Неправильно показывает температуру двигателя

Тосол то может и закипает при110 , а вентилятор срабатывает при 104 градусах.

Сергей, поделитесь секретом. Откуда у вас такие неопровержимые данные? Вы пробовали доводить тосол до кипения? Или заглядывали в прошивку на машине автора и увидили что там именно 104 градуса установленно? Я лично не на одной машине не видел такую температуру включения вентилятора. Имею ввиду заводские настройки.

Тосол то может и закипает при110 , а вентилятор срабатывает при 104 градусах.

Сергей, поделитесь секретом. Откуда у вас такие неопровержимые данные? Вы пробовали доводить тосол до кипения? Или заглядывали в прошивку на машине автора и увидили что там именно 104 градуса установленно? Я лично не на одной машине не видел такую температуру включения вентилятора. Имею ввиду заводские настройки.

На многие параметры двигателя в современном автомобиле влияют показания датчиков. Среди них есть ДТОЖ, который фиксирует температуру двигателя. Неисправность датчика может привести к нежелательным последствиям в виде ухудшения характеристик или возникновения поломки. Сегодня вы узнаете, как работает ДТОЖ, а также какие бывают признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

Для чего нужен датчик

Всем известно, что охлаждающая жидкость находится в постоянной циркуляции, а датчик устанавливается именно в том месте, где все проходит. Имея информацию о температуре, можно вывести ее на панель приборов и контролировать нагревание, чтобы знать, что мотор работает в номинальном режиме. Кроме того, информация о температуре предостерегает водителя от перегрева, если случилась какая-либо неисправность и позволяет вовремя остановить машину, чтобы двигатель остыл. Но так было только на карбюраторных двигателях.

Современный инжектор управляется при помощи ЭБУ, который открывает множество возможностей для регуляции всевозможных параметров. Автомобильные конструкторы решили, что теперь данный элемент может выполнять и другие функции. Так, например, устройство отвечает за включение вентилятора. Как только температура возрастает и превышает допустимые значения, на ЭБУ подается соответствующий сигнал, который используется для включения электродвигателя.

Кроме того, информация о температуре охлаждающей жидкости может быть использована для грамотной дозировки смеси в зимний период. Как известно, чтобы мотор смог сразу запуститься и быстрее прогреться, она должна быть богатая. Получив сведения о температуре, электронный блок создает все условия для успешного запуска силовой установки.

Последнее предназначение устройства – дополнительная защита от детонации. Если датчик детонации поврежден, то зажигание будет сбито. Чтобы восстановить нормальный режим, ДТОЖ заметит повышение температуры из-за быстрого сгорания смеси, а контроллер сделает все необходимое, чтобы предотвратить возникновение этого явления.

Как работает ДТОЖ

Работа датчика довольна проста. Он устанавливается недалеко от термостата для высокой точности измерения и соприкасается с охлаждающей жидкостью. Основа его работы – это термический резистор.

Антифриз или тосол, циркулируя по системе, набирает тепло с цилиндров, а затем направляется к зоне, в которой расположен датчик. Нагреваясь, резистор уменьшает свое сопротивление. Чем выше температура, тем меньше электрическая величина. Чтобы снимать ее, блок подает на датчик небольшое напряжение, достаточное для снятия параметров.

В качестве примера, можно сказать, что сопротивление резистора при температуре -40 градусов Цельсия составляет 100700 Ом, а если она поднимется до максимальной 130 градусов, то показания будут равняться 70 Ом. Как видите, разница есть.

Стоит учитывать, что если уровень охлаждающей жидкости будет недостаточен, то устройство будет подавать не корректные показания, поэтому при первых признаках неисправности, нужно в обязательном порядке уровень тосола или антифриза.

К чему могут привести неисправности

Неисправность данного элемента может серьезно повлиять на работу двигателя. Среди них:

1. Повышение расхода топлива. Почти при любой неисправности двигателя можно наблюдать эту картину.
2. Перегрев двигателя, а как следствие, снижение его ресурса. Во многих случаях, перегретый двигатель обычно просто клинил.
3. Долгое прогревание двигателя.
4. Неверная информация о температуре не даст нужных сведений для дозировки смеси, а значит, мощность будет снижена.

Как узнать о неисправности датчика

Пожалуй, самый первый признак – неверные показания датчика, отсутствие реакции вентилятора на высокую температуру, а также перегрев мотора. Во всех случаях, датчик необходимо заменить. А сейчас рассмотрим конкретные случаи проверки датчика:

1. Стрелка все время находится на нуле. Скорее всего, на него не подается напряжение или его резистор неисправен. Попробуйте поправить контакты, если это ничего не дает, тогда берем омметр и измеряет сопротивление резистора. Если его величина стремится к бесконечности или слишком велика, то датчик нужно заменить.
2. Стрелка показывает неверные показания. Прогрейте мотор до рабочей температуры и замерьте сопротивление датчика. По специальной таблице можно узнать, при какой температуре должна быть та или иная величина сопротивления. Если эти данные расходятся, то ДТОЖ нужно поменять.
3. Стрелка все время показывает 130 градусов. Это однозначная ситуация – датчик замкнул, а ремонту не подлежит. Можно даже не измерять сопротивление.
4. Не сработал электрический вентилятор. Для начала проверьте его работу и подключите напрямую к аккумулятору. Если двигатель заработал, то проблема либо в датчике, либо в прошивке контроллера. Как проверить датчик – было сказано выше.

Посмотрите! Мы подготовили для Вас видео по теме:

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

Неправильно показывает температуру

Неправильно показывает температуру

Сообщение JAGmort » 13 авг 2011, 22:25

Разница между реальной температурой двигателя и температурой показываемой Бинаром =8 градусов. Бинар показывает меньше на 8 градусов, поэтому в конце цикла нагревания открывается термостат и тосол начинает циркулировать через радиатор, что совсем не хорошо с точки зрения экономичности.
Предложение производителю: в новой прошивке пульта прописать пункт "температура нагрева" по аналогии с пунктом "время работы", потому как встречаются разные машины и соответственно термостаты и еще пункт: температура включения вентилятора отопителя салона.

И моя проблема в таком случае решится тоже очень легко пусть показывает криво главное результат должен правильный быть.
А может быть коррекцию показаний температуры ввести по аналогии с ходом часов?

Наверно не получится: скорее всего эти параметры прописаны в мозги котла а не в пульте, а доступ к мозгам котла пульт имеет только по типу "ну включись-ну выключись" и "ну и какая там у нас температура".

Re: Неправильно показывает температуру

Сообщение Petrov_kamensk » 14 авг 2011, 08:37

температуру показывает Правильно, у датчика точность много выше стрелки на панели приборов, а сам тип датчика дает более точные показания чем термотезистор который машина используется для ECU.

так что цифры на пульте очень точно отражают температуру на выходе с Бинара, все пожелания в другую тему.

данная тема к неисправностям не относится.

Re: Неправильно показывает температуру

Сообщение JAGmort » 14 авг 2011, 21:24

Re: Неправильно показывает температуру

Сообщение Petrov_kamensk » 15 авг 2011, 07:20

БК где температуру измеряет от какого датчика ?
самже и отвечу тк он не имеет своего датчика то пользуется данными тогоже самого терморезистора который используется для ECU только данные получает уже и него, после оцифровки.
разница вполне может догстигать указанных значений в 5-15 градусов тк Бинар греет и показывает у себя на самом горячем патрубке, дальше начинается вычитание на теплопотери. учитывая что датчик температуры в авто стоит в самом горячем месте но для нас это самая дальная точка получается тк для нас это вход в Бинар чаще всего.
по этому можно предложить посмотреть показания Второго датчика Бинара и сравнить его показания с БК

а неисправность это 127, или 255.
вранье еще может конечно быть от влаги и грязи на контактах, но опять же когда такое проиходит цифры совершенно других порядком.

Re: Неправильно показывает температуру

Сообщение JAGmort » 15 авг 2011, 22:29

Re: Неправильно показывает температуру

Сообщение ЮВА » 16 авг 2011, 07:07

Re: Неправильно показывает температуру

Сообщение JAGmort » 22 авг 2011, 21:29

Re: Неправильно показывает температуру

Сообщение JAGmort » 24 авг 2011, 20:09

Re: Неправильно показывает температуру

Сообщение JAGmort » 07 окт 2011, 17:43

Источник: automotogid.ru