Ниссан альмера глохнет на ходу причины

Что это красное на заглавном фото? А это так фигово сотик сфоткал значок иммобилайзера, ключ, на панели. А как же может быть заблокирована заведенная машина? А просто — когда она пыталась заглохнуть на полном ходу и почему-то не заглохла. Но перерыв питании был — сигналка заблокировалась.

Сегодня — день удивительных историй. Поехал на работу. Пока ехал по дворам с музыкой, пару раз машина пыталась заглохнуть, щелкало в динамиках, моргал чек, но двигатель не глох.

Остановился, проверил клеммы на аккуме (не знаю, зачем, первая мысль просто) — норм, поехал дальше. Магнитола пару дней назад себя стала вести неадекватно — "замерзла", что-ли — звук не регулируется, экран не работает, кнопки просто пикают без каких-либо других проявлений жизни. При этом с aux звук усиливается, музыка играет. Выключил от греха подальше.

Но из колонок остался какой-то фон с пощелкиванием. И это с отсоединенной панелькой магнитолы. Выкрутить бы ее к чертям, да с собой нет отвертки…

Надо было отвезти документы в удаленный офис, сначала вроде поехал. Но пробки, машина ведет себя странно. Решил не рисковать. Заезжаю под шлагбаум в БЦ, где работаю. Машина глохнет на ходу. Руль крутится тяжко, тормозов почти нет. И "автомат", не заведешься на ходу…

Доезжаю на аварийке до свободного угла. Ставлю на P, завожусь, все ок. Заехал на свой уровень паркинга.

По возвращению с работы вечером вооружен отверткой.

Магнитола болтается на сиденье.

Поехал по своим делам. Машина фиерически глохнет в потоке, при повороте с Космонавтов на Машиностроителей. Удачно, что получается на аварийке пристроиться к остановке сразу за перекрестком…

P. Опять поехали.

Переезжаю трамвайную линию, педаль газа нажата. Опять мигает чек, машина дергается, пытается заглохнуть, но пронесло… и я еду дальше без остановки.

Стою, общаюсь с товарищем в машине. Пытаются включиться вентиляторы. Двигатель пытается заглохнуть, загорается чек. Но ненадолго и заглохнуть все не успевает. Да что за херня то.

Были до этого подозрения, что глохнет на кочках, но тут все на месте стоит уже долго и опять…

Может быть генератору трындец? Еду домой. На перекрестке у Карнавала тачко опять пытается заглохнуть, то "пронесло", только на сигналку встала почему-то. На ходу. Останавливаюсь, глушу, снимаю с сиги, завожу, поехал дальше.

По приезду домой цепляю обдшку. Проверить напряжение в бортовой сети.

Читайте также  Выключатель аварийной сигнализации ваз 2106

День добрый! Не так давно создавал тему с проблемой глохнущей альмеры и ошибкой Р1226, но к сожалению тема была крайне быстро закрыта, с вердиктом – мойте дроссель и будет щастие. Но увы, щастия не случилось. Дроссель снят, промыт (хоть и был чист), и водружен на место и впоследствии обучен как полагается. Радость длилось ровно полчаса, через полчаса снова провалы на ходу, и 0 обмин на нейтрали, которые или выравниваются секунд через 5 колбашения, или глохнет движок окончательно. Когда начинаются провалы "плюется" черным дымом. Ошибка не появляется. Ошибок вообще нет! Началось все это дело абсолютно на ровном месте, никак не зависит от полноты бака, температуры за бортом и положения автомобиля, проявляется после получаса-часа активной езды.

Подключенный сканер никаких "нареканий" не выдал, все показания датчиков в норме. Никаки манипуляций с машиной не производили, последняя замена масла – 3ткм назад, свечи два месяца назад, ДМРВ три месяца назад. Пробег на данный момент около 80ткм, цепь никаких звуков не издает.

Какие у кого есть идеи?!

И немножко невтемный вопрос, на дросселе сверху есть винтик, который по сути довольно легко вращается, что за зверь, и за что отвечает?

Crolik: И немножко невтемный вопрос, на дросселе сверху есть винтик, который по сути довольно легко вращается, что за зверь, и за что отвечает? #

винтик этот лучше не трогать, это регулировка ХХ , установлен с завода!! я раз влез потом пожалел

я так понял после манипуляций с ДЗ улучшения были кратковременные ? может подклинивает сам механизм? где то недавно читал тему про такой же случай, так там аватару помогла новая ДЗ

mohov

Ездит на: Nissan Almera
С нами с 26.06.14
Всего сообщений: 7

Глохнет на ходу, раза с третьего потом заводится, а ещё бывает дёрнется на ходу и после этого не едет

vitalliy

Ездит на: Ford Focus
С нами с 22.02.11
Всего сообщений: 3764

Угадай мелодию. тьфу автомобиль и пр. Кто угадает с одной буквы?

Авто (модер)

Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2164

to mohov: Добро пожаловать.

Дополните профиль. Укажите сведения о машине – классик? пробег – тип двигателя, тип трансмиссии.

И поподробней опишите, с чего началось. После ремонта, после ДТП, после заправки.

vlad m

Модератор Ездит на: Mitsubishi Colt
С нами с 12.06.10
Всего сообщений: 844

Читайте также  Поменял датчик скорости а спидометр не работает

to mohov:

mohov: Глохнет на ходу #

Вы жалуетесь? Хвастаетесь ? или просто несколько слов написали? Я тогда тоже вам несколько слов напишу:

топливный насос, свечи, трамблер, топливный фильтр.

Угадайте, что я хотел сказать ?

vitalliy: Угадай мелодию. тьфу автомобиль и пр. #

А можно я город угадаю? С первой попытки!

Авто (модер)

Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2164

vlad_m: А можно я город угадаю? С первой попытки! МОСКВА . Приз в студию ! #

По Ай пи – Russia, Sverdlovskaya obl., Nizhniye Sergi

Не видать вам приза.

Аксакалы, негоже новичков заклёвывать.

mohov

Ездит на: Nissan Almera
С нами с 26.06.14
Всего сообщений: 7

не подскажите из за чего обороты высокие машина держит,дроссельную заслонку почистил,датчик расхода воздуха тоже но не чего не поменялось.А когда заводишь обороты на тахометре подпрыгиваю до 2000 и через некоторое время падаю до 1500-1200,а при езде плавают. Подскажите пожалуйста из за чего это может быть,у меня ниссан альмера классик.

mohov

Ездит на: Nissan Almera
С нами с 26.06.14
Всего сообщений: 7

машина ниссан альмера классик с 2007 года пробе 152 тысячи,двигатель 1,6,глохнуть стала сама по себе,сделали диагностика не чего не показала,почистил топливный насос поменял фильтр не помогло,почисти дроселиную заслонку,почистил ДРВ после этого при заводи стали большие обороты где то 2000 а после сбрасывает до 1500-1200 оборотов.Что делать подскажите пожалуйсто

vitalliy

Ездит на: Ford Focus
С нами с 22.02.11
Всего сообщений: 3764

Источник: automotogid.ru

Автоматика