Рег.: 16.06.2008
Сообщений: 352
Откуда: Питер
Возраст: 34
Авто: Ниву продал 🙁
Сегодня установил радиатор 21214 в свою 2121, делал прямо у магазина, на всё про всё потратил часа два.
Хотел поставить радиатор 21213, даже датчик купил, но в упаковке от 21213 оказался радиатор 21214 без места под датчик. Обнаружил подмену когда магазин уже закрылся.
Верхний патрубок поставил 21213й, нижний патрубок вырезал из верхнего патрубка 2121.
Сигнал пришлось развернуть, и бачок омывателя (стоял большой 6л от 21213) не встал на место, придется кронштейн немного выносить ближе к салону на 2-3см.
И распорка не поставилась, в тисках нужно будет подогнуть по месту.
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 11853
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. ВАЗ-21093 1994 г.в.
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1474
Откуда: Бийск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2131 1.8 карб 2002г(Было:2121 84г.2121 93г.21213 01г.2123 2007г)
Рег.: 16.06.2008
Сообщений: 352
Откуда: Питер
Возраст: 34
Авто: Ниву продал 🙁
Dizel_dt-75,
старый радиатор уже был паянный-кленный, потёк опять.
Новый радиатор 2121й был только в одном магазине в городе медный за 4500р.
А ДААЗ 21213 купил в ближайшем авто49 за 1500р.
продавец,
а мне консультант в биби пропарил, что 21213 от 21214 отличается наличием отверстия под датчик.
Ох уж эти консультанты.
Значит у меня радиатор 21213 всё таки.
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1474
Откуда: Бийск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2131 1.8 карб 2002г(Было:2121 84г.2121 93г.21213 01г.2123 2007г)
Рег.: 16.06.2008
Сообщений: 352
Откуда: Питер
Возраст: 34
Авто: Ниву продал 🙁
продавец,
значит у меня радиатор оказался действительно 21213.
Про консультантов. это я про плохих консультантов.
А тебе огромное спасибо, в очередной раз всё разложил по полочкам!
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1474
Откуда: Бийск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2131 1.8 карб 2002г(Было:2121 84г.2121 93г.21213 01г.2123 2007г)
Рег.: 30.08.2011
Сообщений: 402
Откуда: Томск
Возраст: 38
Авто: NiVAZ
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 11853
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. ВАЗ-21093 1994 г.в.
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1474
Откуда: Бийск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2131 1.8 карб 2002г(Было:2121 84г.2121 93г.21213 01г.2123 2007г)
Рег.: 30.08.2011
Сообщений: 402
Откуда: Томск
Возраст: 38
Авто: NiVAZ
На нём есть штатные места для крепления штатных винтов притом сдвоенных)
Вот пока смету составляю сколько будет это стоить и какой радиатор есть заводской. Потом решу каким путём пойду, но от принудительного обдува однозначно буду уходить. Сейчас отсиживаюсь либо дома либо на работе все "часы пик" кому сказать не поверят
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
продавец
Спасибо за ответ.
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1474
Откуда: Бийск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2131 1.8 карб 2002г(Было:2121 84г.2121 93г.21213 01г.2123 2007г)
Нива — это внедорожник отечественного производства, его любят как молодые водители, так и более опытные. На таком автомобиле можно съездить в самую глушь на рыбалку, охоту и даже по грибы. Машина не боится грунта, неровных дорог и других преград, но беда в том, что радиатор охлаждения, в таких условиях эксплуатации, подвержен к частым ударам — мелкие камни, ветки и другое. Если у Вас радиатор охлаждения двигателя изготовлен из алюминия, это очень плохо — его очень легко повредить, а пайки на долго не хватит. Сегодня мы расскажем как заменить радиатор охлаждения на Ниве своими руками.
Чтобы выполнить замену радиатора охлаждения на ВАЗ 2121, нам понадобится крестовая и плоская отвертка, ключ на 10 и немного ловкости рук.
Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как подтянуть ручник на Ниве своими руками. Данную операцию требуется выполнять довольно таки регулярно, так как задним колодкам свойственно изнашиваться и механизм ручного тормоза просто перестанет фиксировать задние колеса.
Замена радиатора охлаждения на Ниве своими руками
1. Как и при замене помпы на Ниве, нам нужно слить весь тосол или антифриз из системы охлаждения автомобиля. Предварительно подготовив все необходимые инструменты, откручиваем крепления хомутов.
2. Затем откручиваем здесь.
3. И вот последний.
4. После того, как все хомуты откручены, нужно приступать к креплениям самого радиатора охлаждения.
5. Второй болт откручиваем с противоположной стороны. Когда радиатор охлаждения ничего не держит, аккуратно вынимаем его из подкапотного пространства.
На фото продемонстрирован еще хорошего состояния радиатор, зачастую дела обстоят намного хуже.
Стоимость нового радиатора охлаждения для ВАЗ 2121 была около двух тысяч рублей, сколько он стоит сейчас — нужно узнавать в интернет магазине, цены меняются с каждым днем. Новый радиатор устанавливаем на место в обратной последовательности, на всю работу я потратил около 30 минут.
