Шевроле Нива без переднего кардана
Шнива без кардана
Нива Chevrolet.Личный опыт.Карданы ШРУС.
Задний кардан нива 2121 в движении
Нива на заднем приводе | [Плюсы] и [Минусы]
Нива без заднего привода едет через ручей со льдом
Краткая диагностика кардана ВАЗ Нива
отключение переднего моста на "ниве"
Подозрительные звуки в районе кардана, вибрация и т.д.
Как отключить передний или задний привод на Ниве
Категория: Сделать ремонт автомобиля
Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3767, ширина — 1100, высота — 1390 мм. Колесная база составляет 2406 мм. Дорожный просвет 196 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 73 мм, ход поршня – 76 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Ромена
Cмотрите ВИДЕО про шевроле нива езда без заднего кардана.
Отзыв автовладельца по имени Урызмаг :Вместительная, но при этом компактная. Семейный и комфортный автомобиль c плавным ходом
Дата выхода: 30. 07. 2019 года
Смех в теме: Всё тщательно взвесив, Белоснежка решила, что семеро мужиков в хозяйстве всё же лучше, и угостила принца уже проверенным яблоком.
Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club
Форумы
|
Фотогалерея | НИВА-ШОП | Файлы | Видео |
- Список форумовАвто – ТехникаТехнический раздел Лада 4х4 НиваТрансмиссия
- Поиск
- Ссылки
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
Кардан бьет? Несколько вопросов по кардану и раздатке.
Кардан бьет? Несколько вопросов по кардану и раздатке.
Сообщение longer » 26 авг 2011, 16:33
начну издалека. в прошлом году по лету начала появляться вибрация на 60-80 км/ч. со временем все сильнее и сильнее, и диапазон вибрирующих скоростей расширился. снял задний кардан, увидел, что сильно люфтит задняя крестовина, заменил – все как рукой сняло:)
кардан был турецкий, Tirsan, как и на всех ШН 2007 года выпуска, передний – Гродно.
Для на всякий случай переставил этот кардан вперед, назд – Гродно, и год ездил без проблем. сейчас, к осени, опять сзади появилась подобная вибрация, со временем к ней добавился еще и звук в такт. Снял задний кардан, прокатился на передке с блокировкой – вибраций ноль.
Поболтал крествоин – да, люфтецы есть небольшие. Ввиду отсутствия крестовины на замену шприцанул его пожирнее (не отовсюду смазка вылезла, но уж лучше, чем ничего), поставил – вибра стала слабее и в более узком диапазоне скоростей (так же 60-80, хотя было от 40 и до 100). когда ставил, обратил внимание, что задний фланец РК немножко люфтит влево-вправо и вперед-назад, едва-едва, меньше миллиметра. насколько это критично? не слишком хорошо знаком с устройством раздатки, отсюда
вопрос номер один:
чтобы устранить люфт фланца, достаточно ли скрутить старую гайку и затянуть новую нужным моментом? или там все не так, как в редукторе?
вопрос номер два
как проверить, какой именно люфт (крестовин кардана или фланца) вызывает эти самые ибрации и звуки? у меня мысль только одна – опять снять задний кардан, передний, условно исправный (думаю, за год работы впереди у него не очень крестовины износились), поставить назад и катнуться. Если будет продолжать бить – значит, и раздатка виновата. Если нет – значит, только кардан. еще подкинете идею?
вопрос номер три – по крестовинам (менять-то по любому надо)/ на сайте Белкарда необходимая крестовина имеет номер 2121-2201025-30
http://www.belcard-grodno.com/index.php . &Item >
но в продаже, например, в Ниве 4х4, есть для Белкарда только 21211-2202025-82
никак не пойму – это одна и та же крестовина?
вопрос номер четыре – кардан с люфтящими крестовинами, будучи установлен вперед, где углы работы минимальны – будет бить или нет?
Источник: