Обороты падают с задержкой

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Не падают обороты

Сообщений 1 страница 25 из 25

Поделиться111.05.2012 22:32

• Автор: Henry
• Начинающий неоновод
• Пол: Мужской
• Сообщений: 97
• Уважение: +1
• Авто: dodge
• Год выпуска: 1998
• Тип КПП: mkpp
• Последний визит:
  11.01.2015 22:32
• Зарегистрирован: 01.09.2011
• Провел на форуме:
  3 дня 6 часов

Подскажите плз обороты падают с задержкой при сбросе газа и нажатии сцепления, происходит заброс оборотов. Расход топлива соответственно увеличивается. Как всё это можно исправить?

Отредактировано Henry (13.05.2012 21:38)

Поделиться212.05.2012 08:46

• Автор: Старик Ромуальдыч
• Неоновод
• Откуда: Тверь
• Пол: Мужской
• Возраст: 59 [1959-10-11]
• Сообщений: 318
• Уважение: +30
• ICQ: 455205445
• Авто: Volga Siber
• Год выпуска: 2010
• Тип КПП: МКПП
• Последний визит:
  03.08.2017 16:29
• Зарегистрирован: 26.11.2011
• Провел на форуме:
  5 дней 15 часов

Да она у тя беременна, видимо, скоро ваще жрать начнёт всё подряд без разбору ))). простите, не сдержался )

Отредактировано Старик Ромуальдыч (12.05.2012 08:47)

Поделиться312.05.2012 08:54

• Автор: мордвин
• Неоновод
• Откуда: мордовия Игнатово
• Сообщений: 207
• Уважение: +4
• Авто: Dodge Neon 1
• Год выпуска: 1995
• Тип КПП: автомат
• Последний визит:
  07.05.2019 19:53
• Зарегистрирован: 13.04.2011
• Провел на форуме:
  6 дней 7 часов

подсос воздуха гдето после заслонки.

Поделиться412.05.2012 13:02

• Автор: Аркадий
• Ветеран-неоновод
• Откуда: Зеленоград
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1981-05-07]
• Сообщений: 1465
• Уважение: +4
• Авто: хендай
• Год выпуска: 2013
• Тип КПП: автомат
• Последний визит:
  20.04.2014 10:28
• Зарегистрирован: 15.11.2011
• Провел на форуме:
  21 день 3 часа

а может и рхх не работает нормально.

Поделиться512.05.2012 23:15

• Автор: Henry
• Начинающий неоновод
• Пол: Мужской
• Сообщений: 97
• Уважение: +1
• Авто: dodge
• Год выпуска: 1998
• Тип КПП: mkpp
• Последний визит:
  11.01.2015 22:32
• Зарегистрирован: 01.09.2011
• Провел на форуме:
  3 дня 6 часов

1. Кто нибудь знает для каких технологических нужд отверстие с колпачком на корпусе дроссельной заслонки? Колпачек тот у меня полуживой ,имеет не понятные надрезы, но само отверстие перекрывает или этого не достаточно и стоит его сменить?
2. Каким образом чистится или ремонтируется кхх. будет ли польза?
3. Проверил попутно клапан вентиляции картера по мануалу, работает.
4. Снял фильтр на работающем движке, при закрытии ладонью тут же глохнет. Попробую ещё попшикать карб. баллончиком может он подсос точно определит.

Поделиться612.05.2012 23:33

• Автор: masiy
• Неономан
• Откуда: Краснодар
• Пол: Мужской
• Возраст: 61 [1958-02-15]
• Сообщений: 3621
• Уважение: +174
• Авто: неон 1, газель
• Год выпуска: -1995
• Тип КПП: АКПП 3
• Последний визит:
  08.07.2019 20:14
• Зарегистрирован: 02.12.2009
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней

Henry 4 пункт будет глохнуть и с очень сильным подсосом. Баллончиком попробовать надо. Если деталь любую помыть почистить хуже не будет.

Поделиться713.05.2012 00:06

• Автор: 1n1tr0
• Неоновод
• Откуда: Сочи
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1978-02-15]
• Сообщений: 286
• Уважение: +14
• Авто: Neon
• Год выпуска: 1995
• Тип КПП: АКПП-3
• Последний визит:
  03.01.2017 23:22
• Зарегистрирован: 21.11.2010
• Провел на форуме:
  9 дней 2 часа

У тебя не работает клапан холостого хода, колпачек туда вставили чтобы надрезами "механически" отрегулировать холостой ход, а если не сразу сбрасывает обороты, то это нужно смотреть
1. Датчик положения дросельной заслонки,
2. КХХ
3. Снять и помыть дросельный узел, и может все пройдет.

Поделиться813.05.2012 21:34

• Автор: Henry
• Начинающий неоновод
• Пол: Мужской
• Сообщений: 97
• Уважение: +1
• Авто: dodge
• Год выпуска: 1998
• Тип КПП: mkpp
• Последний визит:
  11.01.2015 22:32
• Зарегистрирован: 01.09.2011
• Провел на форуме:
  3 дня 6 часов

Сегодня снял штекер кхх машинка как бегала так и бегает, значит у кхх полная потеря сознания т.е. клиника( А раза два до этого проверяли мозги -ошибок нет. Хлопот ни летом ни зимой не доставляла .
Единственный минус расход топлива 15/100 город, пробки незначительные,

Отредактировано Henry (16.05.2012 18:41)

Поделиться913.05.2012 22:56

• Автор: мордвин
• Неоновод
• Откуда: мордовия Игнатово
• Сообщений: 207
• Уважение: +4
• Авто: Dodge Neon 1
• Год выпуска: 1995
• Тип КПП: автомат
• Последний визит:
  07.05.2019 19:53
• Зарегистрирован: 13.04.2011
• Провел на форуме:
  6 дней 7 часов

штекер снял когда? если при работаюшем двигателе то так и должно быть.

Поделиться1014.05.2012 09:36

• Автор: мордвин
• Неоновод
• Откуда: мордовия Игнатово
• Сообщений: 207
• Уважение: +4
• Авто: Dodge Neon 1
• Год выпуска: 1995
• Тип КПП: автомат
• Последний визит:
  07.05.2019 19:53
• Зарегистрирован: 13.04.2011
• Провел на форуме:
  6 дней 7 часов

вкл зажигание ,рхх должен выдвинутся,снял штекер , завел,обороты должны завышеные 1000-1500.

Поделиться1114.05.2012 19:26

• Автор: Kroll
• Почетный неоновод
• Откуда: М.о.,г.Ногинск
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1982-09-20]
• Сообщений: 756
• Уважение: +46
• Авто: nissan x-trail
• Год выпуска: 2006
• Тип КПП: МКПП-5
• Последний визит:
  27.04.2014 14:52
• Зарегистрирован: 13.07.2011
• Провел на форуме:
  20 дней 5 часов

Чота ни чего не понятно. У вас Pхх рядом с дроселем болтается?

вкл зажигание ,рхх должен выдвинутся,снял штекер , завел,обороты должны завышеные 1000-1500.

При условии, что он рабочий.

Скиньте лучше фоту , что у вас там да как.

Поделиться1216.05.2012 19:05

• Автор: Henry
• Начинающий неоновод
• Пол: Мужской
• Сообщений: 97
• Уважение: +1
• Авто: dodge
• Год выпуска: 1998
• Тип КПП: mkpp
• Последний визит:
  11.01.2015 22:32
• Зарегистрирован: 01.09.2011
• Провел на форуме:
  3 дня 6 часов

вкл зажигание ,рхх должен выдвинутся,снял штекер , завел,обороты должны завышеные 1000-1500.

Сделал всё как написал после 1500 опустились до 1000 это значит что он рабочий?!
промыл дроссельный узел и кхх

Отредактировано Henry (19.05.2012 20:38)

Поделиться1310.07.2012 14:55

• Автор: ZAXAR
• Неоновод
• Откуда: Беларусь, Витебск.
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1984-05-18]
• Сообщений: 245
• Уважение: +4
• Авто: додж неон
• Год выпуска: 2003
• Тип КПП: АКПП
• Последний визит:
  30.05.2019 13:04
• Зарегистрирован: 22.05.2012
• Провел на форуме:
  11 дней 18 часов

Подскажите! Не падают обороты ниже 1, при включении нейтралки спадают до 1200-1100 и через несколько секунд остаются на 100

Отредактировано ZAXAR (06.08.2012 12:59)

Поделиться1420.06.2013 21:14

• Автор: Артур86
• Новичок
• Откуда: Санкт-Петербург
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1986-12-07]
• Сообщений: 27
• Уважение: 0
• Авто: Dodge Neon 2
• Год выпуска: 2000
• Тип КПП: 3х-АКПП 133л.с.
• Последний визит:
  29.05.2018 23:10
• Зарегистрирован: 27.04.2012
• Провел на форуме:
  2 дня 21 час

Вечер Добрый ! Подскажите пожалуйста куда смотреть и что делать? При вкл. акпп в режим P или N если резко + кратковременно нажатии на педаль газа обороты снижаются с задержкой секунды на 3-4 .

Поделиться1521.06.2013 08:51

• Автор: EVin
• Продвинутый неоновод
• Откуда: Новотроицк, Оренбургская обл.
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1982-04-18]
• Сообщений: 428
• Уважение: +22
• ICQ: 161325222
• Авто: Chrysler Neon
• Год выпуска: 1998
• Тип КПП: 31TH 3-AT (DGC)
• Последний визит:
  25.10.2017 21:56
• Зарегистрирован: 29.04.2012
• Провел на форуме:
  5 дней 21 час

Подскажите пожалуйста куда смотреть и что делать? При вкл. акпп в режим P или N если резко + кратковременно нажатии на педаль газа обороты снижаются с задержкой секунды на 3-4 .

В смысле, стоя на месте резко топнул и тут-же отпустил газ? А обороты резко увеличиваются, без затупа? Падают потом после задержки в 3-4 секунды? Или падают плавно на протяжении 3-4 секунд. Если падают плавно – так и должно быть, маховик по инерции вращается. У меня было как-то, обороты холостые были 2000 об/мин после такого резкого нажатия и отпускания педали газа. Даже после того как заглушил – завёл снова холостые остались 2000. Потом заглушил, снял "-" с АКБ, включил зажигание, и клемму "-" несколько раз (5 или 6) подсоединял на пять секунд к АКБ. При этом Рхх полностью закрывается и открывается на два шага. После этого завёл и всё нормализовалось. Видимо, смазка застоялась на червяке и он подклинивал, а я его "разработал".

Поделиться1621.06.2013 09:01

• Автор: EVin
• Продвинутый неоновод
• Откуда: Новотроицк, Оренбургская обл.
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1982-04-18]
• Сообщений: 428
• Уважение: +22
• ICQ: 161325222
• Авто: Chrysler Neon
• Год выпуска: 1998
• Тип КПП: 31TH 3-AT (DGC)
• Последний визит:
  25.10.2017 21:56
• Зарегистрирован: 29.04.2012
• Провел на форуме:
  5 дней 21 час

А если резко выжать газ и держать, обороты поднимаются до красной зоны или двигатель дёргается в районе 2500-3500 об/мин? А вообще, в этой теме уже есть ответы.

Поделиться1721.06.2013 10:58

• Автор: kisk
• Новичок
• Откуда: Псков-Москва
• Пол: Мужской
• Возраст: 17 [2002-02-20]
• Сообщений: 46
• Уважение: 0
• ICQ: 280433766
• Авто: Dodge neon coup
• Год выпуска: 1996
• Тип КПП: АКПП 4ст.
• Последний визит:
  21.06.2014 20:17
• Зарегистрирован: 30.09.2010
• Провел на форуме:
  19 часов 36 минут

Была такая же фихня,вылечил разбором датчика дросельной заслонки и исткой в керосине от нагара самого датчика,на датчике стоит втулка ,которая должна по идее двигаться,но она была намертво закоксована.Вообщем делал всё как тут ,всё вылечилось
пробуй Отчет о замене датчика положения дроссельной заслонки на неон I 95 г.

Поделиться1821.06.2013 12:16

• Автор: EVin
• Продвинутый неоновод
• Откуда: Новотроицк, Оренбургская обл.
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1982-04-18]
• Сообщений: 428
• Уважение: +22
• ICQ: 161325222
• Авто: Chrysler Neon
• Год выпуска: 1998
• Тип КПП: 31TH 3-AT (DGC)
• Последний визит:
  25.10.2017 21:56
• Зарегистрирован: 29.04.2012
• Провел на форуме:
  5 дней 21 час

kisk, ты имел ввиду регулятор холостого хода (про втулку на пружинке). Датчик рядом стоит, на оси заслонки.

Поделиться1921.06.2013 12:20

• Автор: kisk
• Новичок
• Откуда: Псков-Москва
• Пол: Мужской
• Возраст: 17 [2002-02-20]
• Сообщений: 46
• Уважение: 0
• ICQ: 280433766
• Авто: Dodge neon coup
• Год выпуска: 1996
• Тип КПП: АКПП 4ст.
• Последний визит:
  21.06.2014 20:17
• Зарегистрирован: 30.09.2010
• Провел на форуме:
  19 часов 36 минут

kisk, ты имел ввиду регулятор холостого хода (про втулку на пружинке). Датчик рядом стоит, на оси заслонки.

Поделиться2021.06.2013 14:19

• Автор: Tatyana
• Новичок
• Откуда: Красноярск
• Пол: Женский
• Сообщений: 44
• Уважение: +12
• Авто: Neon
• Год выпуска: 2003
• Тип КПП: автомат
• Последний визит:
  15.08.2017 12:04
• Зарегистрирован: 10.04.2013
• Провел на форуме:
  2 дня 19 часов

такая же проблема была-сгорел датчик холостого хода. Решили заменой этого датчика.

Поделиться2127.06.2013 15:56

• Автор: Артур86
• Новичок
• Откуда: Санкт-Петербург
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1986-12-07]
• Сообщений: 27
• Уважение: 0
• Авто: Dodge Neon 2
• Год выпуска: 2000
• Тип КПП: 3х-АКПП 133л.с.
• Последний визит:
  29.05.2018 23:10
• Зарегистрирован: 27.04.2012
• Провел на форуме:
  2 дня 21 час

В смысле, стоя на месте резко топнул и тут-же отпустил газ? А обороты резко увеличиваются, без затупа? Падают потом после задержки в 3-4 секунды? Или падают плавно на протяжении 3-4 секунд. Если падают плавно – так и должно быть, маховик по инерции вращается. У меня было как-то, обороты холостые были 2000 об/мин после такого резкого нажатия и отпускания педали газа. Даже после того как заглушил – завёл снова холостые остались 2000. Потом заглушил, снял "-" с АКБ, включил зажигание, и клемму "-" несколько раз (5 или 6) подсоединял на пять секунд к АКБ. При этом Рхх полностью закрывается и открывается на два шага. После этого завёл и всё нормализовалось. Видимо, смазка застоялась на червяке и он подклинивал, а я его "разработал".

Стою на месте, машина заведена .))) Кулису в положение N или P, жму резко на газ и так же резко отпускаю, обороты поднимаются с задержкой где то до 2000 ,держатся секунды 2-3 и плавно в течении 3-5 сек падают. При вкл. режим D если отпустить педаль тормоза то машина сама набирает скорость до 2500 оборотов и переключается на вторую передачу, без помощи газа. При торможении пытается держать обороты , около 1500 и не скидывает пока полностью не остановишся( тянет через нажатый тормоз). После остановки как ни в чем не бывало, 750 – 800 оборотов. При вкл. кондее все чувствуется сильнее. Что делать, куда смотреть. Подскажите!

Отредактировано Артур86 (13.07.2013 02:08)

Поделиться2219.07.2013 12:34

• Автор: EVin
• Продвинутый неоновод
• Откуда: Новотроицк, Оренбургская обл.
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1982-04-18]
• Сообщений: 428
• Уважение: +22
• ICQ: 161325222
• Авто: Chrysler Neon
• Год выпуска: 1998
• Тип КПП: 31TH 3-AT (DGC)
• Последний визит:
  25.10.2017 21:56
• Зарегистрирован: 29.04.2012
• Провел на форуме:
  5 дней 21 час

Артур86, видимо, неисправен (подклинивает) Рхх. Лучше заменить.

Поделиться2303.12.2013 00:52

• Автор: Артур86
• Новичок
• Откуда: Санкт-Петербург
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1986-12-07]
• Сообщений: 27
• Уважение: 0
• Авто: Dodge Neon 2
• Год выпуска: 2000
• Тип КПП: 3х-АКПП 133л.с.
• Последний визит:
  29.05.2018 23:10
• Зарегистрирован: 27.04.2012
• Провел на форуме:
  2 дня 21 час

Поменял датчик хх , все встало на свои места . Спасибо за помощь .

Поделиться2423.03.2014 19:50

• Автор: gapzheg
• Новичок
• Откуда: Гродно
• Пол: Мужской
• Сообщений: 10
• Уважение: 0
• Авто: Chrysler Neon
• Год выпуска: 1995
• Тип КПП: NV t350
• Последний визит:
  15.05.2016 15:34
• Зарегистрирован: 06.05.2010
• Провел на форуме:
  1 день 12 часов

Подскажите парт номер датчика холостого хода, а то не могу нигде найти.

Поделиться2509.01.2017 18:56

• Автор: ose
• Продвинутый неоновод
• Откуда: Электросталь
• Пол: Мужской
• Сообщений: 357
• Уважение: +2
• Авто: Plymouth neon
• Год выпуска: 2000
• Тип КПП: мкпп
• Последний визит:
  08.11.2017 19:38
• Зарегистрирован: 24.02.2015
• Провел на форуме:
  3 дня 7 часов

вот у меня тоже проблема,но рхх на первый взгляд работает,шток выезжает,но если на него положить палец то он жужит но не двигается.
если дросель ладонью закрыть машина не глохнет.

Похожие темы

Падают обороты	Основной	16.05.2016
Падают обороты когда заводишь автомобиль	Основной	18.07.2013
Падают обороты в положении драив	Основной	24.04.2015
Падают обороты при полной остановке	Основной	31.10.2016
Падают обороты	Основной	20.10.2014

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Не падают обороты

началась такая проблема – двигателя 2.0

после каждого раза как отпускаешь педаль газа обороты не сразу падают.

Датчик дросельной заслонки стоит от лада 15 может ли это быть проблемой ??

Если параметры ДПДЗ выйдут за прошитые пределы,

то загорится чек.

А чек, как я понял,

Для начала нужно обнулить мозги.

Снять предохранитель ЕСУ,

Потом, после включения,

включить зажигание на 5 сек,

выключить на 5сек.

Потом запускаем. Педаль газа не трогаем.

Работает 1-2 минуты.

Ну и вроде как все.

Пробуйте.

Не, там чутка все совсем по-другому

Самое простое – подключиться компом и проверить показания ДПДЗ – при включении зажигания должно показывать 0%, а по мере открывания ДЗ расти безо всяких скачков и сразу-же, как только касаешься ДЗ – никакого "свободного хода" заслонки относительно датчика быть не должно. Если это условие не выполняется, необходимо искать причину.

Второе, что необходимо проверить – положение РХХ. Это уже сложнее, но можно пойти проверенным способом: выкручиваешь этот РХХ и если на его "игле" с какой-то стороны видны следы трения о грань отверстия, вполне возможно что обороты подвисают именно из-за этого – моторчику РХХ просто тяжело преодолевать это трение. Кстати, из-за него он еще и изнашивается сильнее.

Для нормальной работы двигателя и приемлемого расхода топлива необходимо, чтобы все системы силового агрегата работали исправно. При этом двигатель должен нормально работать как под нагрузкой, так и в режиме холостого хода.

В этой статье мы поговорим о том, почему не падают обороты мотора, а также рассмотрим основные причины, по которым возникают подобные проблемы на карбюраторных и инжекторных авто.

При сбросе газа обороты повышены или «зависают»: распространенные неисправности

Начнем с того, что на многих автомобилях с инжектором во время прогрева ДВС обороты поднимает ЭБУ. Это необходимо для того, чтобы силовой агрегат стабильно работал после холодного пуска.

Однако после повышения температуры блок управления понижает обороты ХХ, доводя их до нормы. На многих машинах с карбюратором водитель самостоятельно увеличивает обороты во время прогрева, используя так называемый «подсос».

При этом после того, как двигатель прогрет, в норме холостой ход составляет, в среднем, 650-950 об/мин. Если нажать на газ и отпустить акселератор, обороты должны повышаться, после чего снова понижаться до указанных значений.

• Итак, начнем с частых проблем карбюратора. Зачастую обороты двигателя не сбрасываются по причине проблем с дроссельной заслонкой. Например, когда водитель давит на газ, заслонка должна быть открыта шире, чтобы в цилиндры попадало больше воздуха для сжигания топлива. После того, как педаль газа отпускается, заслонка закрывается, обороты уменьшаются.

Если же заслонка не закрывается до конца, в цилиндры поступает переобогащенная смесь, обороты повышены. Причиной может быть сильное загрязнение дроссельного узла или повреждения самой заслонки (деформация). Для начала следует почистить заслонку, в качестве очистителя подходит жидкость для очистки карбюратора.

Плавающие обороты: причины

Отметим, что в некоторых случаях обороты не просто медленно падают или держатся на одно уровне, а «плавают». В таком случае двигатель может работать нестабильно. Плавающие обороты сначала падают, затем резко возрастают и все повторяется. Частой причиной такого явления становится подача лишнего воздуха, что и приводит к «скачкам» оборотов на ХХ.

Если же возникают сбои, блок управления не может приготовить «правильную» смесь для режима ХХ, что и вызывает скачки оборотов после отпускания педали газа или при работе мотора на холостых.

Подведем итоги

Как видно, чтобы точно определить, почему не сбрасываются обороты двигателя, во многих случаях может понадобиться углубленная диагностика. Для карбюраторных моторов зачастую необходима чистка и регулировка самого карбюратора, тогда как для инжектора потребуется компьютерная диагностика.

Если проблема не лежит на поверхности (закис трос заслонки, после мойки или химчистки неправильно положен коврик в салоне, который поджимает педаль газа и т.п.), тогда лучше доставить машину в сервис.

Наиболее сложной ситуацией является такая, когда устройство системы питания предполагает наличие большого количества датчиков и исполнительных устройств. В этом случае даже использование диагностического оборудования не всегда позволяет быстро и точно определить проблему.

Напоследок отметим, что своевременное обнаружение проблемы позволяет сохранить ресурс ДВС и других узлов и агрегатов. Другими словами, высокие обороты ХХ, плавание оборотов и скачки указывают на то, что имеются проблемы с подачей воздуха/топлива или со смесеобразованием. Игнорирование таких неполадок негативно влияет на двигатель и срок его службы.

Не падают обороты двигателя: почему так происходит

Источник: automotogid.ru