Оборудование для удаления вмятин

Беспокрасочная рихтовка кузова изначально применялась для выправления вмятин, образующихся при падении на металл града или полученных во время парковки. Сегодня эта технология успешно используется для удаления вмятин, имеющих различное происхождение. Но применима она только тогда, когда сохранено заводское лакокрасочное покрытие, металл не был подвергнут растяжению, и нет сильных изломов. Еще одним условием является наличие специального оборудования: вам обязательно потребуется инструмент для удаления вмятин без покраски.

Стандартный комплект инструментов для устранения вмятин без покраски

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

В стандартный набор инструментов, предназначенный для беспокрасочного удаления вмятин, включает в себя десятки наименований различных приспособлений. Готовый профессиональный набор для рихтовки кузова автомобиля содержит в себе почти сотню единиц специальных приборов. Однако для начинающего рихтовщика достаточно приобрести стартовый набор, который включает в себя:

• Клеевую систему;
• Комплект рычагов, которые имеют форму крючков;
• Оборудование для качественного освещения рабочего места;
• Дополнительный инструмент удаление вмятин без покраски, аксессуары.

Для рихтовки кузова своими руками не обязательно приобретать целый набор инструментов. Достаточно собрать его самостоятельно, подбирая инструмент с нужными только вам характеристиками. Нет необходимости в покупке специализированных и профессиональных наборов для рихтовки, так как для них необходимо наличие специальных знаний и навыков работы. Так как их стоимость высока, то расходы на них не оправдают себя так, как это сделает базовый набор для удаления вмятин без покраски.

Материал инструмента для беспокрасочного удаления вмятин

Когда вы выбираете инструмент для рихтовки, обратите внимание на материал, из которого он изготовлен. Встречаются наборы инструментов, изготовленные из:

• Нержавеющей стали;
• Обычной стали;
• Хромированной стали.

Обычно автолюбители для беспокрасочного удаления вмятин выбирают хромированный набор инструментов. Свой выбор они объясняют тем, что качественный инструмент всегда должен быть дорогим. Однако набор приспособлений для рихтовки кузова без покраски, выполненный из нержавейки, нисколько не уступает по своим рабочим характеристикам хромированному оборудованию. Зато его стоимость примерно на треть ниже. Не стоит выбирать инструмент, изготовленный из обычной стали: со временем он начнет ржаветь, и его рабочие характеристики испортятся.

Признаки качественного оборудования для беспокрасочной рихтовки

Инструмент для беспокрасочного удаления вмятин должен обладать высоким качеством. В противном случае рихтовка автомобиля превратится в долгий и сложный процесс. А результат ее может быть неудовлетворительным. Качественное оборудование для правки геометрии автомобильного кузова без покраски может быть определено по следующим признакам:

• Прочная сталь, у которой наблюдается пружинистый эффект. Крючки из такого материала не ломаются и не гнутся. Если инструмент изготовлен из нержавеющей стали, то коррозия не начнет разрушать его даже спустя несколько недель хранения;
• Материал ручки не должен скользить. Для беспокрасочного удаления вмятин важно, чтобы инструмент надежно сидел в руке. Это позволяет очень точно воздействовать на неровности;
• Эргономичная форма у ручек. Если держать в руке приспособление будет неудобно, то для качественной рихтовки кузова без покраски уйдет в 2-3 раза больше времени, чем для вытягивания такой же вмятины, но удобным инструментом;
• Отличный внешний вид без неровностей и прочих дефектов поверхности.

При выборе марки оборудования для рихтовки кузова авто без покраски обратите внимание на несколько факторов. Во-первых, производитель должен быть известным. Во-вторых, у производителя качественного инструментария всегда должны быть положительные отзывы от клиентов. В-третьих, у производителя, который реализует оборудование для беспокрасочного выправления вмятин, должен быть широкий ассортимент предлагаемой продукции. Это поможет вам выбрать хороший набор инструментов или собрать его самостоятельно.

Применение инструмента для беспокрасочного удаления вмятин

Так как инструмент удаление вмятин без покраски разделяется на несколько групп, то и способы его использования отличаются друг от друга. Так, для клеевого вытягивания вмятин необходимо специальная клеевая система, позволяющая выровнять поверхность кузова в случаях, если с внутренней стороны подобраться к дефекту невозможно. Речь идет о пистоне, вытягивающем вмятину, сцепившись с поверхностью с помощью клея. Однако в гаражных условиях автомобилисты часто пользуются альтернативой – присоской с термоклеем. Присоску, которая соответствует размеру вмятины, приклеивают к кузову, а затем выравнивают поверхность, потянув за нее после того, как клей затвердеет.

Оборудование в виде крючков используется в случае, когда под обшивкой кузова имеется деталь, которая призвана усиливать конструкцию (подштамповка, короб или полка жесткости). Рычаг в виде крюка при этом вставляют между обшивкой и скрытой деталью, опираясь на кузовную силовую часть с внутренней стороны. Для выравнивания поверхности кузова ручку поворачивают так, чтобы вмятина вытягивалась клювиком участок за участком. Выбрать крюк для вытягивания вмятины просто: достаточно соотнести размеры неровности, толщины металла с размерами и толщиной рычага.

Иногда для исправления геометрии кузова беспокрасочным способом требуется дополнительный инструмент в виде молоточков, наковален или аксессуаров. Наковальни берут на себя часть нагрузки во время простукивания детали молотком в целях выравнивания поверхности. А различные аксессуары помогают оценить состояние лакокрасочного покрытия. Так, если инструмент для определения толщины краски показывает, что слой очень тонок, то избежать его повреждения во время удаления вмятины без покраски будет очень трудно.

Для удаления вмятин без покраски важно не только уметь правильно обращаться с инструментами, но и выполнять работу при хорошем освещении. Если оно недостаточное, то часто результат работы при дневном свете не удовлетворит автомобилиста: солнце обнажит все оставшиеся дефекты. Поэтому оборудуйте свой гараж специальными лампами, которые позволят точно контролировать действия во время рихтовки кузова. Если позволяют погодные условия, то удаление вмятин без покраски можно производить на улице под солнцем.

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка – Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

• Абсолютно легально (статья 12.2);
• Скрывает от фото-видеофиксации;
• Подходит для всех автомобилей;
• Работает через разъем прикуривателя;
• Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Существует несколько способов выравнивания вмятин. Традиционный вариант предполагает рихтовку, шпатлевку и перекраску либо замену поврежденной детали. Однако, если лакокрасочное покрытие не повреждено, можно существенно упростить ремонт, используя оборудование для удаления вмятин без покраски, рассмотренное далее.

Особенности

Данная технология выравнивания может быть использована для любых металлических кузовных деталей автомобиля. Основным условием выравнивания вмятин рассматриваемым способом является целостность металла и лакокрасочного покрытия. То есть на поврежденном участке недопустимо наличие разрывов металла, трещин, сколов и прочих дефектов краски. Однако допустимо наличие мелких повреждений типа царапин, подлежащих устранению путем полировки.

Оборудование

Рычаги и отбойники

Такой инструмент для ремонта вмятин без покраски используют для механического выравнивания изнутри. В качестве рычага можно использовать продолговатый штырь либо плоскую планку. Рассматриваемая технология основана на перепаде давлений. Принцип работ состоит в выдавливании промятого участка с тыльной стороны помещенным в технологическое отверстие рычагом. При возвращении материала на первоначальное место происходит щелчок. Надавливать нужно осторожно и плавно, контролируя появление граней и пиков. Для их выправления применяют отбойник из фторопласта.

Однако, так как данный способ связан с проникновением внутрь автомобиля, сфера его применения ограничена, так как не ко всем участкам кузова можно подобраться рычагом через технологические отверстия.

Pops-a-Dent

Это специализированный набор инструментов для выправления вмятин без покраски, включающий аппликатор, клей и мини-лифтер. Такой специализированный комплект используют для внешнего выправления вмятин. Его основу составляет приспособление в виде скобы с двумя резиновыми наконечниками. Помимо этого, в набор входит клей, пистолет, набор насадок.

Предварительно поврежденный участок автомобиля обезжиривают. Затем нагретый клей с применением пистолета наносят на одну из насадок (также обезжиренную) и устанавливают ее круговыми движениями по часовой стрелке в центре вмятины. При этом лишний клей выступает через отверстия в насадке. Время застывания составляет 2 — 3 минуты. После его высыхания вмятину вытягивают мини-лифтером — на насадку устанавливают скобу и барашком накручивают ее до полного выпрямления дефекта. По завершении работ приспособление оставляют на рабочей поверхности на 5 минут. В завершении работ поверхность очищают от клея.

Существует и прочее оборудование для устранения вмятин без покраски данным методом. Например, аналогичным образом используют пистон. Его также приклеивают к поврежденному участку и выправляют вмятину путем вытягивания. Возможно использовать и непрофессиональный инструмент, такой, как набор присосок. Технология их применения та же.
Клеевый способ имеет значительно более обширную сферу применения, так как с внешней стороны можно выправить почти все вмятины. При этом работы очень просты для осуществления своими руками.

Вакуумные присоски

Технология применения вакуумных присосок отличается от вышеупомянутых присосок, закрепляемых на клей, так как данное оборудование устанавливают на рабочей поверхности вакуумным методом.

Предварительно поврежденный участок автомобиля очищают. Затем устанавливают присоску и создают в ней вакуум насосом. Наконец, шланг насоса отсоединяют и вытягивают вмятину. По завершении работ от вакуума избавляются, открывая вентиль, и снимают присоску. От клеевого способа данная технология выгодно отличается отсутствием необходимости очистки кузова после ремонта.

Набор рычагов

Такое оборудование используется при выправлении вмятин по технологии PDR. В набор входит множество крючков, отличающихся формой, длиной и изгибом рабочей части. Помимо них, потребуется строительный фен, пластиковая прокладка, называемая выколоткой, и киянка. Возможно, перед началом работ придется демонтировать внутреннюю обшивку и прилегающие детали автомобиля. На предварительно очищенной рабочей поверхности снимают напряжение металла в местах изгиба. Затем поврежденный участок нагревают до 40 — 50°С. Края изгиба слегка простукивают с использованием выколотки во избежание повреждения лакокрасочного покрытия. Выравнивание осуществляют путем надавливания на поврежденную поверхность с тыльной стороны. Для этого выбирают рычаг в зависимости от условий расположения дефекта, вводят его в технологическое отверстие и, прокручивая рукоять, воздействуют на поверхность. Профессиональные наборы оснащены полимерными клиньями, которые подкладывают под крюки во избежание повреждения деталей. Рассматриваемая технология наиболее сложна для ремонта своими руками, так как включает различные методы ремонта. Обычно ее используют для выправления сложных и обширных дефектов.

Магнит

Данный инструмент применяют для выпрямления вмятин способом вытягивания. Под него подкладывают ветошь, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Магнит перемещают от краев к центру вмятины, слегка натягивая.

Фен и баллончик со сжатым воздухом

Использование такого набора предполагает термический способ выправления вмятин. Он основан на стремлении металла к возвращению исходной формы под температурным воздействием. Сначала поврежденный участок автомобиля нагревают строительным феном, а затем направляют на него воздух из баллончика. При этом происходит выравнивание металла. При выправлении крупных вмятин данную операцию придется осуществлять в нескольких точках. Причем их расположение выбирают не случайно, а в зависимости от формы дефекта. Так, для круглых вмятин точки располагают по радиусу, а для овальных — по узкой стороне. При наличии в зоне дефекта жестких элементов выравнивание начинают с них. Такой способ не всегда позволяет полностью выпрямить повреждения, поэтому для полного выправления используют киянку с прорезиненным материалом-подложкой для защиты лакокрасочного покрытия.

Также, помимо прочего, потребуется набор защитного снаряжения в виде перчаток и маски, так как данные работы связаны с высокими температурами (300 — 650°С).

Существует и вариант выполнения ремонта данным методом с применением бытовых материалов. Так, в качестве нагревательного инструмента подойдет газовая горелка, а для охлаждения можно использовать воду.

Набор резиновых киянок и наковальня

Данное оборудование используют для выстукивания вмятин с тыльной стороны, а наковальню подкладывают снаружи во избежание выгибания металла в противоположную сторону. Выстукивание начинают с центра вмятины, переходя к краям круговыми движениями. Следует контролировать силу ударов, так как ее превышение может привести к истончению металла. В отсутствии доступа к поврежденному участку применяют набор крючков.

Индуктор не является панацеей или волшебной палочкой в сфере удаления вмятин без покраски. Это вспомогательный инструмент, отчасти, заменяющий рутинные ручные способы (крючки, клеевые системы и тд).

Многие покупатели хотят купить этот прибор, не обладая даже базовыми навыками технологии PDR. Что не есть хорошо! Поэтому если Вы видите комментарии вида: "Прибор не тянет," "Сжигает краску", "Проще вытянуть вантузом" или "Дешевле ручные способы", то смело можете считать их горе дилетантами, и не слушать их глупости.

Суть прибора проста – нагрев металла, если это происходит за одно нажатие насадки, значит индуктор рабочий. Дальше – дело техники!

Нельзя проводить PDR работы, если

1. повреждено лакокрасочное покрытие автомобиля (ЛКП);
2. деформация имеет сложную форму с глубокими, резкими изломами или на ребре жесткости;
3. деформированный участок уже был окрашен и покраску производили некачественно;
4. автомобиль эксплуатируется более 15 лет, на ЛКП видны микротрещины и следы коррозии.

Вмятины, которые поддаются ремонту индуктором

Вмятины, которые не удалить индуктором

Особенности удаления вмятин прибором

Лучше нагревать по бокам коротким импульсным нагревом. Как только металл начнет выравниваться, вы можете начать воздействие быстрыми импульсами и производить нагревание к центру вмятины.

Вмятины расположенные ближе к центру металлической поверхности выправляются быстрее.

На белой поверхности, нужно работать аккуратней, т.к. краска может пожелтеть.

Если рядом много мелких вмятин, например от града, то каждую следующую вмятину нужно нагревать максимально далеко от предыдущей. Так как металл рядом не успевает остыть.

Не работайте на максимальной мощности, если вы не профессионал и всегда тренируйтесь на ненужном элементе кузова.

Температура в помещении, где производится ремонт, должна быть более 5 – 10 градусов.

Что сделать, чтобы индуктор не пищал? В приборах модели T-HotBox перед включением выставите режим работы на 4 секунды.

И самое главное, если вы не обучались технологии PDR и у вас нет соответствующего инструмента и понимания, как работать с кузовом, то вам не стоит брать индуктор, а следует:

1. Пройти обучение по выправлению вмятин.
2. Купить диски и инструмент.
3. Придти на бесплатную демонстрацию, где вам все покажут и предложат оптимальные варианты.

Вывод

Индуктор нужен в тех случаях, когда у вас не хватает времени и сил работать с ручным инструментом. Град – явление сезонное. Вмятин много и побитых автомобилей тоже. Грамотный специалист окупит цену прибора за ремонт одной – двух машин. Это огромный плюс!

Этот прибор не для каждого и купить один индуктор недостаточно. Автомобили с алюминиевым кузовом не отремонтировать. Очень легко повредить краску одним неосторожным нажатием. К тому же, не все вмятины можно удалить электромагнитной индукцией. Это минус!

Видео по работе с индуктором

Источник: automotogid.ru