Комплект для установки верхних опор 2190 на Калину предназначен для корректной сборки "грантовских" верхних опор совместно с любыми "калиновскими" передними стойками, т.е. как со стойками 1118 (под "конусообразную" пружину), так и со стойками 1119 (под пружину "бочкообразную").
Такая переделка в последнее время набирает популярность среди владельцев ЛАДА Калина первого поколения благодаря двум обстоятельствам: откровенно неудачным "родным" верхним опорам 1118 и на удивление надёжным и комфортным "грантовским" опорам 2190.
При этом у таких автолюбителей возникает масса проблем, как с получением исчерпывающей информации о необходимых дополнительных деталях, так и с приобретением таковых в обычных магазинах запчастей.
Для того, чтобы сберечь время желающих сделать такую переделку мы предлагаем комплект следующих деталей, необходимых для установки "грантовских" опор Анвис на "калиновские" стойки:
- Чашки передних пружин 2170 – 2шт. (взамен чашек пружин 1118).
- Прокладки передних пружин 2170 – 2 шт. (взамен прокладок 1118).
- Шайбы ограничительные 2170 – 4 шт. (взамен шайб 1118).
- Втулки дистанционные – 2 шт. (устанавливаются на шток стойки между верхней ограничительной шайбой и гайкой М14 для компенсации разницы размеров безрезьбовой части хвостовика штока 1118 и центральной втулки опоры 2190).
Кроме того необходимо помнить, что верхние опоры стоек Анвис 2190 можно ставить только совместно с усилителями кузова 1118, а буфер хода сжатия (отбойник) применять только 2110.
Пришло время менять опоры. пробег 39 тыс. правая стучит немного.
Вариантов много.
1. Вскрыть, посмотреть,и если умер только подшипник заменить его и всё.
2. Стоковые опоры с подшипниками в сборе заменить на такие же новые. Пару.
3. Анвис от гранты. но тут кучу допов покупать,и толком не понятно что брать! но говорят работает хорошо.
4. СС-20 или ещё что-то подобное. Вот посоветовали Русич ещё
http://rusich63.ru/products
Стойки оставляю пока стоковые, вроди не текут .не жалуюсь.
На лкфорум.ру в подвеске почитай. Вариантов много, но во всех вариантах есть плюсы и минусы.
Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:
Ситуация такая, что калино-опоры любых производителей не дают полной тишины на ходе отбоя, а те что тихие – добавляют вату в руление(пиленгу ктото находил калиновскую мягкую, ещё какието были супермягкие).
_________________
чипотюнингвазкиахёндэ.
вообще не шарю. Уровень теоретика.
Про Русич. Имел опыт работы в магазе автозапчастей небольшой. Они продавались неохотно, но хвалились, как самые распрекрасные, даже лучше анвиса. Ни одного возврата при мне не было.
Усилители стаканов по-любому ставить.
русич вроди есть как сток, без изменения кастора.
Усилители стаканов давно поставил. автопродукт.
А вот ответ производителя русич:
На опорах "Русич-Калина У" угол "Кастора" точно такой-же как и на стоковых .Изменён только угол наклона оси демпфера ,для снижения изгибающей нагрузки шток .стойки. Дополнительные нагрузки на шрусы возникают при установке проставок увеличивающих высоту а/мобиля (клиренс)
Silence писал(а): |
я этот фак читал. там про сборку всей подвески типа гранта. |
а мне только опорники.
Я ставил себе анвис о гранты. Лучше чем калино работают. Какие там допы ещё? Только шайбы под пружину 2170 и 2 шт под саму резинку. всё. Я правда ещё усилитель стаканов поставил.
ALK1980 писал(а): |
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя. …21700-2902723-00 |
Ага забыл.
ALK1980 писал(а): |
7. Чашка передней пружины …………………. 21700-2902760-00 |
150р.
ALK1980 писал(а): |
9. Втулки дистанционные – 2 шт. |
60р пара. Фиг найдёшь. Но я нашёл.
ALK1980 писал(а): |
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя. …21700-2902723-00 |
Ну этого добра навалом. вплоть до СС-20.
ALK1980 писал(а): |
только совместно с усилителями кузова 1118 |
850р. Ставить обязательно. Посмотрев на обору поймёте. Косается кузова только в местах крепления шпилек.