Отличие распредвала 21213 от 2106

Отличие распредвалов с Нивы и Классики

Комментарии 47

я так понял что на нивовском валу высоких оборотов не будет?

Добрый день Евгений. Просмотрел видео, прочел стену, не нашел ответа на интересующий меня вопрос. Мне досталась в наследство ВАЗ 21011 79г.в. 1.3 мотор, сток. В планах увеличения мощности и гонок нет, машина делается для спокойного круиза и поездок по межгороду. Подскажите пож. какой распредвал поставить чтоб не надо было переделывать ГБЦ и уменьшились провалы на низах. Заранее спасибо

11 мотор по своей натуре не очень любит низы. В 11 блоке поршень в ВМТ ровняется с концом цилиндра т.е. недоход отсутствует, поставишь вал с подъемом выше клапана загнет. Не трогай ничего, проблему плохой тяги на низах решит повышение холостого (если нет электронного ДХХ) смесь побольше сделай, и чтоб холостой

900 был, и/или выставь трамблер пораннее на 1-2 градуса, при этом расход по ГОРОДУ на стакан два возрастет. Такой уж 11 движок, если хочешь заменить одну деталь пол двигла придется поменять…

здравствуйте Евгений подскажите пожалуйста у меня ваз 2107 инжектор какой распредвал поставить 21213 или 21214 у меня ручная регулировка клаппанов, и есть ли разница распредвалов для инжектора и карбюратора заранее огромное спасибо!

#1 mexanik

  • Users
  • 37 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2106
    • Откуда: Павлово

    #2 ArturiK

  • VIP Member
  • 4 977 сообщений
    • Марка авто: Mitsubishi Carisma
    • Откуда: Ростов-на-Дону

    Просмотр Гаража

    Хочу поменять распредвал. Но незнаю какой поставить шестерочный или нивовский. Где-то писали что с нивовским тяга лучьше. Помогите выбрать какой поставить? И из-за чего лучьше тяга?

    #3 mexanik

  • Users
  • 37 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2106
    • Откуда: Павлово

    #4 Karidat

  • Advanced Members
  • 248 сообщений
    • Марка авто: вишневая ВАЗ 2109 1988 г.в.
    • Откуда: Орел

    #5 mexanik

  • Users
  • 37 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2106
    • Откуда: Павлово

    #6 ВИНИ

  • Users
  • 87 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 210610
    • Откуда: Тверская обл.г.Конаково

    Просмотр Гаража

    #7 mexanik

  • Users
  • 37 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2106
    • Откуда: Павлово

    #8 ArturiK

  • VIP Member
  • 4 977 сообщений
    • Марка авто: Mitsubishi Carisma
    • Откуда: Ростов-на-Дону

    Просмотр Гаража

    Спасибо всем. Поставлю нивовский, но на каких оборотах тяга лучьше?

    Читайте также  Признаки износа стоек амортизаторов

    #9 mexanik

  • Users
  • 37 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2106
    • Откуда: Павлово

    #10 ArturiK

  • VIP Member
  • 4 977 сообщений
    • Марка авто: Mitsubishi Carisma
    • Откуда: Ростов-на-Дону

    Просмотр Гаража

    Значит на высоких? Нахрен он мне нужен я движку только капиталку сделал, 200 км пробежал, а я ему газ в пол и крякнет двигло. Нет уж спасибо. Я не вижу смысла перевоспитывать мотор на высокие обороты. Вазовский движок он не расчитан на высокие обороты, ресурс нулевой. Надо стараться чтобы мотор развивал максимальный момент до 3700 и не больше, а зачем топить тапку чтобы у мотора поршня выпрыгивали, стараться переделать карбюратор чтобы он не душил мотор на оборотах порядка 5000 – 7000, надо повышать мощность на малых оборотах.

    #11 ВИНИ

  • Users
  • 87 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 210610
    • Откуда: Тверская обл.г.Конаково

    Просмотр Гаража

    #12 mexanik

  • Users
  • 37 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2106
    • Откуда: Павлово

    #13 Karidat

  • Advanced Members
  • 248 сообщений
    • Марка авто: вишневая ВАЗ 2109 1988 г.в.
    • Откуда: Орел

    #14 ВИНИ

  • Users
  • 87 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 210610
    • Откуда: Тверская обл.г.Конаково

    Просмотр Гаража

    #15 mexanik

  • Users
  • 37 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2106
    • Откуда: Павлово

    #16 Karidat

  • Advanced Members
  • 248 сообщений
    • Марка авто: вишневая ВАЗ 2109 1988 г.в.
    • Откуда: Орел

    Люди пользуйтесь Google. Набираем "установка того-то на классику" и смотрим.

    Распредвал от 21213 на классику

    Что будет если поставить распредвал 21213 на обычный классический мотор 1500 см3. Многие об этом говорят, но толком никто не может объяснить. Спасибо.

    Автор: Консультант ЗР
    У распредвала 21213 фазы газораспределения изменены таким образом, чтобы сместить обороты, соответствующие максимальному моменту в зону более низких (3200). То есть улучшается "тяговитость" двигателя. Это справедливо для любых "классических" моторов (1,2- 1,7).

    Автор:AlexD Дата: 12:38 28 марта 2000У меня семерка с 03 движком. В это воскресенье поставил распредвал от Нивы. Эффекты – пропаси совсем провалы при езде на непрогретом движке, двигатель работает ровнее и тише, у нас в городе есть горка, раньше я не мог в нее на 4 въехать (пробег двигателя – 5000 км), после установки вала въехал на 4 и даже разогнался. Раньше об этом и думать было нельзя.
    Что я менял: вал с постелью, рокеры, шестерню привода. Про постель все понятно, рокеры поменял "до кучи" может именно от этой замены стало тише), а вот шестерня должна быть именно от Нивы. Сравнивал родную и нивскую – разница есть причем значительная. Некоторые считают, что просто метка стоит не там – не правда! Совместил две шестерни по шпоночным отвестиям – зубъя значительно не сходятся – ищите шестерню от НИВЫ .

    Читайте также  Замена масла в коробке нива 2121

    Вообщем мое мнение – заменить родной вал стоит. Проимерные цены (у нас): вал с постелью – 380, рокеры – 300, комплект шестерен (отдельно не нашел – 150). Цены в рублях

    Хочю менять распред вал, мой хорошо поизнасился,но слышал такую вещь, что ставят "Нивовский" распред вал на 01-07,и утверждают что машина легче идет,лучше тянет,да и тише движок работает.Если так оно и есть ,вопрос менять все(рокеры,постель,шестерёнки),лили чтото можно оставить от 07.У меня 2107 с 03 движком.
    С уважением Jeka Max.

    21213 распредвал на классику – рекомендую
    Автор: Alex 06 Дата: 14:19 5 октября 2000
    ставить ВЕСЬМА РЕКОМЕНДУЮ! Всё очекнь просто: покупается только распредвал 21213 и обязательно зубчатая шестерня ("звёздочка") привода распредвала 21213 (она отличается положением направляющего штифта и регулировочной метки, с шестернёй 2101 незаменяема!). И всё! Постель распредвала, рокеры, цепь и проч. можно оставить, поскольку на двигателе 21213 они такие же. Фазы надо выставлять потом так же, как и при обыкновенном распредвале, т.е. совмещать метки как и раньше. Фазы смещаются где-то на 1/2 зуба в сторону раннего зажигания. После установки распредвала надо подрегулировать зажигание (немного) и ХХ карба, поскольку обороты ХХ после установки нивовского распредвала немного возрастают.
    Я поставил себе прошлой осенью нивовские распредвал и звёздочку, всё остальное оставил старое. Впечатления самые благоприятные, улучшилась динамика весьма ощутимо, особенно на низких оборотах, да и крутиться движок стал повеселее. Прибавка мощности весьма ощутима. Так что ставьте без сомнения!

    Дополнение
    Автор: Alex 06 Дата: 15:06 5 октября 2000
    если постель распредвала старая, со следами износа, то её несомненно надо заменить! Можно при этом купить 21213 распредвал в сборе с постелью. Что кассается рокеров, то надо посмотреть на их износ, если рокера ещё кондиционные, то стоит их оставить. Сейчас очень сложно купить нормальные рокера в магазинах и на рынках – в основном продаётся всякое г.

    Алексей, прошу пояснить по звездочке.
    Автор: DEK093 Дата: 08:07 6 октября 2000
    1. Сядет ли в принципе звездочка от 01 на распредвал 21213? Если сядет, то установочную метку можно и по новой накернить.
    2. А зубьев у этих звездочек по ровну или нет?

    Со звёздочкой так:
    Автор: Alex 06 Дата: 10:38 6 октября 2000
    у распредвала 21213 иначе расположены направляющие штифты, соответственно в звёздочке 21213 в других местах просверлены соответствующие отверстия – разница видна невооружённым глазом. Кроме того, регулировочная метка на 213-й звёздочке расположена МЕЖДУ зубьями, а не напротив одного из зубьев, как у 2101.

    Читайте также  Газель бортовая объем кузова в кубах

    Количество зубьев в обоих случаях одинаково.

    Стоимость новой звёздочки всего порядка 70 рублей (одинаковая как для 2101, так и для 21213) – не имеет смысла пересверливать отверстия в старой звёздочке, тем более что нужно иметь нормальную 213-ю звёздочку для сравнения. Да и метка на 213-й звезде всё-таки смещена.

    Гораздо проще купить новую звёздочку 21213 и не парить себе мозги, тем более что старая наверняка уже изношена. Это вовсе не дефицитная деталь, она есть везде. Ставьте всё в комплекте! Копеечная экономия может вылиться в крупные неприятности, если пересверленные отверстия немного не будут совпадать со штифтами в распредвалу, и в один "прекрасный" момент звёздочка провернётся..

    Люди пользуйтесь Google. Набираем "установка того-то на классику" и смотрим.

    Распредвал от 21213 на классику

    Что будет если поставить распредвал 21213 на обычный классический мотор 1500 см3. Многие об этом говорят, но толком никто не может объяснить. Спасибо.

    Автор: Консультант ЗР
    У распредвала 21213 фазы газораспределения изменены таким образом, чтобы сместить обороты, соответствующие максимальному моменту в зону более низких (3200). То есть улучшается "тяговитость" двигателя. Это справедливо для любых "классических" моторов (1,2- 1,7).

    Автор:AlexD Дата: 12:38 28 марта 2000У меня семерка с 03 движком. В это воскресенье поставил распредвал от Нивы. Эффек

    Или войти с помощью одного из сервисов

    Опубликовал Shpakis , Апрель 20, 2011

    Источник: automotogid.ru

    Автоматика