Отзывы о трехуровневом регуляторе напряжения

Форум сообщества владельцев автомобиля НИВА

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск

Трёхуровневый регулятор напряжения

Трёхуровневый регулятор напряжения

Сообщение Lexa032 » 18 июн 2014, 20:08

Re: Трёхуровневый регулятор напряжения

Сообщение Сергей » 18 июн 2014, 20:31

Re: Трёхуровневый регулятор напряжения

Сообщение слава н » 18 июн 2014, 20:41

Re: Трёхуровневый регулятор напряжения

Сообщение Lexa032 » 18 июн 2014, 21:01

Re: Трёхуровневый регулятор напряжения

Сообщение слава н » 18 июн 2014, 21:50

Re: Трёхуровневый регулятор напряжения

Сообщение Lexa032 » 18 июн 2014, 22:00

Re: Трёхуровневый регулятор напряжения

Сообщение валькин » 19 июн 2014, 16:20

Re: Трёхуровневый регулятор напряжения

Сообщение Leon71 » 01 сен 2014, 22:12

Была у меня проблема в машине – дохли реле-регуляторы. Причем необъяснимо – знаете, у кого-то одно ломается, у кого-то – другое, и никак кроме "неповезло, совпадение" не объяснишь.
В общем, задолбали они меня.
А тут еще генератор сдох (тоже случалось) поставил новый, купленный в магазе у Плакатрока. Как куплен – отедльная история, он мне долго рекламировал "Бош", я потом месяц с гаком его ждал, приехал,еле нашел магазин, пришел – а там вовсе не бош лежит, а отечественный, и на месте мне говорят, что мол Бош – гуано, бери лучше этот.
Если что – переписку могу показать.

Взял "этот", с встроенным РР, поданный как самолучший. Название точно не помню, особенность – задняя крышка пластиковая. Цена там оказалась "со скидкой" действительно рублей на сто ниже, чем в "Лорде" у меня в шаговой доступности. Ну, если потерь времени не считать, и учесть что метро проездной – дорогу окупил.

Генератор стал глючить и не давать полный заряд рекордноно быстро, правда был повод – легкое КЗ (сработал предохранитель) – при погрузке оборвали провод к доп. сигналу "стоп". Но, блин, это не должно так на него влиять!

Друг посоветовал купить девайс – "регулятор напряжения трехуровневый" производства ЗПО "Энергомаш" под брендом "Совет автоэлектрика".
Куплен в магазине напротив Южного порта, они там всегда есть.
Продается в красивой коробочке, " установочным комплектом" (то есть проводом и инструкцией).
Предназначен для замены штатного РР на автомобилях ВАЗ, Волга, Газель и т.д. с генераторами тапа 94 3701 (как в инструкции написано).

Читайте также  Почему плавятся фишки на фарах

Ставится просто, на сайте есть инструкции по установке в любой тип гены, понятная и простая.
Поставил. Работает! Просто – работает!
Внешне представляет собой коробочку с выходящем из нее длинным проводом, забранном в гофру. На коробочке есть переключатель на три положения, устанавливающий ток зарядки 14,7; 14,2 и 13,6В. Тумблер прикрыт выступами от случайного переключения.

Еще плюс – простота замены РР, если все же сдохнет – можно привинтить в любое удобное место.

В общем, рекомендую, особенно у кого аккумы стоят мощные.

Сообщения: 3027 Зарегистрирован: 25 июн 2007, 00:00 Откуда: Боровский Стаж: 1997 Авто: GrandStarex,MarchK12 :
Награды: 1

Рейтинг: 9 493
Репутация: +11

Благодарил (а): 285 раз Поблагодарили: 107 раз

Сообщение jakik » 27 ноя 2008, 15:49

Идея интересная, но нафиг так заморачиваться. ИМХО, практической пользы от сего девайса будет меньше, нежели ущерба надёжности работы генератора.

Чем-то подобные кооперативные самоделки схожи между собой. Вспоминаю, как на пятёре конструировал отключение ротора генератора в момент кручения стартера – с целью снижения доп.нагрузки в студёную пору. Заколебался потом. Убрал потом все свои доделки, воткнул кальциевую варту на 62, и забыл про все проблемы с геной и аккумом.

Источник: automotogid.ru

Автоматика