P2135 ошибка ваз 2114

Ошибка P2135 имеет название “Несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки” (throttle position sensor circuits 1 and 2 plausibility error — англ.). Ее появление связано с ошибкой электронного управления дроссельной заслонкой, которое в современных автомобилях пришло на смену механическому. Так, ошибка p2135, как правило, появляется при возникновении большого сопротивления на одном из четырех проводов, идущих к датчику положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).

Признаки возникновения ошибки P2135

Зачастую владельцы автомобилей жалуются на отсутствие тяги. То есть, в ситуации, когда необходимо задать машине ускорение, двигатель не развивает необходимой мощности. А порой возникает обратная ситуация, когда при нажатии на педаль газа обороты начинают падать.

Обычно признаками появления ошибки p2135 являются:

  • пропадание мощности и ускорения автомобиля;
  • нестабильная работа двигателя на холостом ходу;
  • затруднительный запуск мотора;
  • двигатель не набирает обороты выше 2000 об/мин;
  • при запуске мотора обороты набираются до момента возникновения ошибки;
  • произвольный сброс оборотов двигателя вплоть до полной остановки;
  • произвольный набор оборотов, как на холостом ходу, так и при нагрузке.

Вместе с ошибкой P2135 также, в зависимости от конкретных причин, выскакивают и другие, связанные с неправильной работой дроссельной заслонки и соответствующих датчиков положения, ошибки: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P1578.

Методы проверки и устранение ошибки Р2135

Методы проверки датчика положения ДЗ сводятся к замеру значения напряжения контрольного сигнала, идущего от него, а также сопротивления проводов. В первом случае напряжение не должно на много отклоняться от принятых 5 В. А во втором — нельзя допускать короткого замыкания. Кроме этого, важным является качество контакта “массы” ЭБУ.

Возможные причины и методы их устранения:

  • Плохое качество контакта “массы” ЭБУ автомобиля. — его улучшение.
  • Проблемы в работе главного реле. — проверка его работы, при необходимости замена реле китайского производства на 5-ти контактное европейское (силой тока 40 А).
  • Плохое качество электрических контактов датчиков. — подгибание электрических контактов, находящихся в разъеме дроссельной заслонки.
  • Короткое замыкание между цепями VTA1 и VTA2. О нем говорит значительное отклонение (более чем на 0,2 В) напряжения 5 В. — замена датчика.
  • Проблемы в работе электромеханического дроссельного устройства (ЭМДУ). — его проверка на соответствие штатному. При необходимости — замена.

Дополнительные методы решения

Также для решения проблемы можно провести адаптацию дроссельной заслонки (запуск двигателя минимум через 30 секунд после включения зажигания, при том, что его температура не должна быть ниже +7°С).

Читайте также  Дизельный электрогенератор 100 квт

Диагностику ошибки можно провести с помощью вольтметра. Так, причиной ее возникновения может быть одна из двух ситуаций:

  • разница значения выходного напряжения VTA1 и VTA2 составляет менее 0,02 В в течение более 0,5 с;
  • выходное напряжение VTA1 составляет менее 0,2 В, а VTA2 составляет менее 1,75 В в течение более 0,4 с.

Одной из возможных причин возникновения ошибки р2135 является сбой в работе датчика дроссельной заслонки (износ резистивного слоя, “дребезг контактов”, короткое замыкание между цепями VTA1 и VTA2). В таком случае необходимо произвести замену ДПДЗ или ЭМДУ.

Распространенная причина ошибки P2135 на автомобилях ВАЗ

Если вы являетесь обладателем машины ВАЗ, где установлен жгут системы зажигания производства завода в Тольятти, то рекомендуется поменять его на более качественный. Если ваша машина находится еще на гарантии, доверьте это мастерам. Проблема заключается в низком качестве изоляции и проводов, входящих в его состав. Отличной альтернативой станет жгут системы зажигания производства ЗАО «ПЭС/СКК».

Изредка ЭБУ автомобиля дает сбой и может появиться единовременный сигнал об ошибке, который впоследствии не повторяется. В этом случае, а также в случае замены ДПДЗ необходимо произвести сброс ЭБУ с последующей его инициализацией. Однако при замене датчика можно обойтись и простым снятием минусовой клеммы с аккумулятора на 10 минут.

Хотелось бы отметить, что ошибка по датчику положения ДЗ характерна не только для наших отечественных авто, таких как ВАЗ 2114. Она часто беспокоит и владельцев Opel Astra, Шевроле Авео, Ford Focus.

Заключение

Хотя при ошибке P2135 ЭБУ не уходит в аварийный режим, а просто горит лампочка чек, то машина в принципе ездабельна, но передвигаться на ней крайне нежелательно, поскольку водитель при этом не может придать нужного ускорения автомобилю, а скачущие обороты при нажатой педали газа могут создать аварийную ситуацию.

Надеемся, что описанные выше методы решения помогут вам справиться с неприятностями. Однако если вы не смогли самостоятельно устранить неисправности — рекомендуем вам обратиться за помощью к специалистам.

Через 300км после покупки авто начали вылезать ошибки 2135, 1578 и 1602.
Причина была в бракованном жгуте системы зажигания (производства Тольятти), который меняли по гарантии всем машинам с такой проблемой.
Но поскольку моя не на гарантии, то жгут мне надо было менять самому.
Год я ездил с этой проблемой. Иногда пропадала и я мог неделями ездить без проблем, то бывало по 3 раза на дню обороты подскакивали до 2000 и педаль газа переставала реагировать на нажатия и сразу загорался чек.

Читайте также  Как определить где собран автомобиль

И вот спустя год проблема вылезала все чаще и никакие поджатия контактов ДМРВ и очистители контактов не помогали. И я решил побороть эту проблему раз и навсегда.

Полазил по инету, выяснил что необходим жгут системы зажигания производства PESSCC (Самара). В магазинах такое не продают.
Нашел и купил у официальных диллеров Лада в городе Серпухове.
Цена 4300р.

В интернете я не нашел ни одной статьи по замене жгута, как будто его никто и не менял.

В прошлый выходной в гараже начал менять.
Перед этим пометил все провода что и куда, чтобы не запутаться.
Опуская подробности. Это караул. Снимать торпеду это смерти подобно. Сколько же там всего 🙂
К тому же часть жгута проходит под утеплителем за печкой. И даже при снятой торпеде еле пропихнул его там.
Так же не удобно было откручивать рулевую. Два болта необходимо откручивать пассатижами поскольку болты круглые, неужели нельзя было обычные закрутить.
Самое легкое оказалось под капотом. В салоне же еще пришлось жгут дорабатывать для сигнализации.
Собирал дольше чем разбирал. Изменил немного систему обогрева, кое где подпилил. Убрал полностью перегородку обдува лобового стекласалона.
Уложился в два дня.

Отчет бы получился интересней, если бы не фотки, которых я делал мало и на телефон. По-этому — что есть.
Если будут какие то вопросы по замене — с удовольствием отвечу. Ибо реально, об этом ничего в инете нет

Автор Сообщение
Предыдущая тема :: Следующая тема
t@moda
Мало говорю

Зарегистрирован: 16.06.2011
Сообщения: 22
Откуда: Тамбов

21 Июн, Пятница, 19:49, 2013 постоянная ссылка Заголовок сообщения: Ошибка Р2135 на ВАЗ 2114. Как решить эту проблему? Постоянно появляется ошибка Р2135 на ВАЗ 2114 Е-газ. Кто- нибудь решал эту проблему? Поделитесь опытом, пожалуйста. Ездить уже невозможно! Вернуться к началу
t@moda
Мало говорю

Зарегистрирован: 16.06.2011
Сообщения: 22
Откуда: Тамбов

21 Июн, Пятница, 19:55, 2013 постоянная ссылка Заголовок сообщения: На диагностике Вернуться к началу
serega_tmb
Исписал 500 страниц

Зарегистрирован: 06.12.2007
Сообщения: 702

21 Июн, Пятница, 20:30, 2013 постоянная ссылка Заголовок сообщения: http://chipdiagnost.forum2x2.ru/t85-topic Вернуться к началу
serega_tmb
Исписал 500 страниц

Зарегистрирован: 06.12.2007
Сообщения: 702

21 Июн, Пятница, 20:31, 2013 постоянная ссылка Заголовок сообщения: t@moda
и дальше не дочитал:
Метод проверки и устранения:
– проверка и протяжка массы ЭБУ;
– замена главного реле(китайского производства) на импортное 5-ти контактное(40А) реле;
– подгибание контактов в разъеме дроссельной заслонки;
– инициализация ЭБУ;
– адаптация дроссельной заслонки(после включения зажигания выждать не менее 30сек перед запуском двигателя, температура ДВС не ниже +7град.).
Читайте также  Диагностика эсуд что это

Добавлено спустя 56 секунд:

http://www.autodevice.ru/forum/index.php?s=33b9eb2097ffb39d1c1cab2d071f068f&showtopic=7995

Вернуться к началу
t@moda
Мало говорю

Зарегистрирован: 16.06.2011
Сообщения: 22
Откуда: Тамбов

21 Июн, Пятница, 20:35, 2013 постоянная ссылка Заголовок сообщения: serega_tmb, я уже там был. Правда пока ничего из описанного там еще не делал. Мне интересно в Тамбове кто как лечился от этого?

И где-нибудь в Тамбове можно купить жгут марки ПЭС(Самарский по-моему)?

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Я просто не совсем понимаю: Как изменением программного кода можно устранить неконтакт?

Вернуться к началу
t@moda
Мало говорю

Зарегистрирован: 16.06.2011
Сообщения: 22
Откуда: Тамбов

21 Июн, Пятница, 20:44, 2013 постоянная ссылка Заголовок сообщения: А он-то здесь причем? Проблема же в контактах на дроссельном узле

Добавлено спустя 32 секунды:

Или я чего-то не понимаю? Поясни.

Вернуться к началу
alien6631
Восточный льстец

Зарегистрирован: 17.09.2011
Сообщения: 13691
Откуда: Гиперборея

21 Июн, Пятница, 21:50, 2013 постоянная ссылка Заголовок сообщения: 2135-это увеличение объема двигателя с 1.4-до 3.5- строкер кит такой
_________________
приму в дар/куплю 4кпп 2108 или первичный вал+задняя крышка. Вернуться к началу
maximchernyaev
Исписал 500 страниц

Зарегистрирован: 08.04.2010
Сообщения: 713

23 Июн, Воскресенье, 19:31, 2013 постоянная ссылка Заголовок сообщения: У е-газа уже был косячок. Выскакивала ошибка Р1335. Лечилось обновлением прошивки. Даже предписание было 95-12, по моему. Может ваша проблема такого же характера.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=328998

Вернуться к началу
Juice68
Восточный льстец

Зарегистрирован: 06.10.2011
Сообщения: 100977
Откуда: Тамбов

24 Июн, Понедельник, 12:23, 2013 постоянная ссылка Заголовок сообщения:
Алексей@ писал(а): В случае если действительно выйдет из строя второй датчик при уже неисправном первом, то машина сама попрет на полном дросселе.

_________________
ВАГи клевые, но на них лучше не ездить © Jungler

Вернуться к началу
Источник: automotogid.ru
Автоматика