Параметры лада гранта лифтбек

Продажи обновленного семейства Lada Granta начались 1 сентября 2018 года. Главные особенности новинки – измененный экстерьер, который выполнен в фирменном ИКС-стиле компании. Незначительные обновления коснулись интерьера и технической части автомобиля. В таблице далее представлены официальные технические характеристики нового лифтбека Lada Granta.

Двигатель, трансмиссия 1.6 л 8-кл. (87
л.с.), 5МТ 1.6 л 16-кл. (98
л.с.), 4АТ 1.6 л 16-кл. (106
л.с.), 5МТ 1.6 л 16-кл. (106
л.с.), 5АМТ 4 x 2 / передние Масса
Расположение двигателя лифтбек / 5
Количество мест 4250 / 1700 / 1500
База, мм 1430 / 1414
Дорожный просвет под силовым агрегатом (полная загрузка), мм 160 145 160 160
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л Код двигателя 11186 21126 21127 21127
Тип двигателя Количество, расположение цилиндров Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. 64 (87) / 5100 72 (98) / 5600 78 (106) / 5800 78 (106) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. 140 / 3800 145 / 4000 148 / 4200 148 / 4200
Рекомендуемое топливо Максимальная скорость, км/ч 171 174 183 183
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,8 13,3 10,6 12,1
Снаряженная масса, кг Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной
системой, кг
Подвеска
Передняя

У авто клиренс достигает 140 мм (у модификаций с коробкой «автомат») либо 160 мм – у машин с МКПП. Производителем заявлены следующие размеры:

  • Высота авто 1500 мм
  • Ширина – 1700 мм
  • Длина кузова – 4246 мм

Объем багажника составляет 440 литров, если автовладелец пожелает сложить задний ряд пассажирских кресел, то вместимость увеличивается до 770 литров. Колея передних/задних колес равняется 1430 и 1414 мм соответственно.

Линейка двигателей

Изучая технические характеристики Лада Гранта Лифтбек, следует уделить внимание параметрам двигателя транспортного средства. Машина получила три варианта силовых установок. Базовый мотор, объемом в 1596 см3, способен развивать мощность в 87 л.с., крутящий момент данного ДВС составляет 5100 об/мин.

Промежуточный силовой агрегат развивает 98 л.с. при максимальных показателях крутящего момента в 5600 об/мин. Флагманом является мотор, способный продемонстрировать мощность в 106 л.с. Этот двигатель генерирует крутящий момент до 5800 об/мин. Все три мотора характеризуются рядной компоновкой цилиндров, они полностью отвечают требованиям действующего стандарта евро-4.

Трансмиссия автомобиля

Автомобиль может поставляться как с автоматической, так и с механической КПП. Все комплектации, за исключением модификации «стандарт», располагают блокиратором заднего хода. Включение заднего хода сопровождается специальными звуковыми сигналами.

Сцепление транспортного средства располагает компенсатором износа накладок. По мере растягивания троса, специальный механизм станет компенсировать его длину. Поэтому момент «подхватывания» сцепления всегда будет совпадать с определенным положением педали. Наличие компенсатора избавляет водителя от необходимости ручной регулировки сцепления.

Кузов и салон

Авто обладает усовершенствованной шумоизоляцией, т.к. по сравнению с автомобилями Приора и Калина, уровень шума в салоне уменьшился на 2 дБ. Оцинковка кузова обеспечивает защиту от коррозионных воздействий, гарантия от появления сквозной коррозии составляет 6 лет.

Сварка кузовных элементов осуществляется с применением автоматизированных комплексов. Производственные линии разрабатывались концерном АвтоВАЗ совместно с немецким производителем Kuka. Автоматизация сварочных работ позволила добиться высокой точности геометрии кузова.

После презентации Лада Гранта Лифтбек потенциальные покупатели озадачились вопросом: Гранта Лифтбек или Седан. Чтобы окончательно определиться с выбором перед покупкой, детальным образом рассмотрим каждую из моделей.

Сравнительные технические параметры Седан и Лифтбек

Наименование Лада Гранта Седан (мм) Лада Гранта Лифтбек (мм)
Размер колесной базы 2450 2450
длина кузова 4265 4276
высота 1500 1500
ширина 1700 1700
клиренс 161 176
полная масса 1120 (кг) 1179 (кг)

Разработка Гранты была вызвана необходимостью отхода от устаревших форм Самары, топорности капота, бампера. Модели придали эргономики, плавности, атлетизма, подтянутости.
Фронтальная часть обеих модификаций идентична: радиаторная решетка, крышка капота, оптика.
Передний бампер с нишами для установки противотуманных фар, что придает гармоничности и функциональности. В Лифтбек передний и задний бампера окрашены в основной цвет автомобиля. Черного цвета полимера, как в Гранте Седан, больше никогда не будет.

Повторители поворотов установлены в бюджетных комплектациях: Норма, Стандарт в тело крыла. В Люкс и Премьер повторители вмонтированы в зеркала бокового вида.
Молдинги в Гранте Седан и Лифтбек окрашены в родной цвет кузова. Как подметили многие автовладельцы, это придало законченный вид машине.
Задние фонари идентичны у обеих моделей. Штатное крепление номерного знака у Лифтбек сместили с заднего бампера на крышку багажника. Новшество положительно оценено владельцами, так как грязевой поток больше не забрызгивает номер.

В Лифтбек кузовные линии условно пересекаются. Ниспадающая линия крыши и восходящая от линии окон выглядит гармонично.
Высота крыши в Лифтбек снизилась на 0.8 см, однако это никак не отобразилось на комфорте пассажиров заднего ряда сидений.
Объем багажника 440 литров, в разложенном 710 литров.
Благодаря улучшенной аэродинамике устанавливать стеклоочиститель на модели Лифтбек не нужно. Капли дождя растекаются под воздействием воздушного потока.

Впервые на Лифтбек установлены дверные замки новой конструкции, пластиковые доводчики. В Седане подобных нововведений нет.
Жесткость кузова: Седан прочнее, так как его длина на 360 мм короче, чем у Lada Granta Liftback.

Интерьер

Чем Гранта Лифтбек лучше Гранты Седан по интерьеру: во многом салон обеих моделей идентичен. Качество пластика хорошее, зазор в местах соединений незначительный.
Заслуживает внимания штатная магнитола типа 2 – DIMM на Лифтбек, в Седане форм-фактор 1 – DIMM. В штатную комплектацию включены:

  • иммобилайзер;
  • датчик ремня безопасности;
  • гидрокорректор фар;
  • звуковое оповещение о наличии ключа в замке зажигания.

Приборная панель обрела козырек, теперь лучи солнца не будут засвечивать показания бортового компьютера, тахометра, спидометра.
Внизу центрального канала два подстаканника, пепельница, вход на 12 В для подключения сторонних гаджетов, зарядки смартфонов, планшетов.
Форма кресел идентичная, а вот обшивка стала приятней на ощупь, имеются вставки для циркуляции воздуха.
Рычаг стояночного тормоза наконец-то получил литую ручку, выглядит привлекательней, мощнее, сливается с центральным каналом.

Задний ряд сидений складывается в пропорции 60/40, независимо от модификации. Что удобно и практично при перевозке негабаритного груза.
В багажном отсеке под шумоизоляционным слоем уложено полноразмерное запасное колесо, механический домкрат, баллонный ключ. В бюджетных комплектациях Норма, Стандарт лишь докатка. Отличие весомое, на покупку полноценного колеса нужны дополнительные затраты.

Двигатель

Сравнивать модификации силовых агрегатов Лада Гранта Седан и Лифтбек не целесообразно, так как они идентичны:

Объем мотора (л) Мощность (л.с.)
1.6 82
1.6 87
1.6 98
1.6 106

Тип расположения мотора: поперечный, спереди. Бензиновая система питания с распределенным впрыском, четыре цилиндра.

Трансмиссия

Марка Тип КПП Режим
Лада Седан

Автоматический и роботизированный типы КПП лишь в комплектациях Норма, Люкс. В «Стандарт» только механика. Отличие не существенное, но для кого-то будет принципиальным.

Подвеска и ходовая часть

Для обеих моделей характеристики идентичны:

  • тип привода: передний;
  • передняя: независимая, типа МакФерсон;
  • задняя: зависимая, рычажная;
  • тормозная система: передние дисковые, задние — барабанного типа;
  • размер колес: 175 / 70 R13;
  • расход топлива: 5.3 трасса, 6.4 средний режим;
  • разгон до сотни: 10.8 сек.

Лада Гранта Лифтбек оснащается одним из двух типов подвески:

  • масляные амортизаторы;
  • газонаполненные.

В чем отличие амортизаторов: газовые отрабатывают бездорожье несколько лучше масляных. При попадании на яму машину не трясет, поглощение мягкое, максимально полное.

Стоимость моделей

Название Комплектация Стоимость (Руб.)
Лада Гранта Седан Standard от 420000
Classic от 455000
Optima от 480000
Comfort от 500000
Luxe от 530000
Prestige от 570000
Лада Гранта Лифтбек Standard от 436000
Classic от 470000
Optima от 490000
Comfort от 516000
Luxe от 550000
Prestige от 580000

*цены указаны состоянием на 26.09.18 года.

В базовую стоимость уже включена оплата услуги по активации навигации ЭРА-ГЛОНАСС в размере 1080 рублей.
Цветовая гамма

  • белый;
  • черный;
  • красный;
  • синий;
  • серебристый;
  • золотисто-коричневый;
  • темно – серый.

Другие цвета дороже на 6000 рублей.

Отзывы

Положительные
1. Кирилл, 32 года:
2. Вячеслав, 39 лет:
3. Сергей, 33 года:
4. Владимир, 29 лет:
5. Геннадий, 27 лет:
6. Игорь, 34 года:
Отрицательные
1. Виктор, 29 лет:
2. Владислав, 42 года:
3. Григорий, 28 лет:

Большинство автовладельцев склонны к покупке Лада Гранта Седан, так как модель адаптирована к условиям, проверена, известны недостатки, методы их устранения.
Вместе с тем, Седан не может предложить вместимость багажного отсека Лифтбек. Важный козырь для тех, кто занимается предпринимательством.
Что лучше — выбор сугубо индивидуальный для каждого.

Вывод
Покупка машины — дело не простое. Окончательное решение за будущим владельцем, но от себя могу сказать, что сначала определите для чего вам автомобиль.
Если речь идет о доставке товаров, техники — выбор за Лифтбек, достаточно ежедневных поездок на работу — купите Седан.
Гранта Седан или Лифтбек, что выбрать — очевидно, то, что вам по душе. Совет специалиста носит лишь рекомендательный характер.

Видео — Сравнительный тест-драйв Lada Granta (АКПП ЛИФТБЕК VS МКПП СЕДАН) от ChesnokTV

Видео — Lada Granta Лифтбек. Подробный обзор, сравнение с Седаном.

Источник: automotogid.ru

Читайте также  Infiniti fx35 объем бака
Автоматика