Автомобиль ВАЗ под индексом 1111 с названием Ока представляет собой малолитражный вид компактного городского транспортного средства. Благодаря своим размерам, данный транспорт является одни из самых удачных решений для езды в современных больших городах. Общее устройство ВАЗ 1111 выполнено по стандартной технологии, независимая передняя подвеска, поперечная задняя балка и передний привод.
У автомобиля Ока передняя независимая подвеска реализована по типу Макферсон. Это предполагает наличие амортизационной стойки, которая содержится в рулевом механизме. Состоит подвеска ВАЗ 1111 из нескольких узлов:
- два поворотных кулака и ступичных механизма с подшипниками;
- две амортизационные стойки;
- два рычага нижнего поперечного расположения с сайлентблоками и шаровыми опорами;
- два рычага нижнего продольного расположения с коническими втулками;
- рулевая рейка с тягами и рулевыми наконечниками;
- штанга стабилизатора;
- полуоси с механизмом ШРУС;
- подрамник.
Каждый из этих узлов несёт в себе различную функциональную нагрузку, дополняя друг друга в работе, чем и объясняется неплохая надёжность подвески ВАЗ 1111.
Более полную картину работы можно представить, разобрав по отдельным узлам. Так придёт понимание того, что собой представляет автомобиль Ока в целом и его передняя подвеска.
Стойка с амортизаторами является самым сильно нагруженным узлом. На неё возложены функции по контролю сцепления колёс с дорожным полотном и участие в управлении автомобиля. Ока довольно лёгкая машина, поэтому исправность этого узла играет очень важную роль.
Стойка представляет собой пустотелый стакан с кулаком крепления к кулаку ступичного механизма, внутрь которой вставляется вкладыш амортизатора и фиксируется он стопорной гайкой. Для придания жёсткости, в ней предусмотрена опорная площадка для пружины, которая и придаёт машине Ока необходимый параметр вертикальной устойчивости. Стойка крепится к кузову автомобиля с помощью опорной площадки, в которой находится подшипник, называемый опорным.
Опорный подшипник вмонтирован в площадку крепления, в его внутреннюю часть вставляется верхний конец штока амортизатора с нанесённой резьбой и фиксируется гайкой. Этот подшипник позволяет амортизатору поворачиваться вслед за колёсами и при этом гасит угол наклона кузова к жёсткому штоку. Нижняя часть механизма закрепляется к поворотному кулаку двумя болтами, одним из которых регулируется угол развала колеса.
Благодаря такой конструкции, стойка с амортизирующим вкладышем ВАЗ 1111 является очень простой, надёжной и максимально функциональной.
Предназначение поперечных нижних рычагов является удержание механизма ходовой части в вертикальном устойчивом положении. Крепятся они одним концом к ступице, а другой к подрамнику. Крепление к поворотному кулаку осуществляется через шаровую опору, она предназначена для поворачивания ступицы. Шаровая опора является одной из самых быстро выходящих из строя деталей автомобиля Ока.
Небольшой ход рычагам по оси крепления к подрамнику придают впрессованные в них сайлентблоки. Они обеспечивают необходимый вертикальный люфт всей ходовой части, чем и достигается устойчивое положение машины на дороге.
Продольные нижние рычаги необходимы для удержания ходовой части в продольной плоскости. Крепятся они одной стороной к поперечным рычагам, а другой к подрамнику. С помощью конусных втулок, расположенных на обоих концах рычагов, ходовой части автомобиля Ока, обеспечивается необходимый продольный люфт. Конусные втулки этого узла довольно надёжные из-за не существенной нагрузки и меняют их очень редко.
Несмотря на то, что ходовая часть независимая, для стабилизации её функционирования предназначена штанга стабилизатора. Она объединяет всю ходовую часть в слаженный механизм. Удерживается стабилизатор на передней части кузова и на поперечных нижних рычагах. В местах крепления, стабилизатор оснащён резиновыми втулками, которые обеспечивают ему необходимый люфт.
Главным поворотным механизмом ВАЗ 1111 является рулевая рейка, оснащённая тягами и наконечниками. Рулевые наконечники устанавливаются в кулак и являются главным соединительным звеном руля и колёс машины.
Поворотный кулак является центром передней ходовой части, к которому присоединяются все остальные детали. Он не имеет каких-либо подвижных частей в своей конструкции, кроме впрессованного в него ступичного подшипника. Этот подшипник обеспечивает вращение ступицы с надетым колесом. Силу вращения ступицы передаёт полуось с механизмом ШРУС на обоих концах. Полуось приводится в действие коробкой передач и оснащается ШРУС, которые дают возможность поворачивать колёса машины во время движения.
Амортизатор (стойка) передняя масло разборная ваз 1111.
Амортизатор (стойка) передний ВАЗ 1111 Ока TRIALLI
Амортизатор ВАЗ 1111 Ока передний (стойка) масляный (TR.
Амортизаторы передние в сборе (2шт), E10 – Hi31023
Амортизатор ВАЗ-1111 задний в сборе (СААЗ)
Амортизатор передний ваз 1111-ока Monroe MG886
Кожух Защитный 1111 Ока Стойки Передней Подвески
Амортизатор передний FORA (A212905010)
Амортизатор задний ВАЗ 1111 Ока TRIALLI
Ss20 Стойка стабилизатора ВАЗ 2108-099,Ока (комплект 2ш.
Амортизатор 1111 Ока Передний Fenox В Сборе A51011
Буфер сжатия передней стойки (отбойник) ВАЗ 2108-99, 21.
Амортизатор (стойка) передний левый ВАЗ 1118 Kalina TRI.
Передние амортизаторы, 2 шт 85002 – SRH-0453-01
Втулка верхняя стойки стабилизатора передней подвески
Стойка переднего стабилизатора (болт) PRINCIP, SIMBO, F.
Амортизатор (стойка) передний левый ВАЗ 1119 Kalina TRI.
Втулка нижняя стойки стабилизатора передней подвески
Буфер Сжатия Передней Стойки 2108-099 2113-15 Ока Таври.
Буфер Сжатия Передней Стойки (Отбойник) Ваз 2108-99, 21.
Стойка стабилизатора ВАЗ 2108 TRIALLI
Амортизатор передний AMULET (A112905010BA)
Буфер Сжатия Передней Стойки 2108-099 2113-15 Ока Таври.
A51011c1 амортизатор перений ваз-1111 ока (стойка Fenox.
Стойка ВАЗ 2108 передняя левая FENOX 546 газовая
Амортизатор передний правый масл. SMILY (F2905700)
Амортизатор задний FORA (A21BJ2915010)
Передняя проставка для увеличения клиренса СеАЗ 1111 Ок.
Буфер Сжатия Передней Стойки 2108-099 2113-15 Ока Таври.
Стойка передняя ВАЗ 1117/1119 СААЗ правая
Амортизатор ВАЗ 1111 Ока задний 11110-2915402-00
Амортизатор задний X60 (S2915200)
Амортизатор ВАЗ 2108-09, 2113-15, 21213, 1111 ОКА задне.
Опора амортизационной стойки Lemförder 2935601 Toyota.
Стойка передняя ВАЗ 1117/1119 СААЗ левая
Стойка стабилизатора ВАЗ 2108-099,Ока 2108-2906050
Опора передней стойки Febest NSS-023 Nissan: 54320-4M40.
Опора передней стойки амортизаторов B44 – AS9783
Стойки переднего|заднего амортизатора, S3 – PD7758
Отбойник амортизатора ВАЗ-2108, Ока, Таврия переднего (.
Стойка Стабилизатора 2108-099,ока Вис Боковая Оат
Амортизатор sachs 315 141 /30-m03-a/ peugeot 308 (4a_ 4.
Амортизатор ВАЗ 1111 Ока задний масляный (TR) AH 01511
Проставка стойки передней ВАЗ-2108
Амортизатор (стойка) передний правый ВАЗ 2170 Priora TR.
Стойка стабилизатора ВАЗ 2108-099,"Ока"
Задние амортизаторы в сборе 2 шт – HSP07103
Точка опоры втулка стабилизатора перед. ваз 2108-15, 11.
Стойка стабилизатора ВАЗ 1118/2170 TRIALLI
Стойка Стабилизатора 2108-099 Ока Балаково Боковая
Втулка Амортизатора Переднего 2101-07 Ока Нижняя Балако.
Амортизатор (стойка) передний Renault Duster (10-) TRIA.
Амортизаторы подвески, передние и задние Kayaba
Втулка Амортизатора Переднего 2101-07 21 213 Верхняя Ок.
Отбойник амортизатора ВАЗ-2108, Ока, Таврия переднего (.
Втулка Амортизатора Переднего 2101-07 21 213 Верхняя Ок.
Стойки амортизатора, задняя и передняя
Опора передней стойки c подшипником ВАЗ 2170 Priora TRI.
Опора LADA Vesta верхняя амортизатора передней подвески.
Резинотехника втулка амортизатора перед. сайлент-блок в.
Сайлентблок 1111 Ока Передний Балаково Оао Брт
Стойка Стабилизатора 2108-099 Ока Балаково Оао Брт Боко.
Стойка стабилизатора передняя правая 54830-25020 /amd.s.
Передняя проставка для увеличения клиренса ВАЗ (Lada) 1.
Опора передней стойки ВАЗ 1118, комп. 2 шт. Lada Sport.
Втулка Амортизатора Переднего 2101-07 Ока Нижняя Балако.
Ремкомплект передних амортизаторов (2компл) – HPI-10109.
"HERZOG HL8-6050" Стойка стабилизатора ВАЗ 21.
Резинотехника втулка амортизатора перед. сайлент-блок в.
Амортизатор (стойка) передний правый ВАЗ 2108 TRIALLI
Пневмоподвеска Усиленная пневмоподвеска передней оси на.
Проставка стойки передней ВАЗ-2108 (2шт.) 20мм (Пенза)
Амортизаторы с пружинами в сборе передние (2шт) – HPI-1.
Стойка амортизационная передняя газовая Boge 32H06A
Амортизатор (стойка) передний правый ВАЗ 2110 TRIALLI
Стойка амортизационная передняя газовая Nipparts J55009.
ВНИМАНИЕ! Электронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает не все запчасти, представленные в этом списке.
Если в правой колонке есть ссылка "Стоимость" – эти запчасти есть в активной продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.
Если в правой колонке нет ссылки "Стоимость" – такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.
Источник: