Переключатель стеклоочистителя ваз 2108

Для очистки ветрового стекла автомобиля ваз 2108 применяется стеклоочиститель с приводом от электродвигателя. Стеклоочиститель ВАЗ-2108 (2109) состоит из электродвигателя с редуктором и систем тяг.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ-2108.

Электродвигатель состоит из статора с постоянными магнитами и якоря с удлинённым валом, на конце которого нарезан винт (червяк). Со стороны червяка располагается коллектор и щёточный узел. Щёточный узел имеет три щётки, одну минусовую и две плюсовых, расположенных под разным углом относительно коллектора. Такое расположение обеспечивает разную скорость вращения якоря, необходимое для изменения частоты срабатывания очистителя.

К электродвигателю со стороны коллектора крепится редуктор, состоящий из косозубой шестерни входящей в зацепление с червяком на конце вала якоря. Шестерня находится на валу, к которому крепится система рычагов. На противоположной стороне от вала на шестерне находится кулачок, который приводит в действие подвижный контакт, который обеспечивает остановку щёток в крайнем положении.

В последнее время в редукторе так же размещается тепловой предохранитель для предотвращения сгорания электродвигателя при заклинивании или примерзании щёток. Ранее этот предохранитель устанавливался на раме стеклоочистителя.

Переключение режимов работы стеклоочистителя осуществляется подрулевым переключателем, а его работа в прерывистом режиме реле стеклоочистителя.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 неисправности.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 не работает на всех режимах.

Если стеклоочиститель ВАЗ-2108 не работает на всех режимах, необходимо проверить предохранитель №5 и состояние редуктора.

Когда электродвигатель работает, а щётки не двигаются, то срезало зубья на шестерне и червячный винт вала не входит в зацепление, или срезало шлицы вала шестерни, на которые одевается кривошип. Так же возможно срезало шлицы на обоих поводках стеклоочистителя, хотя такая неисправность бывает очень редко.
Если предохранитель исправен, необходимо проверить контрольной лампой наличие напряжения на оранжевом проводе, подходящем к разъёму электродвигателя. Если питание отсутствует, проверьте состояние контактов 10 колодки 11 на монтажном блоке (находится сверху монтажного блока) и целостность проводов. Часто из-за попадания влаги подвержены коррозии контакты 10 и 18 колодки 11.

При отсутствии питания на выводе 18 неисправен тепловой предохранитель или нарушен контакт в штекере электродвигателя стеклоочистителя. Для устранения этой неисправности необходимо заменить неисправный предохранитель или закоротить его, в этом случае необходимо учитывать возможность сгорания электродвигателя при заклинивании или примерзании щёток.

Читайте также  Ошибка концевика педали тормоза

При наличие питания переведите переключатель в режим постоянной работы и проверьте наличие напряжения на синем или сине-оранжевом проводе разъёма электродвигателя. Если питание есть необходимо проверить наличие минуса на разъёме. При исправности цепи скорей всего неисправен якорь электродвигателя.

Если питание отсутствует, следует проверить состояние контактов соединяющих колодок выводов 10,15, 16, 18 и 9 колодки 11и выводов 11, 18, 19 и 20 колодки 3 монтажного блока, целостность проводов и переключателя. Для этого необходимо проверить наличие питания на выводах переключателя согласно схеме приведённой ниже. При отсутствии питания на выводе 53а (провод жёлтый с белым) проверить цепь разъём электродвигателя провод жёлтый с белой полосой, вывод 18 колодки 11, вывод 11 колодки 3, вывод 53а разъёма переключателя. Если питание на 53а есть, а на выводах переключателя отсутствует, смените переключатель. Если схема подключения электродвигателя исправна, а стеклоочиститель не работает, неисправен электродвигатель.

Не работает стеклоочиститель в прерывистом режиме.

В этом случае надо проверить исправности предохранителя №4 и исправность реле стеклоочистителя, которое находится в монтажном блоке и схему подключения. Исправность реле проще проверить заменой на заведомо исправный. Если реле исправно, то необходимо прозвонить провода согласно приведённой ниже схеме. При неисправности реле или электропроводки стеклоочистители не будут возвращаться в крайнее положение автоматически и не будут срабатывать при включении омывателя стекла.

Сгорает предохранитель.

Если перегорает предохранитель сразу после установки при включенном зажигании, то короткое замыкание в жёлто-чёрном проводе, идущем к электродвигателям стеклоочистителя и омывателя. Если перегорает после включения стеклоочистителя то короткое в проводах, идущих от переключателя к электродвигателю или сгорел якорь электродвигателя.
Когда стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме скорей всего неисправно реле стеклоочистителя. Если в прерывистом режиме щётки останавливаются и двигаются рывками, подгорели контакты в редукторе.
Если стеклоочиститель не работает на низких оборотах и в прерывистом режиме то есть обрыв в цепи от вывода 18 колодки Ш9 до электродвигателя. Так же возможен износ щёток электродвигателя.
Схема стеклоочистителя ВАЗ-2108 (2109).

Стеклоочистители не останавливаются.

Такая неисправность достаточно часто случается в эксплуатации и ставит в тупик водителей. А причина этой неисправности достаточно простая. В этом случае просто плохой контакт между минусовым проводом в разъёме стеклоочистителя и корпусом автомобиля. Дело в том, сто этот провод крепится под болты крепления привода, который имеет резиновые подушки. Для устранения этой неисправности достаточно добавить ещё один провод который соединит место крепления провода с надёжной массой.

Читайте также  Какая машина у Тимати

Небольшая поломка данного выключателя какое то время не давала покоя, и как на зло…денег на него не было…зарплату задержали…, но спас положение выданный аванс, с которого проблемка решилась !
Что стало причиной поломки — наверно банально — износ, задний стеклоочиститель-дворник не хотел выключаться…если только пальцем удерживать сам переключатель на себя…да и ход его стал тугим, жестким…
Принято решение купить новый, оригинальный…чего и всем советую…при поломке данного узла !
Новый прибор работает мягко как ни странно, исправно !

Есть совет знатокам, кто перебирал переключатель поворотов от шеви нивы, чтобы в его корпус поставить рукоятку с переключателя от ваз 2108 ? Стоит этим заниматься?
Давненько купил от шевика, переключатель поворотов, и сейчас жалею что послушал советчиков !
На драйве почитал, пишут что начинку можно перекинуть…но вот беда, я свой старый переключатель выкинул(( недавно…придется где то найти другой, можно и не рабочий, но чтобы сама рукоятка была целой…
Родные переключатели лучше, эргономичнее, удобнее, и смотрятся лучше !

С приходом тепла, пора проверить все жизненно важные узлы автомобиля, тормоза (осмотреть тормозные шланги, заменить тормозную жидкость, остальное у меня в норме), хорошо бы перебрать стартер (осмотреть щетки, смазать при необходимости), это же и относится к генератору…подкрутить все главные "массы" под капотом, в салоне, осмотреть ремень генератора, грм на предмет трещин, износа, кому то надо сменить масло и охлаждающую жидкость, так же хочу сменить поводки и щетки на всех дворниках на каркасные…КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ?

Схема подключения дворников ( стеклоочистителей ) на ВАЗ-2109, 2108 и 21099 – пригодится в случае неисправности дворников 🙂

1 – моторедуктор стеклоочистителя ветрового стекла;

2 – термобиметаллический предохранитель;

3 – электродвигатель насоса омывателя;

4 – электромагнитный клапан омывателя ветрового стекла;

5 – монтажный блок;

6 – замок зажигания;

7 – реле зажигания;

8 – переключатель стеклоочистителей и омывателя стекол;

КЗ – реле стеклоочистителя ветрового стекла;

А – порядок условной нумерации штекеров в колодке стеклоочистителя;

Б – к выводу «30» генератора;

а – щетка 2-й скорости стеклоочистителя;

б – щетка 1-й скорости стеклоочистителя;

в – пружинная пластина концевого выключателя;

г, д – контактные стойки концевого выключателя;

С1, С2 – помехоподавительные конденсаторы;

L1, L2 – дроссели

Плюс, через реле зажигания приходит с разъема Блока предохранителей Х11 по оранжевому проводу на моторедуктор, проходит там через термопредохранитель и по желто-белому проводу возвращается к подрулевому переключателю на контакт 53а. В положении переключателя IV или V (медленная скорость постоянно и быстрая скорость постоянно) ток подается к мотору по серому и серо-оранжевому проводу соотвественно. Все остальное: реле, черно-белый провод и парковочный размыкатель в моторе нужны для прерывистых режимов и для парковки дворников если ты выключил их в момент когда щетки были не внизу стекла.

Читайте также  Лада гранта какие двигатели гнут клапана

Источник: automotogid.ru

Автоматика