Плавает стрелка температуры двигателя

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Доброго времени суток, уважаемые одноклубники!

Вот какой вопрос возник:
– Насколько я помню, непосредственно после покупки Аккорда и всё время его эксплуатации, при прогретом до рабочих температур двигателе, стрелка индикатора т-ры всегда находилась в нижней половине шкалы – чуть выше трети от всей шкалы. При этом значок (термометр плавающий на волнах) находится над стрелкой и полностью виден, т.е. ею не перекрывается – это так, для ориентира.
Сегодня, во время 15-20 минут тошнения в пробке на Новослободской, обратил внимание, что эта самая стрелка поползла вверх! До середины шкалы, а затем ещё выше на 3-4 деления. За бортом -3. Через пару минут стрелка чуть опустилась, затем опять поднялась. Когда наконец выехал из пробки, стрелка очень быстро вернулась в привычное положение – чуть выше первой трети шкалы.
Господа, подскажите что это могло быть? Это нормально и я просто раньше не обращал внимания, или пора бить тревогу? А если бы было лето и +30.
В общем прошу помощи в установлении диагноза – либо я параноик, либо машинке к врачу?!

Машина 2007 года. Пробег 16000км всего. На прогретом движке, стрелка всегда была под значком температуры. Т.е. где-то на 3-4 деления ниже середины шкалы.
Я так понял, что датчик так себя вести не должен всё таки.
А ещё подскажите – на холодном движке где должен быть нормальный уровень антифриза? А то у меня мануал дома лежит, а около дома лазить под капот уже бессмысленно – уезжаю затемно, приезжаю в ночь.

Фигня вся в том, что Аояма мне совсем недавно поменяла радиатор. Вроде как всё должно быть в норме. Хотя с нашими сервисменами чего только не бывает. Ладно если дело только в недостаточном количестве антифриза – долью и всё! А если он где-то "уходит"? Как проверить-проконтролировать? Я не автомеханик.

ArTiKo
Фигня вся в том, что Аояма мне совсем недавно поменяла радиатор.
Когда меняют радиатор, то сливают антифриз. Как, предположение, после замены жидкости, могла образоваться, воздушная пробка.

Как проверить-проконтролировать?
Открываешь капот, за радиатором (ближе к двигателю) по середине, видишь белый бачёк. На плоскости бачка есть риски. Уровень, должен быть по верхнею риску. Лить, очень желательно, родной антифриз.

А, лучше, съездить к тем, кто менял радиатор, и сказать, что после замены, вот такая неприятность.

#1 Сообщение vw Bora 1.6 » 26 сен 2013, 12:20

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#2 Сообщение Hunter6959 » 02 окт 2013, 11:52

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#3 Сообщение vw Bora 1.6 » 02 окт 2013, 12:07

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#4 Сообщение daemon76 » 02 окт 2013, 12:10

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#5 Сообщение ДимаGTi » 02 окт 2013, 14:20

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#6 Сообщение daemon76 » 02 окт 2013, 14:42

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#7 Сообщение ДимаGTi » 03 окт 2013, 12:54

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#8 Сообщение daemon76 » 03 окт 2013, 13:21

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#9 Сообщение Hunter6959 » 03 окт 2013, 18:03

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#10 Сообщение ДимаGTi » 03 окт 2013, 19:41

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#11 Сообщение vw Bora 1.6 » 04 окт 2013, 08:57

прогревается нормально, как и прежде, заметил что при движении без остановок по трассе температура 80-85, как только светофоры городской цикл, прогревается нормально и все как обычно 90, потом вентилятор включается-все как всегда..
Когда-то менял дтож на гольфе 4, 1.4 16кл., так он не заводился, сам датчик гнал в +30 показывал замерзший двигатель, давал обогащенную смесь, воняло бензой при попытке завести, как-то так., что здесь за хрень не понятно..

Подскажите может кто сталкивался!?

еСТЬ мнение что при установке попал герметик в сам термостат, когда патрубки переделывались под охлаждение газовое, не дает полностью закрыться термостату-вот результат.

Но от чего стрелка гуляет. Может все вместе и еще что-то!?

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#12 Сообщение daemon76 » 04 окт 2013, 12:52

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#13 Сообщение d.lus » 04 окт 2013, 12:57

Кракамурзяка – Міфічна істота, котра з’являється лише в ніч на повний місяць. Полюбляє їсти незайманих довговолосих високих дівчат.

Powerchips. Корекція одометра G3
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Dyna Power,IPONE, Total, Elf.

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#14 Сообщение daemon76 » 04 окт 2013, 13:02

Re: Глюк стрелки температуры двигателя(плавает)

#15 Сообщение ДимаGTi » 05 окт 2013, 18:43

vw Bora 1.6 писал(а): прогревается нормально, как и прежде, заметил что при движении без остановок по трассе температура 80-85, как только светофоры городской цикл, прогревается нормально и все как обычно 90, потом вентилятор включается-все как всегда..
Когда-то менял дтож на гольфе 4, 1.4 16кл., так он не заводился, сам датчик гнал в +30 показывал замерзший двигатель, давал обогащенную смесь, воняло бензой при попытке завести, как-то так., что здесь за хрень не понятно..

Подскажите может кто сталкивался!?

еСТЬ мнение что при установке попал герметик в сам термостат, когда патрубки переделывались под охлаждение газовое, не дает полностью закрыться термостату-вот результат.

Но от чего стрелка гуляет. Может все вместе и еще что-то!?

Источник: automotogid.ru