Комбинация приборов автомобиля Газель может быть двух типов: старая и новая, электронная. Как и на большинстве других автомобилей, она включает в себя четыре прибора (спидометр, тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива) и контрольные лампы, их двенадцать штук. С внутренней стороны корпуса установлена печатная плата, выводы которой выходят на два штекера: белого цвета (Х1) и красного цвета (Х2).
Вариантов полного отказа в работе комбинации приборов автомобиля Газель, два: первый вариант, когда стрелки всех приборов лежат на нуле и на поворот ключа в замке зажигания не реагируют; второй вариант, когда стрелки приборов на нуле не лежат, а наоборот, зашкаливают. Конечно, идеальным вариантом было бы проверить неработающую комбинацию приборов на стенде, но его можно найти только в специализированной мастерской, которых не так много на обширной территории России.
Если стрелки приборов лежат на нуле, то, что же может сделать водитель, в этой ситуации? Скорее всего, в этом случае, нарушен контакт в цепи от аккумуляторной батареи до вывода «87» реле разгрузки выключателя зажигания. Поэтому, ему предстоит проверить сохранность предохранителей, состояние колодок, входящих в данную электрическую цепь и соединение комбинации приборов на массу. На колодке белого цвета (Х1) щитка приборов, массовый провод подходит к 1 штекеру, а на колодке красного цвета (Х2), массовый провод подходит к 3 штекеру.
Если, выше указанные действия, не дали ни какого результата, то выходов опят же два: либо, придётся заменить комбинацию приборов, приобретя новую; либо попытаться самостоятельно проверить печатную плату, на предмет разрывов. Правда, стоимость новой комбинации приборов, достаточно высока, более 10 тысяч рублей. Так что можно попытаться восстановить её, хотя завод изготовитель считает, что комбинация приборов ремонту не подлежит. Часто отслаивание дорожек монтажной платы происходит из-за сильно надавливания на разъём колодки при их сборке. Поэтому разрывы дорожек, можно попытаться пропаять, чтобы восстановить работоспособность щитка приборов.
Причиной зашкаливания приборов, может стать сбой в работе контролёра электронного блока управления Микас 10.3, эта неисправность чаще происходит в холодное время года. В этом случае необходимо провести диагностику и возникшую ошибку, стереть, путём обновления программного обеспечения на более свежую серийную версию. Также, аналогичная неисправность, может появляться после прошивки контролёра.
Поиск и устранение неисправностей
Поиск и устранение неисправностей системы зарядки
Перегорел предохранитель
Замените предохранитель
Перегорела лампа
Замените лампу
Нарушен контакт в разъеме
Подожмите контакт
Неисправен регулятор напряжения
Замените регулятор напряжения
Не натянут или изношен ремень привода генератора
Отрегулируйте натяжение или замените ремень
Ненадежно подсоединен или окислен провод, подсоединенный к клемме аккумуляторной батареи
Очистите и надежно подсоедините провод к клемме аккумуляторной батареи
Поиск и устранение неисправностей системы освещения
Перегорела лампа
Замените лампу
Неисправен патрон лампы или повреждена или замкнута на «массу» электропроводка
Проверьте патрон или восстановите электропроводку
Перегорела лампа
Замените лампу
Перегорел предохранитель №12 (10А)
Замените предохранитель
Неисправно реле фар
Проверьте реле фар
Неисправен переключатель освещения
Проверьте переключатель освещения
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка
Восстановите электропроводку
Перегорел предохранитель (10А)
Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Перегорела пережигаемая перемычка
Замените пережигаемую перемычку
Неисправно реле
Проверьте реле
Неисправен переключатель освещения
Проверьте переключатель освещения
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка
Восстановите электропроводку
Перегорел предохранитель №16 (15А)
Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправен выключатель стоп–сигналов
Проверьте выключатель стоп–сигналов
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка
Восстановите электропроводку
Неисправно реле стоп–сигналов
Замените реле стоп–сигналов
Неисправно реле
Проверьте реле
Неисправен выключатель стоп–сигналов
Проверьте выключатель стоп–сигналов
Неисправен реостат
Проверьте реостат
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка
Восстановите электропроводку
Перегорела лампа
Замените лампу
Неисправен переключатель поворота
Проверьте переключатель поворота
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка
Восстановите электропроводку
Перегорел предохранитель №7 (10А)
Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправно реле поворотов
Проверьте реле поворотов
Неисправен переключатель поворота
Проверьте переключатель поворота
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка
Восстановите электропроводку
Перегорел предохранитель №1 (10А)
Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправно реле
Проверьте реле
Неисправен переключатель
Проверьте переключатель
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка
Восстановите электропроводку
Лампы имеют потребляемую мощность большую или меньшую, чем требуется
Замените лампы
Неисправен источник проблескового сигнала
Замените источник проблескового сигнала
Перегорел предохранитель №1 (10А)
Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправен переключатель лампы заднего хода
Проверьте переключатель лампы заднего хода
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка
Восстановите электропроводку
Перегорел предохранитель (50А)
Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Перегорел предохранитель №25 (10А)
Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка
Восстановите электропроводку
Поиск и устранение неисправностей переключателя стеклоочистителя
SOS! Сегодня был рейс в плечо 300 км. И не ожидано отказалась работать приборная панель Газель — Бизнес. Лампочки подсветки работают, поворотники тоже работают, дальний свет работает( лампа на приборке) работает. Молчат все стрелки — замерли все на нуле — спидометр, тахометр, указатель уровня топлива и температуры не работают. Посмотрел предохранители — сгорел первый предохранитель в нижнем ряду. — отвечает за приборную панель. Заменил его — хватило на 10 км. пути. Поставил второй сгорел сразу во время запуска авто. У кого был подобный опыт прошу помочь. Да чек горит. Движок работает норм свет, габариты, аварийка тоже норм. Жду предоложений. Заранее всем спасибо.
Массы посмотри А так мне кажется в замке что то, на них плюс постоянный и на старте от замка перегрузка. Попробуй без стартера завести, если не выгорит пред, то в замке дело
Спасибо дружище! Но вы ошиблись. Проблему решил! КЗ датчика заднего хода — т.е той штуки что на коробке стоит. Отключил фишку и перестали гореть предохранители. Поставил предохранитель всего 5А. ( стандарт 10А) для проверки тока потребления. Да и других под рукой не было, а больше 10А ставить боязливо приборку саму сжечь можно. Схездил в рейс на 200 км без фонарей заднего хода И всё окей. Сейчас пойду в магаз куплю датчик и будет мне счастье! Думал раньше доп фару повесить для хорошей освещённости и подключить от фонарей заднего хода. Теперь точно этого делать не буду. ( т.е подключать к фонарям заднего хода) Только от замка зажигания через свободные предохранители и на отдельную кнопку. А то сгорит приборка — а деньжат она стоит!
Источник:
Вам также может понравиться
В мире бизнеса также существует пространство для знакомств.
