Сегодня утром произошла какая то проблема с КПП — с 3-й передачи не возможно включиться на 2-ю и 4-ю, так и вернулся обратно на 3-й, машину оставил. Завтра поеду по гарантии, но хотелось бы узнать хотя бы, что такое, у кого бывало? Машина новая почти, пол года, пробег 10 тыс.
Если такое случается у новой машины это печально. Требуйте полностью замены КПП. Были случаи когда вот так по гарантии ченили-чинили, а когда гарантия кончалась выяснялось что коробка под замену целиком. Если за 10к км пошли такие проблемы, то лучше сразу ее менять
Похоже, синхронизаторы развалились. Это если с неработаюшим движком все переключаетс . Ну или коробка приказала долго жить.
Нет, само сцепление здесь не причем. Проблема в КПП. Если вы не можете переключится на какую-то передачу, тогда нужно сдавать КПП в ремонт. Скорее всего там поломка с шестернями. Их нужно будет поменять
Я думаю два варианта: 1. нет масла в коробке; 2. Диск сцепления сгорел — менять вместе с корзиной и выжимным.
Возможно вы сорвали сцепление, самому такую проблему не исправить. У меня было то же самое, я проездил так несколько месяцев, потом пришлось полностью заменить сцепление.
Думаю, сначала надо загнать машину на яму или подъемник и посмотреть снизу на КПП: 1. Повреждения от удара или от глубокой колеи, погнутые/заклинившие тяги переключения. 2. Потеки масла и уровень жидкости в КПП. После этого будет проще поставить диагноз. Кроме того, проверьте сцепление — может, оно виновато в проблеме с переключением передач.
Кефировод » 06.08.2008 13:54
Здравствуйте, господа цефироводы!
Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой в АКП. Коробка во всех режимах работает как обычно, а в режиме D включается 1, 2 скорость а при дальнейшем разгоне сбрасывается на нейтралку. Сейчас постоянно приходится ездить в режиме 2. Расход бешеный и обороты высокие.[/b]
slipmate » 08.08.2008 21:20
ПавелII » 09.08.2008 5:08
Кефировод » 09.08.2008 8:30
ПавелII » 09.08.2008 9:19
Hennessy » 10.08.2008 3:18
- автомат не переключает выше 2
- Re: автомат не переключает выше 2
- Re: АКПП не переключается дальше 2 скорости
- Re: АКПП не переключается дальше 2 скорости
- Кто сейчас на конференции
- Ant Ford Maverick XLT V6 3.0 ==> Nissan X-Trail 2.5 MT
- fasdum Escape
- Черный доктор
- fasdum Escape
- Ant Ford Maverick XLT V6 3.0 ==> Nissan X-Trail 2.5 MT
- fasdum Escape
автомат не переключает выше 2
harvec » 22.01.2011 18:17
Re: автомат не переключает выше 2
Дамир » 22.01.2011 20:08
после почитай тут, может что интересного найдёшь
АКПП не переключается дальше 2 скорости
а вообще пользуйся поиском
Re: АКПП не переключается дальше 2 скорости
harvec » 22.01.2011 21:42
Re: АКПП не переключается дальше 2 скорости
KekcS » 27.01.2011 16:27
Кефировод писал(а): Здравствуйте, господа цефироводы!
Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой в АКП. Коробка во всех режимах работает как обычно, а в режиме D включается 1, 2 скорость а при дальнейшем разгоне сбрасывается на нейтралку. Сейчас постоянно приходится ездить в режиме 2. Расход бешеный и обороты высокие.[/b]
- Похожие темы Комментарии Просмотры Последнее сообщение
- Датчик скорости (АКПП)
Filippov » 26.07.2017 14:37 в форуме Обслуживание и эксплуатация 0 572 Filippov
26.07.2017 14:37 - Подергивание при постоянной скорости
РоманЦефировод » 28.10.2014 11:36 в форуме Обслуживание и эксплуатация 18 2389 unit22
28.04.2016 18:05 - при достижение скорости от 90 до 130 тормозит
бродяга » 09.07.2015 21:13 в форуме Обслуживание и эксплуатация 3 1217 Андрей_Сургут
12.07.2015 13:52 - Свист под капотом при наборе скорости ?
kolean » 11.12.2013 13:36 в форуме Обслуживание и эксплуатация 1 1148 ТАХ
11.12.2013 13:54 - Высокие обороты на скорости 100-120км
Rick » 12.12.2013 10:53 в форуме Обслуживание и эксплуатация 19 5810 remus
22.08.2016 4:27 - Вибрация при наезде на неровность на скорости
BlackCefiro » 11.02.2018 14:46 в форуме Обслуживание и эксплуатация 1 419 Андрей003
11.02.2018 16:15 - Акпп
Игорь16158 » 05.06.2014 17:12 в форуме Обслуживание и эксплуатация 3 1038 ТАХ
05.06.2014 18:59
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Доброе время суток!
У меня Ford Escape 2,3 XLT 2008 года.
Сегодня еду по дороге, сделал людям добро остановился на переходе, на котором потерял ребенок игрушку и передал ее хозяину 🙂 Сел обратно перевел рычаг в режим D и поехал, и тут начались проблемы машина поехала и начала долго разгоняться а обороты растут и потом только на 4 тысячах оборотов прошло переключения и потом загорелся на торпеде какой то ключик 🙁 И она теперь так и едет, такое ощущения что перестало переключать скорости с 1 на 2 и с 3 на 4, и работают только 1 и 3 скорость, почему такие выводы так как переключал в режим 2 рычаг и такое же, скорость не прибавляет, а обороты растут!
Не могу понять что делать в первую очередь, подскажите пожалуйста! 🙂
Ant Ford Maverick XLT V6 3.0 ==> Nissan X-Trail 2.5 MT
fasdum Escape
Черный доктор
❝ Цитата(fasdum @ Jul 23 2012, 00:49)
Доброе время суток!
У меня Ford Escape 2,3 XLT 2008 года.
Сегодня еду по дороге, сделал людям добро остановился на переходе, на котором потерял ребенок игрушку и передал ее хозяину 🙂 Сел обратно перевел рычаг в режим D и поехал, и тут начались проблемы машина поехала и начала долго разгоняться а обороты растут и потом только на 4 тысячах оборотов прошло переключения и потом загорелся на торпеде какой то ключик 🙁 И она теперь так и едет, такое ощущения что перестало переключать скорости с 1 на 2 и с 3 на 4, и работают только 1 и 3 скорость, почему такие выводы так как переключал в режим 2 рычаг и такое же, скорость не прибавляет, а обороты растут!
Не могу понять что делать в первую очередь, подскажите пожалуйста! 🙂
fasdum Escape
Спасибо! Попробую и расскажу завтра с утра машину оставил у сервиса завтра попробую а потом туда если что! А что с радиаторм что его мыть надо.
Если не сложно можно для более понимания объяснить тщательно!
Ant Ford Maverick XLT V6 3.0 ==> Nissan X-Trail 2.5 MT
❝ Цитата(fasdum @ Jul 23 2012, 01:02)
Что такое «Торомозная лента»
И где это менять!
Внутри коробки, отвечает как раз за переключение на 2 и 4 передачи.
Менять можно и без снятия коробки (как утверждают), но по правильному со снятием. Вот только недешево это все.
А вообще на самом деле без паники, проверь разъем на коробке, может, слетел, тогда переключения будут затянутыми.
fasdum Escape
Хорошо спасибо большое! В начале попробую что посоветовал Черный доктор а потом то что ВЫ! Спасибо! Я как раз у сервиса стою если что завтра в первую очередь сделаю что посоветовал! А по цене 🙁 Что делать любишь кататься люби и саночки катать!!
Источник: