следуя формальной логике . не получается. У него же на 90 недоход,а не на 180. ; )
Может быть просто то что он принимает за оргазм (метку) является приступами астмы? )
Re:Его можно поставить или ТАК или НАОБОРОТ. крутим шкив коленвала, до тех пор, покуда метка распредвала не встанет так, как указано на рисунке
Что получаем – метки в окошке картера сцепления не наблюдаем.
Что имеем в сухом остатке? Если выставить метку на распредвалу строго вниз (смотрит в пол) то видим метку в окошке картера сцепления. Все это происходит независимо от того, сколько крутить коленвал – совпадения "метка распреда/метка в окошке" – НЕТ.
===========
Что сделал я. Снял старый ремень/ролик, выставил распредвал на метку (как по мануалу) и соответственно – метка в окошке. Собрал – не заводится.
Разобрал, собрал "как было" (меткой на распреде внизу, метка в окошке картера сцепления) – все работает.
Здрасте Всем. подскажите пожалуйта, что будет если не правельно выставить метки при замене ремня ГРМ.
to sergeya85: машинка будет "глючить"
to sergeya85: Доброго времени суток, вибрация, стуки, нездоровый расход, риск преждевременного износа установленных новых элементов.
если сильно промахнетесь, то не заведетесь. Если на зуб, фазы гзораспределения не будут совпадать, двигатель будет работать нестабильно, на акселратор отзываться будет вяло. Сразу поймете, что что то не так*)
Джеки Чан на панельку в гости появиться .
to sergeya85: А если раннее,будет греться.
Короче последствий куча ИТОГ ОДИН : Разобрать и правильно выставить !
to roisg: Логично.
roisg: Короче последствий куча ИТОГ ОДИН : Разобрать и правильно выставить ! #
поставил ремень грм – заведи проверь, а потом собирай*)
OleUsa: поставил ремень грм – заведи проверь, а потом собирай*) #
Да нет прокрути в ручную и посмотри совпали ли метки,а уж потом заводи.
слесарь: Да нет прокрути в ручную и посмотри совпали ли метки,а уж потом заводи. #
зачем "кривой" стартер..когда есть электрический
to митька: Митя не кривой, за гайку шкива.Бывает метки совпадают,но на 180 градусов промах.
ваще то я в курсе. но что и пошутить нельзя ?
to митька: Да ты шутник ещё тот.Люди до сих пор собрать машины не могут после твоих советов.ЛЮДИ шучу.
слесарь: Бывает метки совпадают,но на 180 градусов промах. #
Это как может быть, можно поподробнее.
И все равно напрашивается вопрос как можно перепутать такты двигателя при замене ремня грм, т.к когда подготавливаеш его к замене выставляеш метки на коленвале что соответствует положению поршней первого и четвертого цилиндра в ВМТ, и на распредвале что соответствует закрытым клапанам на первом цилиндре, ну а провернуть коленвал на 360 градусов это вобще плохая идея ведь это неминуемая встреча с клапанами.
Полностью согласен, хотелось бы пояснить в этом случае что по метке на коленвале можно поймать два положения это ВМТ 1,4 цилиндра и 2,3 цилиндра, метку на распредвале промазать не возможно.
ivan-fox66: метку на распредвале промазать не возможно. #
Поверьте опыту – возможно все.
Двигатели собирают не всегда трезвые и не всегда грамотные мастера. Некоторые, отремонтировав однажды соседский мотороллер уже славятся на всю округу МАСТЕРОМ.
А так, конечно, сложно не увидеть, какой именно цилиндр находится в ВМТ – 1 или 2.
Не совпадают метки распредвала с коленвалом на ВАЗ 2103. Сколько мучаюсь не получается либо не доходит либо переходит. Что посоветуете?
- Плохо заводится и глохнет ВАЗ 2103 – 5 ответов
- Как открутить нижний шкив что-бы глянуть метку на ВАЗ-2106 с двигателем ВАЗ-21083? – 4 ответа
- Совместимы ли рокера с гидрокомпенсаторами старого образца? – 3 ответа
- Как выставить зажигание на ваз 2105 ? – 2 ответа
- Обломился успокоитель цепи ВАЗ – 2 ответа
Перескакивает после установки натяжителя?
Очевидно фрезерована голова. Здесь лучше приобрести и установить разрезную звёздочку распредвала. Если такой возможности нет, лучше поставить метку в недоход. Мотор будет резвее чем в переходе.
Если после прокручивания двигателя вручную, и метки сбиваются — это значит что-то вы неправильно делали.
Распространённая ошибка автолюбителей, это устанавливают вначале распредвал, а потом подгоняют колен/вал.
Надо вначале установить метку колен/вала (в 4-том цилиндре поршень в ВМТ), а затем установить распредвал по меткам. На шестерне бывает 2-е метки, надо ориентироваться на ту, которая ближе к цепи, она почти на зубе. Потом проводится натяжка цепи. И после этого можно прокручивать колен/вал вручную. После двух оборотов, метки снова должны совпасть.
При выставлении меток, непопадание на ползубика — не критично, мотор будет работать. На зуб, два и больше, если не совпадает, то это неправильно, надо заново всё проверить и понять где совершена ошибка в установке.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Как выставить зажигание на ваз 2105 ?
Размеры ГРМ ВАЗ 2105
Как открутить нижний шкив что-бы глянуть метку на ВАЗ-2106 с двигателем ВАЗ-21083?
Совместимы ли рокера с гидрокомпенсаторами старого образца?
Источник: