Каждый хочет сделать салон своего автомобиля комфортным, а комфортно в первую очередь тогда, когда пятая точка в тепле 🙂
На сегодняшний день на рынке большой выбор универсальных подогревов сидений разной комплектации. Некоторые комплекты можно установить за несколько секунд, а на установку других может потребоваться 5-6часов. Рассмотрим, каким образом можно установить подогрев сидений на десятку.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать – это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
Подогрев сидений на ВАЗ 2110 может быть установлен с завода, а если такой опции нет, тогда можно установить подогрев сидений своими руками.
Подогревы сидений могут различаться:
По виду нагревательного элемента:
- Нити (частая поломка – обрыв нити подогрева)
- Углеволокно (считается более надежным)
По областям подогрева:
- Подогрев только сиденья
- Подогрев сиденья и поясничной области (спины)
По режимам работы:
- Вкл/выкл
- Несколько режимов мощности подогрева
- Начинает греть, только когда сядешь
- Автоматическое поддержание температуры (есть у штатного подогрева)
- и т.д.
По расположению:
- Поверх чехла сиденья (установка элементарная)
- Под чехлом сиденья (потребуется частично снимать чехлы)
25х30см. Для подогрева используются нити.
В обогреватели встроены терморегуляторы электронагрева сиденья. Замыкание контура терморегулятора происходит при температуре поверхности сиденья 25 +-5С, а размыкание при нагреве до 31 +-4С. Разность температура между размыканием и замыканием контактов встроенного терморегулятора должно быть не менее 5С.
Штатные кнопки подогрева сидений имеют самоблокировку (можно сказать, что реле встроено в кнопку).
В теории это выглядит примерно так: в блоке управления (кнопки подогрева сидений) установлены реле. При нажатии на кнопку питание подается на обмотку встроенного реле, и одновременно на контакты этого реле. А с контактов на обогревающие элементы и одновременно снова на обмотку этого-же реле, в итоге реле встает на самоблокирову.
При отключении зажигания цепь обмотки обесточивается и реле размыкается. При повторном включении зажигания реле остается обесточенным, обогрев отключен. Для повторного включения необходимо опять нажать на кнопку. На самом деле реализовано это немного сложнее, но смысл я думаю понятен.
Штатный обогрев греет сиденье и поясницу.
Про универсальные подогревы сидений:
Универсальных обогревов сидений большое множество и чаще всего установленные на заводе электроподогревы гораздо надежнее рыночных комплектов. Однако, среди массы универсальных подогревателей сидений можно выделить фирму "Емеля", которая зарекомендовала себя хорошим качеством.
Размеры нагревательных элементов "Емели" несколько больше штатных и составляют около
30х35см и они быстрее нагреваются.
В общем, подогрев сидений "Емеля" – хороший вариант на случай, когда обогрев сидений не установлен с завода.
Установка подогрева сидений штатного образца и универсального является однотипной и разделяется на 2 этапа:
- Установка элементов подогрева
- Подключение подогрева сидений
По каждому этапу подробно:
Установка подогрева на сиденья в ВАЗ 2110
Если нагревательные элементы устанавливаются под обшивку сидений, тогда для установки элементов обогрева полностью снимать обшивку сиденья не требуется, но для удобства сиденья лучше снять и производить работу дома.
Процесс снятия сидений:
- отодвигаем сиденье до упора вперед и снимаем торсионы.
- отодвигаем сиденье до упора назад и ключом или глубокой головкой на 13 откручиваем 8 гаек переднего крепления сиденья
- головкой на 8 отворачиваем 2 болта переднего крепления салазок
- отодвигаем сиденье вперед и головкой на 8 откручиваем 3 болта заднего крепления салазок.
- вынимаем сиденье из автомобиля.
Штатный электрообогрев сидений ВАЗ 2110
Если нагревательные элементы устанавливаются поверх сидений, тогда все просто:
В схеме используется обычное 4-х контактное реле на 30 ампер.
Обычно на коробке нет подробной схемы подключения обогрева сидений для ВАЗ 2110, поэтому покажу подключение проводки на конкретном примере:
Первым делом нужно вырезать отверстие под кнопки подогрева сидений. К одной из 2х гаек прикручиваем массу (в данном случае провод синий).
Подсветку (в данном случае провод красный) можно подключить в свободную маленькую тычку (она выходит вместе с пучком проводов на стеклоподъёмники), либо подсоединить подсветку можно от кнопок стеклоподъёмников (обычно белый провод).
Вставляем кнопки, выводим провода подогрева сидений и прокладываем плюсовой провод (в данном случае серый) к блоку предохранителей.
Штатные кнопки электроподогрева сидений могут быть различные (с индикацией и без)
Если схема подключения подогрева для Вас слишком сложна, то для подключения обогрева сидений стит обратиться на СТО или использовать электрообогрев сидений от прикуривателя 🙂
Весь процесс по установке элементов подогрева под обшивку передних сидений и подключение обогрева через кнопки займет чуть больше чем пол-дня.
Видео инструкция по установке электроподогрева сидений Емеля УК-1 в ВАЗ 2110:
Купить подогрев сидений для ВАЗ 2110
Купить обогрев сидений для ВАЗ 2110 можно штатный или универсальный.
Цена штатного подогрева сидений ВАЗ 2110 около 800р
Если решили купить универсальный подогрев сидений для ВАЗ 2110, тогда стоит обратить внимание на такие модели как:
- Емеля-УК1 (офиц. сайт). Цена: 2100 р.
- Емеля-УК2 (офиц. сайт). Цена: 2900 р.
| Элемент | Пояснение |
| Нагревательные элементы | Они требуются для спинок и сидений. Специалисты рекомендуют выбирать штатные, предусмотренные для ВАЗ 2110. Они продаются в комплектах на два кресла. Их стоимость составляет от 1000 до 1400 рублей. В комплекте предоставляется также проводка и кнопки включения, отключения подогрева |
| Кнопки | Не всегда идут в комплекте. Они служат для включения и выключения работы системы подогрева сидений |
| Проводка | Она служит для соединения подогрева с бортовой сетью автомобиля |
| Поролон | Если сиденья уже достаточно изношены, не помешает замена поролона, который недолговечен |
Выбирайте только качественные материалы, приобретайте комплекты в проверенных торговых точках. Нагрев осуществляется за счет электричества, что всегда опасно для жизни и здоровья человека.
Кнопки включения/отключения
Демонтажные работы
Чтобы установить подогревательные элементы, для начала нужно провести процедуру демонтажа. Она включает в себя следующие мероприятия.
- Открутите пластмассовые крепления, которые соединяют кресла с кузовом вашего автомобиля.
- Демонтируйте салазки. Две штуки располагаются впереди, а еще две — сзади.
- Извлеките кресла из салона, иначе работать будет крайне неудобно.
- Отделите от кресла спинку. Для этого предусматривается наличие болтов по бокам, которые демонтируются ключом на 10 миллиметров.
- На спинке располагается заглушка под подголовники, которая извлекается.
- Снизу с крючков снимается обивка. Для этого крючки немного разгибаются.
- Теперь вы можете полностью снять всю обшивку.
- Аналогичную процедуру проведите со вторым сиденьем, если планируете ставить подогрев на него тоже.
Пока вы занимаетесь установкой подогрева, закиньте обивку в стиральную машину. Это ей не повредит, а салон будет выглядеть новее и приятнее.
Установка элементов подогрева
Многие забывают о необходимости надежной фиксации элементов, отвечающих за подогрев кресел. В итоге со временем они могут смещаться, тем самым нарушая работоспособность системы.
Чтобы избежать подобных ситуаций, специалисты советуют пришивать элементы подогрева непосредственно к внутренней стороне обивки. Хотя сегодня некоторые автовладельцы отдают предпочтение другому варианту, при котором используется двухсторонний скотч. На нем элементы удерживаются достаточно надежно, а скотч крепится к самому поролону.
Процесс подключения
Вне зависимости от выбранного способа фиксации, обратная сборка выглядит для всех вариантов одинаково. Это наиболее сложный этап, потому строго придерживайтесь указанной последовательности операций.
- На спинку, где уже был зафиксирован обогрев, натяните обратно обшивку.
- С помощью киянки заглушки вбиваются на свои места. Речь идет о заглушках для подголовников.
- Далее протягивается ткань. Передняя просовывается сквозь отверстие, а задняя расправляется вниз.
- Ткань от передней части накидывается на крючки, а затем натягивается. Только следите за степенью натяжения, дабы ткань не порвалась.
- Теперь можно накидывать на крючки задний элемент обшивки.
- Следующий шаг — вставка проволоки в переднюю часть и натяжение обшивки.
- Если вы планируете поменять поролон, вырезайте новые элементы в строгом соответствии с размерами старого материала.
- Обратите внимание на участки, где контактирует пружина с корпусом и стяжками кресел. Чтобы избежать скрипов, воспользуйтесь кусочками от трубки омывателя, либо просто намотайте изоленту в несколько слоев.
- Подогрев для нижней части кресла автомобиля часто монтируют с помощью двухстороннего скотча или пришивают к обшивке с ее внутренней стороны. Можно воспользоваться хомутами из пластика или скобами из проволоки, что позволит избежать смещения обогревательных элементов со своих установочных мест. После этого натягиваются пластиковые крепежи.
- Соедините спинку и сиденье.
- Через отверстие в раме и поролон протягивается провод, с помощью которого подогрев будет подключаться в бортовой сети.
- Подключение проводки осуществляется строго по схеме. Она обязательно прилагается к комплекту элементов обогрева, потому ничего дополнительно искать не придется.
- Стандартным местом для монтажа кнопок включения и отключения подогрева выступает зона возле ручного тормоза. Хотя вы можете разместить их на свое усмотрение.
- Не редко автовладельцы идут альтернативным путем, устанавливая штатную систему обогрева сверху кресел, после чего поверх надевают автомобильные чехлы.
Существует современное и очень простое решение — накидки с подогревом, которые можно надевать зимой и снимать в теплый период. Их недостаток заключается в свободно идущем проводе, который может мешать водителю. Плюс накидки неплотно прилегают к креслам.
Вариант с накидками
Вопрос здоровья
Сегодня сотрудники медицинской сферы до сих пор активно спорят относительно вреда подогрева на креслах внутри автомобилей. Одни считают, что обогрев вредит мужскому здоровью. Другие же напротив, считают это нормальным и даже полезным дополнением для машины.
Решение в любом случае за вами. Но рекомендуем не увлекаться высокими температурами. Просто прогревайте немного сиденья перед тем, как отправиться в путь. А потом отключайте систему.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите .
>
Источник: