Установил электрический подогреватель двигателя потребляемая мощность — 1,5 кВт
Установить как написано в инструкции не получилось так как там физически его некуда запихнуть. Докупил шланг и перенес его ближе к лонжерону
Провел испытания, результат при +2 потребовался целый час для разогрева до 70 градусов. Если прервать нагрев раньше двигатель запускается не сразу, а через пару минут когда температура выровняется
- Сообщений: 24
- Откуда: 34 урюпинск
- ЗиЛ 5301 Бычок термо-фургон
23 декабря 2012, 22:25 #51 123
Зацепили веревкой к тратору, таскали-таскали. В общем колёса в юз на любой передаче – толку ноль. Стартер не крутит ес-сно. На улице -10 примерно, вчера было +/- 1 все заводилось без проблем! в -5 тоже заводил.
1 Что такого критичного могло случиться за одну ночь?
2 Может ли так замерзнуть масло?
3 Спасет ли предпусковой подогреватель в таком случае?
Греть страшно, поддон в масляных подтеках то ли с гидрача, то ли х. з. откуда.
Спасибо, посмотрел, но там от розетки, а у меня машина "в поле" паркуется, без доступа к розетке!
4 Про бинар 5 д кто нибудь что нибудь знает? что то мне весь день только его предлагают.
5 Сильно сложно его ставить самому? (за установку просят от 8 до 10 тыр, не пойму чего там сложного может оказаться на столько денег!)
- Сообщений: 2965
- Ока СеАз 11113
25 декабря 2012, 12:09 #52 123
А я сделал еще проще. Взял термостат от классики, выковарил внутренности и поставил туда 0,5 кв кипятильник залил все это дело герметиком просушил сутки на батарее и поставил в нижний патрубок правда разрезав его на 2 части. Проверял прошлой зимой -38 заводит без проблем при 3 суточном простое. е дешево и сирдито.
Поделись, как впёр кипятильник в корпус термостата, нет ли утечки ОЖ? Я пытался-не получается, покажи на фото подробно пжлст, можно в личку. ОЧЕНЬ ЖДУ.
- Сообщений: 352
- Откуда: самара
- ЗиЛ 5301 Бычок сс
25 декабря 2012, 15:14 #53 123
Поделись, как впёр кипятильник в корпус термостата, нет ли утечки ОЖ? Я пытался-не получается, покажи на фото подробно пжлст, можно в личку. ОЧЕНЬ ЖДУ.
а не проще купить подогрев заводского исполнения ?
- Сообщений: 2965
- Ока СеАз 11113
25 декабря 2012, 16:42 #54 123
а не проще купить подогрев заводского исполнения ?
Увы, в нашей провинции не проще, только под заказ и дороговато, да и хотца самому для души повозиться!
- Сообщений: 84
26 декабря 2012, 16:53 #55 123
а не проще купить подогрев заводского исполнения ?
Ты прав проще купить заводского производства. но я один раз уже обжегся на заводском после этого придумал свой. Поставил заводской Тюменский по моему все как в инструкции , завел как было написано для удаления воздуха из системы протаробанил пол часа, а в этом заводском воздух не удалился и он сгорел у меня проработав 10 секунд и в этом заводском не было залотника для удаления воздуха, Вот так вот я выкинул 2500 на ветер.
- Сообщений: 280
- Откуда: Хакассия, Шира
- ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиЛ 5301 Бычок
26 декабря 2012, 16:56 #56 123
а ты какой именно брал подогреватель ?
- Сообщений: 280
- Откуда: Хакассия, Шира
- ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиЛ 5301 Бычок
26 декабря 2012, 16:58 #57 123
я себе такой поставил и горя не знаю норм только надо его в самую нижнюю точку поставить чтоб продавливал
- Сообщений: 84
26 декабря 2012, 17:36 #58 123
я себе такой поставил и горя не знаю норм только надо его в самую нижнюю точку поставить чтоб продавливал
Я себе точно такой поставил в самую нижнюю точку, а с него воздух не вышел и он сгорел.
- Сообщений: 84
26 декабря 2012, 17:38 #59 123
Сначало он грел по 10 см и срабатовал термо выключатель потом я его переставил и он сгорел.
- Сообщений: 2965
- Ока СеАз 11113
26 декабря 2012, 17:49 #60 123
Ты прав проще купить заводского производства. но я один раз уже обжегся на заводском после этого придумал свой. Поставил заводской Тюменский по моему все как в инструкции , завел как было написано для удаления воздуха из системы протаробанил пол часа, а в этом заводском воздух не удалился и он сгорел у меня проработав 10 секунд и в этом заводском не было залотника для удаления воздуха, Вот так вот я выкинул 2500 на ветер.
Ну так поделись своим патентом на самодельный, или это строго твоё ноу-хау??Если так-извини.
- Сообщений: 2965
- Ока СеАз 11113
26 декабря 2012, 17:55 #61 123
Ну так поделись своим патентом на самодельный, или это строго твоё ноу-хау??Если так-извини.
Рустам–тысяча извинений. Не глянул в личку а сразу на тебя наехал. ПРОСТИ.
- Сообщений: 84
26 декабря 2012, 17:57 #62 123
Рустам–тысяча извинений. Не глянул в личку а сразу на тебя наехал. ПРОСТИ.
Бывает Все нормально буду рад помочь.
- Сообщений: 4111
- Откуда: Ростовская обл
- ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
26 декабря 2012, 18:50 #63 123
С заводским подогревом многие "попали" я зделал самодельный дешево и надёжно
- Сообщений: 84
26 декабря 2012, 18:57 #64 123
С заводским подогревом многие "попали" я зделал самодельный дешево и надёжно
Тоже вариант. Я думал над таким еще бы поставить туда ТЭН регулирующий было бы классно. ю
- Сообщений: 49
- Откуда: Московская область
- ЗиЛ 5301 Бычок ПО
26 декабря 2012, 22:19 #65 123
Добрый вечер. У меня уже третий год стоит "Северс-М" на 3 кВ. Легко устанавливается, есть болт для слива и для спуска воздуха. Кому интересно вот можно почитать http://www.podogrev.com/products/. Мой за час при -30 нагревает движок до +40. С уважением.
- Сообщений: 4111
- Откуда: Ростовская обл
- ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
26 декабря 2012, 22:23 #66 123
Делал я с регулятором его всё равно на полную включаешь Этот подогрев включаю в розетку с таймером время ставлю в зависимости от температуры В -20 1 час хватает
- Сообщений: 107
- Откуда: Курск
- ГАЗ Валдай 331061
26 декабря 2012, 23:07 #67 123
А откуда и куда шланги идут , нижний с крана а верхний куда подходит?
- Сообщений: 49
- Откуда: Московская область
- ЗиЛ 5301 Бычок ПО
26 декабря 2012, 23:24 #68 123
А откуда и куда шланги идут , нижний с крана а верхний куда подходит?
Могу ошибаться, по вроде в шланг обратки печки, ближе к помпе. На моём сзади в ГБЦ воткнут где заглушка стояла.
- Сообщений: 4111
- Откуда: Ростовская обл
- ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
26 декабря 2012, 23:39 #69 123
Могу ошибаться, по вроде в шланг обратки печки, ближе к помпе. На моём сзади в ГБЦ воткнут где заглушка стояла.
Из блока в блок по кругу
- Сообщений: 49
- Откуда: Московская область
- ЗиЛ 5301 Бычок ПО
26 декабря 2012, 23:53 #70 123
Я и не спорю что из блока в блок. Проста у меня через башку идёт, и всё греется сверху до низу.
- Сообщений: 4111
- Откуда: Ростовская обл
- ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
27 декабря 2012, 07:40 #71 123+ 1
По схеме заводского подогрева через помпу а я зделал в блок
На заводском клапан стоит я поставил кран
- Сообщений: 124
- Откуда: Набережные Челны, Татарстан, Р
- ЗиЛ 5301 Бычок
31 декабря 2012, 17:03 #72 123
- Сообщений: 110
2 января 2013, 20:38 #73 123
всем привет. котел для подогрева я сделал сам с терморегулятором. в любом хозмаге продаются тэны китай 200-250, хороший 450-500. китай работает нормально. я брал на 1500 ват. он длиной около 30 см. труба на 75 с одной стороны заглушина, с другой ввернул тен (он с резьбой) поставил с левой стороны под кабину (за подножкой) вся работа заняла пол дня. в – 28 час и двигатель горячий. оставлял и на ночь, вышел завёл и поехал.
- Сообщений: 2965
- Ока СеАз 11113
9 января 2013, 22:23 #74 123
Господа, народ, всем рекомендую подогреватели "Старт" Тюменского завода. Поставил себе за 40 мин., испытал-горя нет в любой мороз, не надо мучиться с самоделками, дешево и эффективно (при условии наличия рядом розетки на 220 В.! Смотрите на www.podogrev72.ru и это не реклама, чесс-слово.
- Сообщений: 4111
- Откуда: Ростовская обл
- ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
9 января 2013, 22:39 #75 123
Господа, народ, всем рекомендую подогреватели "Старт" Тюменского завода. Поставил себе за 40 мин., испытал-горя нет в любой мороз, не надо мучиться с самоделками, дешево и эффективно (при условии наличия рядом розетки на 220 В.! Смотрите на www.podogrev72.ru и это не реклама, чесс-слово.
В связи с тем что гараж теперь занят чаще Королле предстоит больше ночевать на улице. При наших мороза до -50 градусов установка подогревателя будет несомненным плюсом. Подобный подогреватель уже прошел испытания в течении двух лет на УАЗ, но летом при снятии/установки кабины был сломан. В этот раз купили два "Старт Классик" на УАЗ и Короллу.
В преддверии зимнего сезона привез себе и на продажу несколько разновидностей подогревателей. Несомненным плюсом "Старт Классик" является наличие в его комплекте набора переходников и крепежа.
Данный подогреватель без помпы. Схема подключения отличается от подогревателя с помпой, но подключение не намного сложнее. Итого на установку ушло около полутора часа.
Места под капотом у Короллы оказалось больше чем на ВАЗ 2115, да и у других 1.5 литровых иномарок места под капотом намного меньше чем у Короллки.
Источник: