Есть колесики с литыми дисками, где параметры дырок 4×98, а на авто нужны 4×100. Как думаете, можно так?
у меня на ступице – шпильки. читал, что вроде с болтами нельзя так, а со шпильками почему-то лучше.
quote: Originally posted by gsnake:
Есть колесики с литыми дисками, где параметры дырок 4×98, а на авто нужны 4×100. Как думаете, можно так?
у меня на ступице – шпильки. читал, что вроде с болтами нельзя так, а со шпильками почему-то лучше.
вывод. эти диски продать. соответствующие размеру купить.
и не экономить на презервативах. лечение дороже.
Плохо будет. В 90-е на рынок бывш. СССР появилось тьма дисков новых и б/у 4*100 – многие ВАЗовцы ломанулись их ставить, но косозакрученный болт (в данном случае гайка (т.к. шпильки) быстро разбивал посадку диска и бывало диск отламывался в самый неподхлодящий момент.
Нельзя. Наоборот еще куда ни шло, а так – нельзя.
quote: Originally posted by HARON:
Наоборот еще куда ни шло, а так – нельзя.
Наоборот ставили, а так как хочет тс – нет. Это не я придумал, неоднократно встречал в сети.
quote: Originally posted by HARON:
Наоборот ставили, а так как хочет тс – нет. Это не я придумал, неоднократно встречал в сети.
кто-то недавно втирал, что подходят 98 вместо 100
quote: Originally posted by Union_Jack:
кто-то недавно втирал, что подходят 98 вместо 100
Может и я напутал.
quote: эти диски продать. соответствующие размеру купить.
Если посадочный диаметр тот что надо – я попробовал-бы.
просто я предполагаю, что эти два миллиметра на допуски уйдут.
Не не уйдут, но должно налезть. Если центральный диаметр не совпадает, то нет смысла и примерять – прикрутить прикрутите, а бить будет.
quote: Originally posted by ASDER_K:
кроилово ведет к попадалову.
quote: Originally posted by Волжское небо:
Налезть то налезет, но потом, когда гайка зайдёт в конус, она начнёт гнуть шпильку к центру конуса. Ям на дорогах много.
Ну выгнет несколько все шпильки, они все одно на растяжение, а не на срез работают. Если посадочное идентично, я-б поставил, раз есть диски.
Попробовать в станке расточить , дабы не потерять соосность
Когда наступят неприятные последствия – задуматься над постом с номером 2.
спасибо за советы. не буду так делать.
а вот тогда еще вопрос – если диски по шпилькам подходят, а центральное отверстие здоровенное – так приемлемо?
Приемлемо, надо переходник купить или выточить.
quote: если диски по шпилькам подходят, а центральное отверстие здоровенное – так приемлемо?
Болтами можно. Легко и непринужденно. По 1 мм на каждую сторону ни о чем. Тянуть надо равномерно. А вот как на шпильки диск натянуть ??
quote: Originally posted by Kir*:
Болтами можно. Легко и непринужденно. По 1 мм на каждую сторону ни о чем. Тянуть надо равномерно. А вот как на шпильки диск натянуть ??
муха ха или не му ха ха а 3 года все ОК
А по поводу подшипников ступичных – вообще бред.
тазовские на нексию – это уже не нищебродство, это наркоманский бред
И эти люди учат меня жить . мне в голову ни разу подобная мысль не приходила – колёса молотком прибивать .
Были подобные диски. На таз не подходили, поэтому распилил все 5 штук болгаркой и сдал в металлолом.
Про центровочные кольца – бред. Они ничего не центруют, если применяются конические гайки или болты.
Если не хотите потерять колёса, не вздумайте ставить.
И столько знатоков. И если фиатовский размер натягивать не приходилось, то с кольцами в центровочных наездил десятки тысяч. Знатоки еще больше удивятся – эти кольца бывают и пластиковыми. А уж пугают как – и ступичные развалятся, и завещание необходимо.
quote: Originally posted by HARON:
И столько знатоков. И если фиатовский размер натягивать не приходилось, то с кольцами в центровочных наездил десятки тысяч.
Как сейчас помню. В 94-м или 95-м году отец купил себе новую Омегу и отдал мне VW Jetta. Вот я на нее и прикрутил литые диски от ТАЗа. Года до 98 она на них благополучно ездила безо всяких проблем. Когда купили жене поинтера с разболтовкой 4х100 я вспомнил, что у меня на даче валяется 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки. И вспомнил, что Джетта с той же разболтовкой прекрасно себя чувствовала. Купил хорошие оригинальные болты на конус. Прикрутил. Это лето будет 4-м, что машина отъездит на этих дисках.
ЗЫ В прикрученном колесе что самое важное ? То, чтобы оно было хорошо прижато своей внутренней посадочной плоскостью к ступице/тормозному диску.
На диске с несовпадающими отверстиями под болты/шпильки можно медленно и печально доехать до места, где его заменят на штатный. Ездить на таком диске как на штатном – ну, в принципе, Кутлху не запрещает. Но он и русскую рулетку не запрещает – пофигу ему на забавы двуногих.
Ладно, предложу вариант – проставки-переходники. С любого размера на любой желаемый, и шпильки и болты. Ну, вынос скорее всего изменится и стоят не гуманно, но ведь вариант?
quote: Originally posted by Kir*:
Когда купили жене поинтера с разболтовкой 4х100 я вспомнил, что у меня на даче валяется 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки. И вспомнил, что Джетта с той же разболтовкой прекрасно себя чувствовала. Купил хорошие оригинальные болты на конус. Прикрутил. Это лето будет 4-м, что машина отъездит на этих дисках.
Вот с выносом особо шутить не стоит. Здесь и нагрузка повышенная на подшипник. И все заводские настройки подвески псу под хвост. Ладно когда еще 3-5 мм разница в выносе на самом диске. Но проставка минимум 15-20 мм.
Впрочем на Поршике у меня проставки сзади стояли по 5 сантиметров с каждой стороны. И диски 10 дюймов. и ничего.
quote: Originally posted by ASDER_K:
этож надо таким жадным быть.
quote: Originally posted by ASDER_K:
этож надо таким жадным быть.
Чего добру пропадать ? комплект колес под полтинник стоил. Ковка с тойо 888.
quote: Originally posted by Kir*:
Чего добру пропадать ? комплект колес под полтинник стоил. Ковка с тойо 888.
quote: Originally posted by ASDER_K:
вот ровно об этом я и говорю.
даа мы евреи такие
Можно конечно, только метчик купите резьбу поправлять, да и жизнь застрахуйте, мелочь, а родственникам приятно будет
Кстати, уж если про завещания и страховки речь зашла : я бы с большей опаской прикручивал на машину диски с универсальной 2-й 3-й сверловкой. Так там этот узел ослаблен
quote: Originally posted by Kir*:
Кстати, уж если про завещания и страховки речь зашла : я бы с большей опаской прикручивал на машину диски с универсальной 2-й 3-й сверловкой. Так там этот узел ослаблен
quote: Originally posted by ASDER_K:
какой только дряни не бывает.
это типа так?
Ого! Да, только это кустарщина, а есть заводские диски такого плана.
Причем если япошки худо бедно их делают более менее прочными, то китай – это вообще жесть..
самый главный вопрос – накера оне нада?
quote: Originally posted by ASDER_K:
самый главный вопрос – накера оне нада?
Один диск на разные машины. Универсальность.
quote: Originally posted by Kir*:
Ого! Да, только это кустарщина, а есть заводские диски такого плана.
Причем если япошки худо бедно их делают более менее прочными, то китай – это вообще жесть..
Разве там не железяка в люминьтий залита?
quote: Originally posted by Kir*:
Один диск на разные машины. Универсальность.
Один артикул вместо трех-пяти.
quote: Originally posted by HARON:
Один артикул вместо трех-пяти.
quote: Originally posted by HARON:
Разве там не железяка в люминьтий залита?
Ну болгаркой я такой диск не пилил. Но сильно сомневаюсь, что там что то внутри. Это еще больше ослабит конструкцию. Тах хоть упрочненный алюминий монолитом, а так внутри пластина никак не связанная с алюминием.
Я вот болгаркой тоже не пилил. Но судя по тому, что такое кто-то практикуем – сплав не однородный, есть вставки. Впрочем на скупке вторсырья есть отдельный прайс на литые диски, сдаются как есть.
quote: Originally posted by HARON:
сплав не однородный, есть вставки.
Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?
quote: Originally posted by HARON:
Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?
quote: Originally posted by HARON:
Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?
Наверное, чтобы народ из скупки как целые потом не продал.. А может резину лень на монтаже снимать.
quote: Originally posted by Kir*:
А может резину лень на монтаже снимать.
quote: Originally posted by ASDER_K:
не лень, а денег стоит.
Неужели так дорого? Кто хоть раз люминий болгаркой пилил – на шиномонтаже экономить не будет .
quote: Originally posted by HARON:
Неужели так дорого? Кто хоть раз люминий болгаркой пилил – на шиномонтаже экономить не будет .
quote: Originally posted by ASDER_K:
как показывает пример даже этой темы – жадность пределов не имеет.
quote: Originally posted by ASDER_K:
как показывает пример даже этой темы – жадность пределов не имеет.
Это вы про установку 98 дисков на 100 размер? Я и сам-бы поставил, да дисков таких нет, не вижу криминала.
Как это нет? 4*98 – все ВАЗы кроме полноприводных. А 4*100 – почти все остальные машины с 13-14" колёсами.
я думаю он говорит о том, что у него нет этих дисков.
Думал, о чём же можно тереть 3 страницы про такой однозначный вопрос, но.
Как же забавно сравнивать мнения любителей кроить с их взглядами на другие аспекты жизни 😀 Странно что в этой теме не отметился мистер прагматик.
Этот наверное тоже поставил бы
quote: Originally posted by Kir*:
я думаю он говорит о том, что у него нет этих дисков.
Если кто надумает – приму в дар, 14-15 дюймов, желательно ковка, на 6-7 шириной, до 4,5 кг, при личного производителя, посадочные так и быть пусть будут 4 на 98. Поставлю и буду раз в месяц сообщать, что колеса не отвалились.
quote: Originally posted by Makc k-113:
Как это нет? 4*98 – все ВАЗы кроме полноприводных. А 4*100 – почти все остальные машины с 13-14" колёсами.
Не вазами едиными. Уверен, что фиат тоже пользует 4/98.
| Рейтинг: 1 143 |
| Репутация: +3 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 14 раз
Сообщение Rad71 » 28 янв 2012, 21:24
Если уж так хочется то бери. Переходники поспрашивай на шиномонтажках, там должны быть.
Я себе ищу 4х100 DIA 54.1 на 14 c летней резиной, пределах 10 тыщ.
С Уважением, Сергей К.
А может все-таки не глумиться и поставить нормальные?
1]
[/b]Картинка
Удачи на дорогах!
Дмитрий
у меня на хонде стояли 4х98 при покупке авто. причем два литых, и две штамповки =)
д[/b]ержались вроде нормально – [/b]на небольших скоростях и с умеренным стилем вождения ездить можно, но стремновато, практически сразу туда вкрячил родные.
Источник: