Подсветка в багажник своими руками

Освещение в багажнике своими руками на примере Лада Самара.
Делаем светодиодное освещение в багажнике на примере Лада Самара. (Ваз 2114).

Вопрос освещения багажника автомобиля ВАЗ 2114 решена очень слабо, согласно руководства по эксплуатации при включенном габаритном освещении и открытой двери задка, багажник освещается лампами подсветки номерного знака. Однако, направление свечения не охватывает багажное отделение желаемым образом. Поэтому я решил сделать принудительное освещение от кнопки.

Для этого потребовались:

1. кнопка с индикацией – 1шт.;
2. лента светодиодная влагозащищенная 120 св.д/м – 1м.;
3. отрезки проводов;
4. термоусадочная трубка;
5. отрезок гофрированной трубки;
6. предохранитель 5А.

Установка освещения в багажник

Кнопку установил на боковине левой акустической полки. Для этого было сделано отверстие диаметром 22 мм, при помощи коронки с центрирующим сверлом.

Светодиодную ленту приклеил на пластиковый "порог" двери задка с внутренней стороны.

Для питания различных "доработок" в машине проложил отдельный провод от АКБ до багажника под ковровым покрытием дверных порогов. Поэтому я не испытывал таких трудностей, как подключение к плафону освещения салона. Подключение осуществил через предохранитель 5А.

"Массу" освещения объединил с "массой" концевика, которая закреплена на болтовом соединении крепления заднего левого фонаря. Развода проводов показана на этом фото:

Результат получился такой:

При включении освещения загорается индикатор в кнопке:

Преимущества такого освещения:

1. свет распределяется по всему объему багажника;
2. принудительное включение от кнопки;
3. подключение к вновь проложенному проводу, без загрузки существующих цепей;
4. не большое потребление 1-1,5 А;
5. освещение не мешает съему задней полки;

ЧТО ПОЛУЧИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ

Мы проводили установку подсветки на автомобиле Mazda3 Touring с кузовом хэтчбэк, но считаем, что наш метод достаточно универсален. Вероятно, на других автомобилях пластиковые детали салона снимаются немного по-другому, проводка проходит немного в другом месте, но эта разница, на наш взгляд, не принципиальна. Мы уверены, что информацию о том, как снять порожек в дверном проеме или где проходит штатная проводка Вы сможете найти самостоятельно.

ЧТО НАМ ПОНАДОБИТСЯ

1) Гибкая светодиодная лента
2) Отрезок электрического кабеля длиной 20 метров, диаметром 2-3 миллиметра
3) Ответвители (2 или 3 штуки, в зависимости от количества режимов работы подсветки)
4) Изоляционная лента, желательно черного цвета
5) Трехпозиционный выключатель
6) Кусачки
7) Плоскогубцы
8) Плоская отвертка
9) Ножницы и канцелярский нож
10) Обезжириватель (мы использовали ацетон) + тряпочка
11) Фонарик либо лампа "переноска" (очень желательно)
12) Свободное время в количестве 4-5 часов

Читайте также  Очередность затяжки болтов головки блока цилиндров

Изучаем салон, ищем места потенциально подходящие для крепления светодиодных лент. Нужен прямой, относительно ровный участок поверхности. На нашем автомобиле мы не нашли мест лучше, чем стальная труба с плоскими пластиковыми элементами, находящаяся над педалями, та же труба за перчаточным ящиком, а так же сидений водителя и переднего пассажира. В багажнике нашего хэтчбэка имеется полка, мы будем крепить ленту к ее ровному участку. Думаем, что найти ровный участок полки в автомобиле с кузовом седан тоже не сложно.

Замеряем длины ровных участков, на которые будем клеить светодиодную ленту. У нас получилось так:
Водителю – 40 см, переднему пассажиру – 40 см, задним пассажирам – по 25 см каждому, в багажник – 75 см. Если у Вас получились другие размеры – не проблема – светодиодная лента режется участками любой длины, кратной 5 либо 10 см.

Покупаем гибкую светодиодную ленту. Вы можете использовать и жесткие светодиодные линейки, но ровных поверхностей в нужных нам местах оказалось не много. Мы так же не уверены, в существовании большого выбора линеек разной длины. Смысла в использовании неоновых светильников, либо ламп для подсветки корпусов компьютеров, мы не видим. Все это вчерашний день и не так удобно в установке.

Нарезаем купленную светодиодную ленту на отрезки нужной длины (строго по линиям разреза, указанным на ленте через каждые 5 либо 10 см). К каждому отрезку необходимо припаять 2 провода длиной примерно 20 см. На этом подготовительный этап по части салона завершен – переходим к багажнику.
Мы решили подсоединить нашу новую подсветку к штатному фонарю освещения багажного отделения. При этом мы сохраняем возможность включения и выключения подсветки штатным выключателем.

Снимаем фонарь: открываем "окошко" в обшивке багажника, нажимаем на скобку-пружинку слева (за обшивкой) и вынимаем фонарь элегантным выталкиванием "на себя".

"Оборачиваем маленькую отвертку с плоским наконечником мягкой тканью во избежание повреждения светорассеивателя и снимаем светорассеиватель, осторожно подцепив его край отверткой" © мануал.

Извлекаем лампу накаливания.

Для того чтобы не терять возможность быстрого снятия задней полки при перевозке крупногабаритных грузов (актуально только для хэтчбэков) мы врезали в провод идущий от светодиодной ленты к фонарю разъем вилка-розетка (или папа-мама). Врезать разъем вовсе не обязательно.

Снимаем 1,5 см изоляции с двух проводов идущих от ленты, которую мы будем использовать для освещения багажника, закрепляем провода, продев их через отверстия в контактных пластинках фонаря. Затем изолируем каждую пластину с проводом при помощи изоленты. Полярность присоединения проводов к контактным пластинам сейчас не важна.

Читайте также  Brilliance v5 и чери тиго 5 сравнить

Фонарь освещения багажника с присоединенными проводами заканчивающимися вилкой:

Выводим провода в одно из множества отверстий в корпусе фонаря и ставим на место светорассеиватель.

Светодиодная лента освещения багажника с присоединенными проводами заканчивающаяся розеткой:

Подготовительный этап на этом полностью завершен.

В очередной выходной день, собрался и поехал в гараж, доделать давно начатую подсветку в багажник! В качестве источника света была взята 60-ти сантиметровая белая светодиодная лента и сразу же был куплен провод, ну и вместо изоленты термоусадка:

Чтобы не делать лишних соединений, отпаял “заводские” проводки от ленты и припаял сразу необходимой(взял примерно) длины:

А далее оставшаяся работа продолжается непосредственно в машине. ЗА качество фоток извиняюсь, под рукой был только телефон, а камера честно говоря не очень(

Чтобы лента лучше держалась, приклеил её на двухсторонний скотч, обрезал по ширине ленты, не аккуратненько правда, мне пойдет:

Место где будет закреплена лента, обезжирил, чтобы лучше держалась и поделив ленту пополам(мысленно) клеим её по середине, чтобы рассеивание света происходило равномерно:

Ну остается дело за подключением. Я сделал так, минус подключил к концевику багажника, чтобы при открытии багажника включалась подсветка, а вот плюс подключил к подсветке номера, конечно можно было и к габаритам фары, ну это лишние провода у фары, а так ничего не видно, горит только тогда, когда включены габариты, днем она мне не нужна, а вечером нормально и машину уже обозначишь, что стоит тут, и подсветка будет работать.

А теперь к процессу, провода провел внутри крышки багажника вместе с остальным:

Минус довел до концевица багажника и подцепил к концевику:

А плюс ведем дальше, снимаем один плафон подсветки номера и подключаем к разъему:

Нам потребуется желтый провод;)

Аккуратненько приматываем и вставляем обратно

Собираем все обратно и у нас все работает)))

На улице еще немного светло

В планах на будущее по подсветки багажника, это переделать с габаритов, то есть взять постоянный плюс с салона, скорее всего от стандартного освещения)

Источник: automotogid.ru

Автоматика