Полиуретановый коврик в багажник отзывы

Всем привет,
на днях забрал свой заказик в виде очередного полезного аксессуара. Напомню, в виду того, что при оформлении в автосалоне не оказалось оригинальных салонных и багажных ковров, пришлось уехать ни с чем. Консультант, оформлявший авто заверил что как только они поступят мы вышлем вам их. Только консультант уволился быстрее, чем коврики пришли к ним на склад 🙂 В итоге по совету другого акуровода вначале заказал только коврики в салон, т.к. багажного в тот момент не было в наличии, и коими я остался доволен и в плане качества, и в плане подгона, чего не могу с полной уверенностью сказать о новом приобретении. Видимо ребята с Seintex спешно делали замеры или рулетка была старая, но вот как-то с багажным ковриком у них вышло похуже, чем с салонными:) Хотя, если учесть его цену в сравнении с оригиналом (с доставкой вышел 2 килорубля), то думаю вы согласитесь, что это не существенная шняга! В кратце скажу, что они профукались немного с дизайном т.е. в том месте, где идет стык обшивки идущей от внутренней части крыла по низу и крышки подпольного пространства, они перестарались с изгибом коврика (на фото придавливаю пальцем) и он не идеально лежит на поверхности, вследствии чего он кажется слегка широковатым и бортики немного в гармошку. В любом случае аксессуар полностью отрабатывает свои затраты и предназначение, не жалею ни сколько, и думаю что он еще приляжется и примет получше контуры багажника, это уже заметно после нескольких дней. Ну и если у кого-то есть острая нужда или жаба душит платить за оригинал, вам сюда:
www.seintex.ru/catalog/ko…-dlya-acura-tlx-2-4-2014/

Кстати на фото изображение не соответствует реальному дизайну, присмотритесь, но они указали, что фото ознакомительное, и я для уверенности запрашивал у них оригинальное фото коврика. Они прислали мне эскиз, где уже был логотип TLX и углубления для мелочевки.

Содержание
  1. Какие коврики лучше? Резиновые или матерчатые, универсальные или под конкретную модель? Проводим придирчивый отбор.
  2. Что и как проверяли?
  3. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  4. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  5. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  6. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  7. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  8. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  9. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  10. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  11. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  12. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  13. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  14. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  15. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  16. Re: Коврики. Резина или полиуретан?
  17. Кто сейчас на конференции
Читайте также  828003 Valeo комплект сцепления

Какие коврики лучше? Резиновые или матерчатые, универсальные или под конкретную модель? Проводим придирчивый отбор.

Коврики — это плебеи в мире автомобильных аксессуаров. Ниже них по статусу разве что «вонючки»-ароматизаторы. Однако вопросов при покупке ковриков возникает ничуть не меньше, чем, например, при выборе аккумулятора. В холодный сезон в машине под ногами слякотно, поэтому мы решили проверить десяток различных наборов по собственной методике и разумению.

Чтобы не пытаться объять необъятное, остановились на массовых автомобилях В‑класса — и выбрали Kia Rio, как одного из популярных представителей этой группы. Многие покупатели подобных машин экономят как раз на штатных ковриках, оставляя их приобретение на потом.

Что и как проверяли?

«Подножные» аксессуары должны идеально ложиться в отведенное им место, не пытаясь свернуться трубочкой или забиться под педальный узел. Поэтому мы оценивали форму и размеры ковриков, проверяли их совместимость со штатными креплениями, испытывали на устойчивость к скольжению и прочей «неусидчивости».

Очистка ковриков не должна сопровождаться генеральной уборкой салона и чисткой собственного одеяния. Проверить это несложно: нужно вынуть грязный коврик из салона и визуально убедиться, что грязь «ушла» вместе с ним. Кроме того, мы подвергали каждый экземпляр тарированному механическому воздействию с помощью дрели с наждачной насадкой, имитируя воздействие каблуков и шпилек, – после чего оценивали качественный и количественный износ.

Для Rio мы купили десяток различных комплектов ковриков (в каждом — по четыре штуки). Один из них даже заказали в ателье, специализирующемся на такой продукции: мастерá при нас сняли мерки и примерно через час вынесли готовый набор. Что ж, сравним ручную работу с заводской продукцией.

Кроме того, пол под ковриком в любую погоду должен оставаться сухим. Способ испытаний на влагостойкость зависит от типа коврика. Резиновый «работает» своего рода тазиком, поэтому у него мы измеряли высоту бортов. А матерчатый коврик больше похож на мочалку-губку — у таких надо оценить способность впитывать воду. Для этого мы из каждого образца вырезали по кружочку (все — одинакового размера), пропитали в воде и выяснили, сколько жидкости (в граммах) было поглощено.

Наши оценки, как обычно, собраны в фотогалерее. Мы остановили выбор на изделиях № 7 и № 9: первый представляет группу резиновых ковриков, второй — матерчатых. А вы на основе результатов нашей экспертизы сможете подобрать те коврики, которые сочтете подходящими для себя.

Читайте также  Моргает свет в салоне

runner_Perm » 28 апр 2009, 13:12

Озадачился покупкой ковриков. Нашел в магазине полиуретановые. До этого с ними не сталкивался, только резиновые. В чем плюсы и минусы тех и тех?

Да. Комплект в салон (задний с перемычкой) 2500р. В багажник 1500р. Это как я понял нормальная цена.

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

LEO » 28 апр 2009, 13:53

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

Андрей59 » 28 апр 2009, 14:03

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

runner_Perm » 28 апр 2009, 14:13

На лето возможно. Зимой, лично для меня, они не подходят. Хожу в кроссовках с глубоким рисунком подошвы. Часто выхожу из машины (много коротких переездов) и поэтому затаскиваю много снега на коврик. Он тут же тает, и коврик пропитывается насквозь. К вечеру его либо выжимать, если перед приездом домой ездил, либо если машина немного постояла, то это просто ледяной пласт. Примерзший к основному покрытию пола, которое унести просушить значительно сложнее. На предыдущей машине помаялся с этим пару недель, и купил резиновые корытца.
Летом да, ковровые получше. Но лето у нас короткое. Либо снег, либо грязь.

И прошу все же отвечать на заданный вопрос. Резина и полиуретан, в чем плюсы и минусы.

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

ЗлыденЬ » 28 апр 2009, 14:20

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

runner_Perm » 28 апр 2009, 14:28

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

Mr.Bean » 28 апр 2009, 14:46

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

runner_Perm » 28 апр 2009, 14:59

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

-николай- » 28 апр 2009, 15:04

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

runner_Perm » 28 апр 2009, 15:07

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

YAN » 28 апр 2009, 15:20

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

tagil » 28 апр 2009, 18:14

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

Alawar » 28 апр 2009, 18:32

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

Страусь » 28 апр 2009, 18:38

Re: Коврики. Резина или полиуретан?

slavin » 28 апр 2009, 21:13

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник: automotogid.ru

Автоматика