4 часа). Тогда в Москве печка стоила дикие деньги на заказ + установка. До сих пор как вспомню – так вздрогну (холодно было, ехал с открытым окном, иначе стекла инеем покрывались :-)).
1. Снимается весь пластик у ручки КПП (не дёргай, начни с того, что отковырнёшь вогнутый квадратик у кнопки ручника)
2. Снимаются справа и слева у ног крышки под торпедой
3. Снимается руль и вынимается щиток приборов (смотри уши не поломай – 2 всего)
4. снимаются накладки передних стоек (тоже очень аккуратно – сломаешь защёлки – будешь на силикон сажать или от B4 брать на разборке
5. Снимаешь справа вентилятор отопителя и разбираешь весь его трубопровод.
6. Да, если стоит магнитола – вынимаешь
7. Снимаешь трубки раздачи воздуха
8. Откручиваешь аккуратно весь крепёж торпеды и сдёргиваешь её настолько, чтобы долезть до радиатора отопителя (вытаскивается вверх). Кстати, там крепится как изнутри, так и со стороны двигла, лучше делать это вдвоём, т.к. может понадобиться придерживать гайки, могут понадобиться хитро вы@%^ные удлинители и карданчики на мелкие головки (8-10)).
9. Теперь в салоне полный . 🙂
10. Меняешь радиатор печки, куришь и начинаешь потихоньку обратный процесс 🙂
11. Не перепутай тросики от ручек управления печкой (4 шт) – потом ещё раз разбирать придётся
извиняюсь за чужие фото, не было времени сделать свои потому что спешил все закончить побыстрей так как собирался дождь, зря спешил он так и не начался =)
а это последствия моего наводнения: поднял ковер затем снял на сквозь мокрый войлок (он под замену), и под всем этим делом лужа, накидал туда впитывающих тряпок с гелем чтобы собрать всю воду, залило хорошо, сохнет.
еще приобрел наклеечку DRIVE2 =)
FakeHeader
Comments 13
Вот не поверишь! У меня во 2 ауди было тоже самое! Все теже симптомы ! Утром захожу а там воняет как трупак в багажнике! Смотрю внизу справа все мокро, начал разбираться лил воду на крышу смотрел где потечет, в итоге выяснилось что потекло не там где ты замазал, а шов слева от рамки фильтра вот с от туда у меня и текло . Замазал герметиком, простирнул ковер и забыл.
У тебя больше не льется?
нет не льется все от. я после того как промазал все герметиком проливал водой поверял, и уже как 3 дня дождей на ура держит. швы я все проверял все у меня с ними нормально, я когда после наводнения все снимал сушить в том числе и фильтр салонный в нем была лужа, стало понятно что всему виной дырявый водоотвод и не за герметизированный стык с лобовым стеклом.
правильно с верху на каврик а ты заглядываешь ПОД коврик.
у тебя же на фото видно что у тебя кавер пластмассовый. как он может пропустит воду на кузов?
с лобоча нет ни какого уплотнителЯ, там просто рамка в пазы вставляется.
повтарюст опять же
у вас возможно другая причина попадания воды ПОД ковер
все устранено еще раз повторюсь! и не ужели вы не видите фото выше я же там коврик задрал должно быть понятно что вода и под ним есть. под ковром было полно воды и был заменен войлок под ним, уплотнитель должен быть на водоотводе но не герметик а такой как пластилин по крайней мере у меня такой раньше был до того как поставил салонный фильтр, я его весь убрал а новым залить забыл
а с чего там текло?
у тебя что там вода как в корыте стоит, что уже через верх льется?
просто прочисть каналы от мусора … и все…
я же уже вроде писал что проблему решил и причину всего этого, но раз так то напишу еще раз: все было из за того что водоотвод который на 4 фотографии не плотно прилегал к нижней кромке стекла по причине отсутствия какого либо уплотнителя, а он там должен был быть но я по причине своей невнимательности забыл облить герметиком когда ставил салонник и вода стекая с лобовухи затекала под водоотвод и заливала салонный фильтр, далее после фильтра вода продолжала свое движение в моторчик печки и от него по воздуховодам печки стекала к ногам переднего пассажира
я думаю вас уже поняли что причина была не в этом…
ищите в другом месте…
то что вы там намазали вас в любом случае не спасет…
с чего в друг то? от куда текло там и замазал…
Че то ты разошелся с герметиком, отдирать не замучаешься для смены фильтра?
фильтр буду менять 1 раз в год так что ничего страшного главное что бы больше потопов не было
дождя я так и не дождался поэтому взял 5 литров воды и облил водоотвод со всех сторон, сухо!
Сайт для тех, кто любит свою Audi
- Список форумов‹Всё о наших машинах‹Кузов и салон
- Изменить размер шрифта
- Для печати
- FAQ
- Регистрация
- Вход
подскажите что это капает на коврик пассажира?
svlnikitin » 16 фев 2011 11:36
SkRiP » 16 фев 2011 12:25
ну значит радиатор печки прохудился.
syava1988 » 16 фев 2011 12:25
hot » 16 фев 2011 22:05
Rom@ » 23 фев 2011 14:05
svlnikitin » 23 фев 2011 17:52
iгарок.d » 24 фев 2011 13:40
Grover » 24 фев 2011 15:18
КЛИМ ЧУГУНКИН 76 » 24 фев 2011 15:24
А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод
Кузовной ремонт после ДТП
. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.
iгарок.d » 24 фев 2011 17:57
Djeen » 09 мар 2011 19:47
Seledochnik » 09 мар 2011 21:45
– то же самое, что у первого)
svlnikitin » 11 мар 2011 20:25
попал ты на радиатор печки и переборку половины авто , но в моем случае, радиатор можно было и отремонтировать, т.к. разошлась всего лишь пластиковая боковина от металла, и забитыми оказались внимание . 6 трубок радиатора из 18, но уже взял новый поэтому его и поставил, самый гемор оказался слить ВЕСЬ антифриз.
Seledochnik » 11 мар 2011 20:57
"попал ты на радиатор печки и переборку половины авто"
– О дааа! Как мне это знакомо! Три дня отборного мата, матюков и швыряний отверток, позы лотоса и не только под передней панелью, а так же сидя на моторе.
Честно, было так не удобно, уже хотел капот снимать)))
"самый гемор оказался слить ВЕСЬ антифриз."
– Аха..особенно когда его первые 3 литра бултыхаются внутри блока печки которая размером с маленький телевизор, а остальные три литра вылились тебе на ноги по воздуховодам в салон)))))))
Valior » 11 мар 2011 21:05
Seledochnik писал(а): "попал ты на радиатор печки и переборку половины авто"
– О дааа! Как мне это знакомо! Три дня отборного мата, матюков и швыряний отверток, позы лотоса и не только под передней панелью, а так же сидя на моторе.
Честно, было так не удобно, уже хотел капот снимать)))
"самый гемор оказался слить ВЕСЬ антифриз."
– Аха..особенно когда его первые 3 литра бултыхаются внутри блока печки которая размером с маленький телевизор, а остальные три литра вылились тебе на ноги по воздуховодам в салон)))))))
Да ну нах, 2,5 часа. И это в 20-и градусный мороз.
я дольше воздух из системы выгонял, чем печку менял
Источник: