Вряд ли кому-нибудь из автомобилистов придется по душе, когда в плотном транспортном потоке тормоза его автомобиля издают неприятный скрип и свист. Причем такая неприятность может случиться даже с автомобилем, вышедшем недавно из-под рук мастера СТО.
Автомобилиста должен насторожить любой посторонний шум, особенно если он возникает при нажатии на педаль тормоза.
Как объясняют специалисты, тормоза действуют по следующему принципу: при нажатии на педаль давление меняется, и тормозные колодки сдавливают диск с обеих сторон и заставляют его останавливаться. В момент сдавливания и пока диск не остановится, колодки издают свистящий звук, но его частота не улавливается человеческим слухом. Но если этот звук уже можно уловить, это значит, что в системе что-то нарушилось.
Свист и скрип тормозов возникает по нескольким причинам.
обнаруживается, если фрикционная часть колодок сделана из жестких компонентов, которые более долговечны, но и они со временем начинают «звучать». Если тормозная часть колодок изготовлена из мягких компонентов, то свист и скрип появляется реже, но износ детали наступает раньше.
Если при ремонте автомобиля мастер поставил тормозной диск из иного материала, чем фрикционные фрагменты то звучания не избежать. В этом случае рекомендуется подобрать составляющие тормозов другого изготовителя.
Иногда, достаточно объездить диски несколько дней и они перестают звучать.
тормозных колодок включают фрикционные части, выполненные из двух-трех сегментов, что влияет на образование вибраций. Уменьшить скрип помогут пластины из металла, которые помещены между поршнем и колодкой и призваны исключить зазоры, что снизит вибрации и как следствие скрипы и свист.
не менее частые виновники скрипа тормозов. Звук возникает при попадании горячих тормозных дисков в воду, при перегревании диска или гидроударе.
Внешние и атмосферные явления влияют на тормоза и заставляют их скрипеть и свистеть. В этом случае достаточно удалить загрязнения с механизма тормозов.
Могут возникнуть и другие неисправности, которые приводят к скрипу тормозов, чаще всего это изношенные тормозные колодки, подшипники ступицы или фрагменты тормозного механизма.
Мастера утверждают, что если своевременно и правильно диагностировать причину скрипа или свиста тормозов, то разрешить проблему будет достаточно быстро.
- Мы в соцсетях:
- Одноклассники,
- Facebook,
- Вконтакте
Обсудить
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
В социальных сетях появилось видео, на котором запечатлен необычный эксперимент с автомобилем BMW X7 M50d.
Основным сюжетом видео становится разгон дизельной версии полноразмерного баварского кроссовера до максимальной скорости. Отметим, что эксперимент прошел на знаменитом немецком шоссе, где отсутствует ограничение скоростного режима.
Под капотом машины установлен 3,0-литровый агрегат X7 M50d, мощностью 394 лошадиных силы. По данным производителей, кроссовер может разогнаться до 100 километров в час, менее чем за 5,4 секунды. Согласно заявлению автолюбителей, разгон до 100 километров составил 17,7 секунд.
При этом максимальная скорость внедорожника на шоссе составила 260 километров в час, а по заявлению производителей, самая большая скорость, которую может развить авто, составляет 250 километров в час.
В результате проведенных исследований, автомобилисты смогли убедиться в том, что представленный внедорожник действительно является достаточно быстрой моделью авто. Но несмотря на это, энтузиасты не советуют разгоняться в городе, так как водители не только нарушат установленный скоростной режим, но и создадут аварийную ситуацию.
В летнее время шанс обзавестись проблемами с насекомыми возрастает как никогда. Причем, они могут не только «приклеиться» к лакокрасочному покрытию автомобиля или к окну, но и появиться непосредственно в самом салоне.
Что следует сделать, чтобы раз и навсегда избавиться от них и предотвратить появление?
Как говорят автолюбители, салон машины, багажник и даже капот – излюбленные места для появления насекомых. Причем образовавшиеся токсичные испарения от работы двигателя не пугают их. Дело в том, что они уже давно смогли адаптироваться к таким условиям, живя бок о бок с людьми.
Почему появляются насекомые? Появление насекомых уже не является удивительным событием. К примеру, приехав на дачу, они приходят как раз оттуда. Большинство дачников держат свою машину возле тенистых деревьев или в густой траве. А ведь это те места, где живут различные букашки и жучки. Бывали даже случаи, когда случайно попавшие в салон осы или пчелы свивали там целые ульи, а водитель до определенного момента не подозревал об этом.
Любителям создавать уют в машине, принося туда подушки, пледы и плюшевые игрушки, стоит насторожиться, ведь подобная среда благоприятна для появления клопов, ковровых клещей и даже тараканов. В частности, если после трапезы в салоне не прибирать за собой.
Чем опасно их появление? От некоторых насекомых исходит опасность в виде ядовитого укуса. Да, от комаров никаких проблем, кроме чесотки, появиться не должно, ну а как насчет ос и шершней? Пострадать могут как водители, так и пассажиры, особенно если это маленький ребенок.
Укус осы сопровождается общим ухудшением состояния организма, а в случае аллергической реакции возможен летальный исход. Аллергику срочно потребуется скорая медицинская помощь, а отдыхая на природе, ее и вовсе невозможно оказать, потому что зачастую под рукой нет необходимых медикаментов.
Отправляясь в путешествие на юг, следует быть предельно внимательным. Двигаясь все южнее и южнее, вероятна встреча с экзотическим животным миром, отличающимся от родных мест. Машину могут «захватить» пауки невероятных размеров, но в отличие от муравьев, они вызывают только неприятный дискомфорт. Последние в свою очередь обоснуются в салоне и создадут целую сеть из нор и ходов. Что касается их укусов, то особого вреда они не причиняют.
Итог. Мало кто обрадуется таким соседям, поэтому необходимо предпринять меры, чтобы их «выселить». Рекомендуется чаще производить чистку салона, перестать употреблять там пищу и всегда закрывать окна на ночь.
Ну вот и накаркал по поводу отличной эксплуатации. Ездил ездил, и вдруг появился какойто свист при торможении.
Не пойму вроде колодки почти целые диски тоже нормальные, а че вдруг засвистели даже и не знаю.
До этого когда старые колодки стояли и остаток был малекнький свиста не было.
А свестит както странно при легком нажатие на педаль тормоза.
Ладно буду думать. Если не сложно может ктонибудь даст совет?
Популярные публикации
Последние комментарии
Пользоваться тормозами в городском цикле приходится не раз и не два за день — если при этом слышны неприятные пронзительные звуки, езда превращается в пытку. Как заставить колодки замолчать?
На работу систем автомобиля, отвечающих за безопасность движения, принято обращать первостепенное внимание. Именно поэтому, когда при торможении раздается то ли свист, то ли писк, водитель непременно пытается выяснить причину его появления.
Однако решить эту проблему не так-то просто. Попробуем выяснить, откуда берутся скрипы, чтобы понять, как от них избавиться.
Плохое качество
Назойливо пищать могут колодки откровенно плохого качества: если вы покупали их существенно дешевле других аналогов, значит, пришел час расплаты за экономию. Лекарство тут можно рекомендовать только одно: заменить некондицию на качественные изделия (если диски еще не меняли, возможно, стоит отдать предпочтение оригинальным колодкам).
Камушек в колодке
Нередко причиной неприятного звука становится камень или любой другой абразив, попавший на фрикционную накладку колодки.
Тогда звук исходит только с одной стороны. Достаточно почистить поверхность, и проблема исчезнет. Другой банальный вариант —влажные фрикционные накладки (например, после автомойки).
В этом случае поможет серия интенсивных торможений.
Просто несовместимы
В появлении посторонних звуков не всегда виноваты колодки, ведь они работают «в плотном контакте» с дисками. От совместимости материалов фрикционной накладки и диска зависит звуковой комсрорт. Одни и те же колодки могут полностью устраивать одного автовладельца и сильно раздражать скрипами другого. В идеале компоненты пар трения должны быть изготовлены одним производителем: это минимизирует риск «несовместимости». Но гарантии, что тормоза будут работать тихо, все равно нет.
Износ —критический
Те, кто привык заезжать на сервис, лишь когда автомобиль сломается, наверняка сталкивались и с таким случаем: накладка колодок полностью изношена, торможение происходит металлической пластиной (основой) о диск. Чаще к этому приводит игнорирование своевременной диагностики и обслуживания. Но не спешите просто устанавливать новые колодки —возможно, один из поршней подклинивает, вследствие чего
и возникает повышенный износ. Определить неисправность просто: другие колодки в таких случаях находятся в гораздо более работоспособном состоянии.
Конечно, звуки при торможении никак не связаны с его эффективностью. Однако можно сказать, что косвенно скрип все-таки влияет на безопасность: он провоцирует водителя реже пользоваться тормозами и заставляет его нервничать при каждом нажатии на педаль. Так что, если избавление от голосящих тормозов не требует больших затрат денег и времени, лучше все-таки заняться ими как можно быстрее.
Мнение специалиста
Причина возникновения скрипа при торможении кроется в резонансных явлениях, возникающих в паре трения —тормозной колодке и диске. Производители стараются свести к минимуму шумы при торможении путем установки на обратную сторону колодки противоскрипных пластин, нанесения противошумовой мастики и добавлением во фрикционную смесь специальных компонентов. Но в первую очередь производитель обеспечивает технические показатели —стабильный коэффициент трения тормозной колодки как залог нашей с вами безопасности.
Хочу отметить, что свисты и скрипы нисколько не влияют на качество торможения. Обычно они возникают в момент касания колодки диска и в конечной фазе, при начале отпускания педали тормоза. Это резонансные явления, которые могут появляться и пропадать в зависимости от температуры и влажности окружающей среды. Но если скрип сопровождает весь процесс торможения и постоянно действует на нервы, советую прежде всего заехать на сервис и попросить слесарей оценить состояние колодок и дисков (барабанов). Иногда достаточно просто зачистить поверхность фрикционной накладки (в ней могут находиться вкрапления абразива из дорожной пыли) или может понадобится проточить диски, чтобы избавиться от неприятных звуков.
В случаях, когда все остальные меры исчерпаны, рекомендую заменить тормозные колодки. И не покупайте откровенно дешевые —они не только сильно голосят, но и неэффективно работают.
Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!
Источник: