Всех приветствую, друзья! Читая запись пользователя Cashls понял, что не меня одного одолевает шоркающий звук в правом заднем барабане при торможении.
Уточняю. Проблема следующая: после поездки к родственникам (накатал примерно 1200 км) появился при торможении сзади справа шоркающий шум, каждый оборот колеса создаёт звук похожий на "ху-ху-ху-ху…" и усиливающийся в конце торможения и при более сильном нажатии на педаль. Так же если стоишь на ручнике и сзади садятся-выходят из машины пассажиры имел место скрип в правом заднем барабане. Колодки менял 3,5 месяца назад, вилка в норме была, почистил тогда и смазал её немного WD-40, ставил всё тогда по букварю (передние колодки спереди, задние сзади, не перепутывайте!), ручник подтянут… Решил сегодня разобраться откуда звуки…
Ослабил из салона ручник, вывесил зад машины, обнаружил, что в правом заднем колесе свободное вращение где-то напротяжении 75% оборота, а 25% шоркает и туго крутится.
Снял без особых усилий барабан, много пыли. Проверил вращение без барабана всё легко и равномерно вращается.
Почистил что мог внутри зубной щёткой, так же от пыли почистил барабан, зашкурил выработку на барабане (около 0,3-0,4 мм) грубой наждачкой и круглым напильником.
Снял верхнюю стягивающую пружину, отрегулировал положение колодок симметрично относительно цилиндра, с помощью двух отверток отрегулировал вилку (регулятор разведения колодок) таким образом, чтобы барабан садился плотно и впритык, одел пружину.
То же проделал с левым колесом, хотя там торможение было без лишних звуков, а вращение колеса было без задержек. Поменял барабаны местами. Одел колеса проверил вращение, по итогу крутятся оба колеса с усилием, т.е. колодки стоят плотно к барабанам.
Отрегулировал ручник в салоне, тут такая особенность случилась — после регулировки в барабанах свободно лежащий ручник натянулся, тяну вверх осталось — всего 4 щелчка, ослабил гайку так, что появилось 9 щелчков.
Проехался за 6 км от города, попробовал тормозить, тишина сзади и выросла эффективность торможения, словно зад и перед тормозят одномоментно; пробовал экстренное торможение результат порадовал довольно быстро оттормозился со 100 до 60 км в час.
В конце поездки съездил на заправку, приехал домой и прислушавшись обнаружил, что еле-еле слышный шоркающий звук справа в конце торможения остался, такой "ху-ху-ху-ху…" и появляющийся при каждом обороте колеса. Не громче шума от покрышек. Таким образом кривизна барабана исключается. Я бы сказал, что сейчас проблема на уровне придирки, в целом же доволен проведённым самостоятельным ТО. Возникнет ли характерный громкий шоркающий звук — буду наблюдать.
Видео по проблеме и кратко о её устранении.
Сделал пока вывод, что в моём случае появление звука было от неправильно отрегулированных колодок, надеяться на автоматически разводящийся механизм вилки думаю особо не нужно, так как необходима существенная выработка в барабане, что бы регулятор хоть немного щёлкнул, а к тому времени он и пылью от колодок успеет забиться… Вот кстати хорошая статья по данному поводу. Буду хотя бы раз в пол-года заглядывать, чистить и регулировать при необходимости.
Если у кого-либо была такая же проблема, если вы знаете другие причины её появления и успешное избавление — прошу сообщить в комментарии или кинуть ссылку.
Добавлено 22.06.2016г. Звук слева появился вновь, связываю это с самими колодками, дело точно не в барабане — я их поменял местами. Главное тормозит отменно, синхронно и уверенно. Сосед сказал притрутся, а если не притрутся — пускай шумят, типа просто они работают так, мол их окружность немного не соответствует окружности барабана…
Добавлено 02.01.2017г. Ещё тогда в июне залез в барабаны, оказалось, что звук появляется из-за того, что пружинка тросика ручника просадилась через упоры прямо на тросик, отсюда неправильное положение колодок. Поднял пружинку вверх в сторону колодки, плоскогубцами поджал уставшие скобочки упора на тросике, отпустил пружину. Тишина при торможении более полугода, и сохраняется уверенное равномерное торможение.
Добавлено 07.05.2017г. Заменил на правом заднем колесе регулятор разведения колодок и пыльник одного из поршней тормозного цилиндрика. Отрегулировал разведение колодок по своей же тактике. Ссылка. Тишина при торможении сохраняется.
ВиталичНН » Ср, 27 сен 2017, 23:19
Добрый день, Друзья,
Никто не сталкивался с подобной проблемой?
Появился шаркающий звук при плавном торможении, по частоте совпадающий с оборотами колес. Проявляется на холодную. Через полчаса-час дороги может пропасть (особенно если приехал на сервис).
История болезни и ремонта:
Машина Тур 2008 года, 1.6, производства Чехия. Купил ее новую и так и езжу. Никогда за прошедшие 9 лет таких звуков не было.
В этом году в очередной раз поехал в Крым (из Нижнего Новгорода) и в районе Ростова зашумел ступичный подшипник. Остановился и в Ростове поменяли оба (левый и правый), а заодно и передний и задний сайлент блоки (тоже слева и справа), сделали развал схождение и поехал дальше.
Километров через 300 возник этот шаркающий звук. Еще через 200 возник металический стук при торможении. Кое-как добрался до Крыма и там в гаражных условиях мастера обнаружили что сорвалась резьба на правом поворотном кулаке, в которую заворачивают направляющие, по которым ходят тормозные суппорта. В качестве временной меры приварили гаечку куда-то на кулак, подточили шпильку и в таком виде все собрали. Звук пропал, но через 100-200 километров появился опять.
Вернувшись домой поехал в привычный сервис, в котором сначала заменили диски и колодки, которые уже были сильно изношены. Звук пропал. Через 200 километров появился опять.
Вернулся в сервис. Бравые мастера сказали: "все ясно, дело в гайке, она криво приварена поэтому направляющая находится под углом". Заменили поворотный кулак справа, шпильки и ступичный подшипник тоже пришлось. Заодно попросил заменить оба амортизатора и опорные подшипники. Звук пропал, но через 200 километров появился опять.
Опять приехал в сервис. По приезду звук почему-то пропал. Так повторилось два раза, пока я не понял что звук возникает на холодную. Приехал на холодную. Сервисмены звук услышали, разобрали все, смазали направляющие, поставили назад. (предположили что суппорта как-то перекашиваются на холодную и поэтому возникает шаркание). Вобщем звук пропал и . опять появился через 200 километров.
Что еще можно сделать уже не знаю. На сервисе тоже руками разводят. Вся надежда на форум.
Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.
Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.
Источник: