Trialli отзывы о амортизаторах

На современные автомобили в большинстве своем устанавливаются двухтрубные гидравлические амортизаторы. В некоторых случаях однотрубные, но они так же являются гидравлическими, так как содержат масло. Однотрубный амортизатор представляет собой конструкцию из одной трубки, внутри которой перемещается шток. На конце штока находится поршень с клапанами отбоя и сжатия, перемещающийся в масле. Обязательной составляющей такого амортизатора – наличие внутри него специального разделительного поршня, который отделяет резервуар с маслом от резервуара с газом под давлением. Газ в этом резервуаре находится под давлением от 6 до 15 атмосфер. Такой амортизатор называют «газовым».

Двухтрубный амортизатор представляет собой конструкцию из одной трубы внутри другой, разделенные клапаном. Как правило, это клапан сжатия. Клапан отбоя – на штоке амортизатора. Поршень перемещается в масле по внутренней трубке, а излишки масла, появляющиеся при движении штока внутрь амортизатора, уходят в компенсационную камеру, образуемую внутренней и внешней трубкой амортизатора. Такой тип амортизатора устанавливается более чем на 90 % всех автомобилей в мире. И он так же может быть «газовым», а вернее сказать – «с газовым подпором низкого давления», если компенсационная камера заполняется газом под давлением 2-3 атмосферы. Других отличий от двухтрубного гидравлического (масляного) амортизатора он, как правило, не имеет. Все три типа амортизаторов представлены на рисунке ниже.

Крупнейшие мировые производители амортизаторов и наиболее известные бренды обычно имеют в своем ассортименте все эти типы амортизаторов, выпускаемых под разными линейками продукции, но обязательными являются, конечно же, двухтрубные амортизаторы, так как они наиболее популярны и дешевле в изготовлении. Так, например, мы выпускаем под брендом Trialli две линейки амортизаторов Trialli Linea Qualita и Trialli Linea Superiore.

. Подведем итоги. Если вы живете в регионе с хорошими дорогами или ездите не очень часто на автомобиле, ваш стиль нельзя назвать агрессивным, то обычные двухтрубные гидравлические амортизаторы (масляные) вам как раз подойдут.

Если же вы активно водите автомобиль, часто ездите по дорогам не лучшего качества, особенно по гравийным и с достаточно большой скоростью, или же просто хотите, чтобы подвеска вашего автомобиля имела больше эксплуатационных свойств, то двухтрубные амортизаторы с газовым подпором низкого давления – это лучший для вас выбор. Правда, стоят они в среднем на 10-25% дороже своих аналогов без газа.

Если вы ездите агрессивно или занимаетесь тюнингом своего автомобиля, или готовитесь участию в любительских гонках, например, то однотрубные газовые амортизаторы – это то, что вам нужно. Однако цена тут может варьироваться: такие амортизаторы на 20%-200% дороже, чем амортизаторы с газовым подпором низкого давления, и это без учета специальных серий амортизаторов для автоспорта, стоящих порой как хорошая иномарка.

Читайте также  Какая смазка во внутреннем шрусе

Компания Trialli объявила о расширении фирменных линеек амортизаторов и амортизационных стоек для отечественных и зарубежных автомобилей.

Как сообщает пресс-служба компании, новинки предназначены для автомобилей ГАЗ, УАЗ, Lada Largus, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Aveo, Hyundai Solaris/Kia Rio, Daewoo Matiz, Renault Duster, Ford Focus, Ford Mondeo.

Амортизаторы представлены двумя линейками: Linea Qualita – масляные амортизаторы и Linea Superiore – газовые амортизаторы. Для автомобилей зарубежного производства поставляются амортизаторы только Linea Superiore.

Все амортизаторы Trialli производятся с применением современных инновационных технологий: MPS system (многоуровневая система обработки штока и хромированное покрытие), AAP system (автоматическая сборка поршня на современном оборудовании), MOSC system (многокромочное сальниковое уплотнение), HQL (применение специального масла высокой степени очистки с комплексом присадок), LPG (газовый подпор низкого давления для снижения вероятности вспенивания масла внутри амортизатора при его активной работе – только для амортизаторов серии Linea Superiore).

Минимальная рекомендованная розничная цена амортизаторов Trialli Linea Qualita для автомобилей ГАЗ составляет 1080 рублей. Амортизаторы Linea Superiore для ГАЗ и УАЗ стоят «в рознице» от 1220 рублей, для иномарок – от 1430 руб. Амортизационные стойки Trialli Linea Superiore для иномарок стоят от 2210 рублей.

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Источник: automotogid.ru

Автоматика