Вариатор дергается при разгоне

Сообщение Pawel » 11 фев 2015, 23:07

Re: Вариатор дергается при медленном разгоне в районе 1800 о

Сообщение sapfir » 12 фев 2015, 09:25

Re: Вариатор дергается при медленном разгоне в районе 1800 о

Сообщение Александр1966 » 12 фев 2015, 21:48

Re: Вариатор дергается при медленном разгоне в районе 1800 о

Сообщение миха » 12 фев 2015, 22:59

Re: Вариатор дергается при медленном разгоне в районе 1800 о

Сообщение PolarFox » 13 фев 2015, 08:11

Re: Вариатор дергается при медленном разгоне в районе 1800 о

Сообщение sapfir » 13 фев 2015, 09:33

Миха, мне тоже самое сказали в Рязани и во многих салонах москвы ( Петровский, Автомир) : что они не рекомендуют менять. Но я поменял. Главное стоять при замене масла и показывать: а то мне сначала говорили что у меня в вариаторе фильтра тонкой очистки нет. Кстати, масло на 85.000 грязное, но стружки на поддоне нет. А вообще надо объезжать стороной диллеров. И масло в движке каждые 10.000 и будет вам счастье!

Re: Вариатор дергается при медленном разгоне в районе 1800 о

Сообщение mr Ros » 13 фев 2015, 10:50

Re: Вариатор дергается при медленном разгоне в районе 1800 о

Сообщение PolarFox » 13 фев 2015, 13:02

Re: Вариатор дергается при медленном разгоне в районе 1800 о

Сообщение bodybr » 16 фев 2015, 11:23

Re: Вариатор дергается при медленном разгоне в районе 1800 о

Сообщение Александр1966 » 16 фев 2015, 21:53

1223 пользователя проголосовало

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Итак, важные и простые советы от форумчанина AlexFo для тех, у кого "проблемы с вариатором".
пост со ссылками на сайт клуба:

Для начала: если машина 2005-2008 годов выпуска, то очень вероятно, что ПО блока управления двигателем и вариатором не было обновлено. Необходимо для устранения пинков перепрошить мозги – есть отдельная тема в обсуждениях.

Самое простое:
проверьте уровень жидкости вариатора:

Заменить, если это необходимо. Замена жидкости примерно через 25-30 тыс км. Больше можно, но гарантии правильной работы вариатора нет. Если давно не меняли жидкость – замените 2 раза, через 3-5 тыс км.
Свечи -проверить обязательно. Аккумулятор – обязательно!!
При плохом аккууме – проблемы вариатора гарантированы.
Калибровку вариатора сделать обязательно:

И вообще, почитайте эту тему. Там есть все ссылки.

И еще – вариатор архинадежен. Все проблемы обычно решаемы самыми простыми способами.

Источник: automotogid.ru