Сообщение geodezist » 04 авг 2013, 01:45
Сообщения: 369 Зарегистрирован: 17 июн 2013, 00:00 Стаж: уже давно Авто: снято с производства
| Рейтинг: 1 069 |
| Репутация: +5 |
Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 4 раза
Сообщение Sootechestvennik » 04 авг 2013, 01:53
Сообщения: 2807 Зарегистрирован: 08 мар 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: УАЗ-315196 :
Награды: 1
| Рейтинг: 10 964 |
| Репутация: +14 |
Благодарил (а): 128 раз Поблагодарили: 135 раз
Сообщение Lev72rus » 04 авг 2013, 02:06
Сообщения: 507 Зарегистрирован: 30 окт 2011, 00:00 Стаж: 2008
| Рейтинг: 677 |
| Репутация: +1 |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 1 раз
Сообщение DIZGARMON » 04 авг 2013, 02:22
Сообщения: 5906 Зарегистрирован: 18 сен 2005, 00:00 Откуда: Siberian Side Авто: сэр LR + сёгун MMC :
Награды: 2
| Рейтинг: 30 054 |
| Репутация: +77 |
Благодарил (а): 327 раз Поблагодарили: 328 раз
Сообщение J70 » 04 авг 2013, 02:34
На Хантере? По межгороду? Это сурово имхо. Как-то сел за руль Хантера всего на считанные минуты, так после него моя Нива мне ультракомфортной иномаркой показалась.
А на зимней дороге. привыкаемо! Две зимы откатал, всё ок. Только разок в первую зиму на проселочной укатанной дороге развернуло, но сам виноват, резина была старая стремная и почти без шипов и я со скоростью переборщил. В дальнейшем ошибок не допускал и Нива на зимней дороге вела себя достойно.
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Как вариант, можно Ниву 2131 рассмотреть, дорогу лучше держит.
Сообщения: 507 Зарегистрирован: 30 окт 2011, 00:00 Стаж: 2008
| Рейтинг: 677 |
| Репутация: +1 |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 1 раз
Сообщение DIZGARMON » 04 авг 2013, 03:00
Сообщения: 9639 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 55 315 |
| Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1418 раз Поблагодарили: 685 раз
Сообщение USA » 04 авг 2013, 08:06
Сообщения: 8796 Зарегистрирован: 13 янв 2011, 00:00 Стаж: с 1978 года
| Рейтинг: 37 503 |
| Репутация: +78 |
Благодарил (а): 274 раза Поблагодарили: 417 раз
Сообщение salomat » 04 авг 2013, 08:34
Сообщения: 77 Зарегистрирован: 11 янв 2011, 00:00
| Рейтинг: 77 |
| Репутация: 0 |
Сообщение geodezist » 04 авг 2013, 09:26
Сообщения: 2484 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка
| Рейтинг: 6 803 |
| Репутация: +4 |
Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 58 раз
Сообщение limi » 04 авг 2013, 09:29
Сообщения: 9639 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 55 315 |
| Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1418 раз Поблагодарили: 685 раз
Сообщение USA » 04 авг 2013, 09:58
ну жигуль всяко надежнее козла Уаз он и есть уаз. а особенно бэу
Сообщения: 2822 Зарегистрирован: 11 окт 2009, 00:00 Стаж: 1999 Авто: ФУРА.
| Рейтинг: 16 990 |
| Репутация: +61 |
Благодарил (а): 26 раз Поблагодарили: 51 раз
Сообщение Super0 » 04 авг 2013, 10:10
не измывайся над собой, какая нива на межгороде. это машина для 2-х, и собаки, кошек можно две, как говорится. хотя уаз чавкает заметно больше
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Сообщения: 77 Зарегистрирован: 11 янв 2011, 00:00
| Рейтинг: 77 |
| Репутация: 0 |
Сообщение geodezist » 04 авг 2013, 10:19
Сообщения: 2484 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка
| Рейтинг: 6 803 |
| Репутация: +4 |
Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 58 раз
Сообщение limi » 04 авг 2013, 10:24
Сообщения: 77 Зарегистрирован: 11 янв 2011, 00:00
| Рейтинг: 77 |
| Репутация: 0 |
Сообщение geodezist » 04 авг 2013, 10:25
Super0 , мы и ездим вдвоем обычно, даже без собаки и кошек, т.ч. вместимость особо не важна.
Гайки люблю покрутить конечно, но в теплом боксе, а не на трассе в мороз, как было однажды на хантере.
Добавлено спустя 3 минуты:
Sootechestvennik , tema9319 , с радостью бы купил и патриот, и паджеро, и прадо, и др.хорошие машины, но пока таких денег нет, а полный привод нужен сейчас.
Сообщения: 2484 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка
| Рейтинг: 6 803 |
| Репутация: +4 |
Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 58 раз
Сообщение limi » 04 авг 2013, 10:32
Сообщения: 703 Зарегистрирован: 22 фев 2010, 00:00 Стаж: 24г. Авто: Шнива
| Рейтинг: 1 603 |
| Репутация: +3 |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 12 раз
Сообщение IGOR333 » 04 авг 2013, 10:41
Сообщения: 77 Зарегистрирован: 11 янв 2011, 00:00
| Рейтинг: 77 |
| Репутация: 0 |
Сообщение geodezist » 04 авг 2013, 11:01
Сообщения: 8796 Зарегистрирован: 13 янв 2011, 00:00 Стаж: с 1978 года
| Рейтинг: 37 503 |
| Репутация: +78 |
Благодарил (а): 274 раза Поблагодарили: 417 раз
Сообщение salomat » 04 авг 2013, 11:10
Сообщения: 2822 Зарегистрирован: 11 окт 2009, 00:00 Стаж: 1999 Авто: ФУРА.
| Рейтинг: 16 990 |
| Репутация: +61 |
Благодарил (а): 26 раз Поблагодарили: 51 раз
Сообщение Super0 » 04 авг 2013, 11:11
Сообщения: 703 Зарегистрирован: 22 фев 2010, 00:00 Стаж: 24г. Авто: Шнива
| Рейтинг: 1 603 |
| Репутация: +3 |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 12 раз
Сообщение IGOR333 » 04 авг 2013, 11:15
Сообщения: 2822 Зарегистрирован: 11 окт 2009, 00:00 Стаж: 1999 Авто: ФУРА.
| Рейтинг: 16 990 |
| Репутация: +61 |
Благодарил (а): 26 раз Поблагодарили: 51 раз
Сообщение Super0 » 04 авг 2013, 11:20
geodezist , про ниву я могу многое сказать, но уаза не было у меня, поэтому в контексте нива-уаз тебе выше написали. скажу только, что комфорта в пей нет, у меня рост 183, ноги длинные, вот ими я руль подпирал, в уазике такого нет вроде, ездил на ниве тюмень-тобольск, терпимо. у меня еще передний мост выл, знаешь, я говорил, что так воют души в аду ))) очень жуткий был вой. вообще это не та машина, в которую просто льешь бензин, и ездишь. тут и передние ступичные, нуждающиеся в регулировке, и эпопея с балансировкой разлатки, ух, веселая машина
Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
salomat , красиво разоблачил, + мульен. может этим и объясняется на самом деле не надежность уаза
ВАЗ-2131 или уаз
Задался целью ездить по "говнам". Вот и выбор пал на пятидверку ниву или уаз. у нивы расход меньше, по проходимости. да хз ж =)
в общем, что выбрать? (ну, как всегда вопрос)
новые не вижу смысла покупать. по слухам ломаются одинаково.
Зачем длягемен брать крокодила? Оа шико длинная. Если для соревноний то конечно уаз. Он прощает больше ошибок водителя.
от того что в "говна" включаются ещё и дальние походы, т. е. в машине, акромя меня будет ещё 3 человека.
хм. а уаз какой? (видел там разные модификации)
Да таблетку. Задерёшь её повыше, и все влезете и всё влезет и везде пролезет. У нивы дно и рычаги низко, будешь шаркаться и толкать постоянно. Да и тесно в ней.
за 130 к.руб., мое скромное мнение, ни нивку, ни ужазег брать не стоит. уж лучше горный велик, несколько штук. у них тоже проходимость ничего себе так.
Не соглашусь, что брать не стоит. Не знаю как крокодила, а обычную 213 можно в эти деньги в хорошем состоянии купить. Даже с нашими дикими южными ценами товарищ купил 213-ю 1999-го года за 90 тыс. руб., еще 15 тыс вложил и нормально ездит. С уазиками сложнее на мой взгляд. Хотя буханка стоит дешевле и увезти можно дофига. А под говнами что подразумевается? Какой рельеф?
рельеф холмисто-гористый с грязевыми дорогами (в болота вряд ли буду соваться). урал в общем, реже алтай.
А именно отечественное хочется, вы ближе к востоку может какую японку можно найти? Лично я бы крока не стал бы брать для гор и холмов. Но в 213-й места совсем мало места. Уаз дороже в содержании выйдет. А ремонтировать самому?
Ябы несказал что дороже выйдет. Ремонтировать их предется одинаково часто. Только уаз по причине что он сам посебе будит рассыпатся а Ниву по причине что постоянно будит чтото отрывать.
Кстати может не крокодила, а удлиненную типо форы или 2129?
ну, я не. 2129 не подойдёт. ибо где возить оставшихся 2х человеков?
а фора. кхм. как она выглядит?
грозно
Так 2129 это удлиненная 213я. места для 5ти человек и богажник большой. Сзади место примерно как в кроки 5тидверном. Кроме того 2 бака. Правда многие оставляют только один.
рассмотрю этот вариант пожалуй тоже =)
простейший ремонт самостоятельный, гаража как такового нет (тент на даче гаражом не считаю :D). более сложное либо в сервис, либо со знакомым (смотря по занятости последнего).
а почему крокодила не советуете?
по поводу япа. вообще у нас последнее время что-то с ценами творится не ладное. задирают их и торговаться не хотят. вот думаю скоро астру свою продавать, так и интересно, цену указывать местный мейнстрим или реальную её цену. правда деньги уйдут на строительство дома.
но можно поискать, конечно, хорошего япа или корейца, за эти деньги +- 10 к, ну и плюс 10-20 к на первые вложения. но этот поиск будет долгим и сезон уже закончится. однако я не сильно то и тороплюсь.
опять таки, единственный иномарочный сервис которому я доверял испортился. закатали ремонта на 25 к. решил не торопиться и самому всё перепроверить с братом, в итоге ремонта максимум на 3 тыс, из них 1.5 передние стойки, 200 прочистка дросельной заслонки, а на остаток замена свечей. чтобы не лохануться, брат посоветовал одного гаражного мастера. поспрашивал, вроде все хвалят, делает качественно, дёшево, но к нему очередь чуть ли не на месяц, не смотря про сарафанное радио. так вот, съездил к нему, он подтвердил всё.
Ответы (2)
Здравствуйте! Смотря для каких целей. Нива комфортнее, меньше расход, получше управляемость (хотя гонять на на ней (стандартной) тоже не стоит, зимой с короткой базой на трассе улететь как нечего делать). Хантер суровый проходимец, с отсутствием салона как такого, большим расходом, задним приводом на постоянке и подключаемым передним мостом при необходимости передком. Но это полноценный рамный внедорожник. Конечно это не умаляет внедорожных возможностей Нивы, но на суровом бездорожье все же рама решает. Для повседневной эксплуатации в городе + время от времени выездов за город лучше будет выбрать НИВУ. Если готовить машина для жесткого оффроуда, тогда предпочтительнее УАЗик. Хотя у Нивы в этом плане свой плюс — короткая база. В плане надежности, все зависит от характера эксплуатации. По поводу простоты обслуживания — оба автомобиля максимально ремонтопригодны, как в гараже, так и в полевых условиях, особенно это касается карбюраторных версий.
примерно одинаково в плане обслуживания, ведь у того и другого нужно менять масло не только в моторе, но и в раздатке, мостах, а хантера еще лошадок побольше, что скажется на цене страховки и транспортном налоге
Источник: