quote: Originally posted by DIZZI:
2 года у диллера ваза отработал не встречал такой фигни
quote: Originally posted by DIZZI:
Сходил по ссылке прочитал, ну нет вентиляции у впрысковых машин, есть система улавливания паров.
Садитесь, два. Одно другого не исключает. Впрочем работа системы вентиляции в изделиях ВАЗа настолько незаметна, что немудрено считать ее отсутствующей.
Вот статьи с фотографиями фрагментов системы вентиляции бензобака ВАЗа:
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-1-5-snyatie-toplivnogo-baka.html
http://vaz2110.info/dorabotka/36-ubiraem-zapakh-benzina-v-salone-vaz-2110-2111-2112.html
quote: Originally posted by buskermolen:
Кем работали?
ЗЫ прочтите мой пост на предыдущей странице
quote: Originally posted by buskermolen:
Садитесь, два.
Любим оценки ставить? Ну ну
quote: Originally posted by DIZZI:
В реале на исправной машине давление в баке чуть выше атмосферного.
Спасибо, ссылка с очень наглядной картинкой, клапан 11 разве не система вентиляции бензобака?
quote: Originally posted by DIZZI:
Все ваши ссылки, это последствия неисправностей.
Правильно, как только клапан 11 выходит из строя в баке образуется вакуум.
DIZZI |
quote: Originally posted by buskermolen: Непонятно из чего это следует. Что бы открылся клапан 9 требуется небольшое давление, 11 предохранительный и при нормальной работе не задействован. |
buskermolen | Выравнивание давления внутри бака вследствие убывания бензина – это ненормальная работа? Когда зимой машина выезжает из теплого гаража и остывший воздух в бензобаке сжимается – его надо чем-то компенсировать – это тоже ненормальная работа? |
Der Fox | Авто Сенс, инжектор, со всякими мудреными клапанами абсорбера. бензин 95. Еще раз: заправился, был пшик, проехал после этого в 23-30 примерно 1 км. За 5 минут. От заправки до дома. Открыл крышку ради интереса, снова пшик ! На улице ночь, холод. Явно ничего не могло взбултыхаться и нагреться за такое расстояние и время. Сунуть лисий нос сеня забыл, завтра обязательно проверю, втягивается ли воздух, или выпускается. Но почти уверен: выпускается ! |
DIZZI |
quote: Originally posted by buskermolen: Выравнивание давления внутри бака вследствие убывания бензина У вас убывает в лучшем случае 10-15л/ч а парообразование намного выше. |
GriboedovMC |
С какого рожна при тряске будет чего-то лишнего испаряться? При смене температур в герметичной ёмкости- да, давление будет меняться, в обе стороны. Вообще, проще просверлить (или прочистить) маленькую дырочку в крышке, не больше миллиметра. |
Отец Михаил |
ASDER_K |
Der Fox | тадададам тадам воздух ВСАСЫВАЕТСЯ ! Сегодня, методом научного тыка лисьего носа под пробку, убедился в этом Правда очковал, вдруг на нос еще брызнет |
L0Ki |
quote: Originally posted by Der Fox: Разбирать и чистить абсорбер (у правого заднего колеса такая коробка) |
buskermolen |
quote: Originally posted by L0Ki: Разбирать и чистить абсорбер Проще крышку бензобака проколоть шилом. |
Der Fox |
трещер |
buskermolen |
quote: Originally posted by Der Fox: во вторник поеду на сервис, пусть смотрят Продул всё систему от бака – сепаратор – шланкги до адсорбера. Только тебе нужен тот, у которого маркировка начинается с 2112-. Автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем оборудованы системой вентиляции топливного бака. Она входит в состав системы питания. Система вентиляции бензобака необходима для предотвращения возникновения в нем избыточного давления, которое создают образующиеся здесь пары топлива (особенно при высокой температуре летом или сильном раскачивании автомобиля при движении). Принцип действия системы вентиляции бензобака Через две дренажные трубки, расположенные в топливном баке пары топлива, создающие избыточное давление в баке, по шлангу попадают в сепаратор. В нем они конденсируются, и образовавшийся бензин стекает обратно в топливный бак. Пары топлива удаляются через двухходовой клапан, соединенный шлангом с сепаратором. Устройство системы вентиляции топливного бака ВАЗ 2108, 2109, 21099
Элементы системы вентиляции топливного бака автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Дренажные трубки внутри бака Две дренажные трубки вставлены одна в другую, их концы расположены по краям топливного бака, для предотвращения вытекания топлива при поворотах автомобиля. Они имеют общий вывод на дренажный шланг к сепаратору. — Сепаратор паров бензина Герметичный пластмассовый бачок, установленный в задней правой части автомобиля на кронштейне. Соединен шлангами с топливным баком и двухходовым обратным клапаном. Служит для конденсации паров топлива поступающих в него из бака. Вместимость 7 литров. Конденсат бензина из сепаратора сливается обратно в топливный бак, пары через двухходовой клапан удаляются в атмосферу. — Двухходовой обратный клапан Расположен возле заливной горловины топливного бака. Соединен шлангом с сепаратором. Обратный клапан двойного действия: запускает атмосферный воздух в бензобак и при повышении в нем давления паров топлива, выпускает их в атмосферу. Неисправности системы вентиляции бензобака — Поломка обратного двухходового клапана Результатом отказа клапана или засорения шлангов будет превышение давления в баке выше нормы, что может привести к его деформации, повреждению шлангов и сепаратора. В результате возможно появление течи топлива, появлению устойчивого запаха бензина как в салоне автомобиля, так и возле него. Примечания и дополнения — На впрысковом двигателе 2111 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 вместо системы вентиляции топливного бака имеется система улавливания паров топлива. Она аналогична системе вентиляции, но в дополнение имеет адсорбер с клапаном, который впитывает пары топлива и по команде блока управления (продувка адсорбера) отправляет их на дожигание обратно в двигатель. Это позволяет не выбрасывать токсичные пары в атмосферу и соблюдать определенные нормы токсичности. Еще статьи по системам карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 |
Источник: