Вентиляция бака ваз 2110

quote: Originally posted by DIZZI:

2 года у диллера ваза отработал не встречал такой фигни

quote: Originally posted by DIZZI:

Сходил по ссылке прочитал, ну нет вентиляции у впрысковых машин, есть система улавливания паров.

Садитесь, два. Одно другого не исключает. Впрочем работа системы вентиляции в изделиях ВАЗа настолько незаметна, что немудрено считать ее отсутствующей.
Вот статьи с фотографиями фрагментов системы вентиляции бензобака ВАЗа:
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-1-5-snyatie-toplivnogo-baka.html
http://vaz2110.info/dorabotka/36-ubiraem-zapakh-benzina-v-salone-vaz-2110-2111-2112.html

DIZZI

quote: Originally posted by buskermolen:

Кем работали?

ЗЫ прочтите мой пост на предыдущей странице

DIZZI

quote: Originally posted by buskermolen:

Садитесь, два.

Любим оценки ставить? Ну ну

buskermolen

quote: Originally posted by DIZZI:

В реале на исправной машине давление в баке чуть выше атмосферного.

Спасибо, ссылка с очень наглядной картинкой, клапан 11 разве не система вентиляции бензобака?

quote: Originally posted by DIZZI:

Все ваши ссылки, это последствия неисправностей.

Правильно, как только клапан 11 выходит из строя в баке образуется вакуум.

DIZZI

quote: Originally posted by buskermolen:

Непонятно из чего это следует.

Что бы открылся клапан 9 требуется небольшое давление, 11 предохранительный и при нормальной работе не задействован.

buskermolen Выравнивание давления внутри бака вследствие убывания бензина – это ненормальная работа? Когда зимой машина выезжает из теплого гаража и остывший воздух в бензобаке сжимается – его надо чем-то компенсировать – это тоже ненормальная работа?
Der Fox Авто Сенс, инжектор, со всякими мудреными клапанами абсорбера. бензин 95.
Еще раз: заправился, был пшик, проехал после этого в 23-30 примерно 1 км. За 5 минут. От заправки до дома. Открыл крышку ради интереса, снова пшик ! На улице ночь, холод. Явно ничего не могло взбултыхаться и нагреться за такое расстояние и время. Сунуть лисий нос сеня забыл, завтра обязательно проверю, втягивается ли воздух, или выпускается. Но почти уверен: выпускается !
DIZZI

quote: Originally posted by buskermolen:

Выравнивание давления внутри бака вследствие убывания бензина

У вас убывает в лучшем случае 10-15л/ч а парообразование намного выше.
Вам тут предлагали простейший опыт, попробуйте повторить. Бутыль ПЭТ от пива, наполовину заполните бензином, сожмите чтоб вышел воздух, закройте. У вас в руках сдавленная бутыль с бензином. Встряхните )))))) То же самое происходит и в машине. Зависимость от внешней температуры все же есть, чем ниже тем меньше испарение. Но нет такой температуры на улице чтоб испарение бензина прекратилось вообще.

GriboedovMC

С какого рожна при тряске будет чего-то лишнего испаряться?
Про равновесное давление явно никто ничего не слышал.

При смене температур в герметичной ёмкости- да, давление будет меняться, в обе стороны.
Но при тряске ничего не случится.
А вогнутие- ну, это как раз от несработки клапанов.

Вообще, проще просверлить (или прочистить) маленькую дырочку в крышке, не больше миллиметра.
Для пластиковой пробки- хватит раскаклённной иглы.

quote: Originally posted by Рамиль:
9 лет так катаюсь. Открываю пустой бензобак – выходит воздух
Не парюсь, т.к. у кого спрашивал, у всех так на разных машинах

Всё просто – кто то заправляется свежим бензином, а кто то не свежим.

Отец Михаил

quote: Originally posted by GriboedovMC:

С какого рожна при тряске будет чего-то лишнего испаряться?

налйте в бутылку кипятка и взболтайте, а потом тут же откройте. будете удивлены

ASDER_K
Der Fox тадададам тадам
воздух ВСАСЫВАЕТСЯ ! Сегодня, методом научного тыка лисьего носа под пробку, убедился в этом Правда очковал, вдруг на нос еще брызнет
L0Ki

quote: Originally posted by Der Fox:
воздух ВСАСЫВАЕТСЯ !

Разбирать и чистить абсорбер (у правого заднего колеса такая коробка)

buskermolen

quote: Originally posted by L0Ki:

Разбирать и чистить абсорбер

Проще крышку бензобака проколоть шилом.

Der Fox

бензин в обратке теплее чем в баке поэтому может и расширяться.

трещер
buskermolen

quote: Originally posted by Der Fox:

во вторник поеду на сервис, пусть смотрят

Продул всё систему от бака – сепаратор – шланкги до адсорбера.
В итоге оказалось, что двухходовой клапан (который под капотом пред адсорбером) слишком туго открывается на сброс паров из бака в адсорбер. Пока убрал его нафиг, поставив временно имевшийся под рукой фильтр тонкой очистки вместа клапана (чтобы соединить два шланга,один от бака, другой к адсорберу). Теперь не шипит.
Дополнительно поменял прокладку бензонасоса на баке.

Только тебе нужен тот, у которого маркировка начинается с 2112-.

Автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем оборудованы системой вентиляции топливного бака.

Она входит в состав системы питания. Система вентиляции бензобака необходима для предотвращения возникновения в нем избыточного давления, которое создают образующиеся здесь пары топлива (особенно при высокой температуре летом или сильном раскачивании автомобиля при движении).

Принцип действия системы вентиляции бензобака

Через две дренажные трубки, расположенные в топливном баке пары топлива, создающие избыточное давление в баке, по шлангу попадают в сепаратор. В нем они конденсируются, и образовавшийся бензин стекает обратно в топливный бак. Пары топлива удаляются через двухходовой клапан, соединенный шлангом с сепаратором.

Устройство системы вентиляции топливного бака ВАЗ 2108, 2109, 21099

Элементы системы вентиляции топливного бака автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Дренажные трубки внутри бака

Две дренажные трубки вставлены одна в другую, их концы расположены по краям топливного бака, для предотвращения вытекания топлива при поворотах автомобиля. Они имеют общий вывод на дренажный шланг к сепаратору.

— Сепаратор паров бензина

Герметичный пластмассовый бачок, установленный в задней правой части автомобиля на кронштейне. Соединен шлангами с топливным баком и двухходовым обратным клапаном. Служит для конденсации паров топлива поступающих в него из бака. Вместимость 7 литров. Конденсат бензина из сепаратора сливается обратно в топливный бак, пары через двухходовой клапан удаляются в атмосферу.

— Двухходовой обратный клапан

Расположен возле заливной горловины топливного бака. Соединен шлангом с сепаратором. Обратный клапан двойного действия: запускает атмосферный воздух в бензобак и при повышении в нем давления паров топлива, выпускает их в атмосферу.

Неисправности системы вентиляции бензобака

— Поломка обратного двухходового клапана

Результатом отказа клапана или засорения шлангов будет превышение давления в баке выше нормы, что может привести к его деформации, повреждению шлангов и сепаратора. В результате возможно появление течи топлива, появлению устойчивого запаха бензина как в салоне автомобиля, так и возле него.

Примечания и дополнения

— На впрысковом двигателе 2111 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 вместо системы вентиляции топливного бака имеется система улавливания паров топлива. Она аналогична системе вентиляции, но в дополнение имеет адсорбер с клапаном, который впитывает пары топлива и по команде блока управления (продувка адсорбера) отправляет их на дожигание обратно в двигатель. Это позволяет не выбрасывать токсичные пары в атмосферу и соблюдать определенные нормы токсичности.

Еще статьи по системам карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Источник: automotogid.ru

Читайте также  Лукойл генезис или шелл хеликс
Автоматика