Втулки стабилизатора какие выбрать

Качество втулок Lynx понравилось, качество резины хорошее.

Полиуретановые втулки от «Точки опоры» — из + плотнее сели на стабилизатор, чем новые Lemforder. В остальном всё так же разницы никакой, откатался всё лето.

Конструкцией заложена огромная долговечность родные менял при пробеге 250 тыс. км (как оказалось зря, еще столько же отходили бы). Заменил до кучи и немножко мягче стала проходить неровности поскрипели пару раз пока не вымылась заводская смазка и все тишина, а так диаметр стабилизатора у меня где то 20 или около того, а отверстие примерно 16 замучился вставлять т.к. не снимал подрамник (лучше снять проще будет).

Опции темы Поиск по теме

втулки стабилизатора – оригинал или полиуретан?

Собственно весь вопрос в названии темы.
Решил менять втулки и стойки стабилизатора. Со стойками все понятно – возьму CTR. А вот с втулками дилемма – и точка опоры и оригинал стоят одинаково. С одной стороны все хвалят полиуретан, с другой – все советуют оригинал )))
Кто ставил, делитесь мнениями пжл.

ПС: и да, если кто знает различия между стояками стаба CTR CLT-20 и CLT-29, поделитесь. А то вроде и те и те подходят.

Последний раз редактировалось atlant1809; 07.07.2012 в 15:47 .

Две недели назад поставил оригинал, полет нормальный. Точка опоры у меня были чуть дороже, но оригинал поставил не из-за этого. Предпочитаю оригинал в ходовой. 🙂

Я тоже 2 недели назад менял ходовку, мой выбор пал на жёлтый. Результатом доволен, проехал уже около 2,5 тык. Оригинал простоял 67 тык вместе с яйцами ТРЕК, состояние хорошее, нигде не протёрся. Стойки стаба поменял на такие же, старые ещё не стучали, т.е. прошли бы ещё годик легко.

Последний раз редактировалось карэк; 08.07.2012 в 14:59 .

Во-первых, это тут к чему? А во-вторых, уж если пишите – пишите, пожалуйста, грамотней, не надо русских обижать 🙂

Я к тому что оригинал япон он и в Африке япон .и такие искатели ошибок меня бесят(проверь на ошибки)

Мне глубоко перпендикулярно, кто вас там бесит 🙂
Спасибо, что прислушались к просьбе.
ПС: и дураку понятно, что япон он и в Африке япон. Я и спрашиваю что лучше – япон резин или руссо полиуретано?

Последний раз редактировалось atlant1809; 09.07.2012 в 00:03 .

Тесты не проводил.нет специального оборудования )) но на авто Японского производства в базовой комплектации не стоит полиуретано ни кокого .А репутация у них велика .вот и мозгуй..

Читайте также  Почему троит двигатель на холодную ваз 2114

Полиуретан втулки не ставил, а вот неоригинал резина – г-но полное, поставил, заскрипели так, что я в экзист сразу поехал за оригиналом, коим два года радуюсь уже.

штатно полиуретан не ставят из за того что дорогой материал.
мое мнение полиуретан. ( у самого стоит)

Дык смазочку надо было ложить. Родные втулки обработанные смазкой типа парафина, по этому и нескрипят.

Ставил оригинал..1,5 года..20 т.км. по дальневосточным дорогам..полет нормальный! Ни скрипа, ни посторонних звуков!

Парафин только от вони, что бы не так быстро резина разлагалась, и мазать под резинку – это ее сгубить.

Ога, от чего же я на родных втулках обнаружил что то подобное парафину? Да и правда резина невоняет, значит точно парафин 🙂

Ставил полиуретан- в комплекте смазка, проехал всего 2,5 тыс. пока нормально. при покупке сказали- гарантия год.

Добрый день комрады! есть проблема были резиновые скрипы летом заменил втулки стаба, из вариантов дали оригинал, месяца 3 назад машина опять заскрипела и причём заскрипела когда нажимаешь на тормоз (скрип такой же резиновый) вот думаю опять они или что то другое может быть? достал он меня ппц

Силиконом побрызгай, если утихло, значит втулки. Если потом будешь менять, промеряй штангелем диаметр стаба под втулкой и рядом, если просажен, тебе надо "ремонтный вариант", из полиуретана (там натяг больше чуть штатного).

Стоят втулки полиуретановые, уже 15 тык, ни звука)

Собственно весь вопрос в названии темы.
Решил менять втулки и стойки стабилизатора. Со стойками все понятно – возьму CTR. А вот с втулками дилемма – и точка опоры и оригинал стоят одинаково. С одной стороны все хвалят полиуретан, с другой – все советуют оригинал )))
Кто ставил, делитесь мнениями пжл.

ПС: и да, если кто знает различия между стояками стаба CTR CLT-20 и CLT-29, поделитесь. А то вроде и те и те подходят.

Вот про точку опоры отзывы как то 50-50.
Поэтому я себе не торопясь заказал Х5-ресурс через экзист. месяц шли. отходили в районе 5тыщ пока, вроде в порядке.

Путешествия по Байкалу. Трансфер. Проводник. Гид.

Доброго всем времени суток. Вот надумал поменять на лансере 10 втулки стабилизатора перед и зад и задался вопросом, что лучше поставить. Оригинал или же полиуретан (точка опоры), кто ставил или может сказать что то, плюсы и минусы всего этого, за ранее спасибо…

Читайте также  Голубоватый дым из выхлопной трубы

FakeHeader

Comments 33

Бери оригинал, полиуретан скрипит сильно, как на телеге едешь с ним!

Год назад ставил передние Raybestos, полёт нормальный. Пришли, оказались с полиуретановыми резинками. До этого оригинал одна ломалась, febest практически сразу загремели и резинка нижняя выпала.

недавно поменял резинки на зад srt перёд оригинал. в результате сзади тишина спереди скрипит при торможении и переезде лежачих полицейских. думаю поменять на полиуретан. а на счет стирания стабилизатора, так он со временем всё равно сотрётся как не крути, на любой машине стирается под резинкой и может даже лопнуть. но до такого состояния редко кто доводит своё авто.

Втулки полиуретан нет смысла

полиуретан жестче по ощущениям, но живет дольше

Если резать, то и оригинал и полиуретан одинаково ходят. Плюс полиуретана в том, что они идут не разрезанные и если их ставить на стабилизатор цельными, ресурс будет больше. У меня так больше 100 тысяч прошли и все равно выглядят как новые, снял когда стабилизатор менял на толстый.

Согласен, если попутно меняешь и стойки стабилизатора, в большинстве случаев стойки срезаются болгаркой…

Если стойки затянуты с завода или правильным моментом все прекрасно откручивается. Очень часто проблемы когда дилер пневмопистолетом кости затягивает или когда не утруждаются хорошенько почистить резьбу и внутреннее отверстие под шестигранник. Далее, в клиническом случае в шестигранник вбивается подходящая бита hex.

Прямые руки = WIN :).

Ну ты же этого знать не будешь, правильно ли они закручены или нет… Ты приедешь в сервис менять втулки, не получится открутить стойки, или болт свернут и всё, попал на стойки… У меня 9-ка, родные стойки недавно менял, срезали болгаркой…

Ну про свою машину я знаю и про машины друзей.

Если не получиться открутить, надо менять сервис :). А то они пневмой покрутят и сделают вывод что неоткручиваются. Практика показывает, что все нормально откручивается в основном.

Вот к примеру недавняя запись www.drive2.ru/l/7109495/

Ахаха. Там даже на упаковке для неучей написано: разрезать изделия в тех местах где есть разрез с завода т.с. Стаб откручивать :))) двигатель снимать )))

Совсем недавно менял заднии. Поставил оригинал все отлично. Из плюсов (ерундовых конечно) тот факт, что менять проще, открутил две гайки, резинку растянул и напялил. С полеуретаном такая фигня не выйдет, придётся стойку стаба откручивать. Это мелочи конечно, но все же)

Читайте также  Лада веста на кого похожа

Зачем стойку откручивать? Делаешь такой же надрез на втулке как и на оригинале и одеваешь…

+1-так и делал, и все в норме до сих пор ))) ТТТ

оригинал бери. перед полиуретан, помогут немного с wheel-hop

Мне сказали что стабилизатор сотрется и потом буду за космоческую цену покупать. Вот я и в растерянности теперь

Я за оригинальные запчасти!

И то, и другое будет хорошо. Я на полиуретане ровно год, полёт отличный. После зимы подвеска в норме. Правда 9-й Лансер. Но думаю, на Х ситуация будет аналогичная.

ставь полиуретан, они вечные и цена приемлемая, да и подвеска по собранее будет

Только трескаются через год.

в моем москвиче все на полиуретане www.drive2.ru/l/6407149/. друзья тоже на разные тачки ставят

Только трескаются через год.

полиуретан трескаеца? нонсенс))) на бывшей-спустя полтора года снимал стойку стаба, где были втулки полиуретановые, в сжатом состоянии…снял стойку, разрезал-втулки выпрямились и приняли свое первоначальное состояние, как и не стояли)) так что инфа про трескаюца-не верная у вас)

Да понятно все, орфография эпичная у Вас=)) Информация по полиуретану на форуме Ланса. Почитайте отзывы.

да про орфу не надо))) с русским все в порядке))) просто так быстрее писать-вот и все))) все же понимают, что я пишу))) по поводу полиуретана-второй раз их ставлю и доволен) ничего не трескаеца и ничего не скрипит))

Девять классов -ПТУ? Без обид, но тот кто знает русский язык, тот всегда пишет соблюдая правила. Слово "трескаеца"- просто шедевр. Форум Ланса почитайте. Полиуретан- это способ создать конкуренцию производителям запчастей. Купите у нас супер втулки, они из сплава серебра с платиной на полиуретановой основе и изнашиваются только после попадания в жерло вулкана, да и то оставшийся запас прочности составит 50 %.

даже в 9 классе знают, что "Без обид, но тот кто знает русский язык, тот всегда пишет соблюдая правила." — после слова соблюдая ставится запятая ))) так что образования по более чем ))) а по поводу полиуретана-сколько голов, столько и мнений ))) дискуссия по поводу того или иного это лишнее, но чтоб полиуретан трескался-морочите людям голову, не тот состав у полиуретана, чтоб высыхать и трескаться ))) меньше форумы читайте, больше руками делайте и головой думайте)))полемика с вами "грамотным" считаю законченой)) ибо вижу, что в русском то языке вам надо бы подтянуться самому))) без обид)))

Источник: automotogid.ru

Автоматика