Всем доброго дня.
В ремонте Hyundai ix35 2.0 4WD с пробегом по спидометру 54 656 км.
Автомобиль приехал с характерным шумом в моторе, было диагностировано, что причиной всему некорректная работа ГРМ. Ничего не подозревая, по вину заказали запчасти (цепь, направляющую цепи, успокоитель, натяжитель, прокладку КК) и смело пригласили владельца на замену…
Приступили к разбору…
Сняв клапанную крышку обратили внимание, что визуально, цепь отличается от той что была заказана по vin номеру.
Боковая крышка снялась с трудом, чёрный оригинальный герметик держит намертво…
Вот здесь и засада, цепи разные !
Некорректная работа цепи привела к тому, что на нижней части крышки образовалась небольшая выработка.
После сравнения остальных запчастей выяснилось, что пластиковая направляющая цепи так же отличается от той что была заказана по вину. По итогу имеем, что из четырёх позиций, две совпадают две нет.
Для мотора G4NA именно с такой цепью как на 3-м фото нужно покупать:
Цепь — 24321-2E200, направляющая цепи — 24420-2E200, успокоитель цепи — 24430-2E000, натяжитель цепи 24410-2E000, прокладка КК — 22441-2E000
Установили новые запчасти, выставили цепь по меткам.
- Доллар – 66,16 руб.
- Евро – 75,30 руб.
- Разместил: admin;
- Прочитано: 8573;
- Дата: 9-07-2014, 13:52;
Для работы Вам потребуются: набор торцовых ключей, набор накидных ключей, нож.
1. Снимите декоративный кожух двигателя.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус" аккумуляторной батареи.
3. Снимите крышку головки блока цилиндров.
4. Вывесите переднюю часть автомобиля и установите на надежную опору. Снимите правое nереднее колесо.
5. Снимите защиту картера двигателя.
6. Снимите правый передний подкрылок.
7. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
8. Установите под двигатель надежную опору и снимите кронштейн правой оnоры подвески двигателя.
9. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия.
10. Выверните четыре болта крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю и снимите кронштейн.
11. Выверните болт крепления шкива коленчатого вала 9 (см. рис. 5.29) и снимите шкив.
12. Выверните болты крепления и снимите шкивы водяного насоса 4 и шкив коленчатого вала 2.
13. Выверните болты крепления и снимите нижний 8 и верхний 6 направляющие ролики
14. Выверните двенадцать болтов крепления крышки цепи газораспределительного механизма, аккуратно подденьте отверткой край и снимите крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед снятием цепи привода газораспределительного механизма сделайте на ней метки положения относительно звездочки, так как метка на цепи в верхней мертвой точке может стереться.
15. Проверьте установку поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия.
16. Специальным приспособлением или отверткой отожмите башмак натяжителя и за фиксируйте натяжитель штифтом.
17. Выверните два болта крепления натяжителя .
18 . и снимите натяжитель цепи.
19. Немного проверните распределительный вал впускных клапанов по часовой стрелке.
20 . и снимите цепь с шестерен распределительных валов и с шестерни коленчатого вала.
21. Осмотрите звездочки коленчатого и распределительных валов, а также масляного насоса. Оцените состояние натяжителя и успокоителя цепи. При необходимости замените дефектные детали
22. Установите цепь в обратном порядке по меткам на цепи и шестернях распределительных валов и звездочке коленчатого вала.
23. Установите натяжитель цепи и извлеките из него штифт.
24. Проверьте совпадение меток на шестернях распределительных валов и звездочке коленчатого вала с метками на цепи привода газораспределительного механизма.
25. Нанесите на привалочные поверхности крышки цепи газораспределительного механизма валиком герметик толщиной 2,5-3 мм, установите крышку и затяните равномерно болты, в несколько проходов необходимым моментом (болты М6 – 8- 10 Н•м, МВ – 18-23 Н•м).
ПРИМЕЧАНИЕ
Для обеспечения герметичности соединения, крышку цепи газораспределительного механизма, необходимо установить не позднее чем через 5 мин после нанесения герметика.
26. Установите все остальные детали в порядке, обратном снятию.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При каждом снятии крышки цепи привода газораспределительного механизма меняйте сальник коленчатого вала.
Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.
Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.
Источник: