Lada Largus. Замена диска тормозного механизма переднего колеса
Толщина тормозного диска должна быть не меньше 19,8 мм.
Если на диске тормозного механизма имеются трещины, глубокие риски, волнистость или другие повреждения, его необходимо заменить.
Диски тормозных механизмов передних колес следует заменять парой, при этом необходимо заменить и тормозные колодки.
Работу проводим на ровной площадке, смотровой канаве или эстакаде. Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Поворачиваем рулевое колесо до предела в ту сторону, на которой демонтируется диск.
Снимаем тормозную скобу и подвязываем ее проволокой или шнуром к пружине передней подвески во избежание натяжения тормозного шланга или укладываем на рычаг передней подвески (шланг при этом от суппорта не отсоединяем), снимаем тормозные колодки (см. «Замена колодок тормозных механизмов передних колес», с. 185).
Снимаем направляющую колодок.
Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии головки винтов крепления диска тормозного механизма к ступице переднего колеса.
Перед установкой нового тормозного диска очищаем привалочную поверхность ступицы от ржавчины и загрязнений.
Устанавливаем диск тормозного механизма переднего колеса в обратной последовательности. Затягиваем винты крепления диска и болты крепления направляющей колодок предписанными моментами (см. «Приложения», с. 273).
Лада Ларгус снятие замена тормозного диска переднего тормоза
Направляющая переднего тормоза – демонтаж и монтаж
Демонтаж направляющей переднего тормоза
Поставить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и отключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
Демонтировать переднее колесо .
Приподнять автомобиль на высоту, комфортную для осуществления работ.
Расчистить части переднего тормоза (щетка металлическая).
Демонтировать колодки переднего тормоза в соответствии с предписаниями п. 8 этого руководства.
Добавочно для автомобилей LADA LARGUS R90 с двигателем К7М открутить и извлечь болт крепления наружнего направляющего пальца и подвесить суппорт к пружине передней подвески (ключ гаечный 17, головка сменная 13, ключ трещоточный, крючок технологический) .
Открутить 2 болта 1, изображение 10-1, крепления направляющей переднего тормоза к поворотному кулаку, извлечь болты и демонтировать направляющую 2 (головка сменная 18, удлинитель и вороток).
Изображение 10-1 – Демонтаж направляющей переднего тормоза автомобиля LADA Largus:
1 – болты крепления направляющей;
2 – направляющая переднего тормоза;
3 – болты крепления направляющих пальцев;
4 – суппорт
Монтаж направляющей переднего тормоза автомобиля Лада Ларгус
Внимание. После демонтажа болты 1, изображение 10-1, крепления направляющей к поворотному кулаку подлежат непременной замене, так как фиксация болтов производится клеевым составом, наносимым на резьбовую плоскость болтов. Повторное применение болтов не разрешается.
Поставить на поворотный кулак направляющую переднего тормоза и зафиксировать ее новыми болтами крепления, заранее на резьбовую плоскость болтов нанести "ВЫСОКОПРОЧНЫЙ КОНТРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ" в числе 1 г на каждый болт. Момент затяжки болтов 105 Нм (10,5 кгс.м) (головка сменная 18, удлинитель, вороток, ключ динамометрический, "ВЫСОКОПРОЧНЫЙ КОНТРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ" номер для запчастей 77 11 230 112).
Внимание. После демонтажа болты 3 крепления направляющих пальцев подлежат непременной замене, так как фиксация болтов производится клеевым составом, наносимым на резьбовую плоскость болтов. Повторное применение болтов не разрешается.
Поставить колодки переднего тормоза
Добавочно для автомобилей LADA LARGUS R90 с двигателем К7М закрутить болт крепления наружнего направляющего пальца, заблаговременно на резьбовую часть болта нанести клеевой комплект "FRENETANCHE" в числе 1 г. Момент затяжки болта 34 Н.м (3,4 кгс.м) (ключ гаечный 17, головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ динамометрический, клей "FRENETANCHE" номер для запчастей 77 11 236 471).
Поставить переднее колесо.
Проконтролировать производительность рабочей тормозной системы.
Тормозной диск переднего тормоза автомобиля LADA Largus – диагностика технического состояния, демонтаж и монтаж
Демонтаж тормозного диска переднего тормоза
Поставить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и отключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
Демонтировать переднее колесо .
Приподнять автомобиль на высоту, комфортную для осуществления работ.
Расчистить части переднего тормоза (щетка металлическая).
Открутить и извлечь болты крепления направляющей переднего тормоза к поворотному кулаку, демонтировать передний тормоз в сборе и подвесить его к пружине подвески (головка сменная 18, удлинитель и вороток, крючок технологический).
Диагностика технического состояния
Внимание. Тормозные диски шлифованию не подлежат. При существенном износе или присутствии больших рисок диски подлежат замене.
Внимание. При замене тормозного диска с одной стороны неукоснительно сменить тормозной диск с обратной стороны.
Внимание. При замене тормозных дисков неукоснительно сменить тормозные колодки
Изображение 11-1 – Демонтаж тормозного диска автомобиля Лада Ларгус:
1 – передний тормозной механизм;
2 – тормозной диск переднего тормоза;
3 – винты крепления тормозного диска
Открутить и извлечь 2 винта 3, изображение 11-1, крепления тормозного диска к ступице переднего колеса и демонтировать тормозной диск 2 (насадка сменная Torx Т40, удлинитель, ключ трещоточный).
Монтаж тормозного диска переднего тормоза автомобиля Лада Ларгус
Поставить на место тормозной диск и зафиксировать его к ступице двумя винтами. Момент затяжки винтов 14 Н.м (1,4 кгс.м) (насадка сменная Torx Т40, удлинитель, ключ трещоточный, ключ динамометрический).
Внимание. После демонтажа болты 1, изображение 10-1, крепления направляющей к поворотному кулаку подлежат непременной замене, так как фиксация болтов производится клеевым составом, наносимым на резьбовую плоскость болтов. Повторное применение болтов не разрешается.
Поставить на поворотный кулак передний тормоз в сборе и зафиксировать ее новыми болтами крепления, заблаговременно на резьбовую плоскость болтов нанести "ВЫСОКОПРОЧНЫЙ КОНТРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ" в числе 1 г на каждый болт. Момент затяжки болтов 105 Нм (10,5 кгс.м) (головка сменная 18, удлинитель, вороток, ключ динамометрический, "ВЫСОКОПРОЧНЫЙ КОНТРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ" номер для запчастей 77 11 230 112).
Поставить переднее колесо.
Надавить на педаль тормоза 2-3 раза, проконтролировать и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов.
Проконтролировать производительность рабочей тормозной системы.
Кожух тормозного диска переднего тормоза автомобиля LADA Largus – демонтаж и монтаж
Демонтаж кожуха тормозного диска переднего тормоза
Поставить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и отключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
Демонтировать переднее колесо .
Приподнять автомобиль на высоту, комфортную для осуществления работ.
Демонтировать тормозной диск переднего тормоза в соответствии с предписаниями п. 11 этого руководства.
Открутить три болта 1, изображение 12-1, крепления кожуха тормозного диска переднего тормоза и демонтировать кожух 2 (насадка сменная Torx Т30, удлинитель, ключ трещоточный).
Изображение 12-1 – Демонтаж кожуха тормозного диска автомобиля LADA Largus:
1 – болты крепления кожуха тормозного диска;
2 – кожух тормозного диска
Монтаж кожуха тормозного диска переднего тормоза автомобиля Лада Ларгус
Поставить на место кожух тормозного диска переднего тормоза и зафиксировать его к поворотному кулаку тремя болтами. Момент затяжки болтов 7 Н.м (0,7 кгс.м) (насадка сменная Torx Т30, удлинитель, ключ трещоточный, ключ динамометрический).
Поставить тормозной диск переднего тормоза в соответствии с предписаниями п. 11 этого руководства.
Поставить переднее колесо.
Надавить на педаль тормоза 2-3 раза, проконтролировать и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов.
Проконтролировать производительность рабочей тормозной системы.
Следующая страница»»»»»»
- 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
100.101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.
При достаточно сильном износе тормозных дисков, когда их толщина становится меньше допустимой, их необходимо заменить новыми. Так как автомобили Лада Ларгус укомплектованы разными типами двигателей, то и тормозная система может несколько отличаться. И отличия эти будут в толщине тормозного диска, а именно, для двигателей:
- K7M = 12 мм (1,6 8-клапанный)
Думаю, не стоит объяснять лишний раз, что чем мощнее двигатель, тем лучше должны быть тормоза. Именно поэтому на 16-клапанных моторах толщина дисков должна быть больше. Что касается минимально допустимой толщины, то она составляет:
Если при измерении выяснилось, что приведенные выше цифры больше, чем на деле, то детали необходимо заменить.
Для выполнения данного ремонта нам понадобится следующий инструмент:
- Трещотка и вороток
- Молоток
- Головка на 18 мм
- Бита Torx t40
- Держатель для бит
- Щетка по металлу
- Смазка медная или алюминиевая
Как снять и заменить тормозной диск на Лада Ларгус
Итак, первым делом необходимо сорвать болты крепления колеса, после чего поднять переднюю часть машины домкратом. Далее снимаем колесо и суппорт в сборе. После этого уже можно приступать непосредственно к выполнению данного ремонта.
Для большей наглядности стоит посмотреть на приведенный ниже отчет.
Видео обзор по замене тормозных дисков на Ларгусе
Приведенный ниже видео ролик вмонтирован из моего канала на YouTube, поэтому лучше сначала ознакомиться с ним, а уже потом прочитать внимательно саму статью. Ну а ниже все будет представлено в стандартном виде.
Фото отчет проделанной работы по снятию и установке тормозных дисков на Ларгус
Итак, когда суппорт снят и нам больше ничего не мешает, необходимо открутить при помощи биты torx t 40 два винта, который крепят диск к ступице.
Если диск прикипел к ступице, что бывает нередко, то необходимо постучать по месту соприкосновения молотком, как это представлено на фото ниже.
Когда диск уже отойдет от своего места, можно снимать его уже без особых проблем:
Прежде чем приступать к замене дисков, необходимо обязательно хорошенько почистить место соединения со ступицей щеткой по металлу.
А также нанести медную смазку, которая предотвращает появление вибрации при торможении, а также позволяет в дальнейшем беспрепятственно снять диск.
И теперь можно устанавливать новый тормозной диск Ларгуса на свое место. Минимальная цена на данные детали Лада Ларгус составляет от 2000 рублей за одну единицу. Соответственно, комплект вам может обойтись от 4000 рублей. Разумеется, что оригинал будет стоит в районе 4000-5000 рублей.
Наверняка, многих автомобилистов волнуют вопросы: как часто приходится менять колодки передние Лада Ларгус, на что стоит обратить внимание при замене, только ли они влияют на надежность торможения или далеко не всегда новое изделие оказывается панацеей от всех бед. Естественно, все не так просто и, меняя колодки, желательно помнить парочку добрых советов.
Почему важно покупать оригинальные тормозные колодки
Единственным способом обезопасить себя от подделки или низкого качества товара — это покупка оригинального изделия. Обычно, купив подделку, автомобилист сталкивается со следующими популярными проблемами:
- сплав слишком мягкий — происходит повышенный износ изделия. Фрикционные накладки «живут» в несколько раз меньше заявленного срока и, зачастую, изнашиваются через 10 тысяч километров пробега;
- если сплав окажется слишком твердый — это еще хуже, поскольку теперь будут изнашиваться не накладки, а сам диск, а это совсем другие, более серьезные суммы и трудозатраты ремонта;
- * накладная пластина не гасит высокочастотные противные скрипы и вибрации при торможении колодок;
- некоторые колодки и вовсе могут продаваться без виброгасящей пластины, что приводит к крайне высокому износу суппорта.
Потому о качестве купленного товара стоит задуматься всерьез. Ведь проблема может вылиться не только в повышенный износ, но и в более серьезные денежные затраты на ремонт, а также в сильный дискомфорт при езде и торможении. Остается только покупать тормозные колодки на Ларгус у проверенных дилеров.
Полезные советы
Первое, что волнует каждого автомобилиста при очередном техосмотре суппорта и тормозной накладки — какой у нее предельный запас на износ. Менее чем 1,5 мм толщины фрикционной накладки допускать нельзя. Также очень важно, меняя колодки, измерить также и степень износа тормозного диска.
Тормозные колодки Лада Ларгус могут прожить до 50 тыс. км. пробега при спокойной езде. Агрессивная манера вождения сильно сокращает реальный срок жизни изделия. Потому степень их износа лучше контролировать каждые 10-20 тыс. км. пробега.
Важно понимать, какие именно конструктивные элементы отвечают за надежность торможения. Если тормозной путь автомобиля заметно увеличился и явных признаков неисправности определить не получается, можно выделить следующие возможные проблемы:
- если износ фрикционных накладок в пределах нормы, но тормоза работают откровенно плохо — проверьте состояние тормозной жидкости. Возможно, она впитала через чур много влаги и потеряла свои рабочие характеристики;
- если тормозные колодки изношены неравномерно — это явный признак проблем с суппортом, в частности, закислением направляющих и рабочих цилиндров. Стоит в обязательном порядке также провести ревизию суппорта;
- излишки масла в направляющих суппорта могут попасть на тормозной диск, что также увеличит расстояние, необходимое для торможения авто.
Как поменять колодки тормозные передние (Лада Ларгус)
Теперь, когда вы можете без проблем качественно оценить состояние тормозной системы благодаря рекомендация предыдущего раздела, можно перейти непосредственно к процессу замены. Установка нового изделия с большой вероятностью не займет у вас более получаса. Если вы лишь в общих чертах представляете необходимый алгоритм действий, то данная информация окажется для вас весьма полезной. Предлагается действовать в следующей последовательности:
Эта колодка заводская дожила до 40 тысяч.
Пробег 46000.Надоел скрип, скрежет решил заменить всё.
Это китай 5 — 6 тысяч пробег.
Диски диаметром 260 мм можно ставить 259.
Сразу, на 40 тысячах менял колодки, поставил какие то китайские их хватило на 5тысяч пробега. Заводских колодок хватило на 40 тысяч но они подъели диск. Для замены нужны ключи на 13, 15, 18. звездочка 40 и надо еще заменить смазку направляющих супортов, она специальная.
Источник: