Тормоза у любой машины должны быть исправны, особенно у скоростных и предназначенных для эксплуатации в сложных экстремальных условиях. Если не следить за ними и своевременно не производить ремонт, последствия могут быть очень плачевными, не только для водителя и пассажиров, но и прочих участников движения, включая пешеходов.
Поэтому любой владелец автотранспортного средства должен периодически осуществлять осмотр его тормозной системы на предмет выявления поломок и неисправностей.
Поломки тормозной системы УАЗ Патриот опасны вдвойне, так как, учитывая его вес, столкновение с ним может привести к серьезным последствиям, в том числе и к человеческим жертвам. Поэтому предлагаем рассмотреть информацию о замене изношенных тормозных колодок к этому вне дорожнику.
Какие тормозные колодки на УАЗ Патриот ставят, и как их поменять самостоятельно мы и рассмотрим далее.
Устройство и назначение
Предназначены они для обеспечения торможения колес, являются расходным материалом, который истирается, прижимаясь к стальному тормозному барабану.
Внешне они представляют из себя толстую пластину, которая состоит из специальной накладки и стального основания. Накладка производится из фрикционных материалов, имеющих низкий коэффициент терния (каучук и смолы).
Когда требуется производить замену?
Первое что свидетельствует о том, что требуется замена этого элемента тормозной системы – это скрип во время торможения. Как только тормозная система издает его при нажатии на педаль – необходимо произвести осмотр и диагностику, плановую замену колодок.
Причиной скрипа является трение стального основания о тормозной диск после истирания фрикционной части колодок. При этом существенно снижается тормозной эффект. Чтобы не допустить полного истирания этой части, необходимо следить за ее состоянием и производить своевременную замену.
Периодичность ее осуществления определяется по пробегу авто. Если установить тормозные колодки отечественного производства они прослужат в среднем от 10 до 15 тыс. км пробега. Продолжительность использования этих элементов тормозной системы от зарубежных производителей существенно выше и составляет 20-25 тыс. км пробега. Но при этом необходимо учитывать, что на скорость износа существенно влияет и характер вождения авто.
Замена осуществляется если:
- толщина накладки стала меньше 1,5 мм;
- на ее поверхности обнаружены следы масла;
- повреждено стальное основание или фрикционная часть этого элемента.
Какие накладки подходят к УАЗ Патриот?
Штатные тормозные колодки на УАЗ Патриот сами по себе издают скрип и причиной этому не износ фрикционной части, а состав, из которого она изготовлена. Нередко для ее производства применяют асбест, который вызывает скрип, оседая в виде пыли на барабане.
Для установки на этот внедорожник можно использовать тормозные накладки от следующих фирм:
Важно! Покупая тормозные колодки, владелец этого транспортного средства должен знать, что задние устройства отличаются друг от друга, одно длиннее, другое короче. В этом заключается особенность внедорожника УАЗ Патриот, так как у прочих авто они абсолютно одинаковы.
Для правильного подбора необходимо знать каталожный номер, подходящих для этого авто тормозных колодок – 12-3501090. Стоимость комплекта колодок, который включает в себя 4 колодки, варьируется в пределах от 800 до 1000 руб.
Купив тормозные колодки на УАЗПатриот, можно приступать к их замене.
Важно! Перед тем, как осуществлять разборку колеса нужно откачать тормозную жидкость из бачка, так как при вжатии поршней произойдет ее вытекание.
Алгоритм замены тормозных колодок на УАЗ Патриот
Замена производиться только всего комплекта целиком, в противном случае существенно снизиться эффект торможения, повысится износ и нагрузка на новую колодку. При их смене необходимо обратить внимание на тормозной диск, так как он тоже со временем изнашивается. Если его толщина уменьшилась до 20,4 мм, то необходимо также произвести и его замену.
Замена колодок осуществляется в следующем порядке:
- Включив стояночный тормоз и подложив под колеса упоры для предотвращения отката автомобиля. Другим способом можно зафиксировать автомобиль подставив под передний мост подставки после поднятия. С использованием домкрата следует приподнять переднюю часть авто. После чего произвести демонтаж колеса.
- Извлечь с рабочего цилиндра резиновый колпачок.
- Отвинтить 2 болта, удерживающие прижимную пружину. При этом можно использовать гаечный ключ на 12.
- Используя монтировку необходимо разжать поршни тормоза. Для этого лучше использовать две монтировки. Отжим необходимо осуществлять равномерно.
- Далее по очереди производим удаление обоих сменных элементов из суппорта.
- Осторожно отводим тормозные цилиндры монтировкой, попросту утапливаем их в корпус суппорта. Следим за объемом тормозной жидкости в бачке. Как уже отмечалось выше, чтобы не допустить при произведении работ вытекания необходимо ее откачать, используя шприц.
- Далее устанавливаются новые колодки, на те же посадочные места.
- После этого, они фиксируются путем привинчивания опорной пружины.
Сборка колеса производится в обратном порядке. В таком же порядке осуществляется работа по замене колодок и на другом колесе. Если Вы заменили барабанные тормоза на дисковые как описано здесь, замена на задних колесах осуществляется таким же образом.
После замены колодок необходимо проконтролировать уровень тормозной жидкости. И раза три прокачать тормозную систему нажимая на педаль тормоза.
Можно эксплуатировать авто, но нужно помнить, что максимальный тормозной эффект будет достигнут только после того, как колодки притрутся к тормозному диску.
Итоги
Тормозные колодки являются важным элементом авто, и их своевременная замена существенно снижает риск возникновения дорожно-транспортных происшествий. Если есть признаки их износа, то следует воздержаться от эксплуатации машины, до произведения замены.
Подбор колодок и осуществление ремонтных работ лучше доверить профессионалам, так как отсутствие опыта, совершаемые поспешно неаккуратные действия могут привести к существенному повышению затрат.
Кроме этого, заказав услугу в автосервисе, любой владелец этой марки авто, избавит себя от грязной и достаточно трудоемкой работы, которая отнимает немало времени и сил.
Колодки – это важные детали тормозной системы, которые обеспечивают остановку транспортного средства, а также маневрирование и безопасность. Они являются расходными материалами, и поэтому их необходимо менять по мере износа.
Ниже рассмотрим, как самостоятельно выполнить такую процедуру как замена передних колодок уаз патриот.
Когда нужно менять
Согласно регламенту ТО колодки на представленной модели авто подлежат замене спустя 15 000 километров пройденного пути.
Существуют следующие признаки, сигнализирующие о необходимости замены колодок:
- повышение тормозного пути и времени остановки автотранспорта;
- слабое торможение при сильном нажатии на педаль;
- посторонний шум, возникающий во время торможения;
- биение колеса, которое ощущается в процессе езды;
- излишне резкое срабатывание тормозов – блокировка колес осуществляется скачкообразно.
На эксплуатационный ресурс элементов влияет, прежде всего, их качество. По этой причине лучше всего приобретать детали оригинального производства.
Также быстрому изнашиванию деталей способствуют резкие торможения. Лучше придерживаться спокойного стиля вождения. Рекомендуется периодически осматривать состояние элементов. Если толщина фрикционных накладок составляет один-два миллиметра, значит их пора менять.
Следует учитывать, что замена производится на обоих передних колесах, иначе серьезно понизится эффект торможения и повысится нагрузка на новую деталь.
Как своими руками поменять передние колодки на УАЗ Patriot?
Осуществите следующие действия:
- с помощью домкрата приподнимите переднею часть машины и демонтируйте колеса;
- открутите 2 болта прижимной пружины, которые удерживает колодки. Для этого используйте гаечный ключ на «двенадцать»;
- возьмите монтировку и с ее помощью разожмите поршни, дабы извлечь детали;
- по очереди снимите изделия;
- аккуратно отведите тормозные цилиндры монтировкой, утопив их в корпусе суппорта. Обратите внимание на уровень тормозной жидкости в бачке. Дабы она не протекла, лучше всего откачать ее посредством шприца. Также проверьте, не износился ли тормозной диск (это можно определить по его толщине);
- затем установите новые изделия на посадочные места. Закрутите пружину, чтобы их зафиксировать.
Соберите колесо в обратном порядке и поменяйте элемент на другом колесе.
После завершения работы не забудьте прокачать тормозную систему. Также следите за уровнем ТЖ.
Стоимость комплекта передних колодок для автомобиля УАЗ Патриот составляет в среднем 15 – 17 тыс. тенге.
Где купить
В интернете можно найти любые запчасти, в том числе и колодки. К примеру, ТУТ доступны для приобретения недорогие детали для авто.
Помощь
Далеко не всегда есть время и силы на проведение подобной работы. В такой ситуации можно посетить любой автосервис, например, ЗДЕСЬ очень быстро выполняют такую процедуру.
Видеоинструкция
Данное видео поможет быстрее разобраться с тем, как заменить передние колодки.
1200 руб. за фотоотчёт
Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:
Замена тормозных колодок передних колес УАЗ Патриот не является сложной задачей. Поменять колодки вполне можно своими руками в рамках очередного ТО автомобиля.
В регламенте тех.обслуживания тормозные колодки указано проверять каждые 10,000 км пробега и менять, когда они достигнут «предельного износа». Очевидно таким считается низкая толщина фрикционных накладок в 1-2 мм.
Чтобы поменять колодки на Патриоте, сначала надо заблокировать задние колеса и снять передние. Затем открутить два болта на 12 крепежной пластины на суппорте. Также надо открутить крышку расширительного бачка тормозной жидкости. Это делается для того, чтобы можно было вжать поршни суппорта, используя старые колодки как пресс.
Теперь, когда поршни вжаты, новые, более толстые колодки могут встать на место. После чего следует вернуть на место крышку расширительного бачка и прижимную пластину суппорта. Подробнее замена передних колодок УАЗ Патриот показана в этом видео.
Источник: