Подскажите, как заменить жидкость для омывания стёкол на зимнюю? Есть сливная горловина в этой системе или остаток надо выкачивать на стекла?
Не усложняйте себе жизнь. если летней жидкости меньше чем полбака – разбавьте зимней (зимняя бывает разная, классифицируется по температуре замерзания разбавьте с температурой пониже какую найдете) и не парьтесь. Если больше полбака – влейте присадку незамерзайку, автохимия предлагает массу всевозможных от таблеток до жидкостей, накрайняк стакан медицинского спирта. Дальше просто лейте зимнюю. Не хочется морочиться с присадками сливаем до половины бачка на стекло, дальше см.пункт1*)
OleUsa: накрайняк стакан медицинского спирта #
Имеется побочный эффект – жуткая алкогольная вонь при пользовании – привлекает насекомых ГАЙцев
to Gennady: Кстати сейчас залил по рекомендации горепродавцов Лукойловскую незамерзайку. после пшиканий на стекла вонища спиртом в салоне просто жесточайшая, аж нос пробивает. а у гайцев скоро появится нано-прибор по поиску спирта в салоне, вот тут автолюбители и вляпаются. )))
Gennady: Имеется побочный эффект – жуткая алкогольная вонь при пользовании – привлекает насекомых ГАЙцев #
Уж не больше вонь, чем от дешевых незамерзаек продаваемых гденепопадя.
Уже лет пять пользуюсь только вот этим . Прекрасное соотношение цены и качества.
скажите пожалуйста а бочок омывательный вообще снимается? и как? а то у меня лед там, и не знаю как от него избавиться.
to loren: Снять можно. Но проще несколько чайников кипятка туда вылить!
vlad_m: to loren: Снять можно. Но проще несколько чайников кипятка туда вылить! #
можно просто концентрата "незамерзайки" залить,али спиртику..само все отойдет,(правда не так быстро,как от кипятка)..но действенно.
по телеку все пугают зимой,морозами,вьюгами. уже морально готовлюсь..
stranniza: Подскажите, как заменить жидкость для омывания стёкол на зимнюю? #
Вообще-то на лето я не заливаю воду, а пользуюсь той же незамерзайкой, чего и вам желаю.
to marposad-3: Жирно ему будет ещё и летом спирт хлебать!
loren: скажите пожалуйста а бочок омывательный вообще снимается? и как? а то у меня лед там, и не знаю как от него избавиться. #
Лучше всего отогреть авто в теплом боксе. Потому, что кроме самого бачка, вода замерзает еще и в трубках и форсунках.
marposad-3: Вообще-то на лето я не заливаю воду, а пользуюсь той же незамерзайкой, чего и вам желаю. #
"у богатых свои привычки.."
Messir: Лучше всего отогреть авто в теплом боксе. Потому, что кроме самого бачка, вода замерзает еще и в трубках и форсунках. #
согласен ! и добавлю: лучше не допускать наличие воды в бачке при минусовой температуре.. помню прошлую зиму..и "танцы с бубном" вокруг машины.. ps завтра у нас ожидается (-),сегодня залил незамарзайку.
Спасибо,пока так и сделала: добавила спирт 200 гр, а потом незамерзайку. Ее вошло 2-2.5 литра. Буду понемногу подливать.
to OleUsa:
stranniza: Спасибо,пока так и сделала: добавила спирт 200 гр, а потом незамерзайку. Ее вошло 2-2.5 литра. Буду понемногу подливать.
Вроде как похолодало в столице и заметил что через передние форсунки не идет жидкость. залита была незамерзайка, но не знаю на какую Т (пред владелец заливал). долил до -15 и спиртику на всякий. Но проблема не ушла. При холодной машине не идет жидкость. Заметил так же,что если оставить капельки с вечера,то на утро все замерзает. Так может мерзнет именно конденсат на выходе жидкости из форсунки и не стоит париться??
да! если моторчик жужит,а не брызгает.. главное не усердствуй..включай его периодически,но более 3-5 сек.(что бы не сгорел). под капотом все постепенно нагреется и все пробьется..
если конечно при -20 не будет залита чистая вода..
ну так и делаю! спасибо,Мить!
Messir: Лучше всего отогреть авто в теплом боксе. Потому, что кроме самого бачка, вода замерзает еще и в трубках и форсунках. #
Pafi: Но проблема не ушла. При холодной машине не идет жидкость. #
Проблема уйдёт,когда замените эту жидкость на новую.Похоже эта была разбавлена водой,а следовательно её будет постоянно прихватывать.
С резким наступлением морозов многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой застывания воды, залитой в емкость омывателя ветрового или заднего стекла машины. Водитель может самостоятельно разморозить бачок омывателя при помощи внешнего подвода тепла или заливая специальные жидкости.
Проблемы зимнего периода
С наступлением зимнего периода владельцы автомобилей сталкиваются с рядом проблем:
- необходимостью установки зимних шин;
- проверкой состояния аккумуляторной батареи;
- переходом к иному стилю управления.
Дополнительной проблемой становится система очистки ветрового стекла и фар головного света. При использовании разбавленной «незамерзайки», водитель обнаруживает, что при резком понижении температуры замерз бачок стеклоомывателя.
Что делать при замерзании омывающей жидкости?
Если замерзла вода в бачке омывателя, то у владельца автомобиля есть несколько способов решения проблемы. Время очистки емкости зависит от способа удаления льда и температуры окружающей среды. Базовой методикой прогрева является помещение автомобиля на несколько часов в теплый гараж или на подземную парковку. Плюсом такого способа является размораживание жидкости в бачке и в магистралях подвода воды к форсункам.
После полного прогрева вода сливается из системы при помощи штатного насоса, для ускорения процесса можно снять трубку от тройника, распределяющего жидкость между распылителями. Конец магистрали опускается в емкость, помпа сливает 4-5 л жидкости в течение 1 минуты. Затем следует установить на место снятые трубки и залить в емкость незамерзающий состав. Затем водителю необходимо несколько раз нажать на подрулевой рычаг включения омывателя, что позволит вывести остатки воды из магистралей и полостей форсунок.
Отогреваем горячей водой
Для растапливания льда в бачке может применяться вода с повышенной температурой. Методика используется в случаях, когда бачок заполнен замерзшей жидкостью на 25-30%. Заливать кипяток категорически запрещается, поскольку имеется риск деформации емкости. При сильных морозах отогреть бачок можно заправкой незамерзающей жидкостью с температурой 50-60°С. После того, как лед растает, производится слив смеси в отдельную емкость или на землю.
Недостатком методики является сохранение замерзшей воды в магистралях и форсунках распылителя. Отогрев магистралей выполняется теплом от работающего двигателя, распылители можно очистить, нагревая корпус пальцами рук.
Фен в помощь
Способ применяется при полном заполнении бачка льдом, когда заливание горячей воды не оказывает положительного влияния. Перед началом процедуры рекомендуется прогреть двигатель и моторный отсек, что сократит время размораживания и защитит лакокрасочное покрытие подкапотного пространства от растрескивания от перепада температур. Затем следует провести к месту стоянки автомобиля провода питания для подключения строительного фена.
- Включить фен в розетку и начать аккуратный прогрев корпуса бачка. Подача чрезмерно горячего воздуха приводит к разрушению или деформации корпуса.
- По мере разогрева жидкости можно производить ее откачивание резиновой грушей с удлинительной трубкой.
- После удаления льда из бачка следует залить незамерзающий состав, а затем осторожно прогреть магистрали и распылители.
- Проверить работоспособность системы омывания стекол.
Незамерзающая или спиртосодержащая жидкость
Быстро разморозить воду в бачке омывателя можно с помощью незамерзающего вещества на основе спирта:
- Нагреть небольшой объем незамерзающего состава до температуры +25. +30“С.
- Залить вещество в емкость омывателя до верхней кромки горловины и выждать несколько минут. По мере таяния льда начинается снижение уровня заполнения, поскольку замерзшая вода занимает больший объем, чем находящаяся в жидком состоянии.
- Подлить следующую порцию теплой «незамерзайки». Для ускорения процесса производится откачивание растаявшей смеси из бачка, которое производится резиновой грушей или шприцем объемом 40-50 см³ с удлинительным наконечником.
- Повторять процедуру заливки свежей «незамерзайки» до полного удаления льда из полости бака. Оставшуюся смесь жидкостей следует удалить, поскольку она имеет высокую температуру кристаллизации и при очередном морозе превратится в лед.
- Заправить систему чистой «незамерзайкой». Удаление остатков льда из магистралей и форсунок происходит постепенно, за счет прогрева деталей теплом от двигателя. Допускается ускоренная очистка трубок при помощи фена (с соблюдением мер предосторожности).
При отсутствии специальной незамерзающей жидкости можно использовать растворы с высоким содержанием этилового спирта (например, водка).
Если применяется технический или медицинский спирт, то предварительный прогрев не требуется, поскольку при смешивании воды и спирта происходит рост температуры раствора.
Греем мотором
Пошаговая инструкция по прогреву:
- Установить автомобиль на проветриваемой площадке, исключающей попадание выхлопных газов в салон.
- Закрыть капот и радиатор плотной полиэтиленовой пленкой, брезентом или иным материалом. За счет этого обеспечивается усиленный прогрев моторного отсека.
- Запустить силовой агрегат, прогреть его до рабочей температуры. При срабатывании вентилятора системы охлаждения происходит усиленная циркуляция горячего воздуха в моторном отсеке, обеспечивающая ускоренный прогрев бачка.
- Остановить двигатель и выждать 5-10 минут, затем следует проверить состояние жидкости в емкости омывателя стекол. При обнаружении льда следует повторить процедуру.
- После полного разогрева следует слить воду и заполнить бачок незамерзающей жидкостью.
- Подобная методика позволяет растопить лед только в самом бачке и в трубках, расположенных на капоте. Часть магистралей и распылители, расположенные на вентиляционном жабо, остаются забитыми замерзшей водой. Для отогрева применяют фен или размещение автомобиля в теплом помещении. Также возможно использование специальной жидкости для очистки ото льда личинок замков, которую аккуратно распыляют внутрь форсунки.
Допускается совмещение методик прогрева. Например, можно заправить пустой объем разогретой водой или «незамерзайкой», а затем начать прогревать двигатель. Подобный способ используется на автомобилях, у которых емкость стеклоомывателя расположена внутри переднего бампера. При использовании только двигателя прогрев займет 2-3 часа.
Профилактика
В ходе подготовки к зимнему сезону следует залить «незамерзайку», заменив ею воду не только в бачке, но и в магистралях и форсунках. Процедуру рекомендуется провести заранее, еще до наступления морозов. В начале зимы допускается использование разбавленной незамерзающей жидкости, но затем следует перейти на состав, выдерживающий морозы до -30°С.
При покупке «незамеразайки» следует помнить, что дешевые жидкости часто не соответствуют заявленным характеристикам. Применение такого состава приводит к образованию ледяных пробок во время стоянки и при движении автомобиля.
Когда мы нажимаем на рычаг омывателя лобового стекла, то маленький моторчик под капотом нашего автомобиля приводит в движение такой же маленький насос. В результате этого омывающая жидкость из бачка перекачивается в форсунки омывателя – это такие маленькие выступы с отверстиями на капоте, направленные в сторону лобового стекла. Именно оттуда под давлением, создаваемым насосом, брызгает "омывайка" или, как её ещё называют, "незамерзайка". Давайте узнаем, что нам делать, если вдруг омыватель закончился. Где мы сможем найти бачок омывателя под капотом и куда там залить новую незамерзайку?
Во-первых, в осенне-зимне-весенний сезоны лучше всего всегда иметь в багажнике запас омывателя в объёме от 2-4 литров. Очень неприятно оказаться в слякотную погоду без неё и без перспектив найти в ближайшие километры автомагазин. Второе, что необходимо знать – омыватель бывает летний и зимний. Первый значительно дешевле, но замерзает при низких температурах, а второй обычно держится в жидком состоянии до -30 градусов. Поэтому выбирать тот или иной тип незамерзайки необходимо, исходя из погодных условий. Помните, что в некоторых случаях замёрзшая омывайка (особенно, некачественная) может привести к разрушению форсунок и последующей их замене.
Итак, куда заливать незамерзайку и где находится бачок омывателя в нашем автомобиле? Ответ на этот вопрос вполне прост. В 99% случаев бачок омывайки расположился под капотом. Поэтому первое, что необходимо сделать – это дёрнуть рычаг открывания капота (как правило, он находится на уровне левого колена с изображением открытого капота на нём). Затем мы выходим, поднимаем крышку капота и фиксируем её с помощью специального рычага-держателя – его Вы также найдёте без проблем – обычно он вставлен в фиксатор на самой поднятой крышке капота.
Далее ищем, где находится бачок омывателя. Стоя перед автомобилем, посмотрите в левую часть содержимого подкапотного пространства (относительно Вас), практически у всех моделей автомобилей он находится сразу за фарой. Бачок омывателя представляет собой белый или полупрозрачный бачок примерно на 3,5-5 литров незамерзайки.
А более конкретно и точно идентифицировать бачок омывателя нам поможет его крышка. Она нередко синего или голубого цвета, но может быть также жёлтой или чёрной. И на ней изображено ветровое стекло с брызгающей омывайкой. А контрольно удостовериться в том, что это нужный нам бачок, мы сможем, оценив его содержимое – ведь раз у нас кончился омыватель стекла, то он должен быть пуст (за исключением редких случаев засорения форсунок или поломки моторчика или насоса системы омывателя).
Итак, мы определились, куда заливать омывайку. Вы просто открываете крышку (чаще она просто защёлкивается, реже – откручивается) бачка омывателя и крышку бутыля с новой незамерзайкой и начинаете аккуратно вливать содержимое бутыля, стараясь не разбрызгивать омывайку на другие агрегаты и детали. Если вдруг Вы забрызгали что-то, то посмотрите, не отходят ли от этого чего-то провода. Если нет, то всё в порядке. Также омывайке нежелательно попадать на приводной ремень – это (впрочем, в очень редких случаях) может ухудшить его характеристики.
Источник: