Змз 406 инжектор не тянет

Проверь первым делом сетку заборника бензина в бензобаке. Частая болезнь это забитая сетка и проявляеться примерно так как ты описываеш, а еще движек может начать подтраивать, а ищут в свечах, катушке зажигания, и прочем. Сетка там стоит от инжекторных жигулей. Если она чистая то может сам бензонасос наедаеться.Если с инжекторами не имел дела то совет: Бензонасос охлаждаеться и смазываеться бензином и если бензин кончился не в коем случае не гоняй его на сухую,пытаясь проехать еще сотню метров, очень быстро сгорит.

Пардон забыл сказать, волга 3110. там бнасос висит в воздухе.

Ответь на некоторые вопросы, может быть,смогу чем-нибудь помочь:
1. Когда менял ФГО в баке?
2. Когда менял ЭБН?
3. Когда менял ФТО под капотом?
4. Какой пробег у двигателя?
5. Какие ремонтные работы выполнялись с двигателем, если выполнялись вообще?
6. Когда менялись свечи и в/в провода?
7. Какова компрессия?
8. Какие ошибки показывает ЭБУ чаще всего? Какова текущая ошибка?

купил машину с пробегом 150000км. эбн, фто, провода не менял, менял свечи, возд.фильтр, объективно ничего не изменилось, по компутеру расход упал незначит. компрессию не мерил (нечем) эбу говорит: датчик темп. окр. воздуха, ошибка чтения-записи флеш-памяти, иногда вылезает замыкание на массу 1-й форсунки но не троит. эбн,фто менять не вижу смысла т.к. основная тупость до 2500оборотов, потом более-менее разгоняется. + иногда но редко плавает хх но грешу на бензин херовый. что скажешь?

Если есть возможность перешей мозги, частенько они глючють. Из выше перечисленного самое вероятное датчикт температуры окружающего воздуха. А вот все в куче больше похоже на глюк мозгов. И еще: У тебя катализатор стоит? Он может тоже фокусы выкидывать похожие.

О неисправности "датчика температуры окружающего воздуха" (во завернул) БУ предупредит соответствующим кодом. Неисправности сомого БУ тоже отображаются кодами. А с мозгами-это к доктору!:) Wilddok, не обижайся!:)

О неисправности "датчика температуры окружающего воздуха" (во завернул) БУ предупредит соответствующим кодом. Неисправности сомого БУ тоже отображаются кодами. А с мозгами-это к доктору!:) Wilddok, не обижайся!:)

Да понятно что к доктору, тут вот чаво еще: код ошибки ДТОВ (17) не изчезает, все остальные ошибки после обнуления появляются не сразу, иногда подолгу нету их. Вопрос в студию: Может ли двигатель из-за отказа ДТОВ не развивать полной мощности. И насколько сильно влияет ДТОВ на работу двигателя?

Читайте также  Кпп ваз 2181 конструкция

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Stingray
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Stingray
Найти ещё сообщения от Stingray
01.10.2017, 20:06 #18
Стас Ск
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Стас Ск
Найти ещё сообщения от Стас Ск

Давление не мерил_ манометра нету. Насос , говоришь? Лично, с такой проблемой сталкивался? Попробовать заменить , ради проверки .

Добавлено через 1 час 36 минут 39 секунд

Весь жгут проводов в изоленте: на форсунки , на все датчики, и проч.

Кстати и ошибки я обнаруживал: 168,143, 139, 136, 133.
Но что весь жгут проводов в изоленте-факт.

02.10.2017, 08:06 #19
Незнайка здесь
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Незнайка здесь
Посетить домашнюю страницу Незнайка здесь
Найти ещё сообщения от Незнайка здесь

Сам лично не сталкивался, но такая проблема есть и довольно нередкая. У меня с давлением всё норм, но насос летом в жаркую погоду верещит так что за 10 метров слышно и это при том что насос относительно свежий.

Ради проверки дешевле купить манометр любой сантехнический, 300 сотки примерно цена вопроса, дешевле чем новый насос всё же.

Добавлено через 3 минуты 34 секунды

Ошибки могут быть старыми и висеть в памяти долго, для точности бы неплохо сделать диагностику либо бортовик подключить, чтобы понять постоянно ли они висят, либо накопленные.

Добавлено через 4 минуты 38 секунд

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

02.10.2017, 16:35 #20
Stingray
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Stingray
Найти ещё сообщения от Stingray
02.10.2017, 18:29 #21
Стас Ск
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Стас Ск
Найти ещё сообщения от Стас Ск
03.10.2017, 07:29 #22

Да, рассматриваю такой вариант, если в Магнитогорске есть человек буду благодарен.
В любой сервис приедешь, спрашиваешь диагностику волг делаете: да , делаем, от Ваза до иномарки-любую машину. Желание общаться дальше сразу пропадает

Добавлено через 7 минут 56 секунд
Датчик коленвала мянял, фильтр токой очистки менял, датчик температуры охлаждащей жидкости менял. Еще один момент: машина , когда нагревается до рабочей температуры, до той, когда начинает проявляться неисправность начинат смердить,( выхлоп очень едкий, бесцветный и мне кажется СО просто зашкаливает) вот я и пытаюсь как то это связать. Может ЭБУ как то реагировать на этот показатель и включать аварийный режим? ЕЩЕ слышал о наличие катализатора на иномарках, и если он выходитиз строя -машина не едет. В волге такая проблема есть?
Один человек посоветавал поменять датчик распредвала, с его слов связь очевидна, по этому поводу есть сооброжения?
В наличие есть вторая волга с таким ДВС, работает отлично, с нее переставляю все вышеуказанные детали.

  • Сообщений: 4

25 октября 2014, 11:02 #1 123

Купил волгу переделал на инжектор мотор так себе ехала лениво, купил свежее мотор пробег 80000 тыс получше но не то, как будто в место 130 лс. 80 лс. Чек не горит на диагностике ошибок не выявили, может кто подскажет чего ?

  • Сообщений: 956
  • ЗиЛ 5301 Бычок

25 октября 2014, 21:06 #2 123

Для тог чтобы инжектор бежал,на бензине,нужно:

1.Давление топлива в рампе 3,0 (РДТ).

2.Чистые ФТО и воздушный фильтр.

3.20 зуб на шкиве к.в. был напротив ДКВ (поршни в ВМТ).

4.Кулачки р/валов вытавляются не по меткам,а по транспортирам (лучший вариант разрезные звездочки р.в.).

5.Отсутствие в подсосе у форсунок (уплотнительные кольца).

  • Сообщений: 4842
  • Откуда: Восточный край Воронежской обл

25 октября 2014, 21:28 #3 123

Для тог чтобы инжектор бежал,на бензине,нужно:

1.Давление топлива в рампе 3,0 (РДТ).

2.Чистые ФТО и воздушный фильтр.

3.20 зуб на шкиве к.в. был напротив ДКВ (поршни в ВМТ).

4.Кулачки р/валов вытавляются не по меткам,а по транспортирам (лучший вариант разрезные звездочки р.в.).

5.Отсутствие в подсосе у форсунок (уплотнительные кольца).

Юрок, а на карбе на 406 как распредвалы поставить,если нет транспортира и шестерен разрезных? Не помню кто говорил про это или ты, или санек воронежский!

  • Сообщений: 956
  • ЗиЛ 5301 Бычок

25 октября 2014, 23:15 #4 123

Андрей точно не я.Транспортир стоит недорого,до тысячи.Если нет разрезных шестерен,то есть два пути,или сверлятся отверстия в звездочках (с транспортиром идет кондуктор),или выставляем р/валы по углам (без сверления),но они будут стоять не по меткам на звездочках,а по углам,но придется снимать цепь.На звездочках делал насечки для последующего контроля.Сейчас продаются комплекты от Е-4,там цепи чешские и ролики другие,как придет время менять,то их поставлю.На вид очень добротные.Без сверления и с разрезными звездочками можно выставить очень точно,с сверлением немного будет не в ноль,но гораздо лучше чем по меткам.

  • Сообщений: 4

26 октября 2014, 10:18 #5 123

Юрий фильтры я ставил новые по форсункам сегодня попробую поменять , если не сложно подскажи пожалуйста как проверить какое давление выдаёт бензонасос ? Спасибо.

  • Сообщений: 956
  • ЗиЛ 5301 Бычок

26 октября 2014, 10:56 #6 123

Если проверяем какое Р выдает насос,то измеритель Р ставим до РДТ (регулятор давления топлива),нужен тройник для вживления,если нужно измерить в рампе,т.е. работу РДТ,то после него.Это для 406 и 405.22 двс (РДТ стоит на двс,на рабочих режимах 3,0),405.24 ( РДТ стоит на погружном модуле,на рабочих режимах 3,8-4,2,но не менее 3,5) Р в рампе снимается с торца самой рампы,есть там колпачок и вот туда и накручиваем.Признак малого Р топлива,это двс "орет",а авто не едет.

  • Сообщений: 4

26 октября 2014, 23:00 #8 123

заменил форсунки смысла нет думаю что дело в микасе

  • Сообщений: 4

26 октября 2014, 23:05 #9 123

или в бензонасосе и еще хотел узнать какой насос лучше ставить ? за ранее спасибо просто я денег вбухал но похоже не туда куда нужно.

  • Сообщений: 956
  • ЗиЛ 5301 Бычок

27 октября 2014, 00:29 #10 123

Тот который выдает стабильное давление,а марку,их столько подделок,что только у проверенных продованов покупаю.

04.10.2017, 02:05 #23

Источник: automotogid.ru

Читайте также  Втулки стабилизатора киа рио на ладу весту
Автоматика