5W40 или 0w40 что лучше

Вязкость масел 0w40 или 5w40 при их производстве достигается за счет применения большого количества присадок. Это объясняется тем, что обычное органическое масло обладает свойствами, которые не будут обеспечивать обслуживание техники при повышенных либо пониженных температурах. Модификации смазывающих веществ 0w40 или 5w40 имеют основное различие, определяемое качествами, которыми они наделены производителем. Важно не нанести ущерба как техническому средству, так и финансовому состоянию при выборе той или иной модификации продукта. Необходимо превосходно ориентироваться в различных типах смазочных продуктов при их выборе. Выделяют следующие виды:

• полусинтетическое;
• синтетическое;
• минеральное;
• гидрокрекинговое (улучшенное минеральное).

Модификации смазывающих веществ 0w40 или 5w40 имеют свои различия,так как 0w40 является синтетикой, а 5w40 – полусинтетикой.

Среди минеральных масел можно выделить:

В современных двигателях автомобилей в наибольшей степени применяются парафиновые смазки, которым свойственны наилучшие показатели температуры работы и вязкости. Стоят смазывающие вещества различных модификаций немалых денег, поэтому важно уметь разбираться в этих продуктах. Наиболее дешевым вариантом является минеральное масло. При его использовании требуется регулярная замена вещества каждый сезон, поскольку его свойства спустя определенное время теряются.

Свойства масел синтетического происхождения

Если необходимо использовать технику в суровые зимние условия, то ее эксплуатация не обойдется без применения смазочных жидкостей, обладающих соответствующей вязкостью, высокой текучестью и рядом других качественных характеристик. За счет длительного срока хранения синтетические масла можно использовать даже через интервал времени, включающий десятки лет. Благодаря высоким износостойким показателям зимние масла, включающие 6 классов, в том числе 0w и 5w (обозначение буквой W, от англ. winter – зима), позволяют эксплуатировать технические средства в экстремальных зимних условиях. В качестве характеристик масел 0w40 или 5w40, как и других разновидностей смазывающих веществ, выделяют кинематическую и динамическую вязкость. Для тестирования кинематической вязкости используется капиллярный вискозиметр, демонстрирующий легкость перетекания масла в условиях конкретных температур под тяжестью собственного веса. При этом вещество находится в узкой капиллярной трубке.

Классификация масла по вязкости.

Для выявления динамической вязкости применяются ротационные вискозиметры. Процесс осуществляется по методу ASTM D5293. Для характеристики динамической вязкости продукта используются такие понятия, как прокачиваемость и проворачиваемость. Такой параметр, как динамическая вязкость, определяет степень проворачиваемости коленчатого вала двигателя в условиях отрицательных температур, а также уровень качества циркуляции вещества в общей системе смазки после того, как запущен “холодный” двигатель. Проворачиваемость – это динамическая вязкость, то есть наименьшая температура, при которой вещество остается жидким для того, чтобы пуск двигателя (поворот стартера) осуществлялся беспрепятственно. Прокачиваемость – это динамическая вязкость, которая необходима при прокачке продукта по системе смазки, чтобы не произошло напряжение мотора в сухом режиме в условиях прохладного пуска. Уровень температуры прокачиваемости ниже, чем проворачиваемости, на 5 °С.

Основные отличия синтетических масел от полусинтетических

Вопрос, связанный с тем, в чем состоят отличия синтетического масла от полусинтетического, является достаточно распространенным среди владельцев автотранспортных средств. Применение синтетики более предпочтительно, чем полусинтетики. Модель смазывающего вещества 0w40 является синтетикой, а 5w40 – полусинтетикой, поэтому существует большая разница в их свойствах. Синтетические вещества класса вязкости 0w40 являются наиболее совершенным и улучшенным видом. Их создают на основе сложнейших химических реакций и химического синтеза. Для них характерна улучшенная молекулярная формула и вязкость, которая не позволяет веществу окисляться и вступать в реакцию, к примеру с сальником двигателя.

Из трех типов масел, включая полусинтетические и минеральные, синтетика является лучшей. Это достигается наличием наибольшего количества присадок, способствующих повышению компрессии двигателя и снижению расхода топлива. При использовании масла 0w40 произвести запуск двигателя зимой легче, поскольку благодаря своей вязкости масло густеет не так сильно в условиях низких температур, как минеральное или полусинтетика.

Стоимость моторных масел

Поскольку синтетические масла являются дорогими, то не всегда будет осмысленным их применение в бюджетных авто, к примеру АвтоВАЗах. Итак, синтетика дороже полусинтетики, поскольку производится на основе более сложных технологий и химических реакций.

Стоимость полусинтетических масел 5w40 в 2 раза ниже, чем продуктов класса вязкости 0w40.

Это объясняется разбавлением полусинтетического масла более дешевым минеральным. Специалисты всегда рекомендуют владельцам новых автомобилей применять синтетические моторные масла. Так как полусинтетическое моторное масло представляет собой смесь минерального и синтетического продуктов, то процент добавления того или иного вещества в синтетическое у разных производителей является различным. В этом плане не существует строго регламента, поэтому пропорции минерального и синтетического масла могут составлять 1 к 1 либо 3 к 4 и т.д. В любом случае полусинтетике свойственны более низкие показатели вязкости и процента окисления, включая сниженный уровень присадок, чем оно и отличается от синтетики. Осуществить зимний запуск двигателя на синтетике легче, так как ее уровень вязкости значительно выше, чем у полусинтетики. Моторное масло 5w40 применяется в более дешевых автомобилях, что является целесообразным.

Свойства полусинтетического масла 5w40 и синтетики 0w40

Полусинтетические модели 5w40 обладают схожестью с минеральными. Последним присущи немного другие свойства.

Минеральное масло имеет повышенный срок годности и период замены, что достигается при наличии современных моделей присадок, которых оно содержит в достаточном количестве. Это позволяет получать одинаковые рабочие характеристики того и другого масла. Поскольку выбор масла является достаточно кропотливым занятием, доверять следует только профессионалам со станций техобслуживания автомобилей. Необходимо осуществление регулярной сезонной замены минеральных продуктов на полусинтетические, что является наиболее бюджетным вариантом. При наличии финансов лучше ориентироваться на синтетику, которая не требует замены благодаря высочайшим характеристикам. Свойства минерального масла позволяют обеспечивать качественную работу техники в условиях высоких температур внешней среды, поэтому данные виды веществ идеально подходят для летнего применения. Этот вид смазочной жидкости обладает наибольшей вязкостью, которая у масла 5w40 формируется на основе внедрения присадок.

Продукт отвечает стандартам американской системы SAE. В российских условиях производство смазывающих веществ налажено по системе ГОСТ, основанной на тех же критериях классификации смазочных продуктов, что и международные. В обозначении продукта чем выше число, которое стоит после «w», тем большей вязкостью он обладает. Синтетика класса вязкости 0w40 разрабатывается специально для высокотехнологичных двигателей. Она обладает высокой текучестью, обеспечивает исключительную чистоту двигателя. Продукт является безопасным для окружающей среды, поскольку выброс продуктов его горения является малым. Соответствующий пакет присадок обеспечивает нейтрализацию продуктов окисления, которые содержатся в смазывающем веществе в небольшом количестве. Это снижает коэффициент загрязненности в значительной степени. Основным достоинством синтетики являются показатели, характеризующие ее эксплуатационные свойства. Это позволяет использовать продукт в зимних условиях при значительной экономии топливных ресурсов, поскольку динамическая вязкость вещества является допустимой.

Одной из основных характеристик масла является его вязкость. Она определяется множеством различных факторов, главный из которых – компонентный состав материала. Он состоит не только из самого смазочного вещества, но и из-за различных присадок, которые в нем содержатся. Именно присадки обеспечивают те свойства масла, которые и являются для него главными показателями.

Разбор различий между маслами 0w40 и 5w40 позволит сделать оптимальный выбор, обеспечивающий наилучшую работу транспортного средства.

Характеристика масел

Специалисты выделяют следующие виды масел по их компонентному составу:

1. Полусинтетические масла. 5w40 по методу производства, а соответственно и составным ингредиентам, соответствует данного группе смазок. Их производство основано на добавлении небольшого количества минеральных веществ в масла, изготовленные из продуктов переработки нефти.
2. Синтетические масла. Именно к этой группе и относится 0w40. Данные смазочные вещества полностью производятся из продуктов переработки нефти.
3. Минеральные масла. Эти материалы отличаются тем, что их производство основано лишь на очищении нефти, а не создается в специальных лабораториях искусственно.
4. Гидрокрекинговые масла. Эта группа состоит из улучшенных минеральных смазочных веществ.

Выбор наилучшего вида для конкретного автомобиля может обеспечить бесперебойную работу двигателя. Но для этого необходимо понимать, по крайней мере, какое масло соответствует зимнему периоду года, а какое – летнему. Также следует разбираться в том, как смазочное вещество будет себя вести в новом двигателя автомобиля, а как – уже в изношенном старом. Все эти особенности работы масла напрямую влияют на выполнение им своих функций в транспортном средстве, поэтому их игнорировать ни в коем случае нельзя.

Синтетика и полусинтетика

Масло в двигатели может нагреваться до температур, достигающих нескольких сотен градусов по Цельсию. В таких сложных условиях ему приходиться работать длительное количество времени.

Среди преимуществ синтетических моторных масел, следует выделить такие:

• широкий диапазон температур, в которых они сохраняют свои свойства;
• устойчивость к полимеризации;
• хорошая моющая способность;
• оптимальная вязкость при температурах от 70 до 150 градусов Цельсия;
• невысокое свойство к испарению.

Основные недостатки синтетических масел компенсируются различными видами присадок. Этим и достигается множество дополнительных положительных качеств этих смазочных веществ, которые отличаются в зависимости от производителя. К недостаткам также можно отнести высокую стоимость данных материалов.

Полусинтетические масла также имеют целый ряд преимуществ, которые следует учитывать. К ним относятся:

• сравнительная дешевизна этих средств;
• более широкое применение на разных типах автомобилей (как с дизельными двигателями, так и с бензиновыми);
• невысокая испаряемость с поверхности деталей;
• свойство предотвращения образования отложений.

В сравнении с минеральными маслами, полусинтетика обладает значительно лучшими свойствами и характеристиками. Именно поэтому, если не хватает денег на синтетические смазочные вещества, лучше всего отдавать свое предпочтение полусинтетическим. Они достаточно неплохо справляются со своей работой, к тому же они функциональными остаются гораздо дольше, нежели те материалы, которые полностью изготовлены в лабораторных условиях из продуктов переработки нефти.

Различия между 0w40 и 5w40

Вопрос о том, какие различия есть между синтетическими и полусинтетическими маслами интересует многих владельцев транспортных средств. Согласно общему правилу, что намного оптимальное использоваться для двигателей автомобиля те масла, которые искусственно созданы в лабораториях из продуктов переработки нефти. Несмотря на это, каждый из видов материалов имеет своим преимущества и недостатки. Поэтому прежде чем выбрать — 0w40 или 5w40, стоит понимать, в чем заключается разница между ними.

Смазка 0w40 является более совершенной и предпочтительной для машины, нежели 5w40. Создание первого материала основано на химическом синтезе и сложных химических формулах. Именно поэтому производителю удается добиться улучшенной молекулярной формулы этого продукта. Также 0w40 имеет более высокую вязкость. Благодаря этим особенностям данная смазка не вступается в окислительные реакции с деталями двигателя транспортного средства. Чаще всего, если масло подобрано неверно, это случается с сальником.

Основным недостатком 0w40 является его высокая цена. Именно поэтому, если у владельца автомобиля нет соответствующей суммы денег, рекомендуется покупать синтетические материалы, такие как 5w40 или 15w40.

Стоит отметить также основное различие между маслами при необходимости осуществить выбор 0w40 или 5w40. Первая цифра в маркировке смазки обозначает его вязкость при минусовых температурах окружающей среды, а вторая – при плюсовых. Масло 0w40, как и 0w30, пригодно при запуске двигателя при температурном режиме около -35 градусов Цельсия. В это же время 5w40 предназначено для температуры на 10 градусов ниже. Именно поэтому зимой лучше всего использовать 0w40.

Заключение

Выбор автомобильного масла – это очень важный процесс, который состоит из множества различных факторов и нюансов. Их все необходимо учесть, для того чтобы машина смогла работать на своих наилучших показателях, а также для того чтобы с ней не возникало никаких поломок. Стоит помнить, что масло необходимо для того чтобы смазывать трущиеся друг о друга детали различных механизмов, предотвращая их быстрый износ. Этого можно добиться, выбрав лишь лучшую смазку для своего автомобиля из представленных на данном сегменте рынка.

Рекомендуемые сообщения

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Источник: automotogid.ru