Audi Q5 Sportback 2021-2022 купить в Москве

Новый взгляд на купе-кроссовер. Новый Audi Q5 Sportback

Новинка

Убеждает сразу — и комфортом, и стилем, и динамикой. Видеообзор

Видеообзор

Audi Q5 2021 ещё больше! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ

Конфигуратор Audi SQ5 Sportback

Спортивный кроссовер отличается передовым дизайном, купеобразным силуэтом, невероятной универсальностью и внушительным внутренним пространством.

Выпускается с 2020 года. Четыре базовые комплектации. Цены от 5 207 500 до 5 597 500 руб. Двигатель от 2. 0 до 3. 0, бензиновый и дизельный. Привод полный. КПП: роботизированная и автоматическая.

Сравнить все комплектации

Audi Q5 Sportback – стильное и эффектное сочетание динамики и мощи купе-кроссовера с комфортом автомобиля на каждый день. Плавная и ниспадающая, как у классических купе, линия крыши подчёркивает новый спортивный стиль, а полный привод quattro дарит неизменно яркие ощущения от вождения.

Акции на Audi Q5

Автомобили Audi Q5 в наличии

Конфигуратор Audi Q5

Новый Audi Q5, безупречно сочетая стиль, многофункциональность, совершенствование и ежедневную полезность, привлекает внимание дизайном в новом исполнении, а его высокоэффективная работа производит впечатление в каждой поездке, учитывая опции полного привода quattro.

Конфигуратор Audi Q5 Sportback

В Audi Q5 Sportback 2022 года идеально сочетается мощь и динамика купе-кроссовера с комфортабельностью семейного автомобиля, эксплуатируемого ежедневно. Эта модель получила плавно перетекающую книзу линию крыши, часто встречающуюся на классических купе и подчёркивающую её спортивный характер, а система полного привода quattro подарит массу незабываемых эмоций.

Описание Audi Q5 Sportback

Новый Audi Q5 Sportback в купеобразном кузове с плавными линиями и выразительными элементами дизайна привлекает внимание скрытой мощью и спортивным характером. Комфортабельный салон со спортивными сиденьями с выраженной боковой поддержкой и обивкой из кожи. Возможность сложить в разных вариантах состоящее из трех сегментов заднее сиденье и значительно увеличить объем багажного отделения. Производительный 2-литровый бензиновый двигатель с отличными показателями топливной эффективности, полный привод quattro. Одним словом, все, что вам потребуется для приятной поездки по городу или на природу.

Audi Q5 находится только во втором поколении, но он прочно зарекомендовал себя как один из самых популярных премиальных внедорожников на рынке — это очень солидный соперник для таких автомобилей, как BMW X3 и Mercedes GLC.

Q5 разделяет элементы шасси с большим собратом Q7, а также Audi A4. Этот автомобиль предлагает удобный, изысканный опыт вождения, но не соответствующий опыту BMW X3 или Jaguar F-Pace. Это компенсируется салоном с отличной отделкой, технологиями безопасности и высокотехнологичным оборудованием, включая один из лучших информационно-развлекательных пакетов, доступных на всех комплектациях.

Описание Audi Q5

Сегодня мы познакомимся с новым Audi Q5, изучим его особенности и «фишки», а также постараемся ответить на часто задаваемые вопросы.

Обновленный Audi Q5 ― это премиальный автомобиль класса SUV, объединивший в своем облике спортивность и классический силуэт кузова. Выразительности внешнему виду кроссовера придают узнаваемые фирменные элементы дизайна. Элегантный и эргономичный салон, эффективные электронные ассистенты водителя, производительные 2-литровые двигатели, две модификации полного привода quattro для бензинового и дизельного моторов. Продумана каждая деталь для приятной поездки за городом или по улицам мегаполиса.

Модельный ряд Q версии от Audi позиционируют себя как полноразмерные кроссоверы. Данные машины идеально подойдут, как для езды по дорогам города, так и для бездорожья. Автомобили этой линейки очень универсальны. Вместительный багажник и просторный салон позволяет ездить на таком «мини джипе» в долгие путешествия, не задумываясь о дискомфорте.

Именно поэтому появилось много поклонников у Q версии, ожидающие с нетерпением выход свежих авто. Новая модель это всегда улучшенные функции, обновленный дизайн.

Немецкая компания Audi представила на рынок новинку, кросс-купе Ауди КУ 5 Спортбэк. Презентовали машину в онлайн-трансляции. Представлять Q5 Sportback 2021 модельного года хотели в июне месяце, однако решили не смешивать презентации вместе с рестайлинговым КУ-5.

Компания все же решила отложить презентацию одной из новинок.

Комплектации, стоимость и дата начала продаж

В европейские дилерские центры новенький кросс-купе поступит в ближайшие месяцы, а позднее Ауди КУ 5 Спортбэк появится и в России.

Ориентировочная дата выхода после презентации в конце зимы 2021 года. В связи с пандемией короновируса, доставка авто может задержаться до марта 2021 года.

В Россию Audi Q5 Sportback поступит в трех модификациях: Base, Comfort и Sportline.

Цена базовой, стандартной комплектации (Base) будет составлять от 2 980 000 рублей.

Последние комплектации (Comfort и Sportline) будут продаваться по одинаковой стоимости: от 3 115 000 рублей.

Каждая модификация хороша по своему, тут стоит отталкиваться от личного бюджета. Однако, версия Comfot может похвастаться обогревом руля и трехзонным климат контролем. В то время, как более дорогая версия Sportline великолепной панорамной крышей и декоративными алюминиевыми вставками.

https://youtube.com/watch?v=kY2cEjA2a7I%3Ffeature%3Doembed

Подвеска в комплекте установлена обычная пружинная. За отдельную плату доступен адаптивные амортизаторы.

В старших версиях Спортбека встроена по умолчанию специальная подвеска, которая опускает нижнюю часть автомобиля. Это позволяет с легкостью загружать/разгружать багажник.

Фото Audi Q5 Sportback:

Кроссовер-купе с покатой крышей и безрамочными дверями становятся все более модным кузовом. В премиум-сегменте к этой категории относятся BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe. Теперь компанию им составит Audi Q5 Sportback.

Кузов новинки до средней стойки идентичен недавно обновленному «семейному» Q5. Но отличия есть даже здесь: слегка изменились рисунок передней решетки и дизайн секций с противотуманными фарами.

От средней стойки и далее кузов у Sportback полностью оригинальный. Задние стойки покатые, в дверце багажника выштампован выразительный спойлер. А еще тут иной диффузор, который полностью скрывает патрубки выхлопной системы.

Q5 Sportback лишь на 7 мм длиннее Q5. Коэффициент аэродинамического сопротивления не отличается и составляет те же 0,30.

Кросс-купе будет продаваться в версиях 35 TDI (163 л. ) и 40 TDI (204 л. ) с 2,0-литровым дизельным мотором и 40 TFSI (204 л. ) и 45 TFSI (265 л. ) с бензиновым ДВС аналогичного объема. 50 TDI с 3,0-литровым дизельным V6 выдаст 286 л. , SQ5 — все 341 л. Чуть позже на рынок выйдут подзаряжаемые гибриды 50 TFSI e (299 л. ) и 55 TFSI e (367 л.

Большинство Q5 Sportback получат трансмиссию quattro ultra с муфтами подключения задних колес. Только версии с V6 планируется оснащать традиционным постоянным полным приводом quattro.

Производство Audi Q5 Sportback на заводе компании в Мексике будет налажено в первой половине 2021 года. Эта площадка выбрана по той причине, что основным рынком сбыта должны стать США.

Обновленный немецкий кроссовер Audi Q5 2021 получил современную внешность и новое оборудование. Фотографии, технические характеристики, цены и комплектации нового Audi Q5 2021 модельного года в России.

Немецкая компания Audi презентовала рестайлинговый кроссовер Q5 2021 модельно года. Автомобиль получил обновленную внешность, модернизированный салон и переработанную линейку силовых агрегатов.

От дорейстайлингового восьмиугольной Q5 новинка отличается решёткой радиатора Singleframe с более тонкой рамкой обрамления, боковыми воздухозаборниками иной формы, измененными фонарями, декоративной полосой, объединяющей оптику, а также новым диффузором с горизонтальным «плавником». Также стоит отметить, что фары и фонари у нового Q5 2021 полностью на органических светодиодах и состоят из трех модулей по шесть сегментов в каждом.

Новый Audi Q5 2021 в России

В салоне появилась 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель и улучшенная медиасистема MMI с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, которая умеет воспринимать голосовые команды и обмениваться информацией с окружающей средой по принципу V2X. Также в интерьере имеются кожаная обивка с контрастной строчкой, новые вставки из орехового дерева и стандартные глянцевые черные элементы отделки.

Габаритные размеры автомобиля составляют: длина — 4682 мм, ширина — 2140 мм, высота — 1662 мм. Величина колесной базы равна 2819 мм.

Модель оборудована постоянным полным приводом quattro с самоблокирующимся межосевым дифференциалом и восьмиступенчатым «автоматом» tiptronic. Максималка равна 250 км/ч, а разгон с нуля до сотни занимает 4,9 с. Расход в смешанном цикле составляет 8,9–9,2 л/100 км.

В российской гамме версий кроссовера Audi Q5 Sportback появилась «заряженная» модификация SQ5 Sportback. Но если в Европе SQ5 Sportback — дизельный, то в России предложен бензиновый, с турбомотором V6 3. 0 (354 л. , 500 Н•м), как у SQ5. Стоит купеобразный новичок от 6 578 500 рублей, на 348 500 дороже собрата с обычным кузовом.

За доплату можно добавить в оснащение светодиодные фары Audi Matrix, фонари OLED с особой цифровой подписью, систему MMI Navigation plus с интерфейсом MMI Touch; аудиосистему Bang & Olufsen Sound System, самопарковщик, проекционный дисплей и спортивный задний дифференциал.

В базовое оснащение модели входят адаптивная пневмоподвеска S, система Audi drive select, светодиодные фары и фонари, 20-дюймовые легкосплавные диски «пять двойных спиц Star», трёхзонный климат-контроль, Audi virtual cockpit plus, спортивные передние сиденья с оттиском S на спинках, электрическими регулировками и обогревом, комбинированная отделка сидений, MMI Radio plus, аудиосистема с десятью динамиками, круиз-контроль, электропривод пятой двери, камера заднего вида и датчики парковки. Сопоставимый по отдаче кроссовер Mercedes-AMG GLC 43 Coupe (V6 3. 0, 390 л. ) стоит от 7 114 000 рублей, а конкурирующий BMW X4 M40i (рядная турбошестёрка 3. 0, 387 л. ) — от 6 980 000 рублей.

Sportback оказался на 645 500 рублей дороже просто модели Q5 в аналогичных комплектациях.

Купеобразный паркетник Audi Q5 Sportback пришёл на российский рынок вслед за недавно обновлённым обычным «ку-пятым». Набор силовых агрегатов у Спортбека тот же, что и у Q5. Это бензиновый мотор 45 TFSI (2. 0, 249 л. , 370 Н•м, семиступенчатый «робот» S tronic, умеренный гибрид, привод quattro ultra) за 4 790 500 рублей (линия Design). И это дизельный вариант 45 TDI (3. 0 л, 249 л. , 600 Н•м, восьмиступенчатый «автомат» tiptronic, quattro) с ценой от 5 185 500 рублей.

Багажник у Спортбека вмещает 510–570 л (продольная регулировка второго ряда)/1480 л (сложенный второй ряд). Это минус 10/40 л в сравнении с простым «ку-пятым». В виде опции можно докупить фонари на органических светодиодах OLED.

В базовое оснащение Спортбека входят светодиодные фары и фонари, легкосплавные диски на 19 дюймов, система Audi drive select; обогрев передних сидений и наружных зеркал, электрическая регулировка передних сидений, комбинированная обивка сидений (кожа/кожзам), кожаный мультируль, трёхзонный климат-контроль, аудиосистема с десятью динамиками, датчики парковки спереди и сзади, камера заднего вида, круиз-контроль, электропривод пятой двери.

Центральный экран на 10,1 дюйма положен всем версиям модели. Опции: приборка с высоким разрешением и переключением стилей Audi virtual cockpit plus (12,3 дюйма), проекционный дисплей.

Конкурирующий купеобразный кроссовер Mercedes-Benz GLC Coupe сейчас начинается с 5 130 000 рублей. Столько компания просит за 194-сильную дизельную версию GLC 220 d 4Matic Premium. Самым доступным вариантом BMW X4 является бензиновая 184-сильная модификация xDrive20i Base, стоящая от 4 490 000 рублей.

Каталог машин

• Audi Q5 Sportback
• BMW X3 M
• BMW X4 M
• Hyundai Santa Fe
• Land Rover Range Rover Velar
• Mercedes-Benz GLC Coupe
• Porsche Macan (2018)
• Skoda Kodiaq Scout
• Chery Tiggo 8 Pro Max

Полтора месяца назад к семейству обновленных кроссоверов Audi Q5 присоединилась версия Sportback с купеобразным кузовом, которая имеет широкий набор агрегатов, доставшийся ей от исходной модели. Например, в Европе паркетник будет предложен с несколькими бензиновыми и дизельными четырехцилиндровыми моторами, трехлитровыми турбодизелями V6 и подзаряжаемыми силовыми установками. А для Китая подготовлены кроссоверы с увеличенной колесной базой. Однако в России ассортимент будет не столь широким.

Судя по опубликованному в открытой базе Росстандарта Одобрению типа транспортного средства (ОТТС) на обновленный Audi Q5, у нас появится не только «заряженная» модель SQ5, но и Q5 Sportback. Впрочем, если линейка двигателей для стандартного кроссовера на российском рынке будет включать два агрегата, то версии с купеобразным кузовом и вовсе положен лишь один мотор — это турбочетверка 2. 0 TFSI (249 л. , 370 Нм), которая работает в паре с семиступенчатым «роботом» S tronic. Она оснащена компактной 12-вольтовой гибридной надстройкой и крохотной литий-ионной батареей, расположенной за задним диваном. Привод, как и у всех остальных «ку-пятых» для России, — на все четыре колеса.

Обновленный Audi Q5 с традиционным кузовом, помимо бензинового мотора 2. 0 TFSI, можно будет заказать с трехлитровым турбодизелем V6 (249 л. , 600 Нм) и восьмиступенчатым «автоматом». Этот двигатель нам знаком по дореформенной модели: в России кроссоверы с такими моторами начали продавать всего несколько месяцев назад. К слову, в Европе все шестицилиндровые агрегаты для Q5 обзавелись 48-вольтовыми стартер-генераторами, однако на российском рынке электрификация их пока не затронула.

На вершине гаммы, как и прежде, — Audi SQ5, который в России и США продают с бензиновым мотором 3. 0 V6 TFSI (354 л. , 500 Нм) вместо турбодизеля 3. 0 TDI (341 л. Он тоже будет доступен исключительно с восьмиступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом. Увы, «заряженный» Audi SQ5 Sportback, судя по опубликованному документу, на российском рынке можно не ждать — у нас топ-версия кроссовера будет доступна лишь с одним типом кузова. Дата старта продаж обновленных машин пока не объявлена, однако есть вероятность, что первые экземпляры у дилеров появятся уже до конца этого года.

Главная » Автоновости » Новый кроссовер Audi Q5 Sportback 2021 в России (фото, цена, характеристики)

Компания Audi начала российские продажи нового купеобразного кроссовера Audi Q5 Sportback 2021 модельного года. Цены начинаются от 4 790 500 рублей.

Немецкая компания Audi представила купеобразную версию кроссовера Q5 с приставкой Sportback в названии. В конце мая 2021 года стартовали российские продажи автомобиля. От кроссовера Q5 новинка отличается купеобразным силуэтом, другой решеткой радиатора и иной формой боковых воздухозаборников. По габаритам Q5 Sportback лишь на 7 мм длиннее Q5.

Технические характеристикиНовый кроссовер Audi Q5 Sportback 2021 доступен в следующих версиях:

• 35 TDI с 2 л. дизель (163 л.с.);
• 40 TDI с 2 л. дизель (204 л.с.);
• 40 TFSI с 2 л. бензин (204 л.с.);
• 45 TFSI с 2 л. бензин (265 л.с.);
• 50 TDI с 3,0 л. дизель V6 (286 л.с.);
• SQ5 с 3,0 л. дизель все 341 л.с.

Чуть позже на рынок выйдут подзаряжаемые гибриды 50 TFSI e (299 л. ) и 55 TFSI e (367 л. В России автомобиль доступен двух версиях: бензиновой 45 TFSI и дизельной 45 TDI. Первая оснащается 2,0-литровым мотором мощностью 249 сил, 7-ступенчатым «роботом» S Tronic и подключаемым полным приводом quattro ultra. Дизельная 45 TDI оборудована 3,0-литровым 249-сильным мотором TDI, классической 8-ступенчатой автоматической КПП и постоянным полным приводом quattro.

Видеоhttps://www. youtube. com/embed/cmn_brL4_YAЦенаВ России продажи нового Audi Q5 Sportback 2021 начались в мае 2021 года по цене от 4 790 500 рублей. В стандартное оснащение кроссовера входят: полностью светодиодная оптика, электропривод багажника, боковые зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом, комбинированная отделка салона (из кожи и эко-кожи), круиз-контроль, трехзонный климат-контроль, кожаный мульти-руль, мультимедийная система с сенсорным экраном, камеру заднего вида, фирменная акустика Audi sound system с 10 динамиками и 19-дюймовые литые колесные диски.

Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Ford, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Китайские автомобили, ГАЗ, УАЗ, Лада, Москвич.

Купеобразная версия Sportback добавлена в семейство Audi Q5 только прошлой осенью. Она отличается от стандартной машины кузовом с заваленными задними стойками крыши, однако в остальном такой Q5 Sportback практически полностью повторяет исходный кроссовер.

Длина выросла на символические 7 мм (до 4689 мм), однако ширина и высота по-прежнему составляют 1893 и 1662 мм соответственно. Даже коэффициент аэродинамического сопротивления Cx у купеобразного кроссовера Audi Q5 Sportback точно такой же, как у исходного автомобиля (0,30). Потолок над задним рядом сидений стал чуть ниже, а объем багажника уменьшен с 550 до 510 литров, хотя его можно увеличить, сдвинув вперед регулируемый задний диван.

Теперь кроссоверы Audi Q5 Sportback доступны для заказа в России. Как и у базового «ку-пятого», на выбор предложены две версии. Первая — 45 TFSI с бензиновой турбочетверкой 2. 0 (245 л. ), семиступенчатым «роботом» S tronic и полным приводом quattro ultra (с муфтами подключения задней оси). Вторая, с индексом 45 TDI, имеет турбодизель V6 3. 0 (249 л. ), восьмиступенчатый «автомат» и постоянный полный привод quattro. Время разгона до «сотни» — 6,3 и 6,2 секунды соответственно. «Заряженный» Audi SQ5 Sportback нам пока не положен.

Поскольку купеобразная версия имеет спортивный имидж, самых простых комплектаций у нее нет. Выбрать можно только из двух исполнений — Design и Sport. В комплектации Design есть комбинированная обивка сидений (кожа и кожзам), электропривод передних кресел, трехзонный климат-контроль, медиасистема, светодиодные фары, парктроник, камера заднего вида, электропривод пятой двери и 19-дюймовые колеса.

Главные особенности комплектации Sport — это пакет S line с внешним обвесом, спортивные сиденья и характерная отделка салона. Но при заказе машины, как всегда, можно выбрать индивидуальный набор опций. Доплата за купеобразную версию Sportback, по сравнению с «обычным» Audi Q5, 370 тысяч рублей.

Комплектация45 TFSI (2,0л, 245 л. ) DCT745 TDI (3,0л, 249 л. ) AT8
Design4 790 500 руб. 5 185 500 руб. Sport4 870 500 руб. 5 265 500 руб.

У основных конкурентов есть и менее мощные версии, поэтому, например, цены на BMW X4 начинаются с 4 млн 490 тысяч рублей за версию xDrive20i (2,0 л, 184 л. ), хотя сопоставимая с Audi версия xDrive30i (249 л. ) стоит уже от 4 млн 880 тысяч. Цены на Mercedes GLC Coupe только начинаются с 5 млн 130 тысяч рублей за машину с двухлитровым турбодизелем мощностью 194 л. А еще скоро на российском рынке появится купеобразный Infiniti QX55.

Новый Audi Q5 Sportback, третий купе-внедорожник немецкой марки и соперник BMW X4 и Mercedes GLC Coupe. Он присоединяется к меньшему Q3 Sportback и полностью электрическому e-tron Sportback в растущей линейке купе-внедорожников Audi.

кликните по фото для перехода в фотогалерею

Задуманный как более спортивная альтернатива популярному Q5 — самому продаваемому автомобилю Audi во всем мире в 2019 году — продажи Sportback должны начаться до лета 2021 года. Цена ожидается примерно на уровне 4 500 000 ₽.

Дизайн полностью отходит от обычного Q5, включая более спортивную линию крыши, более мелкие задние боковые стекла и высоко установленный бампер. S-Line trim автомобили получают большую однорамную сотовую решетку радиатора и более агрессивные бамперы.

кликните по фото для перехода в фотогалерею

Q5 Sportback длиной 4690 мм, что на 7 мм длиннее обычного Q5. Он такой же высокий, с новой линией крыши, выступающей на той же высоте, но агрессивно срезается вниз от вершины B-образной стойки, чтобы придать автомобилю вид купе.

Впервые Audi предложит технологию OLED-освещения, доступную в новых задних фонарях. Это позволит впервые настроить световую сигнатуру автомобиля с тремя различными моделями освещения на выбор.

Объем багажника составляет 510 литров по сравнению с 550 литрами обычного Q5. Выдвижение задних сидений вперед (дополнительная функция) открывает максимум 570 литров со всеми сиденьями на месте, в то время как складывание задней скамьи в плоскость увеличит объем до 1480 литров, что все еще ниже по сравнению с обычной моделью.

кликните по фото для перехода в фотогалерею

Все версии Q5 Sportback получают спортивную подвеску в стандартной комплектации, с адаптивными амортизаторами в качестве опции наряду с пневматической подвеской с регулируемой высотой езды. Двигатели полностью разделяются с Q5, что означает наличие первоначального выбора четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей.

Стартовый вариант — 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель TDI с 48-вольтовой мягкой гибридной установкой. Он развивает 201 л. и 400 Нм крутящего момента, работая с системой полного привода quattro через семиступенчатую автоматическую коробку передач. После старта продаж появится еще один 2,0-литровый агрегат TDI, а также два 2,0-литровых четырехцилиндровых бензиновых варианта.

Audi также представит шестицилиндровый вариант TDI на более позднем этапе, наряду с подключаемой гибридной версией Q5 Sportback, а также спортивным SQ5 Sportback, использующим 3,0-литровый двигатель TDI мощностью 342 л. Однако, какие двигатели предназначены для рынка России, остается неподтвержденным — это будет раскрыто в начале следующего года.

В семействе «ку-пятого» появился купеобразный вариант Audi Q5 Sportback, который попадёт на рынок в первой половине 2021 года. Технически модель следует за своим обычным собратом и повторяет за ним те же силовые установки. Старт будет дан с бензиновой и дизельной модификаций (40 TFSI/TDI) на 204 силы, к которым присоединится дизельный SQ5 Sportback (347 л. ), а позднее гибридные версии (299 и 367 сил) с зарядкой от сети и другие варианты.

Исполнению Q5 Sportback Vorsprung положены фонари на органических светодиодах OLED.

Задняя оптика на органических светодиодах — одна из ярких особенностей новой модели. В каждом фонаре есть три таких блока по шесть секций, управляемых индивидуально. При заказе можно будет настроить персональную световую подпись (выбрать из трёх вариантов), которая дополняется динамической графикой при приветствии владельца или закрытии машины. Также все сегменты OLED зажигаются, если к неподвижному Спортбеку сзади подъезжает другой автомобиль, как предупреждение о сближении.

При длине 4689 мм Q5 Sportback всего на семь миллиметров превосходит обычный «ку-пятый». Ширина, высота, база (1893, 1662, 2819) идентичны. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,3 против 0,32 у исходника. Объём багажника — 510/1480 л (разложенный/сложенный второй ряд), что на 10/40 л меньше, чем у простого «ку-пятого».

Оснащение паркетника также не должно удивлять: виртуальная приборка с экраном 12,3 дюйма, центральный дисплей с диагональю до 10,1 дюйма, информационно-развлекательная система MIB 3. В версии Vorsprung добавляется аудиосистема Bang & Olufsen с 19 динамиками, проекционный дисплей, беспроводная зарядка смартфона, адаптивный круиз-контроль. Ещё одна изюминка: помощник прогнозирования эффективности, который влияет на круиз-контроль, подстраивая текущую скорость под особенности рельефа на маршруте, трафик, ограничения скорости, тем самым снижая средний расход топлива.

Передняя панель повторяет обычный Audi Q5, прошедший рестайлинг в июне. В исполнении Vorsprung сзади установлен диван, разделённый в пропорции 40:20:40, двигающийся в продольном направлении и с регулировкой наклона спинки. Сдвинутый вперёд, он увеличивает багажник до 570 л.

Как и у исходника, у Спортбека есть несколько вариантов подвески, от базового пружинного шасси и адаптивных амортизаторов до пневмоподвески с регулировкой уровня в пределах 60 мм (в зависимости от версии). А на Q5 Sportback Vorsprung и SQ5 Sportback установлена особая вариация пневмоподвески, с функцией отдельного опускания задней части кузова на 55 мм для облегчения погрузки багажа. В целом компания пошла по дороге, уже проторенной купеобразными кроссоверами Audi e-tron Sportback и Q3 Sportback. И на «ку-пятом» создание вариаций с ниспадающей крышей не остановится. Так, впереди нас ещё ждёт электрокар Q4 Sportback e-tron.

Каталог машин

• Audi Q5 Sportback
• BMW X4 M
• Hyundai Santa Fe
• Land Rover Discovery Sport
• Land Rover Range Rover Velar
• Mercedes-Benz GLC Coupe
• Porsche Macan (2018)
• Skoda Kodiaq Scout
• Chery Tiggo 8 Pro
• Chery Tiggo 8 Pro Max
• Tesla Model Y
• BMW X3 M

Рано или поздно это должно было случиться: в прошлом году компактный паркетник Audi Q3 обзавелся модификацией Sportback с купеобразным кузовом, затем такая версия появилась в гамме электрического кроссовера Audi e-tron, а теперь компания представила аналогичную модель на базе Audi Q5. Основным ее отличием от стандартной машины, разумеется, стал кузов с заваленными задними стойками, однако в остальном новый Q5 Sportback практически полностью повторяет исходный кроссовер, поэтому на использование свободного пока индекса Q6 в компании не решились — уж больно скромным получился объем доработок.

Если не считать форму крыши и кормы, то отличий у версии Sportback от базовой модели не так уж много. Например, это легкосплавные колеса нового дизайна, измененный узор решетки радиатора и слегка подретушированные воздухозаборники в бампере. Задний бампер тоже оформлен иначе. Длина кузова увеличилась на символические 7 мм (до 4689 мм), однако ширина и высота по-прежнему составляют 1893 и 1662 мм соответственно. Любопытно, что коэффициент аэродинамического сопротивления Cx у купеобразного кроссовера Audi Q5 Sportback точно такой же, как у исходного автомобиля (0,30).

В салоне — уже знакомая по обновленному Audi Q5 передняя панель и медиасистема MMI с сенсорным экраном диагональю 10,1 дюйма. Тем не менее рослым седокам на втором ряду будет чуть более тесно: из-за ниспадающей крыши запас пространства над их головами сократился на пару сантиметров. Объем багажника тоже немного пострадал (510 л против 550 л у стандартной модели), однако его можно увеличить, сдвинув вперед регулируемый по длине и наклону спинки задний диван.

В моторной гамме тоже обошлось без сюрпризов. Audi Q5 Sportback 40 TDI оснащен двухлитровым турбодизелем, который выдает 204 л. и 400 Нм, а чуть позже компанию ему составит дефорсированная модификация 35 TDI (163 л. , 370 Нм). Бензиновая турбочетверка 2. 0 TFSI тоже имеет два варианта: мощность версии 40 TFSI — 204 л. , а у кроссовера с приставкой 45 TFSI она увеличена до 265 «лошадей». Старшей версии 50 TDI положен трехлитровый дизель V6 (286 л. ), а на вершине гаммы — Audi SQ5 с форсированным турбодизелем мощностью 341 л.

Электрификация затронула всю гамму моторов: четырехцилиндровые агрегаты оснащены 12-вольтовыми гибридными надстройками, а двигателям V6 достались 48-вольтовые стартер-генераторы. Разумеется, в компании подготовили и полноценные подзаряжаемые гибриды с четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями: на выбор предложены кроссоверы с индексами 50 TFSI e (299 л. ) и 55 TFSI e (367 л.

«Механика» недоступна даже для базовых версий. Модификации с четырехцилиндровыми моторами оснащают семиступенчатым «роботом» S tronic, а для более мощных версий предусмотрен восьмиступенчатый «автомат». Базовая версия со 163-сильным турбодизелем имеет передний привод, остальным четырехцилиндровым машинам положена трансмиссия quattro ultra с муфтами подключения задних колес, а постоянный полный привод quattro есть у кроссоверов с шестицилиндровыми агрегатами.

В компании рассчитывают, что на версию Sportback придется треть от общего объема продаж модели Audi Q5. У европейских дилеров первые машины появятся в течение ближайших месяцев, а чуть позже Audi Q5 Sportback доберется и до российского рынка. Выпускать купеобразные кроссоверы будут на заводе в Мексике вместе со стандартными «ку-пятыми», а машины для рынка Поднебесной будут собирать на отдельном предприятии в КНР, причем для местных покупателей даже подготовили версию Audi Q5 L Sportback, которая на 88 мм длиннее глобальной модели благодаря увеличенной колесной базе. Цены в России будут объявлены ближе к началу продаж.

Отличный способ выделиться

В автомобиле применено немало смелых дизайнерских решений, придающих динамичности, уверенности и шарма. Его легко можно узнать по широкой корме с сильно наклонёнными стойками. Такое решение сделало профиль крыши ещё выразительнее, а общий контур кузова — плавнее. Динамичности облику нового купе-кроссовера придаёт задний диффузор, получивший хромированную и расположенную горизонтально по всей ширине кузова полосу-накладку, а также дополненный установленным на краю крыши спортивным спойлером. С опцией Sport становятся доступны для добавления многие спортивные акценты.

Потрясающая динамика

Этот автомобиль демонстрирует великолепную управляемость, сочетаемую с удивительной динамикой. Уже в базовой комплектации модель оснащена полным приводом quattro, дополненным технологией ultra, распределяющей тягу между осями на основе постоянного анализа условий движения. Таким способом обеспечивается невероятно точная чувствительная управляемость и выраженный спортивный стиль, столь характерный для моделей с задним приводом. С системой Audi drive select водитель получает полный спектр эмоций от управления, выбирая соответствующие его стилю настройки режима вождения. Они затрагивают параметры многих систем, позволяя в различном сочетании добиваться идеального баланса спортивной мощности и мягкого комфорта.

Элегантный дизайн с претензией к спорту

Наклонный профиль крыши Audi Q5 Sportback 2022 года ничуть не мешает расположить в салоне до пяти человек с удобством для каждого. Высота потолка для каждого ряда сидений оптимальная для того, чтобы пассажиры ростом выше среднего чувствовали себя комфортно. С установленной опцией S line можно добиться уникальной спортивной атмосферы в салоне за счёт расстановки визуальных акцентов. В спортивных передних автокреслах с выраженной боковой поддержкой каждый сможет расположиться с максимальным удобством. В их обивке применена коричневая кожа Feinnappa (цвет Criollo Brown) с эффектно контрастирующей строчкой, а яркий спортивный характер подчёркивает оттиснутая буква S.

Audi Q5 2021 технические характеристики

В Европе рестайлинговый кроссовер будет доступен с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 204 л. , с 2,0-литровыми турбодизелями мощностью 136 и 163 л. , 3,0-литровым турбодизелем (мощность не уточняется), бензиновым 2,0-литровым мощностью 204 л. , подзаряжаемым гибридом на базе 2,0-литрового TFSI (общая мощность — 367 л. Моторы будут работать вместе с 7-ступенчатым «роботом» S tronic и полным приводом quattro ultra.

Расход топлива у версии Audi Q5 40 TDI 2021 с мотором 2 литра и 204 л. в смешанном режиме составляет около 5,4 литров на 100 км пути, а разгон с 0 до 100 километров в час занимает 7,6 секунды.

В России кроссовер будет доступен с 3,0-литровым турбированным дизельным мотором V6 мощностью 249 л. и 600 Нм крутящего момента и с 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» TSI мощностью 249 л. (370 Нм), оснащенной 12-вольтовой гибридной надстройкой и небольшой литий-ионной батареей за задним диваном.

Дизельный агрегат работает вместе с 8-ступенчатой автоматической КПП, а бензиновый – с 7-ступенчатым «роботом» S Tronic. Привод — полный с новой электронно-управляемой многодисковой муфтой Magna (Quattro Ultra).

Спортивный Audi SQ5 2021 оснащен 3-литровым бензиновым мотором TFSI, который выдаёт 354 лошадиные силы и 500 Нм крутящего момента. С 0 до 100 км/ч «заряженная» версия преодолевает за 4,9 секунды.

В стандартное оснащение автомобиля будут входить: система предупреждения о выезде с полосы движения, система автоматической парковки и помощи при движении задним ходом, адаптивный круиз-контроль с системой «Traffic Jam Assist» и система кругового обзора.

Цена. Дата выхода

В Германии цены на новый Audi Q5 40 TDI quattro 2021 начинаются от 48 700 евро (54 940 долларов США). Обновленный Q5 появится осенью 2020 года на рынках по всему миру.

В России цены на новый Audi Q5 2021 начинаются от 4 145 000 рублей. Стоимость спортивной версии SQ5 составляет минимум 5 800 000 рублей. Продажи стартовали 15 марта 2021 года.

Вместе со стандартными модификациями автомобиля будет доступна специальная версия Audi Q5 edition one, отличающаяся спортивными креслами в салоне, черными элементами декора, 19-дюймовыми колесными дисками и красными тормозными суппортами.

Тестирование и знакомство с множеством разных личностей этого подключаемого гибридного внедорожника

Я никогда не давал прозвища автомобилям, которыми владею, но подключаемый гибрид Audi Q5 2021 года, с которым провел уже неделю, предложил название для себя: Сибилла. Это название фильма 1976 года, основанного на бестселлере 1973 года, в котором сенсационно описывалась жизнь женщины по имени Ширли Мейсон, утверждающей о своей одержимости 16 личностями. Во время моей работы с подключаемым модулем Q5 он продемонстрировал случай множественного расстройства личности (ныне известного как диссоциативное расстройство личности), столь же убедительный, как и невероятно популярная история Ширли (как ни странно, большая часть ее истории оказалась фальшивкой).

Почти с того момента, как появился подключаемый гибрид Audi Q5 2021 года, я на неделю уехал на дачу. Рядом с местом парковки, что естественно, нет штепсельной вилки. Убедившись в том, заряженный аккумулятор Q5 сохранил достаточно энергии для достижения оптимальной производительности, я начал тестировать автомобиль на тестовом треке неподалеку. Я послушно пролистал несколько экранных меню, необходимых для перевода автомобиля в режим экономии заряда батареи. В этом режиме Q5 ведет себя как мягкий гибрид, используя только ту энергию аккумулятора, которую он накапливает при замедлении.

Авто по-прежнему будет выезжать с парковки в электрическом режиме, но стоит только разогнаться до стабильной скорости движения, гибрид ведет себя как внедорожник весом 2159 кг, оснащенный 2,0-литровым турбомотором мощностью 248 л. и крутящим моментом 273 Нм. С каждой лошадью, тянущей 8,7 килограммов, она не машина не ракета. Протестированная в режиме экономии заряда батареи, Сибилла разогналась до 100 км/ч за неторопливые 8,5 секунды на пути к 16,7-секундному проезду четверти мили (400 метров), достигая скорости 131 км/ч. Это почти точно соответствует характеристикам менее шикарного гибрида с подключаемым модулем, которому не хватает спортивных притязаний Q5: 2,4-литровый, без турбонаддува Mitsubishi Outlander 2021 года. Это нелестное сравнение.

Убогий Электронный Внедорожник

Конечно, читатели хотят, чтобы мы управляли подключаемыми гибридами только в полностью электрическом режиме с питанием от батареи. Если только 70 или более процентов от вождения не будет происходить в этом режиме, будет просто невозможно достигнуть лестных оценок по расходу топлива Q5 5,46/3,67/4,7 литров/100 километров пробега по городу/шоссе/в комбинированном режиме. На центральной консоли есть кнопка, которая одним касанием включает режим EV, после чего Сибил направляет свою еще более мощную 141-сильную/256 Нм беззвучную торпеду. Поскольку каждая перегруженная лошадь теперь несет 15,33 кг, подключаемый гибридный Audi Q5 разогнался с места до 100 км/ч за 16,4 секунды и преодолел 400 метров за 20,9 секунды со скоростью 107 км/ч. Это предполагает, что водитель будет с таким спокойным характером, что не потеряет терпение и не нажмет на педаль акселератора до упора, чтобы включить двигатель. Нам пришлось хорошо покопаться в истории автопрома, чтобы найти внедорожник Toyota Land Cruiser 1997 года, оснащенного 212-сильным рядным шестиступенчатым и четырехступенчатым автоматом, который разгонялся почти так же медленно (16,2 секунды до 100 км/ч, 20,1 секунды при скорости 106 км/ч за 400 метров).

RS Q5, Который Audi Не Предлагает

Когда я, наконец, вывел наш подключаемый гибрид Audi Q5 2021 года (сокращенно PHEV) на тестовую трассу, включил настройку выбора динамического привода и позволил ему работать в гибридном режиме, выпустив все 362 лошадиные силы (каждая теперь тянет всего 5,9 кг) и 369 Нм крутящего момента комбинированной энергии. Внезапно наш мягкий Q5 превратился в самый быстрый вариант Q5, который мы тестировали, разогнавшись до 100 км/ч за 4,5 секунды и проехав 400 метров за 13,2 секунды со скоростью 165,9 км/ч. Это на две десятых опережает самый быстрый из протестированных нами турбонаддувовной Audi SQ5 V-6, который на 139,7 кг легче и выдает те же 369 Нм крутящего момента, но всего при 349 л. На полной мощности скромный подключаемый модуль Q5 работает параллельно со своим корпоративным кузеном на платформе MLB, Porsche Macan S.

Обратите внимание, что вышеуказанная производительность была достигнута с использованием перекрытия педалей, или метода «тормозного момента», для обеспечения раскрутки турбины. Если просто сбросить газ с остановки, время подскочит на две или три десятых, и скорость разгона за 400 метров снизится до 158 км/ч. Обычно мы выполняем только два или три пробега в каждом направлении, чтобы достичь наилучшего времени, но с помощью этого плагина Audi я повторил пробеги спина к спине, чтобы разрядить батарею и узнать, снизится ли производительность гибридного режима при разрядке аккумулятора. Этого не произошло. Предположительно, повторное замедление со скорости 160,9 км/ч принесло достаточное количество заряда батарее, чтобы обеспечить всем 362 лошадям пробег за пробегом.

Audi Q5 Quattro S-Line (PHEV) Ускорение в разных режимах

Как Работает Гибридный Подключаемый Модуль Audi Q5 2021 Года?

Это не похоже на RS Q5, если сравнивать с рулевым управлением или тормозами. Все 140 лишних килограммов дают о себе знать, при этом замедление со скорости 100 км/ч занимает 35,35 метров, по сравнению со 31,6 и 32,61 метрами для SQ5 и Macan S. И хотя максимальная перегрузка в повороте достигает 0,92 g, что относительно близко к 0,94 g, зарегистрированных за его родственниками, подключаемому модулю Q5 не хватает игривой динамики, присущей этим более легким автомобилям.

Тем, кто привык ездить на автомобилях с полным приводом EV и PHEV, это может показаться странным, так как электродвигатель подключается на первые несколько передач. Кроме того, опыт вождения ничем особо не примечателен. Вместо традиционного тахометра есть большой измеритель мощности, который в основном показывает угол нажатия на педаль акселератора. Достижение этой стрелкой 55-60 процентов мощности подключает двигатель внутреннего сгорания к режиму EV. (Тахометр отнесен к линейному датчику).

Обратите внимание,что заряд батареи нашего подключаемого гибрида Audi Q5 2021 года 14,1 кВт * ч был автоматически пересчитан на 30,57 километров дальности хода в режиме электромобиля. В 2022 модельном году размер батареи увеличивается до 17,9 кВт * ч, что увеличивает дальность хода до 37 километров. Дополнительная оптимизация силовой установки также изменила показатели мощности: двигатель теперь развивает 261 л. при 5250 об / мин и крутящий момент 273 Нм при 1600 об / мин. Однако ни мощность электродвигателя, ни общее количество выходных данных комбинированной системы не меняются. Audi указывает более низкую снаряженную массу для обновленного PHEV Q5 2022 года, но связывает это с пересмотром списка стандартного оборудования.

Фото Audi Q5 2021

Внешний вид машина позаимствовала у Q3 Sportback. От Audi Q5 Coupe, кроссовер Sportback выделяется ниспадающей линией крыши и новой дверью багажника, которая оснащена спойлером.

«Брутальность» внешнего вида добавляют граненые фары, а так же шестиугольная решетка радиатора. Силуэт машины очень гармонично смотрится, благодаря четко выраженным и «жирным» аркам над колесами.

Продолговатый капот добавляет Audi Q5 Sportback более строгий общий вид. Коэффициент сопротивления остался прежним — 0,30.

По габаритам немец вписывается в рамки компактного автомобиля:

Длина, ммШирина, ммВысота, ммКолесная база, мм4663189316592819

Хромированные и серебристые детали предают более солидный вид автомобилю. Трапециевидный радиатор решетки добавляет стиль Спортбеку. Так же, поменялась отделка в воздухозаборнике. Светодиодные фары, как неотъемлемая часть внешнего вида осталась на месте.

Салон

В салоне автомобиля находится встроенная медиа система MIB3 с сенсорным тач-падом. За отдельную доплату может быть встроена Audi Virtual Cockpit — виртуальная панель, вместе с ней проекционный дисплей. Управлять массой функций в КУ 5 Спортбэк можно благодаря голосовому помощнику.

Салон в машине достаточно просторный, рассчитан для пяти взрослых людей. Однако, сидящий посередине на заднем ряду человек, может ощущать себя в тесноте, из-за выпирающего подлокотника.

Остальным же седокам жаловаться нечего, мягкие сидения из натуральной кожи и множеством регулировок будут повышать комфорт поездки.

Передняя панель встречает своего нового хозяина мультифункциональным рулем рельефной формы.

Технические характеристики

Кросс-купе Ауди КУ 5 Спортбэк в Европе будет представлен с дизельным агрегатом, выполненным по всем экологическим стандартам. Мощность такого двигателя равняется 204-м лошадиным силам, крутящий момент которого равен 400 Н/м.

Бензиновые четырехцилиндровые двигатели предлагаются покупателям в двух верификациях – имеющие мощности в 265 и 204 лошадиные силы. Так же не стоит забывать про TFSI, первая вариация получит 45 модель ДВС, в то время как вторая 40 TFSI.

Новый кроссовер оснащен 12-ти вольтовой системой в четырехцилиндровом двигателе, что увеличит его мощность.

Автомобиль имеет такую гибридую надстройку, как двенадцативольтную MHEV систему, позволяющую экономить до 0. 3 л топлива за 100 км пробега.

Конкуренты

Конкуренты этой немецкой новинки станут Mercedes модельного ряда GLC Coupe, а так же популярной BMW X4.

Каждый автомобиль имеет свои фишки и преимущества. Поэтому BMW и Mercedes станут достойными соперниками на рынке.

Audi Q5

1 автомобиль
от 12 820 000₽

0 Бензин
249 л. АКПП

Бензин

249 л. АКПП

Подбор Audi по параметрам

В дилерских центрах Major Audi представлены комплектации и цены на Ауди КУ 5
2022 года в новом кузове. На все авто в наличии доступны выгодные условия
покупки: лизинг, кредит с отсрочкой платежа и система выкупа Trade-In. Предлагаем Вам
купить Audi Q5 в Москве по специальной цене. Подробности в отделе продаж.

Продуманность деталей

Внешний вид нового Audi Q5 привлекает динамичностью и эффектной неповторимостью. Авторитетность и решительность обеспечиваются инновационными технологиями, в числе которых отмечается надежность и устойчивость передней части кроссовера, расположение заборников воздуха, радиаторная решетка восьмиугольной формы. Спортивный стиль автомобиля комбинируется с насадками выхлопных труб трапециевидной формы, диффузором с поперечной планкой, сплошной полосой, покрытой хромом, под задними фонарями.

Производительность

Q5 фокусируется на том, чтобы быть безопасным, собранным и удобным в управлении. Мы тестировали автомобили, оснащенные самым дорогим шасси (адаптивные амортизаторы с пневматической подвеской), но, несмотря на стоимость, на некачественных дорогах добиться идеальных ходовых качеств удавалось далеко не всегда. На больших колесах выбоины, как правило, врезаются в кузов, и вибрации от удара хорошо ощущаются, особенно на скорости. Хотя это и не неудобная правда, но по качеству езды Audi Q5 не может сравниться с Mercedes GLC.

Рулевое управление не имеет обратной связи: рулем достаточно легко управлять, управление достаточно точное и можно с уверенностью заходить в любой поворот, но на самом деле у водителя нет возможности почувствовать, что на самом деле там делают передние колеса и как они взаимодействуют с дорожным покрытием.

Самые шероховатые поверхности, с которыми сталкивается средний Q5, скорее всего, будут дороги в пыльном углом автостоянки, но если водитель отчаянно заблудится и окажется на гравийной дорожке, он может быть уверен в способности автомобиля по ней проехать. Это не совсем Land Rover Discovery Sport с точки зрения внедорожных качеств, но он достаточно способный для большинства ситуаций. Это особенно верно, если указана пневматическая подвеска, потому что она может поднять автомобиль вверх и максимизировать высоту кузова над дорогой.

Как и во многих других Audi, Q5 имеет широкий спектр динамических настроек, изменяемых вращением специального диска. Можно выбирать различные режимы, которые влияют на все — от реакции дроссельной заслонки и систем контроля тяги до отображения передач и веса рулевого управления. Два параметра, которые скорее всего захочется попереключать между собой на дорогах, — «комфорт» и «динамичный», хотя есть еще один вариант, «эффективность», который блокирует реакцию дроссельной заслонки на определенном уровне в попытке добиться лучшей экономии топлива.

Также можно смешать понравившиеся настройки с ключевыми элементами автомобиля — например, «динамическим» рулевым управлением и «комфортной» подвеской — и сохранить их под «индивидуальной» настройкой, которую так же легко выбрать, как и предустановки производителя.

Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением превосходна, она производит быстрые и плавные переключения, а программное обеспечение делает достойную работу по понижению передачи, когда это необходимо. Также сохранена возможность управлять переключениями коробки самостоятельно, щелкая лопастями за рулевым колесом.

Двигатели, ускорение и максимальная скорость

В ходе рестайлинга 2020 года была внедрена мягкая гибридная технология для стандартных бензиновых и дизельных версий Q5, что привело к повышению мощности, производительности и общей эффективности.

Начальный 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат теперь производит 261 л. (по сравнению с 247 л. ), а 2,0-литровый — 201 л. (по сравнению с 187 л. ) — это увеличение на 14 л. По сравнению с предыдущей дизельной моделью (до рестайлинга), теперь она включает новую 12-вольтовую мягкую гибридную систему, которая использует ременный стартер-генератор (BSG) для обеспечения небольшой дополнительной мощности и крутящего момента. Дизель — это наш выбор в этом диапазоне, так как он достаточно пробивной, эффективный и достаточно изысканный — разгон с места до 100 км/ч за 7,6 секунды и максимальной скоростью220 км/ч.

Владельцы, ищущие гибкость подключаемых гибридов, будут вполне удовлетворены моделями TFSI e. Есть много производительности на не зависимо от выбора между моделями 50 или 55 TFSI e, в то время как реальная экономия будет самой максимальной, если держаться на батареях до отказа. В гибридном режиме Q5 переключается между обычной и электрической энергией более или менее незаметно.

Разгон с места до 100 км/ч для версии 50 TFSI e занимает 6,1 секунды, а 55-й вариант справляется за впечатляющие 5,3 секунды и достигает максимума 239 км/ч.

Дизайн и технологии

Q5 хорошо спроектирован, обладает приличными пропорциями, и рестайлинг в 2020-м году предложил лишь несколько незначительных изменений к и без того стильному внешнему виду. Изменения включали в себя новые светодиодные фары, видоизмененную решетку радиатора и рестайлинговый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками. Audi также установила пару перепрофилированных боковых юбок – в то время как сзади появилась некоторая обновленная отделка.

Audi также предлагает несколько специфических внешних отличий для разных комплектаций пересмотренного Q5. Например, спортивная модель поставляется с хромированной решеткой радиатора и серебристыми накладками, в то время как вариант S line имеет сотовую решетку радиатора и хромированную полоску для заднего диффузора. Audi также добавила два новых цвета в цветовую палитру лакокрасочных покрытий Q5 – District Green и Ultra Blue.

Есть возможность выбора от 18 до 21-дюймовых колесных дисков и один из девяти цветов окраски. Brilliant Black и Ibis White — это сплошная окраска, которая предлагается в стандартной комплектации, а остальные — в виде металлических цветов за дополнительные 67 000 рублей.

Внутри Q5 строится на архитектуре приборной панели, которую мы видели на A4, компания использует очень похожий дизайн, но с еще более качественными материалами. Придется хорошенько покопаться, чтобы найти какие-либо неприятные на ощупь пластмассы: все, что видно или регулярно трогается, выглядит и ощущается превосходно.

На приборной панели доминирует новый 10,1-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, в то время как на предыдущей центральной консоли Q5 поворотная ручка управления была заменена отсеком для хранения.

Информационно — развлекательная система Audi MMI-одна из лучших на рынке, и Q5, безусловно, включает в себя множество развлекательных функций. В основе системы 10,1-дюймовый сенсорный экран, который расположен на верхней части приборной панели, а производитель утверждает, что эта установка имеет в 10 раз большую вычислительную мощность, чем у предшественника.

Система MMI navigation plus, которая ранее была доступна только на версиях Vorsprung, теперь установлена в стандартной комплектации, как и высоко оцененный 12,3-дюймовый цифровой дисплей виртуальной кабины Audi. Система имеет плавную анимацию, а также может быть настроена на регулярное определение приоритетов циферблатов или их сжатие для лучшего отображения информации о навигации или информационно-развлекательной системе.

DAB-радио и Bluetooth являются стандартными, а также есть два USB-порта для зарядки устройств. Стереосистему с 10 динамиками можно обновить до 19-динамической системы Bang & Olufsen (как часть пакета Comfort and Sound pack), только придется расстаться с 140 000 рублями.

Практичность

Если вам интересно, достаточно ли большой Q5, чтобы справиться с четырьмя взрослыми и их багажом, тогда давайте успокоимся: внутри есть приличное пространство для этих взрослых, а багажник достаточно велик, чтобы справиться с тремя большими чемоданами и парой сумок.

Подключаемые гибридные версии имеют гибкую систему задних сидений, которые могут быть сдвинуты и имеют регулируемый угол наклона спинки сиденья, чтобы определить приоритет либо пространства салона, либо вместимости багажника. Ключевым преимуществом здесь является то, что можно сжать еще 60 литров пространства багажника поверх стандартных 550 литров.

Размер

Длина и ширина Audi Q5 — 4,66 метра и 1,89 метра — находятся в пределах нескольких миллиметров от размеров BMW X3 и Mercedes GLC. Крыша Audi действительно расположена немного ниже, чем у BMW, хотя и высотой она 1,66 метра.

Возможно, что еще более важно, второе поколение Q5 получило несколько миллиметров колесной базы, так что теперь она составляет 2,82 метра. Это все еще далеко не самый длинный автомобиль в классе, но дает Q5 шанс бороться с подобными GLC, когда речь заходит о пространстве салона, особенно о заднем пространстве для ног.

Четверо взрослых будут чувствовать себя очень комфортно в Q5. Впереди множество свободного пространства для плеч и головы, а сзади даже эта сужающаяся линия крыши не может сделать его тесным даже для высоких пассажиров. Там действительно достаточно места, чтобы Q5 мог справиться с пятью взрослыми в более чем коротком путешествии: это приличное усилие в этом классе.

Багажник

550-литровый багажник Q5 достаточно велик, чтобы вместить три приличных чемодана, с парой сумок, втиснутых вокруг них. Но в сыром виде он не совсем соответствует классу лучших. Для сравнения, BMW X3 и Mercedes GLC имеют 550 литров с их (фиксированными) задними сиденьями, а Jaguar F-Pace предлагает 650 литров.

Полностью сложив задние сиденья, можно увеличить объем багажника Q5 до 1550 литров. Это респектабельно, но на 50 литров меньше, чем у X3 и GLC, и колоссальные 190 литров дрейфуют по течению F-Pace.

Есть пара подвесных крючков сбоку от багажника Q5, и Audi предлагает сетку, которая способна удерживать вещи прижатыми к полу на извилистых дорогах.

Сам проем двери багажника довольно широкий — хотя на самом деле есть довольно высокая губа, чтобы поднять предметы. Дверь багажника работает от электромотора на всех моделях: она активируется кнопкой на крышке багажника или брелке, хотя есть опция, которая позволяет выполнять ту же функцию, размахивая ногой под задним бампером.

Буксировка

Те люди, которые думают использовать Audi Q5 для буксировки, ограничены 2400 кг, что должно быть более чем достаточно для хобби-автомобиля.

Audi Q5 Sportback

6 автомобилей
от 7 952 000₽

0 Бензин
249 л. АКПП

Бензин

249 л. АКПП

0 Бензин
249 л. АКПП

Бензин

249 л. АКПП

Комплектации и цены Ауди Ку 5 Спортбэк

В дилерских центрах Major Audi представлены комплектации и цены на Ауди Ку 5 Спортбэк
2022 года в новом кузове. На все авто в наличии доступны выгодные условия
покупки: лизинг, кредит с отсрочкой платежа и система выкупа Trade-In. Предлагаем Вам
купить Audi Q5 Sportback в Москве по специальной цене. Подробности в отделе продаж.

Каждая поездка — способ заявить о себе

Благодаря эффектным дизайнерским решениям Audi Q5 Sportback выглядит динамично, уверенно, броско. Одна из особенностей модели Q5 Sportback – широкая задняя часть с пологим наклоном стоек. Она делает линию крыши ещё более выразительной и усиливает впечатление от плавных форм кузова. Динамичный дизайн подчёркивают задний диффузор с горизонтальной накладкой в виде хромированной полосы по всей ширине автомобиля и спортивный спойлер, расположенный на кромке крыши. Опциональная линия Sport позволяет добавить новые спортивные акценты.

Захватывающая динамика

Audi Q5 Sportback гарантирует удивительно импульсивный динамичный разгон и отличную управляемость. В стандартное оснащение модели входит полный привод quattro с технологией ultra, который непрерывно оценивает условия движения и распределяет тяговое усилие между осями. За счёт этого обеспечиваются высокая точность управления и спортивный стиль вождения, характерный для заднеприводных автомобилей. За особые ощущения от вождения, точно соответствующие личным предпочтениям водителя, отвечает система Audi drive select. Она позволяет выбирать различные режимы движения, задавая желаемые характеристики системам автомобиля. С её помощью можно увеличить мощность, сделать вождение более комфортным или более спортивным, а также создать индивидуальную комбинацию этих двух параметров.

Спортивный и элегантный

Несмотря на наклон крыши в задней части кузова, в салоне Audi Q5 Sportback с комфортом могут разместиться пять человек. При этом расстояния от подушек сидений до потолка и пространства для ног на обоих рядах вполне достаточно. Опциональный пакет S line, предназначенный для создания спортивной атмосферы, позволяет добавить дополнительные визуальные акценты. Спортивные передние сиденья гарантируют идеальную посадку и оснащены выраженными боковыми опорами, а обивка сидений из кожи Feinnappa коричневого цвета Criollo Brown с тщательно подобранной контрастной строчкой и тиснение в виде эмблемы S на спинках передних сидений подчёркивают спортивный характер автомобиля.

Фото Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro S tronic S line

Audi Q5 Sportback

Как называетсяЦенаМоторл. ПриводКоробка (передач)Сравнение

Design 2. 0 TFSI 249 hp 7AT

5207500
бензиновый 2. 0249полныйроботизированная (7)
добавить

Sport 2. 0 TFSI 249 hp 7AT

5287500
бензиновый 2. 0249полныйроботизированная (7)
добавить

Design 3. 0 TDI 249 hp 8AT

5517500
дизельный 3. 0249полныйавтоматическая (8)
добавить

Sport 3. 0 TDI 249 hp 8AT

5597500
дизельный 3. 0249полныйавтоматическая (8)
добавить

Почитать новости и тест-драйвы Audi Q5 Sportback

• Audi Q5 Sportback предъявил российские расценки
• Вариант Audi SQ5 TDI увенчал гамму нового Спортбека
• Audi Q5 Sportback пожертвовал багажником ради стиля

Audi с фото в сообществе DRIVE2

Lexus RX

Hyundai Santa Fe

Genesis GV70

Infiniti QX50

Cadillac XT5

Infiniti QX55

Exeed VX

BMW X3

Porsche Macan (2018)

Jaguar F-Pace

Chery Tiggo 8 Pro Max

Skoda Kodiaq Scout

Porsche Macan

BMW X4

Mercedes-Benz GLC Coupe

Mercedes-Benz GLC

Kia Sorento

BMW X4 M

BMW X3 M

Jaguar I-Pace

Land Rover Range Rover Velar

Exeed TXL

Показать еще

Динамичный и мощный

Двигатель V6 3. 0 TFSI мощностью 354 л. разгоняет Audi SQ5 до 100 км/ч всего за 4,9 с и быстро достигает отметки 250 км/ч — максимальной скорости, ограниченной электроникой. За передачу крутящего момента на колёса отвечает 8-ступенчатая коробка передач tiptronic, которая гарантирует быстрое и плавное переключение передач.

Яркий и харизматичный

Спортивная динамика и мощь, сразу же привлекающие внимание: спойлер на кромке крыши в стиле S и купеобразная линия крыши, а также двойные овальные хромированные патрубки выхлопных труб подчеркивают по-спортивному элегантный облик модели Audi SQ5 Sportback. Не менее выразительно выглядит и передняя часть Audi SQ5 Sportback. Этому способствуют решетка радиатора Audi Singleframe с сотовым заполнением, бампер в стиле S и явно очерченные воздухозаборники с алюминиевыми окантовками. Лаконичный дизайн однозначно свидетельствует о незаурядных аэродинамических показателях.

Задние фонари на органических светодиодах с особой формой свечения

В качестве опции доступны задние фонари с инновационной технологией органических светодиодов, придающие модели Audi SQ5 Sportback явную узнаваемость. На выбор предлагается три варианта формы их свечения. Кроме того, форма свечения автоматически меняется в зависимости от выбранного режима движения. Опциональные задние фонари с органическими светодиодами дополнены датчиком приближения¹: когда другой участник дорожного движения приближается к автомобилю сзади в пределах двух метров, автоматически активируются все органические светодиоды, что существенно увеличивает площадь свечения задних фонарей.

Отзывы владельцев Audi Q5 Sportback

Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Audi. С инструкциями и фотографиями от реальных владельцев.

• аксессуары 4
• наблюдение 1
• обкатка 1
• плановое ТО 3
• покупка машины 4
• поломка 3
• путешествие 1
• стайлинг 2
• тюнинг 4
• про всё 23

Источник: skoda-rapid.ru