Цена 2021-2022 года, купить у официального дилера МБ-Беляево

* Реальный цвет автомобиля и оснащение могут отличаться от показанного на изображении

Выпускается с 2013 года. Одна базовая комплектация. Цена 10 440 000 руб. Двигатель 4. 0, бензиновый. Привод полный. КПП: автоматическая.

Выпускается с 2015 года. Две базовые комплектации. Цены от 4 770 000 до 5 290 000 руб. Двигатель 4. 0, бензиновый. Привод задний. КПП: роботизированная.

Это больше, чем у прежнего C 63 S и главного конкурента — BMW M3 Competition (510 л. , 650 Нм). По крутящему моменту гибрид C 63 превосходит Alpina B3 (730 Нм), но немного уступает B5 (800 Нм).

Динамические характеристики пока не раскрываются, однако разгон до «сотни» в районе 3,5 секунды выглядит вполне реальным.

Главное — четырехцилиндровый ДВС весит на 48,5 килограмма легче V8 M 177, и какой-то выигрыш есть, даже если учитывать массу гибридного довеска. Также у C 63 следующего поколения ниже центр тяжести и новый полный привод (предыдущий C 63 S был заднеприводным), с которым можно точнее контролировать тягу на каждой оси.

14 870 000 руб. с 0 до 100 км/ч

12 930 000 руб. с 0 до 100 км/ч

12 790 000 руб. с 0 до 100 км/ч

10 100 000 руб. с 0 до 100 км/ч

9 630 000 руб. с 0 до 100 км/ч

Четырехцилиндровый мотор будет выдавать 426 лошадиных сил, а электромотор – посылать дополнительные 203 силы на задние колеса. Прогнозируемая общая отдача бензоэлектрического C 63 превысит 558 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Для сравнения, показатели нынешнего C 63 S на 47 сил и на 100 Нм меньше.

По данным издания, из-за тяжелой силовой установки масса AMG C 63 составит порядка двух тонн – на 243 килограмма больше массы базового седана актуального поколения. Ожидается, что «заряженный» C-Class получит улучшенную развесовку по осям благодаря снижению нагрузки на переднюю ось за счет установки «четверки», которая примерно на 60 килограммов легче, чем V8. Кроме этого, гибридная трансмиссия позволит снизить центр тяжести. По умолчанию седаны будут идти с полным приводом и режимом дрифта.

Калининградская область, Калининград

15 июля, 16:53

Московская область, Ленинский г. , Видное

Владимирская область, Владимир

09 июля, 10:45

Только на Авито

05 июля, 18:56

Ростовская область, Ростов-на-Дону

20 июня, 14:58

Приморский край, Владивостокский г. , Владивосток

29 июня, 7:01

07 июля, 6:52

Краснодарский край, Новороссийск

08 июля, 18:50

Нижегородская область, Нижний Новгород

24 июня, 12:37

01 июля, 12:01

Красноярский край, Красноярск

27 июня, 20:13

Чеченская Республика, Гудермесский р-н, Гудермесское городское поселение, Гудермес

Карачаево-Черкесская Республика, Черкесск

24 июня, 11:13

Республика Дагестан, Махачкала

14 июля, 1:34

Ставропольский край, Минераловодский г. , Минеральные Воды

07 июля, 18:18

Челябинская область, Челябинск

13 июля, 19:29

Республика Дагестан, Кизляр

12 июля, 20:48

Ставропольский край, г. Железноводск, пос. городского типа Иноземцево

Краснодарский край, Краснодар

Смоленская область, Смоленск

Севастополь, Балаклавский р-н, Балаклавский муниципальный округ, Балаклава

15 июля, 13:46

Самарская область, Самара

Московская область, Жуковский

11 июля, 21:18

15 июля, 23:17

Республика Северная Осетия — Алания, Владикавказ

12 июля, 12:01

15 июля, 14:42

Пока прототипы С 63 проходят испытания в замаскированном виде, облик модели пытаются предугадать посторонние иллюстраторы.

О том, что новый Mercedes-AMG C 63 потеряет разом половину цилиндров и перейдёт от наддувного мотора V8 4. 0 на турбочетвёрку 2. 0, мы писали ещё в 2019 году. Теперь журнал Car раздобыл любопытные технические подробности о самом сложном C-классе с не менее сложным полным наименованием Mercedes-AMG C 63 4-Matic+ EQ Power Sport. Он должен быть представлен до конца нынешнего года и выйти на рынок в 2022-м.

На тестах уже замечены как седан С 63, так и универсал. Впрочем, до их премьеры немцы ещё должны представить менее экстремальный вариант C 43.

В основе системы — мотор Mercedes-AMG 2. 0 M 139 от A 45 S, но изменённый. В частности, он получит комбинированный электрический турбонаддув и встроенный стартер-генератор (ISG). Только один ДВС сможет развивать 425 л. , а помогать ему будет 202-сильный электромотор на задней оси. При этом электродвигатель должен работать независимо от полноприводной трансмиссии с дрифт-режимом, которая распределяет тягу турбочетвёрки между передней и задней осями. Будет и полностью электрический режим движения с запасом хода порядка 60 км.

Нынешний, «пятый», C-класс пока представлен как универсал и седан с несколькими бензиновыми и дизельными турбочетвёрками (1. 5 M 264, 2. 0 M 254 и 2. 0 OM 654), с 48-вольтовой гибридной системой EQ Boost, плюс как заряжаемый от сети гибрид на базе мотора 2. 0 M 254.

Суммарная отдача такой установки составит свыше 558 л. (800 Н•м) против 476 л. (650 Н•м)/510 л. (700 Н•м) у восьмицилиндрового предшественника (C 63/C 63 S). Это позволит новой модели набирать сотню с нуля за 3,5 с против 4,0 с у прошлого седана C 63 S. И это несмотря на 250 кг, которые добавляет «цешке» вся гибридная начинка на базе 400-вольтовой системы. Правда, из этой разницы надо вычесть перевес старого мотора V8 над турбочетвёркой (60 кг). Из бонусов новой схемы: меньше статичный вес, приходящийся на переднюю ось («четвёрка» вместо V8), и больше нагрузка на ось заднюю (где стоит электромотор). Распределение будет идеальным — 50:50.

Каталог машин

• Mercedes-Benz C Coupe
• Mercedes-Benz C Sedan
• Mercedes-Benz C AMG
• Mercedes-Benz C AMG Сoupe
• Audi A5
• BMW 4 Series
• BMW 3 Series Sedan
• Genesis G70
• BMW M3
• Audi RS5
• BMW M4

Те же решётку и бампер мы видели на C 63 с четырьмя дверьми, только тут вставка в бампере чёрная (у собратьев — серебристая полоска), поскольку представлено исполнение night package. В тон — чёрные корпуса зеркал. Алюминиевый капот удлинился и получил продольные рёбра.

Всего через несколько дней после премьеры купе C-класса немцы представили его «горячие» варианты — Mercedes-AMG C 63 Coupe и C 63 S Coupe. Как и на седане с универсалом с тем же индексом, здесь установлена «битурбовосьмёрка» 4. 0, выдающая 476 л. и 650 Н•м (на версии S — 510 л. и 700 Н•м). Семиступенчатый «робот» AMG SpeedShift MCT дополнил двигатель.

Сзади появился аналогичный диффузор и квартет выхлопных патрубков, как на седане C 63. Ярко выделяется чёрный спойлер. Раздутые колёсные арки сделали машину шире обычного купе на 64 мм спереди 66 мм сзади.

На данный момент модель C 63 S Coupe является самой динамичной «цешкой». Вспомним, что даже седан с универсалом C 63 с 476-сильным мотором не уступают 517-сильному купе C 63 AMG Black Series прошлого поколения. Оно разгонялось с места до сотни за 4,2 с. Что уж говорить про новую двухдверку. C 510 «лошадьми» ей требуется всего 3,9 с для разгона до сотни, с 476 л. — 4,0 с. У седана C 63 спурт — 4,0 и 4,1 с соответственно.

В комбинированном цикле C 63 S Coupe и C 63 Coupe тратят 8,6–8,9 л/100 км, а это больше, чем у универсала в аналогичной комплектации. Расход топлива зависит от шин. К примеру, в «базе» у C 63 S Coupe шины размерностью 255/35 R19 (спереди) и 285/30 R19 (сзади). У C 63 — диаметром на дюйм меньше.

Любопытный результат, ведь купе тяжелее — вариант C 63 S Coupe обладает снаряжённой массой 1800 кг (ровно столько — у универсала с тем же мотором), а такая же четырёхдверка C 63 S весит только 1730. Секрет динамики купе заключается в более широких шинах, способных реализовать большую тягу на старте, и в укороченной главной передаче (кстати, на C 63 установлен механический самоблокируемый дифференциал, на C 63 S — электронноуправляемый). Максималка купе не отличается от седана: 250 км/ч по умолчанию и 290 км/ч со снятым электронным ограничителем.

Концепт M4 GTS скоро станет серийной машиной (на фото такой прототип). У него будет порядка 500 л. и вес немногим более полутора тонн. Наверняка такое купе поспорит в разгоне с C 63 S Coupe.

В салоне — никаких сюрпризов. То же мы видели на «заряженном» седане.

Шасси с адаптивными амортизаторами в целом идентично «горячим» седану и универсалу, но есть отличия. Например, задняя подвеска была доработана специально для купе. Тут своя эластокинематика, больше колея и отрицательный развал, отличаются и настройки. Есть переключатель режимов шасси и трансмиссии AMG Dynamic Select с разнообразием программ — от экономичной до гоночной, плюс индивидуальная. Премьеру новое купе отпразднует 15 сентября на Франкфуртском автосалоне, а на рынок попадёт в марте 2016 года.

Kraftstoffverbrauch kombiniert
CO₂-Emissionen kombiniert
Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www. dat. de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www. dat. de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www. dat. de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

8 Alle technischen Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der jeweils anwendbaren Zertifizierungsmethode ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

9 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www. dat. de unentgeltlich erhältlich ist.

Innovative technology for real emotions: The Mercedes-AMG C 43 4MATIC Sedan brings fun, performance and luxury into your daily life. Particularly smart, particularly exciting, uniquely AMG.

Here’s to a new form of performance.

Your exclusive digital product presentation

Register now and watch video

250 km/h (electronically limited)

Emotional technology

An incredibly emotional driving experience, with smart technology tailored to your needs. For maximum fun, from RACE START. The ever-present AMG Performance 4MATIC all-wheel drive with rear-biased torque distribution, chassis with adaptive damping as well as rear-axle steering as standard, form the highly precise basis for particularly agile and stable manoeuvring, even during drives on winding country roads. What’s more, the three-stage ESP and AMG DYNAMIC SELECT driving programmes enable you to tweak the vehicle to suit your own preferences. From relaxed to extremely sporty. From deep breath to racing heart.

Interior design & MBUX infotainment

The interior of the Mercedes-AMG C 43 combines top-quality materials with innovative technology – and will set the heart racing as soon as you get in the cockpit. The AMG Performance seat with redesigned headrest and red safety belt convey dynamism, while the DYNAMIC SELECT driving modes can be easily selected at any time using the exclusive AMG Performance steering wheel. With the MBUX infotainment system,  you always keep an eye on important information in the instrument cluster, the central display and the optional head-up display. The most recent AMG TRACK RACE lap time, for example.

Related Content

Mercedes-AMG E-Class Sedan

This update gives the Mercedes-AMG E-Class Sedans a more striking design, improved aerodynamics and greater comfort. In the interior, the new AMG performance steering wheel and the MBUX infotainment system emphasize the vehicle’s AMG family.

Mercedes-AMG GT 4-door coupés

You have long since overtaken the mainstream. Demonstrate your claim to leadership with the new Mercedes-AMG GT 4-door coupés: Uncompromising performance, first-class road capability and as individual as you are.

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Coupé

There is always a destination. Other people think ahead. You think further. You want to sense more, see more, perform more, and above all, you can’t let go any more, because it won’t let go of you. Whatever you plan, you want to experience more. Your destination: the new Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+.

Sportiness combined with emotion and intelligence – the C-Class Coupé facelift offers design and driving pleasure at the highest level. In addition to decided dynamism, the model’s central characteristics are above all its sporty and racy design, innovative technologies and trailblazing safety.

Mercedes-AMG C 63 Coupé

Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Interior

Mercedes-AMG C 63 & C 63 S Coupé Performance

Mercedes-AMG C 43 4MATICThe sporty Mercedes-AMG C 43 4MATIC vehicles enhance the new generation of the C-Class. This facelift is characterised by the sharpened design and the stronger differentiation from the AMG Line of the series-production models. Sporty, striking features reflect the level of performance which is to be expected. The enhanced 3. 0-litre V6 biturbo engine, together with the all-wheel drive system offering maximum agility, enables optimum acceleration values. In the interior too, the AMG experience is discernible in every detail – the result is a perfect fusion of first-class comfort and a sporty ambience.

Mercedes-AMG C 63The Mercedes-AMG C 63 and the Mercedes-AMG C 63 S stand for performance at the very highest level that can be seen and experienced. High-tech components, some of which come from motorsports, and a progressive tuning take their power to the road. Their extreme dynamics can be recognized in every detail – with the facelift the dominant design has been further sharpened and now presents itself in a manner more striking and expressive than ever. And in the interior, too, the AMG feeling is perceptible in each and every detail – the result is a perfect fusion between first-class materials and sporty ambience.

Mercedes-AMG C 63 SThe Mercedes-AMG C 63 and the Mercedes-AMG C 63 S stand for performance at the very highest level that can be seen and experienced. High-tech components, some of which come from motorsports, and a progressive tuning take their power to the road. Their extreme dynamics can be recognized in every detail – with the facelift the dominant design has been further sharpened and now presents itself in a manner more striking and expressive than ever. And in the interior, too, the AMG feeling is perceptible in each and every detail – the result is a perfect fusion between first-class materials and sporty ambience.

AMG Light-Alloy Wheels

AMG Dual Twin Exhaust Tips

Mercedes-AMG C 63 and C 63 S

AMG Specific Radiator Grille

Exterior Special Equipment

Equipment packages

The expressive exterior design of the Mercedes-AMG C-Class Coupé stands for sheer performance. The dynamism of your vehicle is unmistakably expressed by the distinctive AMG bodystyling – it makes your Mercedes-AMG C Coupé show its unique personality from any angle. High-tech components provide the basis for an impressively agile driving experience.

AMG Spoiler Lip

The AMG spoiler lip painted in the vehicle colour is a bold statement of your pursuit of superior performance: This clearly visible aerodynamic feature reduces lift at the rear axle, thus supporting neutral handling characteristics at high speeds in particular.

Автомобили в наличии

Автомобили под заказ. Оставьте заявку или позвоните по телефону +7 495 788 1010

https://www.youtube-nocookie.com/embed/IOWpynnNROY

Новый Mercedes-AMG C 63 S 4MATIC Coupe 2021-2022 модельного года – автомобиль, который вдохновлен автоспортом. Если Вы любите скорость и хотите всегда и везде быть первым, это купе станет вашим лучшим помощником в борьбе за рекорды. Каждый элемент его экстерьера и интерьера – от стильных 19-дюймовых колес с красными тормозными дисками до обилия глянцевых хромированных поверхностей – говорит о бескомпромиссном спортивном характере.

Автомобиль можно купить только с одним двигателем – 4-литровым V8 BITURBO, который развивает мощность 510 л. и крутящий момент 700 Нм. Mercedes-AMG C 63 S 4MATIC Coupe не просто выглядит, как гоночный болид. Он действительно умеет удивлять на дороге – время разгона до 100 км/ч составляет всего 3,9 секунды.

Технологические решения

• Интеллектуальная система полного привода AMG Performance 4MATIC.
• Спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL.
• Спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT MCT с 9-ю скоростями.
• Система выбора режима езды AMG DYNAMIC с эксклюзивным режимом «Race».
• Система выхлопа AMG Performance
• Высокопроизводительная и надежная керамическая композитная тормозная система AMG.

Технические характеристики

Если Вы хотите купить новый Mercedes-AMG C 63 S 4MATIC, познакомиться с доступными комплектациями модели, свяжитесь с менеджерами дилера МБ-Беляево по телефону +7 495 788 1010.

*Количество автомобилей ограничено. Специальная цена действительна при сдаче в Trade-in автомобиля «Mercedes-Benz» или другого премиального бренда, оформлении полиса КАСКО и кредита в «Мерседес-Бенц Банк Рус». На автомобилях может быть установлено дополнительное оборудование, в связи с чем конечная цена автомобиля может отличаться от начальной или специальной (с учетом скидок и программ) цены на стоимость установленного дополнительного оборудования.

Вы предпочитаете автомобили, заряженные по максимуму? Тогда новый Mercedes-AMG C 63 покорит вас с первого же взгляда. В каждой детали его экстерьера читается любовь к высоким скоростям, и он готов продемонстрировать свои выдающиеся возможности, как только представится подходящий случай.

Сердцем комплектации AMG C 63 является бензиновый 8-цилиндровый двигатель мощностью 476 л. Его пиковая скорость — 250 км/ч, а до «сотни» он разгоняется за рекордных 4,1 с. Автомобиль оснащается электронной системой ECO Start/Stop, которая преобразует энергию торможения для существенной экономии топлива. Благодаря этому расход в смешанном цикле у спортивного седана составляет всего 8,2 л/100 км. В качестве трансмиссии доступна семиступенчатая автоматическая коробка AMG SPEEDSHIFT MCT, специально адаптированная для динамичного стиля вождения.

Запишитесь на тест-драйв Mercedes-AMG C 63 в автосалоне официального дилера!

Вы можете индивидуально сконфигурировать Ваш автомобиль C-Класса до мельчайших деталей. Или просто наслаждаться обширной базовой комплектацией:

• Спортивная ходовая часть AMG RIDE CONTROL с адаптивной регулировкой амортизаторов
• Передняя ось AMG с индивидуальными поворотными кулаками, подшипниками и характерной для AMG эластокинематикой
• Задняя ось AMG с индивидуальными стойками колес, подшипниками и характерной для AMG эластокинематикой
• Механическая блокировка дифференциала задней оси AMG
• Видимая спортивная выхлопная система AMG с двумя спаренными хромированными патрубками

• 7-ступенчатая спортивная трансмиссия с пятью режимами движения AMG SPEEDSHIFT DCT
• Спортивное параметрическое рулевое управление AMG (трехступенчатое)
• Mercedes-Benz Intelligent Drive
• Система распознавания усталости водителяATTENTION ASSIST
• Поддержка безопасной дистанции COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
• Система мультимедиа Audio 20 C D с сенсорной панелью
• Опциональная система мониторинга «мертвых зон»
• Опциональная система удержания полосы движения
• Опциональная светодиодная система освещения Intelligent Light
• Опциональная расширенная система распознавания критических ситуаций и реакции PRE-SAFE® PLUS
• Опциональная система управления и индикации (Интернет, навигация, телефон, аудио, видео) COMAND Online

* Ограничено электроникой. 290 км/ч с пакетом AMG Driver’s Package

Габаритные размеры:

Купить Mercedes-AMG G в Москве

Основательная внешность Mercedes-Benz AMG G 63, в принципе, и определила его счастливую судьбу. На заряженный
Гелендваген приходится почти половина продаж всех моделей G-Класса. Не важно, что стоит AMG G 63 вдвое выше
«младшей» версии.

С первого взгляда отличить автомобиль от исходника можно по агрессивному
бамперу и
радиаторной решетке с хищным оскалом, создаваемым вертикальными ламелями. Досталась G 63 и другая
«офицерская»
атрибутика:

• Увеличенные колесные арки, готовые вместить колеса с дисками диаметром 21-22 дюйма;
• Красные тормозные суппорты;
• Овальные выхлопные патрубки увеличенного размера в районе задних дверей.

Такие машины никогда не отфильтровывают по цене. Высокая посадка, «автобусные» стекла обеспечивают водителю
прекрасный дорожный обзор и чувство габаритов. Mercedes-Benz AMG G 63 впечатляет внутренним и ездовым комфортом. Он
послушен и более устойчив по сравнению с предшественником. Внедорожник своевременно реагирует на команды, не
напрягаясь едет по пересеченке и пользуется авторитетом на дороге.

Салон

Премиальная начинка салона не терпит льстивых похвал. Внутри все построено строго, со вкусом и надолго. Легкую
жесткость сидений компенсирует обивка с высокими фрикционными свойствами. Адаптивная боковая поддержка не
заставит
волноваться на крутом повороте. Настройки кресла скрыты в меню. Достаточно раз выставить подходящие
параметры, чтобы
плотно влиться в седло, больше не придавать значения вопросу посадки, а получать приятные сюрпризы от
электроники.

Например, от системы кругового обзора. Опция, которой сегодня никого не удивить, но в Mercedes-Benz AMG G 63
она
работает четко, демонстрирует эффектную картинку, захватывая слепые зоны периметра. Дворники необычной
конструкции
отлично расчищают окно. Задние подголовники складываются, а потому не перекрывают перспективу заднего вида,
хоть
часть окна и закрыта запаской.

Mercedes-Benz AMG G 63 комплектуется четырехлитровым бензиновым двигателем мощностью 585 л/с. Электроника
блокирует
набор скорости при достижении отметки 220 км/ч. Внедорожник резво стартует, укладываясь в 4,5 секунды до
первой
«сотни». Ну, а расход топлива – он под стать характеристикам, хотя 14,4 л в смешанном режиме при такой мощи
–
сносная цифра.

Гидротрансформатор в девятирежимной АКПП уступил место пакету AMG-фрикционов. Трансмиссия не стопорит, а даже
удивляет оперативной и комфортной работой. G 63 уверенно стартует, молниеносно откликается на подачу топлива
и
работает вполне прогнозируемо. Тандем трансмиссии и битурбо мотора можно назвать одним из самых удачных в
автомобильном мире.

***

Купить Mercedes-Benz AMG G 63 в Москве предлагаем в дилерском центре «Мерседес Шереметьево». Подберем необходимый
цвет кузова и материалы отделки. Предложим пакеты дополнительных опций. Доступно оформление в кредит на большой срок
под низкий процент. А впервые прокатиться за рулем внедорожника можно уже сегодня – запись на тест-драйв ведется по
телефону.

Технические характеристики Mercedes-AMG G

МодификацияЦена

Mercedes-AMG 63 4MATICот 36 788 000 руб

AMG Performance Steering Wheel

AMG DYNAMIC SELECT

The AMG DYNAMIC SELECT switch with AMG-specific drive programs enables the character of the vehicle to be adapted perfectly to the desired driving experience. The driver can choose between the pre-configured programs «Comfort», «Sport», «Sport+», «Slippery» and «Race» (only available for the C 63 S) – or can configure a personal vehicle configuration in the «Individual» program.

AMG Performance Seats

The AMG Performance seats for the driver and front passenger encapsulate the AMG philosophy: maximum sportiness in the seating position and thus maximum handling control. The ideal lateral support is particularly noticeable during dynamic driving maneuvers.

AMG TRACK PACE

AMG TRACK PACE transforms your AMG vehicle into your virtual race engineer. With the aid of lap, sector and acceleration times plus selected live telemetrics data you can analyse and improve your driving skills on cordoned-off tracks in a targeted manner.

• Mercedes-AMG C 43 4MATIC
• Mercedes-AMG C 63 S

Mercedes-AMG C 43 4MATIC

Mercedes-AMG C 63Mercedes-AMG C 43 4MATIC

Mercedes-AMG C 63

Change option

Engine0-Litre V8 Biturbo EngineThe 4. 0-litre V8 engine from Mercedes-AMG impresses with explosive power delivery and very finely controllable power output – manufactured by a highly qualified team according to the legendary «one man, one engine» principle. Alloys adopted from motorsport in the cylinder heads and also cylinder barrels featuring NANOSLIDE® technology round off the technology package. For Mercedes-AMG C 63/C 63 S0-Litre V6 Biturbo EngineThe V6 biturbo engine boasts a high power output combined with low fuel consumption and emissions. The high power output is in part courtesy of separate, larger turbochargers (max. charge pressure 1. 1 bar). Installed close to the engine, the two turbochargers are especially spontaneous in their response. The AMG power unit can be identified by the engine cover with red aluminium insert and AMG lettering. For Mercedes-AMG C 43

TransmissionAMG SPEEDSHIFT MCT 9-Speed Sports TransmissionWith 9 gears, the RACE START function and double-clutching function, this transmission allows extremely dynamic acceleration and ultra-short shift times as well as a fuel-saving driving style. The systematic further development of hardware and software has made it possible to further optimise the reaction times. This means that the driver’s shift commands can be carried out faster than ever before. Gear changes are performed with no interruption in tractive power. Ultra-fast, responsive multiple downshifts are another forte of the AMG SPEEDSHIFT MCT 9-speed sports transmission. The driver can change via kickdown directly from 9th into 6th or from 5th into 2nd gear, for example. The RACE START function supports optimal acceleration from rest or from the starting line in motorsport events. For Mercedes-AMG C 63/C 63 SAMG SPEEDSHIFT TCT 9G TransmissionThe C 43 4MATIC makes use of the AMG SPEEDSHIFT TCT 9G transmission, which the Mercedes-AMG developers have tuned specifically for a dynamic driving experience. This has a model-specific software application to achieve very short shift times. The multiple downshift function allows more spontaneous bursts of speed, while the double-declutching function in «Sport» and «Sport+» drive programs makes for an even more emotional driving experience.

SuspensionAMG RIDE CONTROL Sports SuspensionThe AMG RIDE CONTROL sports suspension is your key to superior performance in everyday driving and on the race track. The adaptive damping provides a broad range between a comfortable and very sporty setup. You can choose between the modes Comfort, Sport and Sport+ and change the characteristics of the suspension at the press of a button at any time.

Technic Special Equipment

Performance Highlights

A further enhanced electronically controlled AMG rear axle locking differential which has been adjusted to match the new rear axle ensures traction and driving stability at an extremely sporty level.

AMG Performance 4MATIC

The high-performance all-wheel drive developed by Mercedes-AMG combines optimum traction, typical AMG driving dynamics and maximum driving pleasure. This is ensured by decidedly rear-biased torque distribution of 31% to the front axle and 69% to the rear axle.

AMG Performance Exhaust System, Selectable

A special acoustic experience comes courtesy of the selectable AMG Performance exhaust system. Three variable adjustable exhaust flaps give you the option to change the sound of the vehicle at the push of a button. Depending on the drive program, the sound characteristics change from unobtrusive comfort through to maximum emotive appeal.

AMG High-Performance Ceramic Composite Braking System

The AMG ceramic high-performance compound braking system is the enduring counterpart to the powerful drive system of your AMG. Even under extreme load it stands for short stopping distances, precise control and maximum durability. Compared with the standard brakes, it is characterised by low weight and thus enhances agility.

Share your experiences with the Mercedes-AMG C-Class Coupés.

Mercedes-Benz GLE-класс AMG Coupe 5. 5 AT, 2016, 92 400 км

5 500 000 ₽

Дмитровская16–20 мин.

15 июля, 14:19

Mercedes-Benz S-класс AMG 5. 5 AT, 2014, 96 000 км

4 497 000 ₽

Шелепиха11–15 мин.

Mercedes-Benz C-класс AMG AT, 2012, 127 000 км

3 333 333 ₽

Алтуфьеводо 5 мин.

Mercedes-Benz C-класс AMG AT, 2011, 98 000 км

2 600 000 ₽

Братиславская16–20 мин.

04 июля, 5:41

Mercedes-Benz S-класс AMG 5. 5 AT, 2014, 59 000 км

5 200 000 ₽

Славянский бульвар11–15 мин.

13 июля, 21:45

Mercedes-Benz C-класс AMG AT, 2013, 73 920 км

4 800 000 ₽

Таганскаядо 5 мин.

07 июля, 10:07

Mercedes-Benz C-класс AMG 4. 0 AT, 2018, 35 000 км

3 500 000 ₽

27 июня, 11:25

5 104 000 ₽

05 июля, 9:21

Mercedes-Benz C-класс AMG 3. 0 AT, 2020, 29 000 км

6 960 000 ₽

07 июля, 12:53

Mercedes-Benz S-класс 3. 0 AT, 2014, 220 000 км

3 950 000 ₽

Новые Черёмушкидо 5 мин.

12 июля, 4:36

Mercedes-Benz C-класс AMG 3. 0 AT, 2021, 12 500 км

5 590 000 ₽

07 июля, 12:40

Mercedes-Benz CL-класс AMG AT, 2008, 173 000 км

1 500 000 ₽

Новогиреево21–30 мин.

19 июня, 15:50

Mercedes-Benz S-класс AMG 5. 5 AT, 2016, 4 886 км

20 000 000 ₽

Новаторская11–15 мин.

23 июня, 15:34

Mercedes-Benz S-класс AMG 5. 5 AT, 2014, 89 000 км

4 850 000 ₽

Щёлковскаяот 31 мин.

Mercedes-Benz C-класс 1. 6 AT, 2012, 80 543 км

1 300 000 ₽

Деловой центрдо 5 мин.

27 июня, 17:28

Mercedes-Benz CL-класс AMG AT, 2010, 99 505 км

2 750 000 ₽

Крылатскоедо 5 мин.

04 июля, 13:22

Mercedes-Benz C-класс AMG 4. 0 AT, 2020, 35 000 км

5 370 000 ₽

03 июля, 9:21

Mercedes-Benz C-класс AMG 3. 0 AT, 2020, 34 000 км

7 150 000 ₽

07 июля, 13:44

Mercedes-Benz C-класс AMG 3. 0 AT, 2020, 18 000 км

7 360 000 ₽

Mercedes-Benz GLE-класс AMG Coupe 5. 5 AT, 2018, 89 000 км

5 890 000 ₽

22 июня, 18:36

Mercedes-Benz GLE-класс AMG Coupe 5. 5 AT, 2018, 70 000 км

7 000 000 ₽

Давыдково21–30 мин.

20 июня, 15:41

Mercedes-Benz C-класс AMG 4. 0 AT, 2016, 49 308 км

4 490 000 ₽

Озёрнаяот 31 мин.

21 июня, 20:21

Mercedes-Benz S-класс AMG 5. 5 AT, 2013, 65 000 км

4 299 999 ₽

Охотный ряддо 5 мин.

07 июля, 16:22

Mercedes-Benz CLS-класс AMG 5. 5 AT, 2014, 69 900 км

3 700 000 ₽

Царицыноот 31 мин.

27 июня, 19:25

Mercedes-Benz GLE-класс AMG Coupe 5. 5 AT, 2018, 64 000 км

7 500 000 ₽

Молодёжнаяот 31 мин.

06 июля, 10:47

Thrilling driving dynamics.

Powerful V8 engines, thrilling driving dynamics and distinctive, motorsport-inspired equipment have turned the top-of-the-range models of the C-Class from Mercedes-AMG into bestsellers. The C 63 perfectly embodies the core of the performance and sports car brand and now offers, in the guise of the Saloon, Estate, Coupé and Cabriolet, even better dynamics and a more modern interior with extended individualisation options. The AMG SPEEDSHIFT MCT 9G transmission with wet start-off clutch makes for an even more agile gearshift response. The 4. 0-litre V8 biturbo engine is available in two output variants rated at 350 kW (476 PS) or 375 kW (510 PS) for all four body styles and delivers a performance on a par with that of a sports car – the top speed of C 63 S Saloon and Coupé is 290 km/h.

All variants upgraded even more substantially.

“The AMG C-Class is our bestselling model series and therefore a key cornerstone of our company’s success of recent years. We have therefore increasingly expanded our C-Class offer: customers can now choose between twelve models from the C-Class family. As part of the latest facelift, we have upgraded all variants of the model series even more substantially,” says Tobias Moers, CEO of Mercedes-AMG GmbH. “This relates to the 43-series models and especially, of course, to the AMG C 63. The perfected driving dynamics and expressive design underscore the powerful, muscular character of the rear-wheel drive icon

Exterior emphasises the brand identity.

Sporty, distinctive character.

The interior reinforces the dynamic calibre of the new C 63 with numerous details. The standard specification includes the classic-sporty equipment with black seat covers in ARTICO man-made leather/DINAMICA microfibre, combined with trim in black piano-lacquer look/light longitudinal-grain aluminium. The optional AMG Performance seats provide optimum lateral support when adopting a dynamic driving style thanks to the special design of the seat side bolsters of the seat cushion and backrest. As an option, the seat side bolsters can be perfectly adjusted to the body contours by means of built-in air cushions. The Performance seats additionally lend the interior a sporty, distinctive character with their integral head restraints.

New generation of AMG steering wheels.

The C 63 now makes use for the first time of the AMG SPEEDSHIFT MCT 9G transmission, which the Mercedes-AMG developers have tuned specifically for a dynamic driving experience. A wet start-off clutch continues to replace the torque converter. This saves weight and optimises the response to the driver’s accelerator pedal input, particularly during acceleration and load changes. The multiple downshift function allows more spontaneous bursts of speed, while the double-declutching function in “Sport” and “Sport+” drive programs makes for an even more emotional driving experience. “Manual” mode can be selected using a separate button in the centre console.

The 4. 0-litre eight-cylinder biturbo engine is already used in numerous AMG Performance vehicles. A characteristic feature is that the two turbochargers are positioned not on the outside of the cylinder banks, but inside the cylinder “V”. The main advantages of this design are the compact engine construction and optimal response. The large cooling system guarantees the performance of the engine even under extreme loading – such as at track days on the race track. One mechanic assembles each engine in the engine shop in Affalterbach according to the “one man – one engine” principle.

Improved traction.

Mercedes-AMG C 63 SMercedes-AMG C 63 S CoupeТип двигателяБензиновый, V8-битурбо с непосредственным впрыскомРабочий объем, см33982Макс. мощность, л. /об/мин510/5500-6250Макс. момент, Нм/об/мин700/2000-4500Тип приводазаднийКоробка передачавтоматическая, девятиступенчатаяПередняя подвескапружинная, на двойных поперечных рычагахЗадняя подвескапружинная, многорычажнаяГабариты (ДхШхВ), мм4757х1839х14264751х1877х1401Колесная база, мм2840Объем багажника, л435355Размерность шин спереди245/35 R19255/35 R19Размерность шин сзади265/35 R19285/30 R20Снаряженная масса, кг16801745Полная масса, кг21802160Разгон 0-100 км/ч, с4,03,9Макс. скорость, км/ч290*Расход топлива (комб. ), л/100 км9,910,1Емкость топливного бака, л66* ограничена электроникой

Mercedes C 450 AMG 4MATIC

Немцы называют C 63 AMG и C 450 AMG – «Бэтмен и Робин». И это точно, как все, что делают немцы. В Mercedes решили нашинковать модели почти без пробела. Поэтому помимо заднеприводных C 63 AMG, наш рынок получит C 450 AMG. И он будет только полноприводным.

Внешне С 450 AMG 4MATIC отличается от AMG-собратьев плоским капотом, другими бамперами и решеткой радиатора

У него под капотом на два цилиндра меньше – трехлитровый V6 вместо V8. Но в мощности его не обидели: разве могут 367 коней показаться недостаточными? Момент – 520 Нм. Масса машины 1615 кило и она разгоняется до сотни за 4,9 секунды. Коробка – семиступенчатый «автомат» 7G-tronic plus. И эта машина понравилась нам чуть ли не сильнее, чем 63 AMG.

Он сбалансированный. Он быстрый и решительный, как прострел в пояснице. Но он не сумасшедший маньяк, как C 63 AMG. На треке, конечно, он уступит старшему, но в городе и на серпантине потягается с ним без проблем. И результат не предопределен, поверьте.

Его выхлоп потише, но звучит очень здорово, а при сбросе газа выдает смачные хлопки. Склонность к заднеприводным повадкам естественна, ведь стандартное распределение момента – 67 на 33 в пользу задней оси. Передняя подвеска у него почти такая же, как у 63-го, с поправкой, конечно, на наличие передних приводных валов. И конечно, у 450-го есть все те же регулировки режимов движения, от Comfort до Sport+, меняющие алгоритмы коробки, мотора, подвески и так далее. Поэтому ощущения от управления C 63 и C 450 – очень похожие. И да, довести его в загородных условиях до пределов, за которыми почувствуется разница, очень непростое дело. И крайне опасное.

Итак, С 450 AMG отделяют от C 63 AMG 110 лошадей и некоторые технические различия. Из лобового стекла 450-го вы не увидите двух ребер, как у C 63. Зато он полноприводный, что делает возможным его использование зимой. Единственное условие, которого не хватает для решения этой задачи, – цена. Как только она появится, российский клиент сделает свой выбор. Но что самое интересное, в любом случае это будет машина с буквами AMG.

C 450 AMG 4MATICC 63 AMGC 63 AMG SТип двигателяБензин, битурбо, V6Бензин, битурбо, V8Бензин, битурбо, V8Рабочий объем2996 см³3982 см³3982 см³Макс. мощность, л. /об/мин367/5500-6000476/5500-6250510/5500-6250Макс. момент, Нм/об/мин520/2000-4200650/1750-4500700/1750-4500Тип приводаполныйзаднийзаднийТрансмиссияАвтомат 7G-tronic plus, 7 ст. Робот MCT, 7 ст. Робот MCT, 7 ст. Передняя подвескаFour-link suspension, адаптивная, с системой AMG ride controlFour-link suspension, адаптивная, с системой AMG ride controlFour-link suspension, адаптивная, с системой AMG ride controlЗадняя подвескаНезависимая, многорычажная, с системой AMG ride controlНезависимая, многорычажная, с системой AMG ride controlНезависимая, многорычажная, с системой AMG ride controlТормозаПередние – дисковые, стальные, вентилируемые, перфорированные. Задние – дисковые, стальные, вентилируемыеПо кругу – дисковые, стальные, вентилируемые, перфорированныеПередние – дисковые, композитные. Задние – стальные, вентилируемые, перфорированныеГабариты (ДхШхВ), мм4756 x 1839 x 14264756 x 1839 x 14264756 x 1839 x 1426Колесная база, мм284028402840Масса, кг161516401655Макс. скорость, км/час250290290Разгон 0-100 км/ч, с4,94,14Расход топлива (комб. ), л/100 км8,27,68,4

Достаточно узнать характеристики Mercedes-AMG C 63 — и Ваше сердце забьется чаще. Купе оснащается 8-цилиндровым битурбированным бензиновым двигателем мощностью 476 л. AMG С 63 обожает поездки на запредельных скоростях и готов в любой момент сорваться с места: разгон до «сотни» занимает всего лишь 4 секунды, а значит, на любой дороге Вы будете первым. Максимальная скорость составляет 250 км/ч, а расход в смешанном цикле — 8,6-8,9 л.

Mercedes-AMG C 63 получил множество уникальных опций, которые сделают управление купе еще более приятным. Так, на автомобиль устанавливается переключатель AMG DYNAMIC , позволяющий выбирать комфортный режим вождения, ультрасовременная тормозная система, спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL с адаптивной регулировкой амортизаторов. Приезжайте на тест-драйв AMG C 63 в салон официального дилера Mercedes-Benz «МБ-Беляево» — и Вы уже не сможете отказаться от удовольствия управлять этим спортивным купе!

• Адаптивная тормозная система ADAPTIVE BRAKE
• Поддержка безопасной дистанции с COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
• Система распознавания усталости водителя ATTENTION ASSIST
• Радио Audio 20 с разъемом USB, динамики — 5 шт.
• Мультифункциональный дисплей с бортовым компьютером и индикатором расхода топлива
• Система автоматического климат-контроля THERMATIC с 2 зонами кондиционирования
• Функция Eco Start/Stop
• ESP-Ассистент прохождения поворотов

Подробные характеристики Mercedes-AMG C 63

AMG C 63AMG C 63 SТип двигателяБензиновый, V8Бензиновый, V8Рабочий объем3982 см³3982 см³Макс. мощность, л. /об/мин476/5500-6250510/5500-6250Макс. момент, Нм/об/мин650/1750-4500700/1750-4500Тип приводазаднийзаднийТрансмиссия7АКПП7АКПППередняя подвескаПружинная, адаптивная (три степени настройки). Опционально – пневматическаяПружинная, адаптивная (три степени настройки). Опционально – пневматическаяЗадняя подвескаПружинная, многорычажная, адаптивная. Опционально – пневматическаяПружинная, многорычажная, адаптивная. Опционально – пневматическаяТормозаДисковые, стальные, вентилируемые, перфорированныеПередние – дисковые, композитные. Задние – стальные, вентилируемые, перфорированныеГабариты (ДхШхВ), мм4750 x 1877 x 14004750 x 1877 x 1402Колесная база, мм28402840Масса, кг17101725Разгон 0-100 км/ч, с. 4,03,9Макс. скорость, км/ч250250Расход топлива (комб. ), л/100 км8,78,7Цена в России4 490 000 руб. 4 990 000 руб.

Купить Mercedes-Benz C-Класс в Москве

Mercedes Benz С-Class в новом кузове седан – машина не совсем обычная. Во-первых, ряд комплектаций настолько огромен, что предоставляет реальную возможность купить автомобиль с индивидуальными настройками. И будет ваш седан один такой на свете. Во-вторых, наличие хорошо оснащенных базовых версий. Конечно, здесь нет панорамной крыши и пакета AMG, как в заряженных моделях, но присутствуют круиз-контроль, система Keyless-Start, противоугонный пакет складывающиеся задние сиденья – те опции, за которые не нужно переплачивать.

Новый C-Class перешел на полностью светодиодные фары. Оптика ему досталась тоже не простая, с индивидуально настраиваемым световым пучком, исходящим из LED-элементов, разделенных на 84 сектора.

В салоне C-Class как в библиотеке – уютно и тихо

Внутри Мерседес Бенц Ц-Класс – идиллия и почти полная тишина. Акустический комфорт в салоне просто гениальный. Вам непременно понравится, как звучит W206 в новом кузове. Мелодия мотора такая мягкая и приятная, переходящая на приглушенное посвистывание при наборе скорости и на повороте – все, как в премиальном сегменте.

Параметры движения выбирайте с учетом ситуации. При спокойном перемещении по городу оптимален Comfort, который можно быстро перевести в Sport на трассе. И еще:

Камера заднего вида передает изображение в высочайшем качестве;

• Светодиоды обеспечивают безопасную езду при отличной видимости в темное время суток;
• Автопарковщик придаст уверенности там, где раньше останавливаться не рисковали;
• Большой красочный дисплей информирует о всех действиях, производимых с седаном;
• Комфортная посадка – на 5+: не устанете в дальней дороге.

Ц-Класс 2022 года оснащен модным рулевым колесом с интеллектуальными настройками. Благодаря особенной чувствительности механизма, парковаться, разворачиваться, перемещаться на соседнюю полосу движения стало проще и быстрее, а высокий уровень ездового комфорта между прочим – главный сигнальный фактор вашей безопасности.

Удачные комплектации и оптимальные характеристики

Лучший способ воплотить спортивные возможности – пополнить коллекцию комплектаций моделями AMG.

Купить седан Мерседес Бенц Ц-Класс в Москве у официального дилера

Автомобиль с высокими техническими характеристиками и продвинутой системой безопасности станет еще и одним из лучших и недорогих в обслуживании, если купить седан в Москве в автосалоне официального дилера «Автофорум Шереметьево». К вашим услугам – полная линейка комплектаций, множество платных пакетов, включая опции, разработанные специально для вождения в условиях морозной погоды и плохих дорог.

У вас всегда под рукой весь каталог оригинальных запчастей и профессионалы, которые возьмутся за гарантийное обслуживание и выполнят необходимый ремонт по истечении гарантийного срока – также ответственно и быстро.

Комплектации и цены Mercedes-Benz C-Класс

МодификацияЦена

200 Sport Plus 4MATICот 7 766 000 руб

Каждая деталь нового Mercedes-AMG C 63 S 2021-2022 модельного года выражает непревзойденную производительность и динамичность седана. Характерное оформление кузова в стиле AMG раскрывает индивидуальность автомобиля, а стильные решения интерьера, например, рулевое колесо с оплеткой из кожи наппа или сидения AMG Performance с идеальной боковой поддержкой, подчеркивают его спортивный дух.

Предлагаем купить Mercedes-AMG C 63 S с мощным 4,0-литровым двигателем V8 BITURBO, который способен развивать мощность до 510 л. Автомобиль оснащается 9-ступенчатой автоматической спортивной коробкой передач с 2-мя сцеплениями. Стильный седан дарит незабываемые ощущения от вождения – он мгновенно повинуется вашим командам и обеспечивает колоссальный комфорт и наслаждение дорогой.

Менеджеры официального дилера Mercedes-Benz МБ-Беляево предоставят Вам подробную информацию о новом Mercedes-AMG C 63 S. Приезжайте в салон или обращайтесь за консультацией по телефону +7 495 788 1010.

Innovative display concept and operating system.

Whether with touchpad and Controller, Touch Control buttons on the steering wheel or via voice entry: the operating system of the C 63 is just as versatile as it is flexible. All options are aimed at enabling the control tasks to be carried out as conveniently, quickly and appropriately to the situation as possible. Just as flexible is the display of the optional fully digital instrument cluster in front of the driver with 31. 2 cm (12. 3-inch) screen diagonal, which brings the vehicle functions directly to life with the three AMG-specific display styles of “Classic”, “Sporty” or “Supersport”.

Источник: skoda-rapid.ru