Цены, комплектации Lexus RX 300, 350, 450h, стоимость, технические характеристики RX 2022-2020

7 — 9. 5 c

Бензин

Вариатор / Автомат

от 5. 3 л. город / 5. 3 л. трасса

Объем:
2 л. / 3. 5 л. Мощность:
238 л. / 263 л. / 294 л. / 300 л. 5 — 7 мест

СМЕНИТЬ МОДЕЛЬ

ПОСМОТРЕТЬ МОИ КОНФИГУРАЦИИ

• RX 300От: 5 348 000 p
• RX 300 AWDОт: 5 460 000 p
• RX 350 AWDОт: 6 560 000 p
• RX 450h AWDОт: 8 852 000 p

Редакция GT-News. ru собрала все новые модели Lexus, которые дебютируют в 2022 году в России. Совсем скоро состоится премьера абсолютно нового LX 600 – 13 октября, следом начнутся продажи NX второго поколения, а потом не за горами и RX следующей генерации.

Новая модель Lexus RX 2022 развивалась в эволюционном ключе

Новый кузов Лексус РХ 2022 сохранит узнаваемые пропорции

С момента дебюта 4-го поколения прошло более 6 лет, и в 2022 году Лексус РХ дебютировал в полностью новом кузове. Определенное представление о внешности дают фото концепткара LF-1 Limitless. Главным приобретением технических характеристик станет появление полностью электрической модификации. В России с целью сохранения привлекательности комплектаций и цен следует ожидать сохранения 4-цилиндровых версий новой модели с турбонаддувом, также известных по кроссоверу NX.

• RX 300
• RX 350
• RX 350L
• RX 450h

5 348 000 руб.

6 734 000 руб.

Новые автомобили по ценам 2021 года! Кредит и Trade-in. Большой выбор авто, 19 лет безупречной работы.

О новинках автопрома в вашем телефоне:

Технические характеристики и цены новых RX 300 с бензиновым турбированным двигателем, RX 350 и RX 350L с бензиновым двигателем V6 и RX 450h с гибридным приводом.

• Технические характеристики Lexus RX 2022
• Видео
• Комплектации и цены

Новый Lexus RX 2022 модельного года получил обновленный прайс в России. Напомним, обновленный кроссовер был представлен в Японии в мае 2019 года.

От предшественника новинка отличается радиаторной решеткой в форме веретена, покатой линией крыши, L-образными фонарями и формой задних окон.

Габаритные размеры кроссовера: длина — 4890 мм (5000 мм — у версии RX 350L), ширина — 1895 мм, высота — 1690 мм. Величина колесной базы равна 2790 мм. Клиренс (дорожный просвет) составляет 200 мм.

Кроссовер Lexus RX четвертого поколения получит новые фары с выступом, но сохранит направленные к решётке стрелочки ходовых огней. Само фирменное «веретено», похоже, останется прежней формы, однако благодаря накладке в цвет кузова в верхней части визуально будет казаться меньше. Боковые зеркала по-прежнему будут установлены под линией остекления — и это всё, что удается рассмотреть на единственном тизере новинки.

На вершине гаммы расположится подключаемый гибрид RX500h, который заменит нынешний RX450h. В нем электромотор будет сочетаться не с «атмосферником», а с наддувным двигателем 2. Это тот же ДВС, что ставят на Lexus NX. Там он настроен на отдачу в 279 лошадиных сил и 430 Нм крутящего момента и работает в паре с восьмидиапазонным автоматом Direct Shift.

Премьера нового Lexus RX состоится в первый день лета, причем 1 июня пройдет презентация ещё одного кроссовера — Mercedes-Benz GLC второго поколения. В продажу модель, по всей видимости, поступит уже в этом году.

Объем: 3,5 л

Мощность: 300 л.

12,7 л город / 6,9 л трасса

Lexus RX — роскошный кроссовер, в котором смелый дизайн сочетается с изысканной утонченностью и передовыми технологиями.

Мы рады представить вам обновленный Lexus RX — роскошный кроссовер, в котором смелый дизайн сочетается с изысканной утонченностью и передовыми технологиями. Создание Lexus RX потребовало совершенно новых решений во многих областях.

Новый стремительный дизайн переднего и заднего бамперов, крыша, словно парящая над кузовом, тройные светодиодные тонкие фары обтекаемой формы, фирменная веретенообразная решетка радиатора придают передней части автомобиля переосмысленную остроту, делая внешность Lexus RX еще привлекательнее.

Главный инженер RX Такэаки Като руководствовался целью — обеспечить водителю приятные впечатления с помощью великолепной управляемости и большего удовольствия от вождения. При сборке кузова обновленного RX широко применялась точечная лазерная сварка, а благодаря более жестким стабилизаторам поперечной устойчивости и увеличенной жесткости ступиц автомобиль острее реагирует на поворот рулевого колеса.

Японская компания Lexus завершает работу над новым поколением кроссовера RX. Презентация пятой по счету генерации пройдет уже во второй половине нынешнего года. Однако уже сейчас появились некоторые подробности. Ими делится портал Mag-X из Японии.

Базовая версия автомобиля будет оснащаться турбированным мотором с рабочим объемом 2,0 литра и мощностью 275 л. А вот 3,5-литровый V6 больше доступен не будет. Главной новостью стало появление сразу трех гибридных моторов. Покупателям предложат версии RX350h, RX450h+ и RX500h.

Самая доступная модификация RX350h получит такой же двигатель, как и на представленном в прошлом году Lexus NX. Здесь базой служит классический ДВС на 2,5 литра, который дополняется электрическим мотором. А вот RX450h+ предложит покупателям еще и литий-ионную батарею.

На вершине будет стоять модификация RX500h, которая представляет собой подзаряжаемый гибрид на базе 2,4-литрового двигателя.

Это должно обеспечить высокий запас хода. А вот о мощности силовых установок информации пока не поступало. Отметим, что базироваться новинка будет на архитектуре TNGA, разработку которой вела Toyota.

Напомним, что Lexus RX завоевал звание лидера по продажам машин премиум-сегмента в нашей стране. Это звание кроссовер носит уже шестой год подряд.

Самый продаваемый кроссовер японского премиум-бренда – Lexus RX, сменил генерацию и перешел на новую глобальную платформу GA-K (тойотовская архитектура TNGA) с многорычажной задней подвеской вместо МакФерсона. Кроссовер сбросил 90 кг, а центр тяжести уменьшился на 15 мм, причем длина осталась прежней – 4890 мм, зато колесная база увеличилась на 60 мм (до 2850 мм), что помогло увеличить салон и багажник.

Внешний дизайн нового Lexus RX 2022 хоть и остался в прежнем стиле, но претерпел значительные изменения. Производитель утверждает, что дизайнеры смогли придать кроссоверу легкости и изящности. Салон же выполнен по концепции Tazuna (Уздечка), уже знакомой по новому NX. Главная суть которой облегчить доступ водителя ко всем органам управления. В доказательство – новый дисплей теперь смещен ближе к водителю и главное, стал сенсорным.

Моторная гамма пережила революцию. Атмосферного V6 больше нет, а из классических ДВС теперь только бензиновый турбомотор 2. 4 л (279 л. с и 430 Hm). К слову, в мощности он самую малость уступает прежнему 3. 5 л V6 (299 л. c и 279 Hm), зато превосходит по динамике – 7. 1 с против 8. 2 с (разгон до 100 км/ч), и очевидно – экономичности. Причем на некоторых рынках будет “специальная” дефорсированная версия 249 л.

В остальных комплектациях новый Lexus RX 2022 стал гибридным, причем в широком смысле:

• RX 350h – 245 л.c и 316 Hm (8.0 c до 100 км/ч);
• Lexus RX 450h+ (впервые, полноценный подзаряжаемый гибрид) – 306 л.c (7.0 c до 100 км/ч);
• Топовая версия – RX 500h F Sport Performance – 371 л.с. и 550 Нм (6.0 c до 100 км/ч).

Салон

Новое поколение кроссовера Lexus RX обещают представить в 2022 году. Подтвержденной информации о нем практически нет, ровно как и шпионских фотографий. Несмотря на это неизвестный независимый дизайнер из Японии решил показать, как будет выглядеть новая генерация RX, нарисовав рендер этого «паркетника».

Как видно на опубликованном изображении (заглавное фото), автомобиль получит более купеобразные очертания кузова, чем предшественник, а также крупный капот, который расположится выше, чем у актуальной модели. Головная оптика вытянется и станет уже, а радиаторная решетка увеличится в размерах и будет занимать практически всю центральную часть бампера. Новый «Лексус РХ» должен сохранить дизайнерское решение с «парящей» крышей, а также обзавестись более отвесной кормой.

В конце прошлого года стало известно, что Lexus зарегистрировал индексы для нового RX. В японском патентном бюро были оформлены заявки на торговые марки RX350h, RX450h+ и RX500h.

Для версии RX350h могут предложить силовую установку THS II с 2,5-литровым бензиновым двигателем, а RX500h получит под капот многоступенчатый «гибрид» на базе 3,5-литрового мотора. Что касается исполнения RX450h+, то ему, по слухам, будет положена установка подзаряжаемой версии Toyota RAV4 PHEV, суммарная отдача которой составляет 306 лошадиных сил.

Актуальный Lexus RX выпускают с 2015 года. На российском рынке за кроссовер просят от 4 миллионов 18 тысяч рублей.

Несколько дней назад на зарубежных автомобильных интернет-ресурсах был опубликован набор «живых» фотографий новой модели Lexus RX500h F Sport Performance 2023. Автомобиль был представлен в начале этого месяца. Планируется, что он поступит к официальным дилерам по всему миру до конца 2022 года. Традиционными конкурентами Lexus RX являются Mercedes-Benz GLE, Audi Q7, Cadillac XT6 и другие модели данного сегмента.

Сообщается, что новый Lexus RX будет оснащаться 2,4-литровым, 2,5-литровым гибридным, 2,5-литровым подключаемым гибридным и 2,4-литровым подключаемым гибридным моторами, а система трансмиссии будет представлена 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Среди них модель с топливной версией 2. 4T имеет топовую мощность 205 кВт (278 л. ) и максимальный крутящий момент 429 Н*м. Такие параметры немного превосходят BMW X5 2. 0T и сопоставимы с моделью 3.

На опубликованных реальных фотографиях видно, что передняя часть нового Lexus RX500h F Sport Performance оснащена черненой веретенообразной решеткой воздухозаборника. С обеих сторон предусмотрены матричные светодиодные фары головного света, а также дневные ходовые огни типа «бумеранг». В задней части автомобиля используется скрытая выхлопная система, а в дверь багажного отделения встроена такая же сквозная светодиодная группа фонарей, как и у модели NX.

До премьеры «пятого» паркетника осталось всего несколько дней. По предварительным данным, у модели будет минимум две гибридные версии.

Первый официальный тизер кроссовера Lexus RX следующего, пятого по счету, поколения распространили на прошлой неделе. И вот новые изображения: сам Лексус целиком показал «личико» модели, а ресурс Lexus Enthusiast раздобыл картинку кормы. Презентация паркетника намечена на 1 июня текущего года.

Lexus RX достанутся новые фары, при этом светодиодные росчерки ходовых огней сохранят. Над радиаторной решеткой появится вставка, окрашенная в цвет кузова, благодаря чему издалека будет казаться, что фамильное «веретено» поменяли на «трапецию». Кроме того, модель получит более агрессивный передний бампер. У кросса по-прежнему будет «парящая» крыша, а задние фонари сделают в виде единой плашки.

Интерьер еще не засвечен. Скорее всего, «пятый» Lexus RX обзаведется новой мультимедийной системой с увеличившимся в размерах и повернутым к водителю дисплеем, как у последнего Lexus NX и электрокросса Lexus RZ.

Предполагается, что RX переедет на «тележку» GA-K, созданную в рамках тойотовской архитектуры TNGA. Некоторые японские СМИ прочат модели минимум пару гибридных версий – «обычную» и с возможностью подзарядки от электросети (впервые для RX). Атмосферный двигатель V6 3. 5, вероятно, отправят в отставку – вместо него будет «турбочетверка» 2. 4 (входит в гамму Lexus NX и американского кросса Toyota Highlander нового модельного года).

Напомним, предыдущий Lexus RX в строю с 2015 года, модернизацию он пережил в 2019-м. Этот кросс еще имеет растянутый трехрядный вариант с приставкой L, однако модель нового поколения такую версию вряд ли получит, ведь на подходе большой кроссовер Lexus TX.

Оцениваем Новый RX

Lexus заявляет, что RX перешел на архитектуру GA-K, но по сути остается переднеприводным автомобилем с поперечным расположением двигателя. Полный привод является дополнительным, а на гибридах — входит в комплект поставки. Общая длина кузова остается на уровне 192,5 дюймов, как и у предыдущего RX, но колесная база увеличивается на 2,4 дюйма до 112,2. Ширина увеличивается на 1,0 дюйма, до 75,6 дюймов, в то же время высота RX уменьшается на 0,4 дюйма до 67,3. Эти изменения размеров превращают форму авто в нечто более привлекательное, чем тяжелый, несколько выпуклый профиль предыдущей модели. Капот теперь принимает более горизонтальную плоскую форму, избавившись от шнобеля, похожего на минивэн, старого RX. Lexus не будет ошибочно принят за заднеприводного BMW X3 или Mercedes-Benz GLC-Class, ведь он имеет свежий, современный внешний вид.

Большим сюрпризом стала решетка радиатора, повторяющая форму песочных часов, которую Lexus оттачивал годами. Общий эффект решетки радиатора, окружающего бампера и носового обтекателя над значком Lexus по-прежнему как бы говорит нам «песочные часы», но звучит это как тонкий шепот, а не дикий крик. Сетчатый рисунок решетки радиатора даже сливается с кузовом по краям. Другие стилистические отличия от старого RX включают более тонкие, квадратные фары и более гладкие боковые элементы. Lexus не привлекает к этому никакого внимания, но диагональное окно за задними дверями почти повторяет изогнутую форму угловой С-образной стойки оригинала. Это не прям ретро, хотя и добавляет визуальный интерес любителям первых RX.

Lexus наконец-то отказался от информационно-развлекательной системы на базе сенсорной панели RX в пользу более простого устройства с сенсорным экраном, подобного тому, которое было представлено в прошлом году в меньшем NX. Как и в данной модели, это 14-дюймовая мультимедийная система Lexus Interface. К ней присоединен кластерный цифровой дисплей, и вместе два больших дисплея образуют массивный рекламный щит, который выступает из приборной панели перед водителем. Остальная часть приборной панели была преобразована в изогнутую, менее надуманную форму и имеет нижнюю секцию, расположенную ближе к переднему пассажиру для придания воздушности.

Также кажется, что RX будет использовать электронные кнопки для разблокировки дверей, активируемые легким нажатием, расположенные в дверных ручках, и наружные дверные ручки зафиксированы и также имеют сенсорные кнопки. Конечно для них предусмотрены и механические резервные копии. Благодаря удлиненной колесной базе пространство для ног сзади увеличивается, как и пространство для багажника, несмотря на то, что общая длина RX остается прежней.

Механическая часть

Серийный RX350 оснащен 3,5-литровым двигателем V-6, но предлагается и 2,4-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом, который так же предлагается в качестве опции в меньшем кроссовере NX. Новый двигатель развивает 275 л. и 429 Нм крутящего момента и работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Хотя эти цифры на 20 лошадиных сил меньше, чем у предыдущего V-6, крутящий момент намного выше, на 66 Нм, и достигает пика в нижнем диапазоне оборотов, от 1700 до 4700 оборотов в минуту. Производительность должна повыситься не только благодаря дополнительному крутящему моменту, но и потому, что Lexus переходит на платформу GA-K, которая имеет снаряженную массу ниже почти на 90 кг.

Следующей в линейке является RX350h, гибридная модель, которая, по сути, заменяет RX450h предыдущего поколения. Он предлагает гибридную установку на базе V-6, и четырехцилиндровым 2,5-литровым двигателем Toyota I-4 с парой электродвигателей, очень похожих на моторы NX350h, в сочетании с мощностью 246 л. и крутящим моментом 429 Нм. Мощность передается на все четыре колеса через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), а гибрид увеличивает расчетную экономию топлива RX с 9,79 л/100 км в смешанном режиме до 7,12 л/100 км. Производительность, по оценкам, аналогична RX350, при этом Lexus указывает время разгона с места до 100 км/ч за 7,4 секунды, что лежит прямо между 7,2 и 7,5 секунд у RX с бензиновыми двигателями.

Информация о подключаемом гибриде RX450h + появится в ближайшее время, и мы не будем удивлены. Учитывая сходство 350h с меньшим NX, он соответствует формату внедорожника 450h +: 2,5-литровый двигатель I-4 в сочетании со стартером/генератором и электродвигателями, приводящими в действие переднюю и заднюю оси. В NX и родственных Toyota RAV4 Prime эта система, а также аккумулятор емкостью 18,1 кВт*ч, который можно подзаряжать, обеспечивают мощность 302 л. Также возможно, что Lexus может заменить 2,5-литровый двигатель на 2,4-литровый турбированный агрегат от RX350. Почему?

Хорошо… посмотрим на новый RX500h F Sport. Этот спортивный гибрид является новым в линейке RX и сочетает в себе 2,4-литровый двигатель RX350 с турбонаддувом, шестиступенчатую автоматическую коробку передач, электромотор и инвертор, а также второй электродвигатель, приводящий в действие заднюю ось (как на RX350h hybrid), что обеспечивает здоровую мощность 367 л. и 550 Нм крутящего момента.

Это не только уникальная гибридная компоновка для Toyota, которая обычно использует бесступенчатую автоматическую коробку передач планетарного типа для управления мощностью от бензинового двигателя и электродвигателей. Ее цель — обеспечить электрическую производительность, а не просто хорошую экономию топлива. Учитывая, что прошлые гибриды RX не обеспечивали ни хорошего расхода топлива, ни производительности, со стороны Lexus кажется правильным разделить RX на экономичный 350h и высокопроизводительный RX500h. По крайней мере, мы заинтригованы этим показателем крутящего момента — и задаемся вопросом, может ли 500h стать основой для подключаемого RX, или же RX350 (что более вероятно) будет интегрировать свои компоненты с более мощной батареей, способной обеспечить некоторый запас хода.

Lexus предложит новый RX в комплектациях Standard, Premium, Premium+ (новинка для RX), Luxury, F Sport Handling и (еще один RX-первый) F Sport Performance. Эта последняя комплектация, F Sport Performance, кажется эксклюзивной для нового гибрида RX500h, и она включает 21-дюймовые колесные диски, шестипоршневые суппорты передних тормозов, сетчатую решетку радиатора и акценты F Sport повсюду.

Скоро другие подробности будут опубликованы, включая цены, но мы знаем, что новый RX будет включать несколько технических достижений, в том числе систему безопасности Lexus 3. 0 (исходная модель — 2. В любом случае, эта установка включает систему предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов и мотоциклов, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль с регулировкой скорости на поворотах, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при удержании полосы движения и недавно усовершенствованную систему парковки, которая может автоматически парковаться параллельно или въезжать на свободное место или обратно.

Рейтинг безопасности

АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ

Автомобиль с пробегом от официального дилера Lexus — гарантия надежности и безопасности. Подберите подходящий вам автомобиль из нашего широкого ассортимента! Понравившуюся модель можно легко заказать в нашем дилерском центре.

Комплектации и цены

Объем двигателя, л. Мощность двигателя, л.

Выберите самый выгодный кредит

Обновленный Lexus RX

Выберите подходящий взнос и срок кредита
Укажите первоначальный взносУкажите срок кредитования

За индивидуальным расчетом по кредитным программам обратитесь к специалистам дилерского центра или попробуйте

Получите выгодный кредитНеверно указан E-mail

Выберите дилерский центр

Обновленный Lexus RX 300 Comfort2. 0 л
(238 л. )
  ·  
передний привод
  ·  
бензин
  ·  
автоматическая

Обновленный Lexus RX 300 AWD Comfort2. 0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
автоматическая

Обновленный Lexus RX 300 AWD Comfort2. 0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
автоматическая

Обновленный Lexus RX 300 AWD Comfort2. 0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
автоматическая

Обновленный Lexus RX 300 AWD Executive2. 0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
автоматическая

3 л
(230 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Каширский»

3 л
(230 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Каширский / Лексус — Каширский) (с пробегом)

5 л
(276 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Рублевский / Лексус — Рублевский) (с пробегом)

5 л
(276 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Рублёвский»

5 л
(277 л. )
  ·  
передний привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Каширский»

5 л
(277 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Каширский / Лексус — Каширский) (с пробегом)

5 л
(277 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Левобережный / Лексус — Левобережный) (с пробегом)

5 л
(277 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Левобережный»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Битца»

5 л
(300 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Левобережный»

5 л
(300 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Левобережный / Лексус — Левобережный) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Левобережный»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Левобережный / Лексус — Левобережный) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Рублёвский»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Рублевский / Лексус — Рублевский) (с пробегом)

5 л
(300 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Лосиный Остров / Лексус — Лосиный Остров) (с пробегом)

5 л
(300 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Лосиный Остров»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Рублевский / Лексус — Рублевский) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Рублёвский»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Рублёвский»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Рублевский / Лексус — Рублевский) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Левобережный»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Левобережный / Лексус — Левобережный) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Лосиный Остров»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Лосиный Остров / Лексус — Лосиный Остров) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Каширский»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Каширский / Лексус — Каширский) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКПП

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКПП

Автомобили с пробегом «Лосиный Остров»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Левобережный / Лексус — Левобережный) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Левобережный»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Серебряный бор»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Рублевский / Лексус — Рублевский) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Рублёвский»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКПП

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКПП

Автомобили с пробегом «Рублёвский»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Лосиный Остров»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Лосиный Остров / Лексус — Лосиный Остров) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКПП

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКПП

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКПП

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКПП

Свободный склад USED (Тойота Центр Рублевский / Лексус — Рублевский) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Каширский»

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Каширский / Лексус — Каширский) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППСвободный склад USED (Тойота Центр Левобережный / Лексус — Левобережный) (с пробегом)

0 л
(238 л. )
  ·  
подключаемый полный привод
  ·  
бензин
  ·  
АКППАвтомобили с пробегом «Левобережный»

Галерея

Пятое поколение Lexus RX 2022 получит новую платформу, заточенную в том числе и под электрический вариант с тяговой батареей на уровне пола, что особенно важно при снижении центра тяжести и улучшении управляемости. Количество высокопрочных сталей, алюминия и композитных материалов возрастет, набивая цену в плане снижения массы и улучшения жесткости кузова.

Комплектации и цены текущего Lexus RX 2022 модельного года являются самыми выгодными в классе

Нынешний Лексус РХ по продажам занимает первое место в сегменте

Дизайн

Если флагманский LX и родственная Toyota Land Cruiser 300 развивались в эволюционном ключе, то Лексус РХ 2022 с новым кузовом может позволить себе больше вольностей в дизайне. Тем не менее приталенная решетка радиатора в виде песочных часов сохранится даже у электрического исполнения. Фары, благодаря развитию матричных технологий, обретут более сложную и изощренную форму. С большой долей вероятности можно говорить о применении выдвижных дверных ручек по последней моде, как это уже сделано у Mercedes S-class в большинстве комплектаций и Range Rover mk5. Минимум хрома в оформлении экстерьера восполнит диодная подсветка.

Решетка радиатора и фары в дизайне стали более лаконичными

Выпуск модификации RX с удлиненным задним свесом кузова пока не решен

Салон

Внутреннее убранство концепта LF-1 также задает определенный вектор развития салона будущего Lexus. Естественно, в отделке интерьера будет использоваться натуральное дерево и разные сорта кожи. Кроме того, комплектации и цены RX 2022 будут предусматривать материалы, имитирующие розовое золото и медь. Примечательна идея установки аналогов наружных зеркал внутри с картинкой от камер заднего вида. Физические кнопки сохранены лишь для управления режимами трансмиссии и расположены на ступице руля, все остальные функции расположены на сенсорных дисплеях и панелях. Можно ожидать версии с 4-местным салоном и двумя раздельными креслами сзади.

Салон сохраняет узнаваемый стиль, а экраны становятся всё больше

Так выглядит комбинация приборов топового Lexus RX 500h F SPORT Performance

По запасу пространства на заднем ряду RX является лидером

Багажник

Решение о выпуске 5-го поколения в версии L с удлиненным задним свесом кузова ещё не принято. Нынешняя версия премиум-кроссовера предлагает багажник объемом 553 или 1626 литров при сложенном заднем диване. Погрузочная высота составляет 723 мм. В подполье располагается докатка и сопутствующий инструмент. Дополнительные возможности в организации пространства предлагает продольная и угловая регулировки второго ряда сидений. Дверь багажника оснащена сервоприводом.

Сервоприводами оснащена крышка багажника и механизм складывания заднего двивана

Со сложенными спинками объем багажника возрастает с 553 до 1626 литров

Комплектации и цены

Текущий вариант Лексуса РХ предусматривает 6 базовых комплектаций. Технические характеристики включают в себя возможность выбора 3 силовых агрегатов с передним и полным приводами, 6- и 8-ступенчатыми автоматическими коробками передач или вариатором. Всё это в различных сочетаниях, включая удлиненные исполнения «L», позволяет получить на выходе 12 вариантов, отличающихся паспортными данными и уровнем оснащения.

Comfort

Уже начальная комплектация Comfort ценой от 4 300 000 рублей полностью соответствует понятию «премиум-класс». Такой RX 2022 модельного года обладает: 2-зонным климат-контролем, мультимедиа комплексом с поддержкой протоколов Apple CarPlay или Android Auto, электроприводами регулировок передних кресел, парктроником, камерой заднего вида, обогревами сидений и рулевого колеса, запуском двигателя кнопкой с бесключевым доступом, светодиодной оптикой и алюминиевыми дисками колес. Активная и пассивная безопасность представлена: 10 подушками, системой стабилизации ESP, противотуманными фарами, датчиками дождя, света и давления в шинах, помощником старта в гору, круиз-контролем, телефонным hands free и bluetooth.

Executive, Premium и F Sport

Дале по списку следует версия Executive (см. таблицы), в которой добавляются кожаная отделка салона и память настроек положений передних кресел с сервоприводом и вентиляцией. Исполнение Premium наделяет Lexus навигационной системой, мультимедиа комплексом с увеличенным до 12,3 дюйма экраном и 20-дюймовыми колесными дисками. Вариант F Sport примечателен наличием оригинальных бамперов, накладок, кресел, руля, спортивных режимов электроники и адаптивного головного освещения.

Luxury и Exclusive

Следующей в табели о рангах расположилось исполнение Luxury. Подобный РХ пополняется такими приятными вещами, как аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с 15 динамиками и сабвуфером, люком в крыше с электроприводом и мониторингом слепых зон. Флагманская комплектация Exclusive поставляется только в удлиненной модификации с двигателем V6, а оснащение дополнено панорамной стеклянной крышей и адаптивным круиз-контролем. Лакокрасочное покрытие с эффектом «металлик» предлагается за доплату к цене, независимо от статуса версии.

Технические характеристики

Относясь к среднеразмерному классу, Lexus RX является родоначальником всего кроссоверного направления марки, и новая модель 2022 года продолжит эту славную традицию. Так как крупный LX относится к полноценным внедорожникам, «Эрикс» можно смело называть флагманом всех паркетников концерна Тойота. Технические характеристики отличаются повышенной универсальностью, предлагая уверенную езду как по асфальту, так и за его пределами.

Габаритные размеры и клиренс

Если говорить о габаритных размерах, то РХ является одним из самых крупных кроссоверов своего сегмента, что лишь добавляет солидности престижному японцу. Габаритные размеры Лексуса составляют 4890 х 1895 х 1690 мм, а удлиненная модификация L имеет больший на 110 мм задний свес для установки третьего ряда кресел. Колесная база 2790 мм одинакова у обоих. Клиренс модели может порадовать 20-сантиметровым дорожным просветом. Передняя подвеска McPherson, а задняя выполнена по многорычажной схеме.

Двигатели и трансмиссии

Базовый двухлитровый двигатель с турбокомпрессором twin scroll имеет обозначение 8AR-FTS и развивает 238 сил. Данный агрегат Lexus работает с передним или полным приводами в союзе с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Toyota U661 E/F. Модификации с мотором V6 3. 5 серии 2GR-FE оснащаются только трансмиссиями 4 х 4. Для атмосферного бензинового варианта (300 л. ) предусмотрен 8-диапазонный автомат Aisin AWF8F35, а для гибрида – вариатор P313/Q211. Последний имеет по дополнительному электромотору на каждой оси, благодаря чему суммарная мощность возрастает до 313 сил. Все двигатели оснащены непосредственным впрыском топлива и способны работать по экономичному циклу Аткинсона.

Двухлитровый турбодвигатель выглядит в подкапотном пространстве довольно компактно

Флагманский V6 применяется также и в составе силовой установки гибридной модификации

Динамика и экономичность

Начальная 4-цилиндровая модификация Лексуса РХ 2022 модельного года, в зависимости от типа привода (передний/полный), имеет 9,2 (9,5) секунды разгонной динамики до сотни и 7,8 (7,9) литра среднего расхода топлива на 100 км. Версия V6 заявляет 8,1 секунды и 9,0 литра для разгона и экономичности соответственно. Гибридный вариант ощутимо бережливей и, достигая первой сотни за 7,7 секунды, потребляет лишь 5,3 литра в среднем. Максимальная скорость всех модификаций ограничена электроникой на уровне 200 км/ч.

Управляемость и проходимость

Шасси RX настроено в полном соответствии с идеологией автомобиля. Во главу угла поставлена безопасная управляемость, не предусматривающая активного вождения. В большинстве случаев такой подход оправдан, но любителям скоростной езды в поворотах следует знать, что в пределе Lexus демонстрирует банальную недостаточную поворачиваемость, а рулевому управлению не хватает реактивного действия. Также педаль тормоза недостаточна информативна.

Двадцатисантиметровый клиренс по меркам класса кроссоверов выглядит неплохим подспорьем, но дело омрачено внушительными свесами кузова. А ещё проходимость испорчена настройками электроники, которые не могут имитировать работу блокировок дифференциалов, подтормаживая буксующие колеса. Порадоваться можно только за многодисковую муфту, благо та не склонна к перегреву. Помощника на спуске с горы не предусмотрено.

Безопасность

Прошедший испытания по методике Euro NCAP, Лексус РХ заработал наивысший 5-звездный рейтинг безопасности. Помимо 91- и 82-процентной защиты взрослых и детей соответственно, отмечена высокая эффективность подголовников сидений, отлично защищающая шейный отдел при наезде сзади. А вот нагрузки на грудную клетку у водителя и переднего пассажира удостоились лишь четверки. Приятно, что в России модель предлагается с 10 подушками безопасности, начиная с базового исполнения.

Конкуренты

Land Rover Discovery Sport

Дата выхода

Скоро четвертому поколению исполнится 7 лет, а это значит, что дата выхода Lexus RX с новым кузовом может состояться в 2022 году. Локального производства в России по-прежнему ждать не стоит, и к нам продолжат поступать машины японской сборки. Отсутствие отечественной прописки многих не пугает, ведь комплектации и цены выглядят в более выгодном свете, чем у конкурентов. Прошлогодние итоги декларируют 1 место в сегменте с результатом 10 369 реализованных экземпляров и 7-процентным ростом продаж, несмотря на пандемию.

История модели

Первое поколение модели появилось в далеком 1998 году и сразу стало бестселлером в США. История второго РХ началась в 2003-м и впервые получила гибридную модификацию кроссовера. Третья и четвертая генерации увидели свет в 2008 и 2015 годах соответственно. А ещё Лексус примечателен отсутствием в гамме вариантов с турбодизельными двигателями.

Видео

Комплектации, цены, оснащение, дополнительное оборудование, опции

Название комплектацииComfortExecutivePremiumSportLuxuryExclusive
Минимальная цена, рублей4 300 0004 535 0004 783 0005 497 0005 615 0005 745 000
Автоматический стояночный тормоз++++++
Адаптивные фарынетнетнет+++
Адаптивный круиз-контрольнетнетнетнетнет+
Аудиосистема премиум-классанетнетнетнет++
Вентиляция сиденийнет+++++
Датчик давления в шинах++++++
Датчик дождя++++++
Датчик света++++++
ДУ центрального замка++++++
Задние электростеклоподъёмники++++++
Запуск двигателя кнопкой++++++
Камера заднего вида++++++
Климат-контроль++++++
Кожаный салоннет+++++
Количество подушек безопасности101010101010
Круиз-контроль++++++
Легкосплавные диски++++++
Люк в крышенетнетнетнет+нет
Мультимедиа с сенсорным экраном++++++
Обогрев зеркал++++++
Панорамная стеклянная крышанетнетнетнетнет+
Передние электростеклоподъёмники++++++
Поддержка Apple CarPlay и/или Android Auto++++++
Подогрев руля++++++
Подогрев сидений++++++
Противотуманные фары++++++
Регулировка рулевой колонки++++++
Регулировка сиденья водителя по высоте++++++
Светодиодные фары++++++
Система стабилизации (ESP)++++++
Система контроля «мёртвых зон»нетнетнетнет++
Система помощи при трогании в гору++++++
Складное заднее сиденье 60/40++++++
Телефонный hands free / bluetooth++++++
Цвет «металлик»опцияопцияопцияопцияопцияопция
Штатная аудиосистема с MP3++++++
Штатная навигационная системанетнет++++
Штатный парктроник++++++
Электропривод багажника++++++
Электропривод передних сидений++++++
Электропривод передних сидений с памятьюнет+++++
Электрорегулируемые зеркала++++++

Модификации, цены, типы двигателей и трансмиссий

КомплектацияЦенаМотор, объемМощность, л. Тип приводаКоробка передач
300 Comfort4 300 000бензиновый 2. 0238переднийавтоматическая (6)
300 AWD Comfort4 395 000бензиновый 2. 0238полныйавтоматическая (6)
300 AWD Executive4 535 000бензиновый 2. 0238полныйавтоматическая (6)
300 AWD Premium4 783 000бензиновый 2. 0238полныйавтоматическая (6)
350L AWD Premium4 829 000бензиновый 3. 5294полныйавтоматическая (8)
350 AWD Premium5 270 000бензиновый 3. 5300полныйавтоматическая (8)
300 AWD F Sport5 497 000бензиновый 2. 0238полныйавтоматическая (6)
300 AWD Luxury5 615 000бензиновый 2. 0238полныйавтоматическая (6)
350L AWD Exclusive5 745 000бензиновый 3. 5294полныйавтоматическая (8)
350 AWD F Sport5 999 000бензиновый 3. 5300полныйавтоматическая (8)
350 AWD Luxury6 123 000бензиновый 3. 5300полныйавтоматическая (8)
450h AWD Luxury6 919 000гибридный 3. 5313полныйвариатор

Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего. Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться. Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).

Новый Lexus LX 600

Новый Lexus LX 600 дебютирует 13 октября, премьера пройдет в онлайн-формате во всех важных странах для новой модели: России, ОАЭ и Саудовской Аравии. Ожидается, что как и обычно модель от Лексуса будет премиальной копией Land Cruiser 300, но с оригинальным внешним дизайном в стиле последних моделей марки, более дорогими материалами в салоне и перенастроенным шасси.

Технические LX 600 2022 модельного года будет полностью унифицирован с “Крузаком”, а моторная гамма будет состоять из следующих агрегатов: 3. 3 л дизель (299 л. с и 700 Hm) и V6 3,5 л бензин (415 л. с и 650 Hm). Продажи в России начнутся в начале 2022 года.

Компактный кроссовер Lexus NX является важным автомобилем в модельном ряду компании, так как его продажи составляют более 1 млн экземпляров и именно поэтому новому поколению не стали кардинально менять имидж и с виду обновление больше похоже на рестайлинг.

Но у “второго” NX абсолютно новая платформа, да и салон с полностью измененной архитектурой: центральную консоль с крупным дисплеем развернули к водителю и снабдили сенсорным управлением для лучшей эргономики. В Россию будут поставляться следующие модификации: NX200 (2. 0 бензин 150 л. c), NX250 (2. 5 бензин 199 л. c) и NX350 – (2. 4 бензин 279 л. c), причем последнюю не будут дефорсировать до налоговыгодных 249 лошадиных сил. Цены будут объявлены в ближайшее время, а продажи начнутся в начале 2022-го, но могут и раньше.

Следующий RX

Самому продаваемому паркетнику японского бренда – RX вскоре предстоит сменить генерацию и перейти на новую платформу, получить гибридные агрегаты, обновленную внешность и интерьер. Все это ждет новый Lexus RX в 2022 году, активная подготовка к которому уже ведется. Обозначены и основные ориентиры, ведь японцы на большинстве приоритетных рынков, включая российский, уже успели запатентовать названия модификаций, которые будут сплошь гибридными: RX350h, RX450h+ и RX500h. Новое поколение скорее всего дебютирует в конце 2022-го или в начале 23-го.

Рестайлинг Lexus ES

Lexus ES совсем недавно пережил рейстайлинг, седан получил косметические изменения, например, в салоне появился новый дисплей с тачскрином из-за которого пришлось немного изменить центральную консоль и дефлекторы. В технической части изменений минимум, обновился лишь новый 2-х литровый базовый двигатель, но и то, его мощность осталась прежней. Для российского рынка все также доступны следующие модификации: ES 200 (цены от 3 565 500), ES 250 (цены от 3 768 000) и ES350 (5 166 500).

Все подробности о пятом поколении

Кроссовер RX – по-настоящему знаковая модель японской компании Lexus, поскольку именно она позволила марке прочно закрепиться на европейском, а затем и американском рынке среднеразмерных SUV. Новую версию пятого поколения производитель представил в первый день лета 2022 года и остался верен себе: фирменный дизайн снова не удостоился революционных изменений, хотя и заметно посвежел, а в гамме модификаций появилась несколько принципиально новых версий.

Новый Lexus RX 2022 базируется на платформе Toyota GA-K, используемой в таких автомобилях, как Highlander и RAV4, но он не был бы роскошным спортивным паркетником, если бы не имел облегченную и при этом идеально откалиброванную подвеску.

Заявленная экономия веса новой ходовой части составила почти 90 кг, а в самой мощной версии F Sport Performance авто должно получить шестипоршневые тормозные суппорта, 21-дюймовые колеса и систему полного привода Direct4 с более мощным электродвигателем на задней оси, призванным улучшить управляемость автомобилем.

Внешний дизайн

Пропорции Lexus RX 2022 стали более спортивными, чего удалось достичь за счет увеличенной колесной базы и укороченного заднего свеса. Нельзя оставить без внимания и новую вариацию фирменной решетки радиатора, верхняя часть которой теперь окрашивается в цвет кузова.

Само же наполнение основного воздухозаборника, как и прежде, будет различаться рисунком «сетки» в зависимости от версии, а сзади RX отныне щеголяет фонарями во всю ширину кормы и новым бампером с внушительными вставками воздухоотводов. Примечательно, что в профиль машина осталась более узнаваемой: оформление колесных арок и «волна» на задней стойке остались неизменными, а вот скульптурный «штрих» в районе порогов лишился острой грани.

Интерьер

Новый «пятый» Lexus RX 2023 года включает сразу шесть уровней отделки салона, в том числе с декором из бамбука, пористой черной древесины и графитового алюминия. Дизайн интерьера «срисован» с NX, поэтому центральный 14-дюймовый дисплей уже не возвышается над консолью, а размещается ниже, оказавшись на одном уровне с «приборкой». В оснащении также присутствует проекционный дисплей и панорамная крыша, а за безопасность водителя и пассажиров отвечает фирменная Lexus Safety System+ 3. 0 с большим набором всевозможных электронных адаптивных «помощников».

Техническая начинка и характеристики

Прежний 3. 5-литровый двигатель V6 ушел в прошлое: теперь базовая версия RX350 получает 2. 4-литровую рядную «турбочетверку» на 275 л. , которая используется на NX350. Ее дополняет 8-скоростной «автомат», а выбор шасси здесь можно делать между передним и полным приводом.

Следующий уровень – RX350h со знакомой по кроссоверам Toyota гибридной установкой на основе атмосферной рядной 2. 5-литровой «четверки» с электродвигателями. Совокупная мощность такого полноприводного гибрида достигает 246 л. , но в плане экономичности расхода он заметно превосходит прежнюю V6 от версии RX450h.

Еще один доступный вариант – абсолютно новая версия RX500h F Sport Performance с гибридной системой на основе турбомотора 2. Коробка передач здесь 6-ступенчатая автоматическая, привод – полный Direct4, общая мощность трансмиссии – 367 л. В качестве десерта разработчики оставили подключаемый гибрид 450h+ PHEV, но его обновленные характеристики пока не разглашаются.

Цены и старт продаж в России

Lexus RX 2023 должен поступить в продажу к концу текущего года одновременно в Европе и США. Стоимость кроссовера увеличится: американские дилеры ожидают уровень примерно $50 тысяч за RX350h и до $60 тысяч за RX450h +. Версия RX500h F Sport Performance окажется еще дороже, к тому же ей могут адресовать сразу несколько опциональных пакетов допоснащения. В России, цены на RX прошлой генерации в феврале начинались от 5 348 000 рублей.

История модели

Первое поколение RX поступило в продажу в 1998 году, кроссовер построен на платформе седана Лексус ES, у себя на родине, в Японии, автомобиль именуется как Тойота Харриер. В 2000 году модель претерпела рестайлинг, в 2003 году было прекращено производство первой генерации.

Вторая генерация дебютировала в 2003 году, это был кроссовер который внешне очень схож с первым поколением, но менее похож на внедорожник и более крупный по размерам. Для России и Европы автомобиль комплектовался с 3-х литровым мотором 1MZ-FE, его быстро сменил 3,5 литровый агрегат с рабочим индексом – 2GR-FE, такие кроссоверы обозначались как RX350. Гибридная версия RX 400h появилась в 2005 году, она имела бензино-электрическую установку мощностью 211 лошадиных сил. Вторая генерация выпускалось вплоть до 2009 года, в 2006 г при этом пережив рестайлинг.

В 2008 году начался выпуск третьего поколения, оно оснащалось 3,5 литровым двигателем 2GR-FE, мощностью 275 л. Название Lexus RX стало глобальным на всех рынках, в том числе и в родной Японии, где до этого автомобиль продавался под именем Toyota Harrier.

В 2015 году вышло 4-е поколение, и в этой генерации консервативный жо этого RX, пережил настоящую революцию, у кроссовера полностью обновилась внешность, он получил современный, агрессивный дизайн кузова, который до сих пор соответствует всем новым моделям марки, абсолютно новый интерьер и техническую начинку.

Лексус RX 2022 года, цены, фото и дата выхода

Next steps

* Максимальная цена перепродажи (МЦП), действительна с 01 апреля 2022 года на автомобили, произведенные, начиная с 01 сентября 2021 года. Информация о МЦП, модельном ряде и комплектациях представленная в настоящем прайс-листе, носит исключительно информационный характер и не является офертой, в т. публичной (п. 2 ст. 437 ГК РФ) и не гарантирует наличие Автомобилей у ООО «Тойота Мотор» и/или Уполномоченных Дилеров/Партнеров в конкретный момент. МЦП не является ценой реализации Автомобилей приобретателю. Цена реализации Автомобиля устанавливается Уполномоченным Дилером/Партнером (совместно – «Дилер») и может отличаться от МЦП, указанных в данном прайс-листе. Приобретение Автомобилей осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора, заключаемого между Дилером/Партнером и приобретателем. Для получения информации о фактическом наличии Автомобилей у Дилера/Партнера, актуальных ценах, установленных Дилером/Партнером, а также подробных сведений об Автомобилях необходимо обратиться к Дилеру/Партнеру. ООО «Тойота Мотор» вправе в любой момент без предварительного уведомления изменить спецификацию и МЦП, указанные в настоящем прайс-листе. Предложение ограничено.

Указана максимальная цена перепродажи на автомобиль в цвете «черный неметаллик»

УТОНЧЕННАЯ ИЗЫСКАННОСТЬ

4 300 000 у

Lexus RX 300, оснащенный турбированным двигателем объемом 2,0 литра, обладает отличной динамикой и при этом потребляет меньше топлива.

RX 300 AWD

4 410 000 у

Lexus RX 300, оснащенный турбированным двигателем объемом 2,0 литра с системой полного привода

RX 350 AWD

5 321 000 у

Модель Lexus RX 350 оснащена мощным атмосферным бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 литра, выдающим 300 л. и 370 Н·м крутящего момента.

RX 450h

7 174 000 у

В Lexus RX 450h, оснащенном передовой системой гибридного привода Lexus, идеально сочетаются два электрических двигателя и 3,5-литровый бензиновый силовой агрегат V6, которые передают мощность на все четыре колеса.

Купить лексус рх в москве у официального дилера

Мощная решетка радиатора с изящным логотипом, узкие светодиодные фары, огромные воздухозаборники и противотуманки под ними – внешний облик нового Lexus RX подвергся тщательной доводке с проработкой каждой линии и детали кузова, стал более спортивным, агрессивным, но вместе с тем – органичным и строго-элегантным.

Новый среднеразмерный премиальный кроссовер Лексус RX обзавелся дополнительными интеллектуальными системами и опциями безопасности.

В их числе инновационная адаптивная технология управления фарами BladeScan, обеспечивающая оптимальное освещение и щадящая зрение других участников движения, а также расширенный комплекс интеллектуальных систем безопасности Safety System+, позволяющий, помимо функций контроля полосы движения, слепых зон, предупреждения столкновения и других, распознавать пешеходов и велосипедистов в темноте, считывать разметку и дорожные знаки.

В обновленном просторном салоне Lexus RX с отделкой из премиальных материалов предусмотрены сенсорный 12,3-дюймовый экран, мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, цветной проекционный дисплей, беспроводная зарядка.

В подвеске используются новые амортизаторы и облегченные усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости, повышающие управляемость и комфорт передвижения.

Линейка двигателей Lexus RX 2019 включает 2,0-литровый 238-сильный турбированный мотор, агрегируемый с 6-ступенчатой автоматической КПП, а также 3,5-литровые 300 и 294-сильный V6 агрегаты, работающие в паре с 8-диапазонной АКПП.

В гибридной версии Лексус RX 3,5-литровый 262-сильный V6 бензиновый двигатель дополнен двумя электромоторами, повышающими суммарную мощность до 313 л.

Купить Lexus RX в любой комплектации по привлекательной цене можно в автосалоне у официального дилера Major Lexus. Будущему владельцу гарантированы выгодные программы приобретения, включая Trade-In, первоклассный сервис и полная поддержка на всех этапах – от покупки до эксплуатации и обслуживания.

Технические характеристики Lexus RX 2022

Под капотом модификации RX200t расположился бензиновый 2-литровый турбомотор, развивающий 238 л. мощности и 350 Нм крутящего момента. Средний расход топлива у данной версии с полным приводом составляет 7,9 литра на 100 км пробега, а с передним приводом — 7,8 литра на 100 км пути.

Версия RX350 оснащается усовершенствованным бензиновым 300-сильным (370 Нм) V6 мотором объемом 3,5 литра и новой 8-ступенчатой автоматической КПП.

Также доступна гибридная модификация RX450h с 313-сильной установкой, включающей 3,5-литровый V6 (308 л. и 370 Нм) и два электромотора. Средний расход топлива у гибрида составляет 5,3 литра на 100 км пути.

салон — фото

У нового Lexus RX 2022 была улучшена шумоизоляция, усилены шасси и кузов, перенастроена подвеска. Также автомобиль получил адаптивные амортизаторы, которые подстраиваются под стиль вождения.

В салоне установлены подогреваемые задние сиденья, новая мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном и опциональные 11,6-дюймовые дисплеи для пассажиров второго ряда.

Видео

Обзор и тест-драйв обновленного кроссовера (видео):

Кроссовер можно заказать с комплектом «F Sport», отличающегося аэродинамическим обвесом, декоративными элементами, 20-дюймовыми колесными дисками. Также для этого исполнения можно выбрать специальные варианты окраски кузова и цвета интерьера.

Комплектации и цены

В России новый Lexus RX 2022 предлагается в следующих версиях: RX 300 с бензиновым турбированным двигателем, RX 350 и RX 350L с бензиновым двигателем V6 и RX 450h с гибридным приводом.

Цены на автомобиль варьируются от 5 348 000 рублей за версию RX 300 Comfort.

В состав базовой комплектации «Comfort» кроссовера входят 10 подушек безопасности, ABS и BAS, полностью светодиодная оптика, система выбора режимов движения (Eco, Normal и Sport), боковые зеркала с электроприводом, комплекс курсовой устойчивости, двухзонный климат-контроль, салон с тканевой отделкой с вставками из черного пластика, система бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, подогрев передних кресел, аудиосистема с девятью динамиками и 18-дюймовые колесные диски с шинами 235/65.

Модель/комплектацияЦена, рублейRX 300 Comfort5 348 000RX 300 AWD Comfort5 460 000RX 300 AWD Executive5 605 000RX 300 AWD Premium5 720 000RX 300 AWD Black Vision6 256 000RX 300 AWD F SPORT6 584 000RX 300 AWD Luxury6 734 000RX 350 AWD Premium6 560 000RX 350 AWD Black Vision6 972 000RX 350 AWD F SPORT7 301 000RX 350 AWD Luxury7 457 000RX 450h AWD Luxury8 852 000

Топовые версии получили рулевую колонку и сиденье водителя с памятью, электропривод пятой двери, передние и задние датчики парковки, люк с электроприводом, передние кресла с регулировкой в десяти направлениях, кресла из перфорированной кожи с вентиляцией, камеры панорамного обзора, десятидюймовый проекционный дисплей и 20-дюймовые колесные диски.

Плюсы и минусы

Как это обычно водится у автомобилей Лексус, кроссовер RX сфокусирован на комфорте. Подобный настрой выливается в отличную шумоизоляцию, просторный и удобный салон, высочайшее качество сборки и роскошь отделочных материалов. При этом относительно молодой японский люксовый бренд смог найти свой фирменный стиль в дизайне, что многим также придется по вкусу. Не стоит забывать и о цене, которая ниже, чем у немецких соперников по сегменту.

Отсутствие драйва при активной езде вряд ли можно отнести в минусы кроссоверу, особенно с учетом назначения автомобиля. Однако на фоне общей расслабляющей атмосферы в глаза бросается не самая высокая плавность хода подвески. Проходимость также не является сильной стороной модели.

Источник: skoda-rapid.ru