Уважаемые водители автомобилей Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper.
Хочу рассказать всем о переделке догревателей двигателя webasto, в полноценный предпусковой подогреватель двигателя? в компании termo-top.ru
И так начну:
Владельцы машин Citroen Jamper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, желающие переделать догреватель в полноценный предпусковой подогреватель двигателя, обращаются за переделкой в организации или к дилерам, в большинстве случаев после дооснащения догревателя, владельцы спустя некоторое время эксплуатации переделанного отопителя webasto, получают кучу проблем, таких как:
Отказ в работе печки салона, отказ самого отопителя webasto, а так же абсолютно исправный отопитель всё равно отказывается работать через 20 секунд после включения.
Давайте разберёмся, почему же так происходит?
И так:
"Мастера" по дооснащения догревателей, переделывают отопители установкой некого комплекта дооснащения, который включает в себя:
1. Жгут проводов
2. водяной насос
3. Орган управления (таймер или GSM модуль, иногда телестарт)
При таком монтаже комплекта дооснащения, "Мастера" врезаются родной жгут автомобиля в 2х местах, нарушая целостность штатного жгута автомобильной проводки. Разрезают штатный жгут в районе печки салона в подкапотном пространстве автомобиля, и под блоком предохранителей, именно в том месте, где вода, незамерзайка, и талый снег с лобового стекла по кромке стекают под капот, к блоку предохранителей, в то место где нарушен заводской жгут проводов, как раз туда где и установлен дополнительный жгут.
После попадания влаги происходит следующее: Соединенные провода начинают гнить, контакт естественно пропадает, вследствие чего и появляются все выше изложенные проблемы с отопителем webasto, ну или с печкой салона (смотря что сгниет быстрее).
Криворукие установщики комплектов дооснащения на автомобилях Citroen Jamper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, даже не подозревают о том, что в штатном жгуте автомобиля уже заложена вся необходимая проводка для полноценного предпускового подогревателя. И что для переделки догревателя в предпусковой подогреватель двигателя, требуется всего навсего правильно подключить водяной насос, смонтировать орган управления для запуска отопителея в режиме предпускового подогревателя, в место которое тоже предусмотрено заводом изготовителем, и прошить блок управления догревателя webasto (вебасто), после этого, все будет работать в штатном режиме так как это предусмотрено на заводе изготовителе.
Штатный догреватель может быть превращен в полноценный предпусковой подогреватель! Управлять можно будет дистанционно, при помощи мобильного телефона. Запуск подогревателя для прогрева салона возможен при выключенном двигателе.
- Гарантируем лучшую цену!
Проверено! - Даем пожизненную гарантию на все выполненные работы!
- Сертифицированная установка — сохраняем гарантию дилера!
Переоборудование на Fiat
Чаще всего на автомобилях Фиат стоит догреватель Thermo Top C, иногда Thermo Top Z.
Устанавливаемые на эти автомобили подогреватели ничем особо друг от друга не отличаются, у них одинаковые внутренности и блоки управления.
Отличие догревателя от предпускового подогревателя в алгоритме работы. В отличие от предпускового подогревателя двигателя, запуск происходит только при работающем двигателе автомобиля и температуре окружающего воздуха ниже +5 градусов по Цельсию.
Если предпусковой подогреватель греет двигатель до его запуска, то штатный догреватель имеет другую цель: быстро вывести заведенный двигатель на рабочую температуру.
Предпусковой подогреватель же полностью автономен и служит для подогрева двигателя и салона перед запуском двигателя.
Переделка догревателя Фиат Дукато в полноценный предпусковой подогреватель
Что потребуется для дооборудования:
- Дополнительный водяной насос (щеточный или магнитный)
- Пульт управления (таймер, телестарт или GSM модуль)
- Несколько реле, колодок для них, проводка.
Во‑первых, понадобится сделать догреватель автономным: изменить алгоритм его работы так, чтобы он мог запускаться перед запуском двигателя, независимо от того, заведен двигатель или нет.
Во‑вторых, нужно доустановить (или активировать штатную) помпу — насос, которая будет прогонять охлаждающую жидкость через догреватель.
В‑третьих, необходим какой‑либо орган управления для запуска догревателя независимо от двигателя.
Органы управления догревателем используются те же, что и для предпускового подогревателя:
- минитаймер — небольшое устройство, которое устанавливается в салоне автомобиля, и на котором заранее выставляется время запуска (будильник) и длительность работы котла;
- дистанционный пульт — удобный и простой в использовании, дальность действия до 1000 метров;
- модуль GSM для управления догревателем на неограниченном расстоянии с помощью мобильного телефона.
Сколько времени потребуется на доработку?
Около 4-х часов для того, чтобы вы могли запускать ваш подогреватель в любое удобное для вас время.
Ремонт Фиат Дукато.
- Все записи
- Записи сообщества
- Поиск
Максим Степаненко запись закреплена
Приветствуем посетителей автосервиса Ducato-VRC!
Оставьте, пожалуйста, ваши отзывы об обращении за услугами, общие впечатления о вашем посещении. Что понравилось больше всего?
Также приглашаем руководителей к сотрудничеству!
Александр Григорьев запись закреплена Геннадий Квасов запись закреплена
Переделка догревателя Вебасто Ситроен Джампер.
Прошу извинить если формат группы не позволяет размещения информации подобного содержания.
Доработка штатного догревателя Webasto на автомобилях близнецах Фиат Дукато, Ситроен Джампер, Пежо Боксер — востребованная услуга на нашем рынке. Практически все автомобили Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroen Jumper имеют в своей комплектации штатный догреватель Webasto.
Показать полностью… Штатный догреватель Webasto включается только при выполнении двух условий (заведённый двигатель и температура воздуха ниже +5С), а хочется сначала прогреть двигатель, а потом уже и завести автомобиль. Для дооборудование штатного догревателя в предпусковой подогреватель двигателя Вебасто мы используем таймер Вебасто 1533, тосольную помпу Bosch и реле задержки времени. Таймер 1533 устанавливаем на панели приборов, в нише с лева от рулевой колонки. Тосольная помпа Бош, врезается в систему охлаждения, в малый круг, для принудительной циркуляции охлаждающей жидкости. Реле задержки времени позволит равномерно распределить тепло после отключения подогревателя двигателя Вебасто.
Приглашаем всех владельцев автомобилей Пежо Боксер, Ситроен Джампер и Фиат Дукато в наш сервисный центр, где можно будет произвести переделку штатного догревателя Вебасто в предпусковой подогревателя двигателя Webasto. Процедура переделки догревателя в предпусковой подогреватель Вебасто занимает в среднем порядка двух — трех часов.
Товары и услуги компании Торговый Дом Автовариант:
Источник:
