Фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Great Wall в России

Пикап Great Wall Poer
Другие названия: Great Wall Pao, Great Wall Ute (в Австралии)

• Двигатели: 2.0T 163 л.с., 2.0T 190 л.с.
• КПП: Механическая, Автоматическая
• Привод: Задний, Полный

Цена в Китае: 97. 800 — 159. 800 юаней (870. 000 — 1. 422. 000 руб

Продается в России. Цена — от 2299 тыс. руб.

Пикап Great Wall Wingle 7
Другие названия: Great Wall Steed, Great Wall Wingle, Great Wall V-Series (в Австралии)

Рестайлинговая версия Great Wall Wingle 6

• Двигатели: 2.0T 156 л.с., 2.0T 163 л.с., 2.0T 143 л.с.
• КПП: Механическая
• Привод: Задний, Полный

Цена в Китае: 86. 800 — 138. 800 юаней (773. 000 — 1. 235. 000 руб

Продается в России. Цена — от 1799 тыс. руб.

Модели внутреннего рынка Китая

Электромобиль Great Wall C30 EV

• Двигатели: Электромотор 120 квт, Электромотор 42 квт
• Пробег без дозарядки: 270 км

Цена в Китае: 139. 800 — 154. 000 юаней (1. 244. 000 — 1. 371. 000 руб

Пикап Great Wall Wingle 6

Рестайлинговая версия Great Wall Wingle 5

• Двигатели: 2.0T 129 л.с., 2.4L 122 л.с.
• КПП: Механическая
• Привод: Полный, Задний

Цена в Китае: 86. 800 — 117. 800 юаней (773. 000 — 1. 048. 000 руб

Компактный бюджетный миникроссовер Great Wall Voleex C20R

• Двигатель: 1.5L 106 л.с.
• КПП: Механическая

На платформе Great Wall C20R разработан кроссовер Haval H1.

Цена в Китае: 62. 900 — 72. 900 юаней (560. 000 — 649. 000 руб

Легковой автомобиль Great Wall Voleex C30

Был признан лучшим компактным легковым автомобилем 2010 года в Китае. Активно используется в такси. В 2012 г подвергся рестайлингу.

• Двигатель: 1.5L 106 л.с.
• КПП: Механическая, Преселективная

Цена в Китае: 54. 900 — 74. 900 юаней (489. 000 — 667. 000 руб

Седан класса «D» Great Wall Voleex C50

В 2013 г. проведен рестайлинг модели.

• Двигатель: 1.5T 133 л.с.
• КПП: Механическая

Цена в Китае: 73. 900 — 85. 900 юаней (658. 000 — 765. 000 руб

Автомобили, ранее поставлявшиеся в Россию

Внедорожник Great Wall H3 New

От предыдущей модели Hover H3 отличается обновленной внешностью и наличием нового турбодвигателя. Про отличия H3 и H3 New можно посмотреть здесь. С 2017 года выпускается на заводе Ставрополь-Авто под названием DW Hover H3.

• Привод — полный
• Двигатель — бензиновый с турбонаддувом мощностью 150 л.с.
• КПП — ручная

Ранее продавался в России

Кроссовер Great Wall M4. Представлен на Пекинском автосалоне 2012г.

• Двигатель: 1.5L 106 л.с.
• КПП: Механическая, Преселективная

Цена в Китае: 63. 900 — 77. 900 юаней (569. 000 — 693. 000 руб

Ранее продавался в России

Внедорожник Great Wall Hover H5
Другие названия: Great Wall Haval H5, Great Wall X-Series (в Австралии)

Hover H5 — продолжение линейки внедорожников Great Wall, начавшейся с Hover и Hover H3. В Китае продается под названием Haval H5.

• Привод — полный
• Двигатель — бензиновый 2.4л. мощностью 136 л.с. и турбодизель 2л. мощностью 150 л.с.
• КПП — ручная и автоматическая

Цена в Китае: 107. 800 — 136. 800 юаней (959. 000 — 1. 218. 000 руб

Ранее продавался в России

Внедорожник Great Wall H6. (Старое название — Great Wall Hover H6)

Выпускается также под брендом HAVAL: Haval H6.

• Двигатели — бензиновые 2.4л. и турбированный 1.5л мощностью 143 л.с. и турбодизель 2.0л мощностью 140 л.с.(в Россию 2.4 пока не поставляется)
• КПП — ручная или автоматическая

Ранее продавался в России

Внедорожник Great Wall Wingle 5
Другое название: Great Wall V200 (в Австралии)

• Двигатели: 2.4L 122 л.с., 2.2L 101 л.с., 2.8T 95 л.с., 2.0T 143 л.с., 2.0T 129 л.с., 2.8T 143 л.с., 2.4L 143 л.с.
• КПП: Механическая
• Привод: Задний

С 2012 года продается на рынке Великобритании под названием Great Wall Steed.

Цена в Китае: 68. 800 — 112. 800 юаней (612. 000 — 1. 004. 000 руб

Ранее продавался в России

Кроссовер Great Wall M2. Другое название: Great Wall Hover M2

• Двигатели: 1.5L 105 л.с., 1.5L 106 л.с.
• КПП: Механическая, Вариатор

Цена в Китае: 65. 900 — 89. 900 юаней (587. 000 — 800. 000 руб

Ранее продавался в России

Great Wall Wingle 3 — пятиместный четырехдверный пикап. Другое название: Great Wall V240 (в Австралии)

• Двигатели: 2.8T 95 л.с., 2.2L 106 л.с., 2.4L 136 л.с.
• КПП: Механическая
• Привод: Задний, Полный

Цена в Китае: 70. 800 — 120. 800 юаней (630. 000 — 1. 075. 000 руб

Ранее продавался в России

Внедорожник Great Wall Hover H3

От предыдущей модели Hover отличается новым двигателем и обновленной внешностью. Про отличия старой версии и Hover H3 можно почитать здесь.

• Привод — полный
• Двигатель — бензиновый 2.0л. мощностью 122 л.
• КПП — ручная

Ранее продавался в России

GWM POER. Комфорт вне зоны комфорта

За рулем GWM POER для вас нет ничего невозможного. Внушительный функционал, надежность и бескомпромиссный характер нового пикапа дарят уверенность на бездорожье и абсолютный комфорт на больших дистанциях. Этот автомобиль создан, чтобы справляться с любыми вызовами и обеспечить удобство на протяжении всего путешествия.

Доплата за вариант цвета металлик составляет 25 000 ₽

Массивная форма кузова, мощная решетка радиатора, динамичные линии в сочетании с современным дизайном оптики – все это подчеркивает брутальный облик GWM POER. Он готов исследовать неизведанное и покорять любые препятствия.

ХРОМИРОВАННАЯ РЕШЕТКА РАДИАТОРА

БОКОВЫЕ ПОДНОЖКИ С ХРОМИРОВАННОЙ ОТДЕЛКОЙ

АНТИВАНДАЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ КУЗОВА

ПОЛНОСТЬЮ СВЕТОДИОДНАЯ ОПТИКА

ВЫ НАШЛИ КОМФОРТ. GWM POER НАЙДЕТ ПРИКЛЮЧЕНИЯ

В технологичном салоне GWM POER каждая деталь дарит комфорт водителю и пассажирам. Здесь все продумано до мелочей и выполнено с использованием высококачественных и прочных материалов.

Электрорегулировка сидений в 6 направлениях

Мощный и комфортный GWM POER оснащен современными технологиями, которые гарантируют вам и вашим пассажирам комфорт и безопасность в любом приключении.

8-МИ СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ПОДОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ

МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА С 9” СЕНСОРНЫМ ДИСПЛЕМ

БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП, КНОПКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

ПОЛНЫЙ ПРИВОД С БЛОКИРОВКОЙ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

• Пластмассовые накладки переднего и заднего бампера, колесные арки, ручки дверей, колпаки зеркал, окрашенные в цвет кузова
• Решетка радиатора
• Окраска кузова: Белый — 0 р.
• Шины 265/60 R18
• Окраска кузова: Красный, Синий, Коричневый, Черный, Серый — 25000 р.
• Боковая подножка
• 18″ алюминиевые литые колесные диски
• Полноразмерное запасное колесо, стальной диск

Дизельный четырехтактный, с воспламенением от сжатия (прямой впрыск)

Максимальная мощность, л. (кВт) / при об в мин.

150 (110) / 3600

полный с электронно управляемой раздаточной коробкой, понижающей передачей, блокировкой заднего дифференциалов

автоматическая с гидротрансформатором, 8ст

Время разгона 0 — 100 км/ч, с *

Максимальная скорость, км/ч

*Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

Запросить предложение

*обязательное поле для заполнения

Подробнее о конкурентах

• Mitsubishi L200
• Toyota Hilux
• Isuzu D-Max
• JAC T6
• УАЗ «Пикап»

Great Wall Poer в вопросах и ответах:

Но время идет, а в Китае, такое ощущение, год за пять. По крайней мере, в отрасли автомобилестроения. Прошло каких-то 15 лет с момента выхода в свет Deer, а Great Wall замахнулся на саму Toyota Tundra, да не какую-то из “девяностых”, а на самую что ни на есть современную. Осенью уходящего 2019 года на рынок Китая вышел новейший пикап Great Wall Pao, который доступен в трех версиях: “оффроуд”, коммерческой и пассажирской.

Если “оффроуд” версия Great Wall Pao – это узко-специализированная история наподобие Ford Raptor, то коммерческая является пригодной и для перевозки пассажиров, и может быть повседневной рабочей лошадкой для малого бизнеса. Пассажирский же Great Wall Pao является настоящей новой жемчужиной в короне Great Wall, наделенной роскошным салоном, впечатляющим кузовом и всеми самыми современными электронными “фишками”. Новый Great Wall Pao и правда способен потягаться с Tundra в нише “пикап-внедорожник для города и дачи”.

И кстати, соперничество на международной арене – это вовсе не предположение. Great Wall вполне серьезно позиционирует Pao (“Пушка” по-китайски) в качестве глобальной модели. Руководство Great Wall намерена продавать пикап Pao в количестве 300 000 единиц по всему миру ежегодно к 2025 году.

Классическая внешность с современными акцентами

Внешне китайский пикап Great Wall Pao очень похож на Toyota Tundra, но и она не появилась случайно. Оба автомобиля апеллируют к американским стандартам внешности легких грузовиков – мускулистых и напористых, со вздутыми капотами и широченными колесными арками. Полностью светодиодная головная оптика с интегрированными сигналами поворота в виде “бегущих огней”, а также обилие хрома, наделяют пикап ореолом престижа и желанности. Задние фонари – также “американская история”, но плохим знаком это не назвать.

Длина пассажироской версии пикапа Pao составляет 5410 мм, ширина 1934 мм, высота 1886 мм. Колесная база насчитывает 3230 мм, а размеры грузовой платформы 1520 * 1520 * 538 мм. Грузоподъемность 600 кг, глубина преодолеваемого брода 500 мм.

В основе пикапа Pao лежит новейшая универсальная архитектура P71, на базе которой можно создать до 100 моделей различных габаритов и типов. Масштабируемость, безопасность, легкость и комфорт – вот основные сильные стороны новой платформы пикапа Great Wall. Разработчики специально поставили во главу угла комфорт, дабы сделать свой пикап максимально востребованным и среди тех, кто лишь изредка нуждается в большой грузовой платформе, предпочитая использовать пикап, а основном, как SUV. Это вылилось в установку независимой многорычажной задней подвески, передней с двойными поперечными рычагами и применению более сотни звукопоглощающих элементов

В движение пикап приводится 2. 0-литровым турбодизелем, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от ZF с подрулевыми лепестками для ручного режима. Мотор развивает 190 лошадиных сил мощности и пиковый крутящий момент 360 Нм в диапазоне от 1800 до 3600 об/мин. Пикап оснащен системой полного привода BorgWarner с интеллектуальным распределением крутящего момента по колесам. Опционально доступен автоматически блокируемый задний дифференциал Eaton с понижающей передачей. Благодаря различным предустановленным режимам работы, полный привод пикапа Pao позволит не только преодолевать бездорожье, но и чувствовать себя уверенно, двигаясь в дождливую или снежную погоду на высоких скоростях.

По части технологий этот пикап, как мы уже упоминали, не ударит в грязь лицом. Впервые в этом классе на автомобиле китайского производства установлен адаптивный круиз-контроль (можно “сесть на хвост” впередиидущему автомобилю и не вмешиваться в управление на скоростях до 150 км/ч), система контроля рядности движения, сохранения полосы  и даже автоматический парковщик. Внимание к пассажирам и водителю также на высоте – грузовой борт оснащен плавным открыванием, есть скрытые подножки для удобства посадки/высадки, обтянутые кожей сиденья и дверные карты с ромбовидной прострочкой и даже программы ароматерапии с фильтром вредных частиц.

Салон пикапа

В салоне пикапа Pao очень просто растеряться и решить, что сидишь не в рамном легком грузовике, а в престижном и просторном кроссовере. Мастерство исполнения внутреннего убранства грузовое подразделение Great Wall переняло у пассажирского Haval и премиального Wey. Тут царит изобилие софт-тач поверхностей, приятная комбинация коричневого и бежевого цветов с акцентами под металлик. Рулевое колесо регулируется по высоте, наклону и вылету, а блок водительских приборов выполнен в полностью цифровом формате с диагональю 7 дюймов. В центре передней панели восседает большой 9-дюймовый сенсорный экран медиа-навигационной системы.

Безопасность

Доля высокопрочных сортов сталей в конструкции пикапа составляет более 43%, а двери имеют дополнительное усиление для противостояния боковым ударам (например, о столб). Также, в момент столкновения двери могут автоматически открыться, а подача топлива прекращается, далее самостоятельно включается аварийная сигнализация и свет в салоне. Пикап оснащен двумя подушками безопасности разработки Volvo, которые открываются всего за 36 мс.

Ходовые характеристики

Все ухищрения разработчиков по части подвески и ходовой не останутся незамеченными при поездке на Great Wall Pao по асфальтированным городским улицам. Пикап ощущается не как грузовик, а словно полноразмерный кроссовер. Мощности и тяги эластичного 2. 0-литрового турбодизеля вполне достаточно, чтобы более, чем 2-тонный пикап не проигрывал в динамике соседям по потоку. Педаль газа не тугая, с переменной обратной связью от дроссельной заслонки, ускорение на прямой ровное и прогнозируемое. В случае необходимости быстрого ускорения, мгновенного эффекта от утапливания педали не произойдет, однако через мгновение умная коробка передач уловит намерение водителя, понизит скорость и пикап начнет уходить вперед.

Несмотря на упомянутые шумоизоляционные материалы, на скоростях свыше 100 км/ч шум ветра сложно игнорировать, однако это, все же, пикап. Great Wall Pao уверенно и надежно поднимается в горку на невысоких скоростях, а на спуске педаль тормоза с интеллектуальной обратной связью поможет держать контроль над этим “здоровяком”. Благодаря прогрессивной подвеске, пикап не сильно кренится в поворотах и даже в динамичных маневрах у водителя не возникает мысли о потере управления.

Фото пикапа Great Wall Pao (в России будет продаваться как Poer)

Цена Great Wall Pao

Цена пикапа Great Wall Pao в пассажирской версии составляет от 126 800 до 198 800 юаней, что по курсу примерно равно 1. 1 – 1. 8 млн рублей, что очень немного за такую во всех смыслах комфортную и универсальную машину. Конечно, “прописка” в России неминуемо добавит к этим ценам процентов 30 – 40, но и после этого не исчезнет вопрос: “Кто же еще захочет Тундру?”.

Купить новый Great Wall Poer в кредит

• Кредит 3.5% без первоначального взноса
• Улучшим любое предложение
• Рассрочка 0%
• Подарок на выбор

Успейте до подорожания!

Только до 25 Июля 2022

Выгодный кредит от 22 607 ₽

Каждому покупателю /

Бесплатное КАСКО

Зимняя резина в подарок

Оплата проезда до автосалона

Государственные программы

-10%

Первый автомобиль

Особенностью программы «Первый автомобиль» является то, что при покупке автомобиля – значительную часть кредитной нагрузки на себя берёт Государство, оставляя заёмщику на погашение лишь остаток. Таким образом создаются очень лояльные и привлекательные условия для покупки автомобиля посредством автокредита.

-10%

Семейный автомобиль

Основной целью это программы является предоставление возможности покупки автомобиля многодетным семьям. К тому же, одним из дополнительных условий должно быть, что приобретаемая машина должна быть или какой-либо российской марки, или зарубежного автомобильного бренда, но собранного на территории России.

-10%

Для медработников

Особенностью программы «Первый автомобиль» является то, что при покупке автомобиля – значительную

-10%

Автомобиль в Трейд-ин

Особенностью программы «Первый автомобиль» является то, что при покупке автомобиля – значительную

Банки партнеры

К сожалению, банки не кредитуют регионы: Республика Кабардино-Балкария, Республика Чечня, Республика Дагестан, Республика Ингушетия, Республика Карачаево-Черкесия, Магадан.

Комплектации и цены Грейт Вол Поер

0 л. 4WD

1 899 000 ₽

Автомат (8AT),  2. 0 л

Great Wall Poer

155 км/ч
16. 0 с
150 л. 7 л. /100км

В наличии2 штВ наличии с ПТС

250 000 ₽
Скидка в кредит

150 000 ₽
Скидка в Трейд-ин

Комплектация Comfort 4WD 150 л. с, 8AT

• Рессорная задняя подвеска
• Боковая подножка
• Решетка радиатора
• Полноразмерное запасное колесо, стальной диск
• 18″ алюминиевые литые колесные диски
• Пластмассовые накладки переднего и заднего бампера, колесные арки, ручки дверей, колпаки зеркал, окрашенные в цвет кузова
• Шины 265/60 R18
• Дисковые тормозные диски, передние и задние
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Датчик дождя и света
• Светодиодные задние огни
• Электрокорректор фар
• Противотуманные фары
• Светодиодные фары дальнего и ближнего света

• Управление аудио, круиз-контролем на рулевом колесе
• Вход USB, 2шт. Спереди
• Подрулевые лепестки переключения передач
• 3.5″ цветной дисплей приборной панели
• Кожаный руль
• Розетка 12В

• Круиз-контроль
• Импульсный электростеклоподъемник со стороны водителя
• Электростеклоподъемники передние и задние
• Обогрев форсунок омывателя лобового стекла
• Обогрев зон покоя стеклоочистителей
• Подогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида
• Передние сиденья с обогревом
• Тканевая обивка сидений
• Ручная регулировка переднего пассажирского сиденья по вылету и углу наклона спинки
• Ручная регулировка сиденья водителя по высоте, вылету и углу наклона спинки
• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Режимы изменения настроек систем вождения SPORT, STANDART, ECO, 4L
• Электроусилитель рулевого управления
• Система полного привода с электронным автоматическим управлением
• Кондиционер с ручным управлением

• Задние датчики парковки
• ABS ESP
• Система распределения тормозных усилий (HBA)
• Функция информирования о преятствии в передней правой «слепой» зоне
• ISOFIX
• Системы динамической стабилизации Traction control (ASR/TCS)
• Бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя
• Противооткатная система помощи при старте на подъеме HSA
• Ассистент спуска по склону HDC
• Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
• ГЛОНАСС

• Мультимедиа система МР5 с возможностью подключения телефона, Bluetooth, поддержкой Android Auto/ Apple Carplay
• 4 динамика
• Антенна «акулий плавник»
• 9″ сенсорный LCD дисплей
• Камера заднего вида с разметкой

2 049 000 ₽

Автомат (8AT),  2. 0 л

Great Wall Poer

155 км/ч
16. 0 с
150 л. 7 л. /100км

В наличии2 штВ наличии с ПТС

250 000 ₽
Скидка в кредит

150 000 ₽
Скидка в Трейд-ин

Комплектация Premium 4WD 150 л. с, 8AT

• Боковая подножка
• Хромированная решетка радиатора
• Полноразмерное запасное колесо, стальной диск
• 18″ алюминиевые литые колесные диски
• Пластмассовые накладки переднего и заднего бампера, колесные арки, ручки дверей, колпаки зеркал, окрашенные в цвет кузова
• Багажные дуги безопасности
• Шины 265/60 R18
• Электростеклоподъемники передние и задние
• Обогрев форсунок омывателя лобового стекла
• Обогрев зон покоя стеклоочистителей
• Блокировка заднего дифференциала
• Блокировка центрального дифференциала с электронным управлением
• Дисковые тормозные диски, передние и задние
• Рессорная задняя подвеска

• Управление аудио, круиз-контролем на рулевом колесе
• Вход USB, 2шт. Спереди
• Подрулевые лепестки переключения передач
• 3.5″ цветной дисплей приборной панели
• Кожаный руль
• Обогрев руля
• Розетка 12В
• Импульсный электростеклоподъемник со стороны водителя
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Датчик дождя и света
• Светодиодные задние огни
• Электрокорректор фар
• Противотуманные фары
• Светодиодные фары дальнего и ближнего света

• Боковые подушки безопасности, шторки
• Задние датчики парковки
• Система мониторинга давления в шинах TPMS
• ABS ESP
• Система распределения тормозных усилий (HBA)
• ISOFIX
• Системы динамической стабилизации Traction control (ASR/TCS)
• Бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя
• Противооткатная система помощи при старте на подъеме HSA
• Ассистент спуска по склону HDC
• Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
• ГЛОНАСС

• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Режимы изменения настроек систем вождения SPORT, STANDART, ECO, 4L
• Передние сиденья с обогревом
• Электрорегулировка сиденья водителя по высоте, вылету и углу наклона спинки
• Обивка сидений из искусственной кожи
• Электрорегулировка переднего пассажирского сиденья по вылету и углу наклона спинки
• Электрохромное самозатемняющееся салонное зеркало
• Подогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида
• Электропривод складывания зеркал заднего вида
• Воздуховоды задних мест
• Автоматический климат-контроль
• Электроусилитель рулевого управления
• Круиз-контроль
• Система полного привода с электронным автоматическим управлением

• Камера 360 с динамической разметкой и режимами обзора
• Мультимедиа система МР5 с возможностью подключения телефона, Bluetooth, поддержкой Android Auto/ Apple Carplay
• 2 высокочастотных и 4 стандартных динамика
• Антенна «акулий плавник»
• 9″ сенсорный LCD дисплей

1 899 000 ₽

В кредит от 22 607 ₽/мес

2 049 000 ₽

В кредит от 24 392 ₽/мес

Технические характеристики

Параметры
Параметры2. 0 AT

Тип двигателя:Дизельный
Объём двигателя:1996
Мощность:150 л. с
Разгон до 100км/час:16. 0 с
Максимальная скорость:155 км/ч

Расход в городском цикле:10. 9/100км
Расход в загородном цикле:8. 7/100км
Расход в смешанном цикле:9. 5/100км
Объем топливного бака:78 л

Длина:5403 мм
Ширина:1934 мм
Высота:1886 мм
Колёсная база:3230 мм
Клиренс:232 мм
Масса:2495 кг
Объём багажника: л

Трансмиссия:Автоматическая
Привод:Полный
Передняя подвеска:Независимая, торсионная, двухрычажная с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска:Рессорная зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Передние тормоза:Дисковые
Задние тормоза:Дисковые

Другие модели Great Wall

0 л. 4WD

1 899 000 

Автомат (8AT),  2. 0 л

155 км/ч
16. 0 с
150 л. 7 л. /100км

В наличии2 авто В наличии с ПТС

250 000 
Скидка в кредит

150 000 
Скидка в Трейд-ин

Комплектация Comfort 4WD 150 л. с, 8AT

• Рессорная задняя подвеска
• Боковая подножка
• Решетка радиатора
• Полноразмерное запасное колесо, стальной диск
• 18″ алюминиевые литые колесные диски
• Пластмассовые накладки переднего и заднего бампера, колесные арки, ручки дверей, колпаки зеркал, окрашенные в цвет кузова
• Шины 265/60 R18
• Дисковые тормозные диски, передние и задние
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Датчик дождя и света
• Светодиодные задние огни
• Электрокорректор фар
• Противотуманные фары
• Светодиодные фары дальнего и ближнего света

• Управление аудио, круиз-контролем на рулевом колесе
• Вход USB, 2шт. Спереди
• Подрулевые лепестки переключения передач
• 3.5″ цветной дисплей приборной панели
• Кожаный руль
• Розетка 12В

• Круиз-контроль
• Импульсный электростеклоподъемник со стороны водителя
• Электростеклоподъемники передние и задние
• Обогрев форсунок омывателя лобового стекла
• Обогрев зон покоя стеклоочистителей
• Подогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида
• Передние сиденья с обогревом
• Тканевая обивка сидений
• Ручная регулировка переднего пассажирского сиденья по вылету и углу наклона спинки
• Ручная регулировка сиденья водителя по высоте, вылету и углу наклона спинки
• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Режимы изменения настроек систем вождения SPORT, STANDART, ECO, 4L
• Электроусилитель рулевого управления
• Система полного привода с электронным автоматическим управлением
• Кондиционер с ручным управлением

• Задние датчики парковки
• ABS ESP
• Система распределения тормозных усилий (HBA)
• Функция информирования о преятствии в передней правой «слепой» зоне
• ISOFIX
• Системы динамической стабилизации Traction control (ASR/TCS)
• Бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя
• Противооткатная система помощи при старте на подъеме HSA
• Ассистент спуска по склону HDC
• Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
• ГЛОНАСС

• Мультимедиа система МР5 с возможностью подключения телефона, Bluetooth, поддержкой Android Auto/ Apple Carplay
• 4 динамика
• Антенна «акулий плавник»
• 9″ сенсорный LCD дисплей
• Камера заднего вида с разметкой

2 049 000 

Автомат (8AT),  2. 0 л

155 км/ч
16. 0 с
150 л. 7 л. /100км

В наличии2 авто В наличии с ПТС

250 000 
Скидка в кредит

150 000 
Скидка в Трейд-ин

Комплектация Premium 4WD 150 л. с, 8AT

• Боковая подножка
• Хромированная решетка радиатора
• Полноразмерное запасное колесо, стальной диск
• 18″ алюминиевые литые колесные диски
• Пластмассовые накладки переднего и заднего бампера, колесные арки, ручки дверей, колпаки зеркал, окрашенные в цвет кузова
• Багажные дуги безопасности
• Шины 265/60 R18
• Электростеклоподъемники передние и задние
• Обогрев форсунок омывателя лобового стекла
• Обогрев зон покоя стеклоочистителей
• Блокировка заднего дифференциала
• Блокировка центрального дифференциала с электронным управлением
• Дисковые тормозные диски, передние и задние
• Рессорная задняя подвеска

• Управление аудио, круиз-контролем на рулевом колесе
• Вход USB, 2шт. Спереди
• Подрулевые лепестки переключения передач
• 3.5″ цветной дисплей приборной панели
• Кожаный руль
• Обогрев руля
• Розетка 12В
• Импульсный электростеклоподъемник со стороны водителя
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Датчик дождя и света
• Светодиодные задние огни
• Электрокорректор фар
• Противотуманные фары
• Светодиодные фары дальнего и ближнего света

• Боковые подушки безопасности, шторки
• Задние датчики парковки
• Система мониторинга давления в шинах TPMS
• ABS ESP
• Система распределения тормозных усилий (HBA)
• ISOFIX
• Системы динамической стабилизации Traction control (ASR/TCS)
• Бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя
• Противооткатная система помощи при старте на подъеме HSA
• Ассистент спуска по склону HDC
• Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
• ГЛОНАСС

• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Режимы изменения настроек систем вождения SPORT, STANDART, ECO, 4L
• Передние сиденья с обогревом
• Электрорегулировка сиденья водителя по высоте, вылету и углу наклона спинки
• Обивка сидений из искусственной кожи
• Электрорегулировка переднего пассажирского сиденья по вылету и углу наклона спинки
• Электрохромное самозатемняющееся салонное зеркало
• Подогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида
• Электропривод складывания зеркал заднего вида
• Воздуховоды задних мест
• Автоматический климат-контроль
• Электроусилитель рулевого управления
• Круиз-контроль
• Система полного привода с электронным автоматическим управлением

• Камера 360 с динамической разметкой и режимами обзора
• Мультимедиа система МР5 с возможностью подключения телефона, Bluetooth, поддержкой Android Auto/ Apple Carplay
• 2 высокочастотных и 4 стандартных динамика
• Антенна «акулий плавник»
• 9″ сенсорный LCD дисплей

Отличие комплектаций

1 899 000 ₽

В кредит от 22 607 ₽/мес

2 049 000 ₽

В кредит от 24 392 ₽/мес

Сравнение комплектаций

Параметры

Параметры2. 0 AT

Тип двигателя:Дизельный
Объём двигателя:1996
Мощность:150 л. с
Разгон до 100км/час:16. 0 с
Максимальная скорость:155 км/ч

Расход в городском цикле:10. 9/100км
Расход в загородном цикле:8. 7/100км
Расход в смешанном цикле:9. 5/100км
Объем топливного бака:78 л

Длина:5403 мм
Ширина:1934 мм
Высота:1886 мм
Колёсная база:3230 мм
Клиренс:232 мм
Масса:2495 кг
Объём багажника: л

Трансмиссия:Автоматическая
Привод:Полный
Передняя подвеска:Независимая, торсионная, двухрычажная с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска:Рессорная зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Передние тормоза:Дисковые
Задние тормоза:Дисковые

Выгодное предложение на покупку нового Грейт Вол Поер по цене 2019 модельного года в Москве ✔️ кредит от 22 607 ₽/мес, ✔️ ставка от 3. 5%, ✔️ одобрение 97%, ✔️ трейд ин, акции и скидки на все комплектации Great Wall Poer при покупке автомобиля от официального дилера в автосалоне.

Частые вопросы клиентов о Great Wall Poer

Что за авто Great Wall Poer?

Автомобиль GWM Poer пикап китайского производителя, повышенной проходимости

За сколько до 100км разгоняется Great Wall Poer?

Время разгона пикапа GWM Poer до 100км — 16 секунд

Какая мощность двигателя у ГВМ Поер?

Мощность двигателя пикапа GWM Poer составляет 150 л

Какой расход топлива у автомобиля Great Wall Poer?

Расход топлива GWM Poer составляет 8. 7 литров на 100км пробега

Какая максимальная скорость у ГВМ Поер?

Пикап Great Wall Poer разгоняется до 155км/ч

Какой размер у GWM Poer?

Габариты кузова пикапа ГВМ Поер — длина — 5403мм, ширина — 1934мм, высота — 1886мм

Какой привод у Great Wall Poer?

У пикапа Great Wall Poer полный привод

Фотогалерея Great Wall Poer

*обязательное поле для заполнения

GWM Wingle 7

Пикап автоконцерном из Поднебесной был представлен 28 сентября 2018 года, изначально получил двухлитровый турбодизель 4D20 и 6-ступенчатую МКПП.

Он имеет 4-дверную 2-рядную кабину, производится в Китае (городской округ Баодин), у себя на родине доступен в восьми комплектациях.

На церемонии презентации Wingle 7 представители Great Wall объявили, что в течение ближайших нескольких лет будет выпущено еще пять новых моделей пикапов.

В конце мая 2019-го автопроизводитель анонсировал модификацию Fengjun 7 с бензиновым 160-сильным турбодвигателем 2. 0T (GW4C20B) и МКПП-6, а в конце сентября того же года на автосалоне в Чэнду была показана электрическая версия EV.

В отличие от всех предыдущих версий, седьмой Wingle имеет более скульптурную форму лицевой части, но в целом сохраняет внешний вид автомобилей данной серии.

Что касается размеров, этот pick-up выпускается в двух вариантах:

• короткобазный, где длина авто составляет 5095 мм, а колесная база – 3050 мм;
• полноразмерный, 5395 и 3350 мм соответственно.

Вне зависимости от базы ширина и высота автомобиля остаются неизменными – 1800 и 1760 миллиметров.

Пикап доступный для продажи в России

Для РФ Wingle 7 представлен в единственной модификации: с двухлитровым турбодизелем, шестиступенчатой механической трансмиссией и полным колесным приводом.

Постоянными ведущими здесь являются задние колеса, передняя ось подключается жестко (part-time).

Китайский пикап для российских покупателей доступен с шинами 235/70R16 на «литье», поставляется с полноразмерной запаской на стальном диске, которая крепится на днище, под грузовым отсеком.

Авто наделяется гидроусилителем руля, раздаточной коробкой BorgWarner с понижающей передачей и электронным управлением, предусматривается блокировка дифференциала.

Подвеска типична для машин такого типа:

• передняя ось – независимая двухрычажная с торсионами;
• задняя – мост с рессорами.

На официальном сайте Great Wall утверждается, что и задняя подвеска у этого авто независимого типа, но такое заявление является очень и очень спорным моментом.

Стоимость нового GWM Wingle 7 летом 2021 года – от 1 млн 749 тыс. рублей, пикап оснащается полностью дисковыми вентилируемыми тормозами, мост соединяется с раздаткой и КПП посредством карданов.

У крестовин карданных валов отсутствуют масленки (необслуживаемые), рессоры имеют по пять листов.

Экстерьер автомобиля

Позиционируемый как среднеразмерный (или полноразмерный) пикап, Wingle 7 обладает классическими формами, характерными этому классу ТС.

Спереди автомобиль выделяется шестиугольной широкой решеткой радиатора с хромированной окантовкой, объединенной в единую конструкцию с головными фарами.

Но особо оригинальным внешний вид этого пикапа назвать сложно, так как своим дизайном он отдаленно напоминает и Toyota Tundra, и JAC T6, и Ford T-150.

Передняя и задняя оптика на этой машине – галогенного типа, но спереди устанавливаются линзованные рефлекторные фары, дополнены интегрированными в них светодиодными ходовыми огнями.

Как утверждает автопроизводитель, у этого авто оцинковано днище и боковые части кузова, а также некоторые другие детали – капот, двери, задний борт грузового отсека.

Что еще можно отметить в экстерьере Wingle 7:

• все наружные ручки, корпуса зеркал и бампера окрашены в цвет кузова;
• колесные арки не имеют пластикового обвеса, но выделены характерной выштамповкой округлой формы;
• задние фонари – прямоугольные, в оранжевом цвете, вытянуты по вертикали;
• лючок топливного бака находится на левом заднем крыле, запирается ключом.

Капот, удерживаемый в открытом состоянии с помощью металлического штыря, дополняется по внутренней части слоем шумоизоляционного материала.

Передние подкрылки только частично закрывают колесные арки, поэтому установка дополнительных локеров явно не помешает.

Под двигателем имеется металлическая защита, но довольно тонкая, и, если авто эксплуатировать на бездорожье, лучше установить усиленный металлический лист во избежание повреждения картера.

Также при использовании машины на пересеченной местности нужно обратить внимание на достаточно низко висящий снизу сажевый фильтр, не будет лишним дополнительно защитить от случайных ударов и алюминиевый корпус раздаточной коробки.

Грузовая платформа

Задняя дверца грузовой платформы имеет металлические складные петли по бокам, открывается посредством клавиши, у нее нет пневмоупоров (микролифта), как у более дорогого аналогичного китайского пикапа Great Wall Poer.

Зато у Wingle 7 более длинная площадка для грузов (почти 170 сантиметров), а с откинутым вниз бортом общая ее длина составляет 226 см.

Но ширина открытого кузова пикапа меньше, чем у Poer, к тому же более заметно выступают отливы колесных арок.

В любом случае при заявленной грузоподъемности чуть менее тонны здесь вполне можно перевозить довольно тяжелые и габаритные вещи, например, скутер, так как расстояние по диагонали площадки составляет 210 сантиметров.

Внутри платформа обработана специальным износостойким составом, к тому же обеспечивающим противоскользящие свойства, он нанесен непосредственно на кузовной металл.

По бокам спереди и сзади установлены четыре крюка для фиксации грузов (такелажные кольца), на полу никаких петель нет.

Салон (кабина)

Салон пикапа Wingle 7 в целом соответствует уровню бюджетного класса, но неплохо продуман, обеспечивает достаточно комфортную посадку пассажирам.

Пластик на приборной панели и картах дверей жесткий, хотя на лицевой части торпедо просматривается вставка под карбон с хромированным обрамлением, а на дверных обшивках установлены обшитые кожзаменителем подлокотники.

Передние кресла отличаются неплохо выраженной боковой поддержкой, плавная регулировка наклона спинок обеспечивается с помощью поворота рычажка.

Отмечаются здесь и другие характерные особенности:

• водительское сиденье имеет больше настроек, чем кресло переднего пассажира, у него добавляется регулировка подушки по высоте;
• комбинация приборов – аналоговая, с круглыми колодцами тахометра/спидометра и небольшим монохромным экраном бортового компьютера посередине;
• за рычагом КПП расположена шайба управления колесным приводом, имеет три положения – 2H, 4H, 4L;
• передний потолочный плафон – с двумя раздельными кнопками и двумя фонариками, с обычными лампами. Для задних пассажиров салонного освещения не предусмотрено, есть только выемка на потолке, где предполагается установка светильника;
• солнцезащитные козырьки – без зеркал, соответственно, и без подсветки;
• потолочные ручки – с микролифтом, сами возвращаются в исходное положение, но такого держателя нет с водительской стороны;
• руль – с кнопками управления и кожаной оплеткой;
• аудиодевайс (магнитола с радиоприемником) имеет вид плоского планшета, с очень крупным текстом подсказок.

Как и положено механическому кондиционеру, его управление осуществляется с помощью крутилок и кнопочных переключателей, ниже под этим блоком размещается разъем USB, прикуриватель и 12-вольтовая розетка.

Сзади рычага КПП находятся два подстаканника с фиксаторами для бутылок и обтянутый кожзаменителем подлокотник, при этом его крышка сдвигается в продольном направлении, а под ней находится вполне вместительный бокс.

Второй ряд сидений в кабине относительно просторный: без сильно выступающего тоннеля на полу, достаточный для размещения трех пассажиров, оборудован тремя подголовниками, но тесный в коленях.

Сплошная спинка заднего дивана складывается, хотя у нее отсутствует регулировка по наклону.

Из комфорта на «галерке» можно отметить разве что вместительные карманы сзади спинок передних кресел, боковые подлокотники, обшитые кожзамом.

Высота кабины не вызывает никаких нареканий, и она устроит даже самых рослых людей.

Двигатель и трансмиссия

В российском варианте Wingle 7 оснащается дизельным турбодвигателем 2. 0T модели GW4D20D, который является доработанным вариантом мотора GW4D20.

Базовая версия данного силового агрегата выпускается с 2012 года, применяется на автомобилях Hover H5, Haval H6 и H9.

Основные технические данные двухлитрового дизеля следующие:

• кол-во цилиндров/расположение – 4/рядное;
• точный рабочий объем – 1996 см3;
• тип мотора – DOHC (с двумя распредвалами);
• турбонагнетатель – с изменяемой геометрией сопла;
• мощность максимальная, замеряемая при 4000 об/мин – 105 кВт (142,8 лошадиных силы);
• крутящий момент max при 1400-2800 об/мин – 315 Н*м;
• диам. цилиндра/ход поршня – 83,1/92,0 мм
• степень сжатия – 16,3:1;
• емкость масляного картера – 6 л;
• соответствие нормам экологии – класс Euro-5.

С этим мотором и механической 6-ступенчатой коробкой пикап может развивать максимальную скорость 150 километров в час, разгоняться до «сотни» за 20 секунд.

Заявленный заводом-изготовителем топливный расход на 100 км: в городе – 12,0, на трассе – 7,0, в смешанном режиме – 10,0 л.

Включать полный привод BorgWarner с электронным управлением можно на скорости до 15 км/ч (необязательно полностью останавливать авто), при этом крутящий момент по осям распределяется равномерно – 50 на 50%.

Режим 4WD функционирует до 80 км/ч, а понижающая передача может быть задействована при езде до 40 километров в час.

Следует учитывать, что при всех ведущих колесах отключается система курсовой устойчивости (ESP).

Цвета кузова, комплектация

Для продажи в РФ Great Wall Wingle 7 предлагается в шести вариантах кузовной окраски: в серебристом, белом, черном, красном, сером и оранжевом цвете.

Автомобиль доступен в единственной комплектации, получившей название Comfort.

Рулевая колонка регулируется только по углу наклона, устанавливаются галогенные линзованные фары, светодиодные ходовые огни.

В стандартный набор оборудования китайского пикапа также входит:

• механический кондиционер;
• две фронтальные подушки безопасности;
• Эра-Глонасс;
• мультифункциональный руль с кожаной обивкой;
• центральный замок с ДУ;
• иммобилайзер;
• обогрев: передних сидений, стеклоочистителей, наружных электрозеркал;
• круиз-контроль;
• ЭСП на всех дверях, с водительской стороны – с автодоводчиком;
• электронные системы: ABS, EBD, ESP, BAS;
• передний центральный подлокотник с регулируемой в продольном направлении крышкой, обитой кожзаменителем.

Обшивка сидений выполнена из серой прочной ткани, присутствует аудиосистема с четырьмя динамиками, Bluetooth и USB-разъемом.

Повторители поворотов встроены в боковые зеркала, передние противотуманки отсутствуют, их возможное местонахождение обозначено круглыми заглушками на переднем бампере.

Передние кресла регулируются механически: водительское – в шести, пассажирское – в четырех направлениях.

Автопроизводитель на данный пикап предоставляет трехгодичную гарантию или 150. 000 километров по пробегу, окончание гарантийного срока зависит от того, что из этих условий наступит раньше.

Проблемы со сквозной коррозией устраняются бесплатно заводом-изготовителем в течение шести лет, заявленная периодичность планового техобслуживания – через каждые 10 тысяч километров пробега.

https://youtube.com/watch?v=tR7tP4VlrX4%3Ffeature%3Doembed

Преимущества и недостатки пикапа

Это практичный и относительно недорогой китайский автомобиль с эргономичным управлением, приятным внешним дизайном, достаточно высоким дорожным просветом.

Хотя он относительно недавно начал продаваться в российском регионе, о Wingle 7 отзывы уже есть в сети, и в своих комментариях среди преимуществ ТС автовладельцы отмечают:

• экономичный топливный расход;
• хорошую управляемость на трассе, сравнимую с легковыми машинами;
• большую для данного класса авто грузоподъемность;
• неплохую обзорность, но посадка водителя все же низковата;
• четкую работу коробки передач;
• эффективные тормоза.

Хотя торсионы передней подвески могут считаться довольно архаичным и не самым удачным конструктивным решением, но у них есть свои достоинства: машину проще лифтовать, к тому же они легко демонтируются, не требуя специальных съемников.

Еще хорошо то, что шаровые опоры имеют съемную конструкцию, меняются отдельно от рычагов подвески.

К сожалению, несмотря на все плюсы, у Great Wall Wingle 7 найдется немало недостатков, в списке которых значится:

• большой радиус разворота, что неудобно для совершения маневров;
• жесткая задняя подвеска;
• наличие регулировки руля только по наклону;
• слишком большой сдвиг педали сцепления в левую сторону, из-за чего неудобно пользоваться педальным узлом в широкой обуви;
• отсутствие выбора комплектаций, при этом совсем нет версий с коробкой-автоматом и бензиновым мотором.

Автомобиль неплохо справляется с «раскисшей» дорогой, но для бездорожья он не годится, да и не предназначен для такой эксплуатации.

Особенно заметно «козлит» пикап с пустым кузовом, и пассажиры на заднем ряду в таком случае будут чувствовать себя крайне некомфортно, особенно при езде по кочкам.

Одна из характерных «болячек» подобных китайских машин – выход из строя «шайтан-машинки», отвечающей за включение переднего моста.

У этого узла нередко заклинивает моторчик, выходит из строя пластмассовая шестерня, и проблема известна еще по предыдущим версиям пикапов, до сих пор толком не решена.

Чтобы постоянно не заморачиваться с ремонтом системы включения привода, бывалые водители рекомендуют установить ручные хабы.

Резво и недолго

Материалы по теме

Пикапы Wingle 15‑летней давности с милым лицом панды мы, конечно же, помним. Ехали они так же, как и выглядели – безобидно и бесхарактерно. Бензиновый 106‑сильный мотор тянул лишь на ровной дороге с попутным ветром. А гнили они порою быстрее, чем удавалось находить запчасти.

Wingle 7 – машина во многом другая, с новыми кабиной и кузовом. И, хочется верить, более технологичная. Но в основе это тот же Wingle, который прежде продавался у нас: рама, передняя торсионная подвеска и задний мост на рессорах практически не изменились.

Черты «лица» напоминают одновременно и Тойоту Тундру, и УАЗ Пикап. Но важнее другое: вместо чахлого бензинового мотора теперь трудится 2-литровый турбодизель мощностью 143 силы. До полутора тысяч оборотов (пока турбинка отдыхает) пикап едет как из-под палки, но когда турбонаддув все же просыпается, Wingle обретает резвость и под дизельный стрекот весело набирает скорость.

Интерьер из жесткого пластика неплохо смотрится. Но за рулем неудобно из-за смещенного влево педального узла. А салон оказался узким – в машине длиной за пять метров водитель и передний пассажир едва не толкаются локтями. Магнитола с «табло из метро» – пародия на большой сенсорный экран. И на других рынках, в том числе на китайском, на этом месте действительно есть мультимедиа с большим тачскрином. Нам такая радость пока недоступна.

Интерьер из жесткого пластика неплохо смотрится. Но за рулем неудобно из-за смещенного влево педального узла. А салон оказался узким – в машине длиной за пять метров водитель и передний пассажир едва не толкаются локтями. Магнитола с «табло из метро» – пародия на большой сенсорный экран. И на других рынках, в том числе на китайском, на этом месте действительно есть мультимедиа с большим тачскрином. Нам такая радость пока недоступна.

Простая приборная панель комфортна для глаза, но монохромный дисплей борткомпьютера с гигантскими пикселями словно из прошлого века.

Простая приборная панель комфортна для глаза, но монохромный дисплей борткомпьютера с гигантскими пикселями словно из прошлого века.

Передний мост и понижающая передача включаются шайбой. Активация понижайки никак не отражается на приборной панели. Также в активе есть задний «самоблок».

Передний мост и понижающая передача включаются шайбой. Активация понижайки никак не отражается на приборной панели. Также в активе есть задний «самоблок».

А экономичность! Это не УАЗ с автоматом. Китайский дизель в сочетании с 6-ступенчатой механикой требует около 8 литров солярки на сотню – умеренно для двухтонного пикапа. С 70‑литровым баком Wingle спокойно преодолевает 800–900 километров.

Этот дизель 4D20D уже знаком владельцам Ховеров. Не самый надежный агрегат. После 100 тысяч километров могут накрыться форсунки, EGR или заклинить водяной насос. Даже наш новенький пикап несколько секунд работал лишь половиной цилиндров прямо во время движения. Каждые 90 тысяч километров многим приходится менять ремень ГРМ. Ремень на пикапе – вообще странное решение, цепь как-то привычнее.

На заднем ряду и тесно, и забираться туда неудобно. Задняя дверь слишком узкая.

На заднем ряду и тесно, и забираться туда неудобно. Задняя дверь слишком узкая.

Материалы по теме

«Семерка» и в целом не производит крепкого впечатления: рама с тонкими поперечинами, качество сварки местами удивляет, буксировочные проушины на вид хлипкие. Обидно! Ведь грузовой потенциал неплохой. Кузов длиннее не только уазовского, но и любого пикапа, доступного на нашем рынке. Американские «серые» монстры не в счет. И грузоподъемность достойная – 975 кг.

Официально Wingle 7 зарегистрирован по категории N1G, то есть как бортовой грузовик повышенной проходимости. Но по факту это не значит, что на него распространяется правило грузового каркаса Москвы – пикапы под ограничения не подпадают, и штраф прийти не должен. А вот с левым рядом на дорогах с тремя и более рядами надо быть аккуратным – владельцам пикапов иногда приходят постановления за левый ряд. Тут как повезет.

Не для бездорожья

Материалы по теме

Я бы рад сказать, что стихия Вингла — асфальт или ровные грунтовые дороги. Но, увы. Задний мост покоится на традиционных для пикапов рессорах, а вот передняя подвеска по сегодняшним меркам экзотическая, торсионная. При езде порожняком пикап трясется даже на ровном асфальте. А уж если ямка или «лежачий полицейский» – сразу подскок, козление. Словно прыгаешь по полю на 69‑м «газоне».

Бездорожье? Сажевый фильтр висит низко, и приложиться им более чем реально. Клиренс достаточен: 212 мм, но колоссальная база в 3,3 метра означает огромный угол рампы. На пересеченке пикап постоянно цепляет брюхом. Хотите чего-то добиться на бездорожье – лифтуйте подвеску, а с этим сейчас сложно. Без увеличения клиренса ни понижающая передача, ни задний самоблок не спасут – раньше сядешь на раму.

На фоне всего этого даже забываешь про кривое – в прямом смысле слова – рабочее место: педали смещены влево относительно сиденья. Когда ставишь левую ногу на площадку для отдыха, постоянно задеваешь педаль сцепления.

Передняя подвеска независимая, но в качестве упругих элементов используются не пружины, а торсионы.

Передняя подвеска независимая, но в качестве упругих элементов используются не пружины, а торсионы.

Сажевый фильтр стоило повесить выше – ­геометрическая проходимость у пикапа на тройку, и задеть им грунт легко.

Сажевый фильтр стоило повесить выше – ­геометрическая проходимость у пикапа на тройку, и задеть им грунт легко.

Грузовой отсек самый длинный на рынке – 1,7 метра. Но узкий – от борта до борта всего метр сорок.

Грузовой отсек самый длинный на рынке – 1,7 метра. Но узкий – от борта до борта всего метр сорок.

Ожидания были выше. Безусловно, Wingle 7 можно рассматривать как альтернативу ульяновскому пикапу, но если по-честному, уазовцы могут расслабиться: китайский даблкэб лучше лишь по экономичности и вместимости кузова, а в остальном или не превосходит, или даже уступает УАЗу. Ходовая очень жесткая, огромная колесная база создает проблемы не только на бездорожье, но и в городе – радиус поворота как у лимузина. Дизель склонен к выкачиванию денег уже после 100 тысяч км.

Позже появится версия с бензиновым мотором: сертифицирован атмосферник 2. 4 (лицензионный Mitsubishi) мощностью 150 л. , но с ним придется забыть об экономии топлива. Кстати, с бензиновым мотором тоже работает механическая коробка передач – автомата нет.

Если предположить, что за прошедшие годы китайцы заметно подтянули качество и GWM Wingle 7 можно будет без проблем эксплуатировать в течение многих лет, шанс обратить в свою веру некоторых покупателей есть. Но в целом мало что изменилось. Если бюджет скромный – есть УАЗ. Остальные по-прежнему будут выбирать между ­Тойотой, Mitsubishi и Фолькс­вагеном: от имеющейся на покупку суммы зависит лишь, какую машину вы купите – новую или с пробегом.

С кормы Wingle напоминает Ford F‑150, точнее, его масштабную модель. При тех же пропорциях «китаец» меньше.

С кормы Wingle напоминает Ford F‑150, точнее, его масштабную модель. При тех же пропорциях «китаец» меньше.

GWM WINGLE 7

• Длина / ширина / высота / база 5395 / 1800 / 1760 / 3350 мм
• Снаряженная / полная масса 1992 / 2967 кг
• Размер грузовой платформы 1680 / 1460 / 480 мм
• Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 1996 см³; 105 кВт/143 л.с. при 4000 об/мин; 315 Н·м при 1400 об/мин
• Топливо / запас топлива ДТ/70 л
• Расход топлива в смешанном цикле 10,0 л/100 км
• Трансмиссия полный привод; М6

Номинант Гран-при «За рулем» 2021

Мы допускаем к участию в Гран-при «За рулем» 2021 только новые модели — появившиеся в 2020 году или сменившие поколение. Рестайлинги или обновления моторной гаммы не в счет.

Great Wall Wingle 7 как раз из их числа. А вот лучший он или нет, решать вам. Нам важно ваше мнение!

Голосование уже началось. Все подробности о конкурсе собраны в специальном разделе на нашем сайте.

• Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания Cordiant.
• Правила Гран-при «За рулем» 2021 — тут.
• О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно узнать здесь.
• О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, читайте здесь.

• Выбираете универсальный автомобиль на каждый день? В помощь вам автомобильный багажник на крышу отечественного производителя LUX. Больше не нужно переживать за вместимость автомобиля!
• Новинка российского рынка — багажники из Турции на рейлинги Turtle Air! Идеально подходят к автомобилям со стандартным и интегрированным рейлингом!

Источник: skoda-rapid.ru