Важность противотуманной оптики недооценивать нельзя. Всем известно, что противотуманки на Приору позволяют лучше освещать дорожное покрытие при передвижении в туман. Поэтому для того, чтобы обезопасить себя во время езды, многие автовладельцы решают самостоятельно установить ПТФ. О процессе монтажа и подключения фонарей вы сможете узнать ниже.
Руководство по установке
Перед тем, как устанавливать и подключить противотуманки на Приору 2, взвесьте свои силы. Если установка противотуманок на Приоре 2 или рестайлинг может вызвать трудности, то лучше обратитесь к электрику. Специалисту, как никому другому известно, как установить фары на Приору и как производится процедура подключения противотуманных фар. Если же вы решили все сделать своими руками, то для начала подготовьте нужный инструмент. Для этого вам потребуется только комплект ключей и отверток, а также пассатижи (автор видео о выборе противотуманной оптике для Приоры — канал Простое Мнение).
Алгоритм действий
Чтобы установка противотуманных фар на Приоре SE или 2 не вызвала трудностей, просто следуйте инструкции:
- Сначала необходимо отключить аккумулятор, снять с него минусовую клемму, после чего отсоедините фиксаторы переднего бампера. Саморезы для его демонтажа находятся по бокам, снизу и сверху. Их нужно выкрутить и снять бампер.
- Далее, можно перейти к заглушкам. Заглушки фиксируются также с помощью саморезов, но для их выкручивания более удобно будет использовать короткую отвертку с крестовым лезвием.
- Противотуманные фары на Лада Приора 2 монтируются вместо демонтированных ранее заглушек. Чтобы фонари были надежно зафиксированы, их можно закрепить при помощи тех же саморезов.
- После выполнения этих действий вам необходимо найти в комплекте ПТФ наиболее длинный кабель. Этот провод подключается к левому фонарю, после чего он прокладывается и к правой фаре. А затем провод необходимо протянуть со стороны аккумулятора в подкапотное пространство.
- Используя гаечный ключ ан 10, необходимо демонтировать расширительный бачки в моторном отсеке, которые будут мешать процессу. Сделав это, с помощью ключа на 13 нужно будет выкрутить крепления щеток стеклоочистителя. В конечном итоге вам нужно будет получить доступ к левому краю обивки, а чтобы сделать это, потребуется демонтировать саму защиту. Когда эти действия будут выполнены, патрубок можно отодвинуть в сторону, после чего ослабить хомут. Затем обивку можно полностью демонтировать.
- Ваша задача заключается в том, чтобы уложить и протянуть провода от фонарей через заглушку в салон транспортного средства, а после этого зафиксировать их при помощи хомута. Этот хомут должен идти в наборе к ПТФ Приора 2.
- Когда ПТФ будут установлены на рестайлинговую Приору, сборка всех элементов осуществляется в обратном порядке. Не забудьте подвести провода к винтам картерной защиты.
Схема подключения
Установленную противотуманную оптику необходимо будет подключить.
Схема подключения ПТФ выглядит следующим образом:
- В первую очередь, в салоне авто, под рулевой колонкой, нужно будет демонтировать защитную накладку. Для этого три защелки следует повернуть на 90 градусов.
- Сделав это, под монтажным блоком предохранителей вы сможете увидеть саморез — его необходимо открутить, после чего у вас будет доступ к демонтажу блока. В комплекте к противотуманной оптике в любом случае должна идти инструкция по установке и в ней обязательно должна быть схема подключения. Руководствуйтесь ею при установке.
- Далее, можно перейти к торпеде. На центральной консоли необходимо извлечь заглушку, а также кнопку активации системы обогрева заднего стекла. Эти компоненты установлены неподалеку от часов.
- Затем вам потребуется кнопка включения противотуманных огней, которая идет в комплекте. Провод синего цвета нужно подключить к монтажному блока, а все остальные провода соединяются с кнопкой обогрева. Это можно сделать, используя специальные зажимы, которые также есть в комплекте.
- На завершающем этапе подключения нужно будет произвести монтаж реле, отвечающего за работу противотуманок, в блок. Выполняя эту задачу, будьте аккуратны — провода, которые идут из моторного отсека, необходимо подключить к F18 и F17, к этим же контактам следует подключить и желтый кабель. Более подробно процедура подключения описана на схеме.
Схема подключения кнопок управления противотуманками
Основные аспекты настройки
После того, как противотуманные огни будут установлены, их световой поток нужно будет правильно настроить, чтобы эксплуатация оптики была наиболее эффективной. Регулировка противотуманных фар должна производиться в условиях, наиболее приближенных к реальным. Поэтому проследите за тем, чтобы в багажнике была запаска, сам бак был полностью заправлен, а давление в шинах должно быть одинаковым. Кроме того, для большей реалистичности в салон автомобиля можно поместить груз весом около двухсот килограмм.
Когда все эти условия будут выполнены, можно приступать к регулировке. В первую очередь, транспортное средство необходимо поставить на наиболее ровную поверхность, это позволит получить самый точный результат. Если данное условие не будет соблюдено, регулировка будет неправильной. Настройка производится перед стеной или воротами гаража, это обязательное условие.
Для начала регулировки следует произвести замер расстояния от земли до середины фонаря. После этого на стене или воротах гаража следует нарисовать ровную линию, которая соответствует расстоянию, измеренному ранее. Сделав это, необходимо будет нарисовать еще одну полоску — она должна находиться на 5 сантиметров ниже, при этом первую линию можно будет стереть. Противотуманная оптика должна быть отрегулирована таким образом, чтобы на горизонтальной полоске, которую вы начертили на сете, находилась верхняя граница освещения.
Видео «Как самостоятельно произвести монтаж ксенона в противотуманки Приоры?»
Если вам интересно, как установить ксеноновые лампы в противотуманные фонари автомобиля Лада Приора, то подробная инструкция по этому процессу представлена на видео ниже (автор — Сергей М).
Достоверная информация о том, как установить противотуманки на Приору – большая редкость в сети Интернет. Статьи, публикации, советы на форумах – всего этого хватает с избытком. Но если вы действительно захотите поставить противотуманки, будьте уверены, что мнения водителей разойдутся. В итоге, вы сами окончательно запутаетесь: не будете знать, как их ставить, в какой последовательности должна проводиться данная процедура.
Как установить противотуманки на Приору и перестать ослеплять встречных водителей? Специально для посетителей сайта был подготовлен практичный материал, который доказал свою высокую эффективность на деле. К тому же, российский климат нередко «радует» густыми туманами ранним утром и поздним вечером. Классические фары проигрывают противотуманным, так как засвечивают солидное пространство, создают «занавес» для самого водителя и встречных машинок. Добавьте к этому далеко не идеальные дороги – и вы поймете, почему вам так нужны ПТФ.
Естественно, перед установкой вам потребуется приобрести противотуманные фары в магазине. Не покупайте изделия, в целостности и качестве которых вы сомневаетесь. А еще они должны подходить вашей Lada Priora по типу крепления. В идеале, на товаре должны присутствовать «Е» клеймо (Соответствие стандартам ЕЭК ООН), знаки ТУ, ГОСТ, дата изготовления. Наиболее распространенным вариантом считаются круглые фары. Постепенно в моду входят щелевые ПТФ с небольшими вертикальными углами (от 30 до 50 градусов).
Выпускаются противотуманки либо в европейских странах, либо в Китае. Есть и фары отечественного выпуска. Настоятельно не рекомендуем покупать китайскую продукцию. Информации о сертификации у нее нет, зато мощность чересчур большая. В условиях езды по нашим дорогам это скорее недостаток, нежели преимущество. Образцы из Японии и Европы немного лучше, но они стоят запредельно дорого. Вот почему советуем ориентироваться на предложения российского рынка. Обычно они соответствуют всем нормам ГОСТа, стоят недорого.
- Для всех владельцев Lada Priora замена фар начинается с того, что вам нужно отключить так называемый провод массы от аккумулятора. Данные меры помогут избежать короткого замыкания. С картера потребуется снять защиту. Для этого возьмите ключик на «десять», еще два ключа на «19». Впереди эта защита крепится на 5 так называемых «шпилек». Если на вашем картере стоит усиленная защита, она крепится к передней балке двумя полухомутами.
- Демонтаж предполагает отвинчивание гаек, которыми крепятся рычаги, ключами на «19». Ключей возьмите два. Второй будет удерживать проворачивание. Затем вы увидите пять гаек. Они отворачиваются ключом на «десять». Запомните эту схему, а лучше распечатайте данный материал и четко следуйте инструкции. Часто бывает, что водитель снял защиту, поставил фары, а затем не помнит, как ставить ее обратно.
- Далее вам потребуется демонтировать старые фары. Для этого снимите заглушки с бампера, достаньте отслужившие свое фары, поставьте новые и закрепите на винты. Иногда бывает, что размеры отверстий недостаточны для установки. В таком случае, нужно демонтировать бампер и, воспользовавшись острым ножом, немного подогнать форму.
- Начинаем «развлекаться» с электроникой. От фар прокладываются провода. Для надежности рекомендуется собрать их в жгут. Далее вы размещаете их вдоль кабеля, прячете под капотом. Все это дело прочно крепится хомутом. Одна маленькая хитрость: слева жгут нужно делать короче. Это связано с тем, что провода выводятся через отверстие, которое находится за предохранителями.
Остался последний этап, на котором вы надежно фиксируете выключатели. Для этого достаточно открыть панель – замки разворачиваются на девяносто градусов. По левую сторону от оборудования находится заглушка. Уберите ее – вам откроется доступ к проводам. Далее к ним присоединяется выключатель. Производим соединение коротких проводов с контактами, затем выполняем и эти действия с обогревом. Поскольку отечественные противотуманные фары всегда идут вместе с инструкцией, у вас не возникнет вопросов по поводу того, как установить противотуманки на Приору. Финальное подключение предполагает монтирование реле «К10» и установку двух предохранителей. После возврата блока подключите «минус» к аккумулятору, проверьте, как работают противотуманные фары.
ВАЖНО! Перед тем, как задать вопрос о моментах подключения противотуманок, внимательно прочитайте комментарии к этой статье и сам текст статьи, скорее всего именно ВАШ вопрос уже рассматривался, причём несколько раз. Так же помните, статья была написана более 2-х лет назад, конкретно как и что подключал я не помню, поэтому вопросы этого плана так же будут оставлены без ответа хоть в комментах, хоть в личке. Спасибо за внимание.
Идея установки противотуманок была с самой покупки авто, но так как раньше на приоры я их не ставил, более того скажу, вообще никуда не ставил туманки, были сомнения. Сначала хотел отогнать авто на сервис, думаю, пусть там поставят, узнал цены и тд и тп, только за работу пришлось бы отдать около 2-х тысяч, думаю, не, дороговато. Но идея меня не покидала. Сначала я приобрёл комплект проводов для установки туманок для приоры с кнопкой, катался со мной этот комплект около недели, но свободная минутка всё таки подвернулась и я решился на установку кнопки(для меня самым сложным было инсталировать кнопку в салон и вывести провод на реле потому как можно было не слабо так раскоцать так называемую бороду), кстати, о бороде, она держится 6-ю саморезами, 2 вкручиваются туда, где разъём магнитолы, 2 там где отсек с надписью "OPEN" или без этой надписи как у меня и ещё 2 спрятанны под пепельницей, которую надо будет вынимать, после того как они откручены лицевая панелька легко снимается и туда инсталируется кнопка противотуманок согласно инструкции, которая идёт к комплекте(я на всякий случай проверял все провода мультиметром, чтобы не накосячить). После подключения кнопки выводится 1 единственный провод в подкапотное пространство на реле, которое устанавливается чуть позже.
Далее, для установки самих туманок необходимо снять бампер. Не бойтесь, там ничего сложного. Яма или эстакада тоже не нужны, я всё делал во дворе у себя. В первую очередь откручиваем гайки защиты спереди(их 5 штук). Затем там же, снизу откручиваем по 3 самореза с каждой стороны, которые прикрепляют бампер к пластиковым брызговикам. Потом ещё по 2 самореза со стороны передних колёс. Далее поднимаем капот и откручиваем болты под крестообразную отвёртку, которые держат бампер сверху(вон они на фотке по бокам от жёлтой этикетки с надписью "ВОРНИНГ") Дальнейшим движением стараемся аккуратно отогнуть края бампера от крыла, сначала с одной стороны, потом с другой и вуаля, бампер у нас в руках)
Туманки я купил заранее на рынке, вроде как от фирмы дэпо но по моему субъективному мнению, Китай, только хорошего качества. Чтобы их исталировать, нужно вырезать заглушки на бампере под туманки, лучше это делать большим канцелярским ножом аккуратно и неспеша. Далее прикручивает туманки каждую на 3 самореза, главное внимательно, чтобы низ с верхом не перепутать. Проводим, подключаем провода, опять же по схеме, подключам массу, тут, кстати, вкручивать саморезы в кузов как написано в инструкции, не советую, потому что на кузове и так есть множество отверстий или металлических предметов, куда можно прикрутить провод массы. После этих манипуляций, держим бампер на весу, подключаем туманки и ставим его на место в обратной последовательности.
Дальше всю проводку(реле и провод, который протянули от кнопки) подключаем по схеме, плюс и минус я взял от аккумулятора и наслаждаемся результатом.
Так же хочу отдельно написать про подключение кнопки птф.
Если вы покупаете готовый блок для подключения "птф приора", тот там есть и кнопка и реле и необходимая инструкция, выглядит он так:
Источник: