Одна из проблем, которая часто случается с автомобилем Лада Калина – неправильные показания уровня топлива. Как правило, это связано с неисправностью или отказом датчика уровня топлива. Причем не всегда нужно его менять, можно попытаться его почистить – в большинстве случаев это помогает. Другими словами ремонт датчика состоит в его чистке.
Для того чтобы добраться к датчику топлива Лада Калина, необходимо снять бензонасос. Сначала отключаем отрицательную клемму от аккумулятора, поднимаем заднее сиденье, отгибаем обесшумку и снимаем крышку, открутив четыре винта. После этого отсоединяем топливные шланги бензонасоса, зажав фиксаторы внутрь, и отсоединяем штекер питания.
Затем прокручиваем прижимное кольцо против часовой стрелки и снимаем его. Теперь можно достать бензонасос. Под его верхней крышкой находится разъем контактов, который держится на фиксаторе. Отжимаем фиксатор и снимаем разъем. Затем снимаем клемму с регулятора давления, просто отведя ее по салазкам вверх, и снимаем разъем контактов с датчика уровня топлива. Теперь можно отжать два фиксатора, которые крепят датчик уровня топлива к колбе бензонасоса, и снять его.
Некоторые контакты датчика могут быть покрыты налетом или просто окислены, но лучше прочистить все. Для этого нужно использовать наждачку-нулевку. Также, в целях профилактики, лучше почистить все контакты, которые мы освободили. После чистки протереть их сухой тряпочкой. Для того чтобы лишний раз не снимать бензонасос, стоит проверить поплавок.
Бывает так, что в него попадает бензин и он плохо держится на плаву – от этого и неправильные показания уровня топлива. Поплавок нужно просто снять с дужки, налить в небольшую емкость бензина и опустить его в нее. Если он более чем на половину погрузился в бензин, значит нужно ставить новый. Перед установкой новый тоже лучше проверить – всегда существует риск заводского брака. Вся сборка проводится в обратной последовательности.
Если после сборки и установки бензонасоса показания уровня топлива остаются прежними, это может быть связано с блоком управления. Можно попробовать снова отключить отрицательную клемму от аккумулятора и несколько минут подождать. Блок управления обнулится и все должно встать на свои места.
Снятие и разборка топливного модуля
В салоне автомобиля поднимаем правую подушку заднего сиденья (см. «Сиденья»). Сбрасываем давление в системе питания (см. [[32-2 Техобслуживание Kalina|«Замена топливного фильтра»).
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Отгибаем клапан шумоизоляции.
. и крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления крышки лючка в полу кузова под задним сиденьем.
Снимаем крышку лючка.
Отсоденияем колодку проводов от топливного модуля.
Нажимая на пружинные фиксаторы, поочередно отсоединяем наконечники топливных трубок от штуцеров крышки топливного модуля.
Упираемся отверткой в выступ прижимного кольца, так чтобы лезвие отвертки одновременно входило в выемку фланца топливного бака.
При этом кольцо немного поворачивается против часовой стрелки Переставляя отвертку к другим выступам, постепенно отворачиваем кольцо.
Снимаем прижимное кольцо.
Вынимаем топливный модуль из бака.
Снимаем резиновую прокладку.
Закрываем отверстие в топливном баке, чтобы в него не попали посторонние предметы.
Отсоединяем провода "массы" от вывода на корпусе регулятора давления топлива.
Поддеваем отверткой.
. и снимаем скобу крепления регулятора давления топлива.
Пассатижами вынимаем регулятор из гнезда крышки модуля.
Снимаем два уплотнительных кольца регулятора.
С внутренней стороны крышки модуля.
. отверткой отжимаем фиксирующую пластину общей колодки проводов.
. и отсоединяем колодку проводов от разъема крышки.
Нажав на фиксатор.
. отсоединяем колодку проводов от топливного насоса.
Отжимаем два фиксатора датчика указателя уровня топлива.
. и перемещаем датчик по пазам корпуса в сторону крышки.
Снимаем датчик указателя уровня топлива с проводами и колодками.
Отверткой поддеваем сливную трубку.
. и отсоединяем ее от корпуса
Отжимаем поочередно четыре защелки.
. и снимаем крышку топливного модуля вместе с топливным насосом.
Снимаем с направляющей стойки крышки пружину.
. и снимаем сетчатый фильтр.
Вынимаем стопорную шайбу из установочного отверстия сетчатого фильтра.
Отверткой отжимаем пластмассовую защелку.
. и пальцем выталкиваем топливный насос из держателя.
Нагреваем пластиковую гофрированную трубку на патрубке насоса над емкостью с кипящей водой..
. и снимаем трубку с патрубка насоса.
В корпусе топливного модуля установлен клапан, препятствующий вытеканию топлива из корпуса.
На автомобиле установлен топливный насос фирмы Bosch №0580 454 035. Сборку и установку топливного модуля проводим в обратной последовательности.
При установке сетчатого фильтра обратите внимание на состояние стопорной шайбы. Если она помята, ее необходимо выправить или заменить.
Перед установкой регулятора давления топлива наносим на его уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.
При установке топливного модуля в бак.
. стрелка на крышке топливного модуля должна быть направлена назад (в сторону багажника).
Стрелки на штуцерах крышки топливного модуля указывают направление движения топлива.
Топливные трубки надеваем на штуцеры модуля до щелчков пружинных фиксаторов. Подсоединив клемму провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи, пускаем двигатель и проверяем герметичность соединений топливных трубок.
Если с вашей Калиной появились проблемы, связанные с указателем уровня топлива в баке, то этому могут способствовать следующие причины:
- Выход из строя щитка приборов, а точнее — элемента, который отвечает за стрелку указателя уровня топлива
- Поломка ДУТ — датчика уровня топлива, что чаще всего и происходит
В данном случае рассмотрим вторую проблему более детально, так как именно ДУТ чаще всего является причиной отказа нормальной работы стрелки уровня бензина в баке. Разумеется, все это можно выполнить своими руками без лишних усилий и каких-либо специальных инструментов. Что касается инструмента, то нам понадобится следующее:
- плоскогубцы
- отвертка плоская
- молоток
Большая часть того, что перечислено выше, необходимо для демонтажа насоса из бензобака Калины. Что касается замены датчика уровня топлива, то там достаточно будет лишь одной плоской отвертки.
Снятие и установка ДУТ на Калине
Чтобы приступить к ремонту, необходимо первым делом вытащить бензонасос из бака. А уже после приступаем непосредственно к самой работе.
- Отсоединяем провода питания от ДУТ, предварительно отгибая или нажимая фиксаторы
- Отгибаем в сторону защелки корпуса датчика
- Двигаем ДУТ вверх до тех пор, пока он не соскочит
- Устанавливаем новый датчик на место старого в обратной последовательности
Чтобы понять суть данного ремонта, стоит посмотреть на представленный ниже видео обзор, который был записан на моем канале уже довольно давно.
Видео по замене датчика уровня топлива на Калине ВАЗ 1118, 1119 и 1117
Максимально наглядно и доступно показано в обзоре, и думаю, что вопросов не возникнет!
Ну а если же остались какие-либо вопросы, можно обсудить их ниже в комментариях к статье. Что касается цены данной детали, то новый ДУТ на Калину можно купить от 200 до 400 рублей.
Источник: