И естественно, что по прошествии пяти-шести лет, что составляет средний срок жизни штатного заводского аккумулятора Хендай солярис, у каждого владельца такого замечательного аппарата возникают проблемы с быстрым разрядом батареи, а то и вовсе износом и разрушением свинцовых пластин. Теперь, рассмотрим те АКБ, которые корейский производитель использует в качестве штатной на автомобилях Солярис с двигателями 1.4 и 1.6.
На самом деле, на первы взгляд, аккумуляторов с такими размерами и необходимым нам правым плюсом, на рынке – предостаточно. Однако большинство из них не имеют нижней прижимной планки. Вот тут то я и хочу поделиться с вами, дорогие читатели, своим опытом! Нижнее крепление, что прикручено болтом на 13" к основанию площадки, на которой располагается аккумулятор, при закручивании его до упора, способно надежно фиксировать, тут внимание, любой аккумулятор с шириной 173 мм. не зависимо от того есть ли на нём нижнее крепление у его основания или нет. Таким образом, круг возможных альтернатив значительно расширяется. Тут подойдет и Varta D47 и Gigawatt G60JR и любой другой аккумулятор с шириной у основания 173 мм. Однако стоит учесть, что довольно проблематично открутить нижнее крепления, не имея торцевой головки на 13", трещеточного удлинителя и самого трещеточного ключа. В данном случае, если вы находитесь в Санкт-Петербурге, у нас абсолютно бесплатная замена батареи, она даже не включена в цену аккумулятора – она действительно ничего не стоит, такой вот маркетинг и сервис для клиента! Все необходимые для этого ключи, удлинители и торцевые головки есть у курьеров и продавцов в магазине. Если вы все же решили купить аккумулятор на солярис, то ниже будут ссылки на все подходящие варианты!
Рассмотрим, сперва, модель аккумулятора, наиболее подходящего на роль "близнеца" штатной батарее. Производимая Корейской компанией ATLAS BX, модель MF35-550 обладает ёмкостью 60 А/ч и силой пускового тока в 550 ампер, что является эквивалентом штатных характеристикам. Также, модель оснащена нижней планкой для плотной фиксации её в подкапотном пространстве. В добавок ко всему, корейский Атлас может похвастаться высочайшим качеством своей сборки, производимой в Корейском городе Тэджон.
Относительно невысокая стоимость делает его одним из самых привлекательных предложений!
Из очевидных соображений – цена/качество, стоит отметить GIGAWATT модель G60JR. Аккумулятор Чешского производства, производитель входит в группу Johnson Controls, который производит также, на том же заводе аккумуляторы марок Bosch, Varta и Energizer. Емкостью 60 А/ч обладает силой тока холодного старта в 510 ампер.
С точно такими же соображениями, хорошей альтернативой является АКБ Energizer Plus с моделью EP60J. Чешская сборка, ёмкость 60 ампре/час, а пусковой ток 510А заведет силовой агрегат даже при сильных морозах.
Также стоит рассмотреть одну из популярнейших моделей аккумуляторов производителя VARTA, модель Blue Dynamic D47. При номинальной емкости аккумулятора в 60 ампер/час, пусковой ток холодной прокрутки составляет 540 ампер. Используя технологию производства аккумулятора с решеткой PowerFrame ®, увеличивается ток и продлевается жизнь батареи.
Нельзя обойти стороной и такого американского производителя аккумуляторов, как EX />отметить батарею, которая, помимо великолепного качества сборки, обладает преимущественно мощными характеристиками. Модель EXIDE EA654 производится с ёмкостью 65 А/ч, что будет крайне положительно, если в автомобиле установлено нештатное оборудование. Заявленый ток холодной прокрутки в 580 ампер заведет Ваш Хендай и в знойную жару и в студёную пору при -40 С*. В добавок, модель имеет планку у основания для плотной фиксации нижним креплением.
Хендай Солярис (hyundai solaris) — является следующим поколением Хендай Акцента в России, однако, это именно тот автомобиль, который сочетает в себе достойное качество комфорта, низкую цену комплектующих деталей, а также высокую степень безопасности. С 2011 и вплоть до 2017 года, в течении семи лет, этот автомобиль, неизменно, находился в пятерке самых продаваемых автомобилей России: в среднем, было реализованно, около 11 000 автомобилей каждый год.
Видео
Видео расскажет, какой АКБ можно установить на автомобиль, а также поведает о рекомендациях по подбору
Параметры выбора
Выбирая аккумулятор для Hyundai Solaris, следует учитывать следующие параметры:
- Проанализировать состояние батареи, оценивая ее внешний вид. На корпусе не должно быть вмятин, царапин и трещин в корпусе.
- Аккумуляторы имеют разную полярность. Поэтому нужно учитывать расположение минусовых и плюсовых выводов. Если перепутать полюса, то может не хватить проводов для подключения. На Hyundai Solaris установлены АКБ азиатского типа с обратной полярностью.
- На Hyundai Solaris заводской аккумулятор имеет емкость 60 А/ч, допускается 65 А/ч. Нужно учитывать при выборе емкости технические характеристики генератора. Недозарядка или перезарядка АКБ могут вывести его из строя. Поэтому аккумуляторная батарея должна соответствовать генератору, который снабжает питанием электрооборудование машины.
- Важным параметром является пусковой ток, измеряемый в амперах. Его величина важна при запуске авто: чем он выше, тем быстрее заведется машина. Особенно это важно в морозную погоду. Пусковой ток АКБ для Hyundai Solaris составляет 500-600 А.
При выборе новой аккумуляторной батареи следует замерить габариты старой, иначе новое устройство может не войти на штатное место. Аккумулятор Hyundai Solaris имеет габариты: 230×175×205 мм.
Обратить внимание нужно на дату изготовления. АКБ имеют срок службы от 3 до 5 лет. Поэтому более новое устройство прослужит дольше. Для автомобильного аккумулятора продолжительность службы начинается с даты его выпуска, а не с момента установки на машину.
Аккумуляторные батареи могут быть двух типов: обслуживаемые и необслуживаемые. С завода на Hyundai Solaris устанавливается необслуживаемый тип.
При покупке нужно требовать предъявления сертификата качество и гарантию, что обезопасит от приобретения некачественного товара.
Выбираем АКБ
Габариты и характеристики штатной АКБ Хендай Соляриса:
- 232×173×225
- 60Ah
- пусковой ток 550А
- обратная полярность
Из опыта большинства автомобилистов известно, что по длине влезут до 238мм, в глубину до 175мм, не более.
Т.к. большинство магазинов предлагает АКБ Varta/Bosch (что по сути своей одно и тоже, т.к. оба собираются на заводе Varta) двух моделей:
- Varta/Bosch BLUE 552 400 047 — емкость 52Ah, пуск. ток 470A.
- Varta/Bosch SILVER 554 400 053 — емкость 54Ah, пуск. ток 530A, габариты у обоих 207×175×190.
Особо не грамотные продавцы предлагают ширпотреб из ряда Varta/Bosch на 60Ah с размерами 242×175×225, само собой они не помещаются по длине, либо пилите площадку, тогда появляется опасность «съезда» АКБ со своего штатного места, либо пилите бурт АКБ слева или справа на 4-5 мм.
Мониторинг рынка показал, что наиболее подходят две модели — MEDALIST и TUDOR:
- MEDALIST 75D23L — емкость 65Ah, пуск. ток 580A, габариты 232×175×225.
Также, существует более мощный аналог:
- MEDALIST 80D23L — емкость 70Ah, пуск. ток 590A, габариты 232×175×225.
Вывод
Естественно, что по прошествии пяти-шести лет, что составляет средний срок жизни штатного заводского аккумулятора Хендай Солярис, у каждого владельца такого замечательного аппарата возникают проблемы с быстрым разрядом батареи, а то и вовсе износом и разрушением свинцовых пластин.
После пяти или даже шести летней эксплуатации автомобиля неизбежно наступает момент, когда необходимо задуматься о замене аккумулятора. Безусловно, АКБ может приказать долго жить намного раньше, но это зависит от условий эксплуатации.
К примеру, труднее всего аккумуляторная батарея переживает короткие поездки в зимнее время года. Работающая при минусовых температурах окружающей среды она не успевает зарядиться во время непродолжительной поездки.
Особенно негативно сказываются частые остановки, в которых водитель, запуская стартер в режиме холодной прокрутки буквально «выжимает весь сок» из многострадального аккумулятора.
Разряженная АКБ не сможет провернуть с необходимым крутящим моментом стартер для запуска двигателя. Хотя случаются ситуации, когда последний вышел из строя в результате замыкания проводов статора и якоря и аккумулятор тут не причем.
Поэтому важно знать как проверить стартер автомобиля и его реле на работоспособность в случае выхода их из строя, так как даже при исправной батареи автомобиль не заведется, при этом окажется, что в покупке новой АКБ нет необходимости.
Что необходимо знать перед покупкой
- Во-первых, посмотрите, какая емкость АКБ необходима для вашего автомобиля.
- Во-вторых, вооружившись рулеткой или любым другим измерительным прибором, замерьте и запишите на листок бумаги, какая у старого аккумулятора высота, длина, а также ширина.
- И в-третьих, запомните расположение клемм. Полярность батареи играет огромное значение, ведь ошибка подключения может обойтись автовладельцу очень дорого.
Существуют два вида полярности: прямая и обратная. Определяется все это безумно просто. Необходимо сфотографировать расположение клемм, сделать карандашный набросок или сделать запись, где находится плюс, а где – минус.
Если значок «плюс» находится справа – полярность вашего аккумулятора обратная, а если все с точностью, да наоборот, – полярность у вашей батареи, безусловно, прямая.
Вся эта информация безумно важна, если вы хотите купить именно ту аккумуляторную батарею, которая будет корректно функционировать в вашем автомобиле.
К примеру, возьмем автомобиль Hyundai Solaris. Для данной модели авто подойдут аккумуляторы размером:
- Длина от 20,7 см до 23,8 см;
- Ширина – 17,5 см;
- Высота – 22,5 см, но в данном случае она мало на что влияет.
Также стоит обратить внимание на полярность. У Hyundai Solaris она обратная, т.е. плюсовая клемма будет находится справа, если поставить АКБ клеммами к себе.
Обратите внимание на такие параметры, как «стартовый ток» и емкость. У батареи, идущей с завода «стартовый ток» равен 550 Ампер, а емкость 60 А/ч. Старайтесь для Hyundai Solaris подбирать АКБ приблизительно с такими же параметрами тока.
Многие забывают про год выпуска аккумулятора. Он должен быть как можно к ближе к дате его приобретения, так как начало срока службы АКБ считается с залития в него электролита.
Как выбирать автомобильный аккумулятор непосредственно в магазине
Рекомендуем начинать подбор кандидата на покупку, опираясь на параметры расположения клемм, габаритов, а также емкости аккумулятора предшественника. Все эти три параметра очень важны, а любое существенное отклонение от заданных значение нежелательно.
Обязательно учитывайте факт того, что у аккумуляторов, имеющих одну и туже емкость, могут серьезно отличаться габариты. Не поленитесь взять рулетку и на месте измерить предполагаемый кандидат на покупку. Так вы обезопасите себя от проблем с размещением и правильным креплением.
Батарея, чьи размеры значительно больше необходимых показателей, просто не втиснется в отведенный отсек. Более компактная АКБ будет болтаться, так как она не фиксируется прижимной планкой.
Если полярность выбрана неверно, то силовые провода будут коротки. Вы их не сможете правильно установить из-за недостатка длины. Ошибка подключения полярности сулит серьезными проблемами с электрикой.
Многие автовладельцы после подобной оплошности тратили у автоэлектрика суммы, многократно превышающие стоимость аккумулятора. Поэтому всегда перепроверяйте полярность, прежде чем накидывать клеммы силовых проводов.
Дата выпуска
Всегда уделяйте внимание параметру даты выпуска. Именно в тот момент, когда на аккумуляторном заводе в нее залили электролит, началась ее эксплуатация. Учитывайте этот момент и покупайте наиболее свежую батарею.
Проверка нагрузочной вилкой
Финальный этап проверки – проверка нагрузкой. Учтите, что в любом уважаемом специализированном магазине сотрудники должны предоставлять подобную услугу.
Обязательно просите продавца произвести подобную проверку, а сами внимательно наблюдайте за чистой эксперимента. Здесь все довольно просто: если после 5-10 секунд испытания под нагрузкой показатель напряжения уменьшится ниже девяти вольт и не будет постепенно расти, то стоит отказаться от подобного весьма сомнительного приобретения. Вероятно, вам пытаются продать довольно старый аккумулятор.
У свежих автомобильных аккумуляторов наблюдается сначала падение до 9 V отметки, а затем уверенный рост без отключения нагрузки.
Источник: