Конечно в инструкции к авто написано, что лить исключительно 95.
На прошлой версии было написано, что не ниже 92.
Мотор старый, всё старое, немного конечно намудрили с экологией, но разницы не вижу в тех. оснащении. Зачем тогда 95 лить?
Ну пока авто на гарантии стараюсь делать всё как надо, что бы не было поводов придраться.
Есть мнение, что выгоднее лить 95 т.к. у него ниже расход.
Проверил это во время поездки в Сочи. В одну сторону на 92 в другую на 95.
Приехав на место перешел на топливо, на котором планировал возвращаться т.е. контроллер должен был привыкнуть к новому топливу.
Условия абсолютно одинаковые, скоростной режим 75-110-120 (город, трасса, магистраль)
Время в пути одинаковое, интенсивность движения одинаковая.
Средняя скорость (общий путь / общее время езды) = 77 км/ч туда и столько же обратно
Метод определения расхода — "по чекам до полного".
Кондиционер выключен (зима же на дворе 🙂 )
Топливо заивал на одной сети АЗС
Результаты замера:
1) 92 — 9.1 литра на 100 км
2) 95 — 8.8 литра на 100 км
Действительно 95 меньше жрет, но стоит ли это того?
Открываю яндекс и смотрю средние цены на бензин в своем регионе (Владимирская область)
1) 92 — 33.07 рублей
2) 95 — 35.28 рублей
Т.е. 100 километров обойдутся в:
1) 92 — 306.67 рублей
2) 95 — 310.46 рублей
Есть ли экономия? Нет.
Поездка на 95 обходится дороже на 4 рубля со 100 км или 40 рублей с 1000.
Существенная ли это разница?
Стоит ли вообще скакать между 95 или 92?
Вопрос для меня решен. Только 95.
Конечно я понимаю, что мало НПЗ выпускают 95, а просто догоняют 92 присадками, но пусть это будет на совести нефтянников и диллера, занимающегося гарантией.
Расчеты справедливы для конкретной машины, в конкретное время года.
Бензин для Нивы Шевроле — какой лить и каков расход? На примере поездки в км
Расход бензина Нива Шевроле
Если степень сжатия в цилиндрах ниже 10,5, а двигатель оснащен впрыском топлива и обратной связью по зажиганию читай, датчиком детонации — его можно кормить «девяносто вторым». Прикиньте стоимость деталей и работ по замене и решите — стоит ли игра Иначе у дилера будет повод лишить вас гарантии.
шевроле нива какой бензин 92 или В разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос Почему Chevrolet…
Однако на следующий день обещали потепление, назад засобирались в обед -температура была уже , да и солнышко пригревает в конце февраля уже. Будет интересно Будем благодарны, если поделитесь с друзьями: Паспортные данные Шевроле Нива Согласно руководству по эксплуатации автомобиля, при заправке рекомендуемым топливом АИ и двигателем работающим по стандарту ЕВРО-2 автомобиль должен иметь следующий расход на км:
Мы предпочли проиграть светофорные гонки хотя и это еще вопрос! Исходные данные и алгоритм для решения этой задачи изложены выше.
Про спор о 92 и 95 бензине …
Это подтверждают и специалисты по ремонту автомобилей. Прикиньте стоимость деталей и работ по замене и решите — стоит ли игра Если степень сжатия в цилиндрах ниже 10,5, а двигатель оснащен впрыском топлива и обратной связью по зажиганию читай, датчиком детонации — его можно кормить «девяносто вторым».
Ничего дурного не случится — во всяком случае, из-за недостающих октановых единиц. Угол опережения зажигания корректируется в довольно широких пределах, так что агрегат безболезненно переварит бензин с невысоким октановым числом. Все редакционные «десятки» с 8- и клапанными двигателями отходили ресурсные испытания на топливе АИ Мы предпочли проиграть «светофорные гонки» хотя и это еще вопрос!
Россия старается быть похожей на Европу, где большинство автомобилей переводят на высокооктановое топливо. Но не стоит забывать, что качество европейского бензина заметно выше нынешнего российского.
Конечно, к рекомендациям производителя надо прислушиваться. По деньгам это будет стоять примерно одинаково, несмотря на то, что АИ дороже.
Его расход при этом будет меньше. Следует также помнить, что в РФ й является сегодня распространённым, а потому есть вероятность того, что его разбавляют ещё при производстве.
Тут уже всё будет зависеть от того или иного поставщика бензина на рынок. Как обеспечить себя качественным бензином?
Как же узнать, что бензин качественный? Таким образом, подтверждается вывод о том, что потери энергии трансмиссии Шевроле Нива очень большие и во много раз превосходят силу сопротивления качению колес.
Бензин для Шевроле Нивы, что заливают владельцы?
Паспортные данные Шевроле Нива Согласно руководству по эксплуатации автомобиля, при заправке рекомендуемым топливом АИ и двигателем работающим по стандарту ЕВРО-2 автомобиль должен иметь следующий расход на км: Городской цикл — 14,1 Трасса — 8,8л. Это вызвало большую волну негатива относительно в сторону производителей, потому что расход топлива значительно вырос, при этом мощность автомобиля осталась прежней.
При этом надо помнить, что данные цифры не окончательные и могут меняться в большую сторону в зависимости от стиля вождения. Если приходиться преодолевать препятствия, автомобиль используется большую часть времени для поездок по бездорожью, то расход может вырасти вплоть до 20 литров на километров пробега. Ничтожный недобор в одну десятую на чистоту эксперимента не повлияет.
Расход топлива на Шевроле Ниве #АвтоФормула 4х4
Для испытаний выбрали ВАЗ — завод обязывает владельцев этой модели заправляться АИ, а девяносто второй поставлен вне закона. Однако предписанию следуют далеко не все — из десяти сто третьих, дай бог, пара поинтересуется высокооктановым топливом. Впрочем, об этом чуть позже. Программа испытаний стандартная — с помощью измерительного комплекса Корсис фиксируем разгонную динамику, максимальную скорость, эластичность автомобиля на бензине АИ и АИ Дополнительно сравним и расходы горючего — для этого к топливной магистрали подключим топливомер.
Приборы и учебники Судя по результатам см. Лучшие разгон, эластичность и максималку десятка показала на бензине АИ Разница в показателях заметна, хотя значительной ее не назовешь.
Вероятно, водитель почувствует небольшие изменения в поведении автомобиля — на девяносто пятом ВАЗ едет немного ровнее и увереннее. Всегда ездил на ом, но разницу между им и 95 почувствовал немедленно, появилась динамика, в горки заезжать было очень приятно, двигатель тянет.
Так что если рекомендуют лить ый в инструкции — лейте его, единственное, что он может быть низкого качества. Я лил на Лукойле, все его бенз хвалят. Однако на следующий день обещали потепление, назад засобирались в обед -температура была уже , да и солнышко пригревает в конце февраля уже.
Может я что-то не понимаю? Октановое число – это степень устойчивости бензина к самодетонации. Чем оно больше, тем больше можно сжимать бензин. Соответственно, если лить бензин с меньшим октановым числом, чем предусмотрено заводом-изготовителем, то в двигателе происходит самодетонация, которая, в свою очередь, приводит к более быстрому износу деталей двигателя.
Я не понимаю, как можно вместо 95 лить 92, а тем более 80?
ЗЫ: Я конечно понимаю, что в отечественных автомобилях, расчитанных на 95 бензин, степень сжатия может быть меньше необходимой и достаточной для 92 бензина, но неужели не страшно проводить такие эксперементы ради экономии пару руб/л?
это к теме ниже путем присадок из 80 бензина получают некое подобие 85+, так что лично я – за присадки.
кто не верит проведите простой опыт, в сильно пустом баке налейте на заправке 3-4 литра 80го и проедте до следующей бензоколонки. Я когдато встал посреди дороги с пустым баком на машине без ДД, и ничего кроме 80 поблизости не было, был удивлен практически отсутствием разницы езды на 80 бензе. так глядишь, может народ начнет советовать лить 80 вместо 92, разница то не чуствуется. ну чесслово, на изношеном советском оборудовании выжимают из последнего что можно, откуда там 92 бенз возмется? может после обьявленой "реконструкции" нпзов, когда дыры надо было латать, чтоб оно окончательно не рухнуло
Источник: