Комплектации и модельного ряда БМВ на сайте Autospot.ru

E71/E72

В 2012 году Х6 претерпел небольшую модернизацию: слегка изменили внешность, появились новые опции. Несмотря на мировой финансовый кризис, продажи Х6 значительно превысили ожидания маркетологов, вследствие чего компании конкуренты приступили к разработке своих аналогов. Наибольшим спросом BMW X6 пользуется в США, ОАЭ, Саудовской Аравии, Китае и странах СНГ.

X6 M

В апреле 2009 года общественности была представлена спортивная версия X6 M, которая представляет собой модель xDrive50i с форсированным до 555 л. двигателем с двойным турбонаддувом. Доработке также подверглись подвеска, рулевое управление, система полного привода, выхлопная система и, в незначительной степени, элементы интерьера и экстерьера. BMW Х6 М и Х5 М стали первыми в истории BMW Motorsport автомобилями с полным приводом, турбированным двигателем и в сегменте SUV.

Технические характеристики

• Мощность, л. с. при об/мин: 407 при 5800-6250
• Крутящий момент, Н·м при об/мин: 600 при 1300-5000
• Система питания: Распределённый впрыск
• Наддув
• Топливо: Бензин

Ходовая часть

• Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
• Тормоза задние: Дисковые вентилируемые
• Шины: 255 /50R19
• Системы активной и пассивной безопасности
• Подушка безопасности водителя (Airbag)
• Подушка безопасности пассажира (Airbag)
• Боковые подушки безопасности (Airbag)
• Антиблокировочная система (ABS)
• Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC)
• Система аварийного торможения (Brake Assist, AFU)
• Противоугонное оборудование
• Иммобилайзер

Интерьер

• Аудиоподготовка: Есть (10 динамиков + 2 сабвуфера)
• Кожаный салон
• Отделка под дерево
• Регулируемая рулевая колонка
• Центральный замок
• Электропривод передних сидений

Экстерьер

• Ксеноновые фары / Светодиодные(LED)
• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары
• Омыватель фар

Электрооборудование

• CD-проигрыватель: Есть (MP3+IPOD с USB адаптером)
• DVD-проигрыватель: Есть (6 дисков + DVD для задних пассажиров)
• Радио: Есть (AM/FM)
• Бортовой компьютер: Есть (Навигационная система)
• Датчик дождя
• Климат-контроль: Есть (4-x зонный)
• Парктроник (парковочный радар)
• Камера заднего вида
• Подогрев передних сидений
• Электропривод зеркал

Трансмиссия

Все модели оснащаются автоматической коробкой передач ZF. Сзади установлен дифференциал Dynamic Performance Control (DPC). Он служит для перераспределения крутящего момента между задними колёсами. Это позволяет на выходе из скользкого виража гораздо раньше и смелее открывать газ — электроника подаст на внешнее заднее колесо максимум тяги и поможет «довернуть» машину в поворот, избегая сноса.

Бензиновые двигатели

Первоначально BMW X6 был доступен в автосалонах Северной Америки и только в двух вариантах. Обе модели были с двойным турбонаддувом. Топовой является модель xDrive50i. На данной модели установлен новый 4,4-литровый турбированный двигатель V8. Он выдаёт 408 лошадиных сил (300 кВт) в диапазоне между 5500 и 6400 об/мин и 600 Н·м крутящего момента в широком диапазоне оборотов между 1800 и 4500 об/мин. Это первый в мире битурбированный двигатель V8, с расположением нагнетателей в развале блока цилиндров.

Младшая бензиновая модель X6 — xDrive35i. Оснащается 3,0-литровым битурбированным рядным бензиновым двигателем, развивающим мощность в 306 лошадиных сил (225 кВт) в диапазоне оборотов между 5800 и 6250 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 400 Н·м (между 1400 и 5000 об/мин).

Дизельные двигатели

Дизельные двигатели BMW X6 также турбированные. xDrive 3. 0d — с трёхлитровым двигателем мощностью 245 л. xDrive 3. 5d на 286 л. (в дорестайлинге) и xDrive 4. 0d с 306-сильным битурбодизелем (появившийся с рестайлингом). X6M 5. 0d — с трёхлитровым двигателем мощностью 385 — сильным турбодизелем с тремя турбинами.

Дизельные двигатели BMW X6M50Dтакже турбированные. X6M50d — с трёхлитровым двигателем мощностью 385-сильным турбодизелем с тремя турбинами.

Варианты

Новое поколение (F16) было представлено в июне-июле 2014 и X6 поступил в производство в середине октября 2014 года, в продажу в январе 2015 года, а в России продажи начались 1 апреля 2015 года.

• Осваиваем высший пилотаж на хэтчбеке BMW X6. Дата обращения: 17 марта 2013. Архивировано 3 ноября 2013 года.
• Автомобили класса люкс. Дата обращения: 19 февраля 2014. Архивировано 25 февраля 2014 года.
• BMW X6. Wroom.ru. Дата обращения: 12 апреля 2021. Архивировано 12 апреля 2021 года.

ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР BMW X6

BMW X6 в дополненной реальности

Осмотрите автомобиль BMW X6 в дополненной реальности (AR — augmented reality). Уникальная возможность, доступная только на сайтах официальных дилеров BMW. Для этого вам необходим лишь смартфон с камерой.

BMW X6 отличается уникальным внешним видом и спортивной динамичностью благодаря мощному двигателю, точно настроенной подвеске и широкой комплектации, в которую входит в том числе и пакет xOffroad.

BMW X6 M50i:Разгон 0–100 км/ч, с: 4,3Расход топлива, л/100 км (в смешанном цикле): 11,5Выбросы CO2, г/км (в смешанном цикле): 263

Вы можете ознакомиться с доступными опциями и спецификациями автомобиля скачав PDF каталог.

Линии оснащения

Новый BMW X6 имеет 3 линии оснащения: BMW xLine, пакет M Sport, BMW Individual. Каждая из них имеет свои особенности, отличаясь внешними деталями, элементами интерьера и ценой.

«Третье поколение BMW X6 не просто обладает уверенностью в себе и независимым характером: его современный дизайн выражает мощность и харизму. Крупные уникальные элементы дизайна BMW свидетельствуют о независимости и ярко выраженной экстраверсии».

Домагой Дукеч (Domagoj Dukec), главный дизайнер BMW

ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ.

Привлекающий внимание: чтобы выделиться из толпы, новому BMW X6 можно даже не начинать движение. Он делает это, стоя на месте: благодаря впечатляющим пропорциям и выразительному дизайну в сочетании с внешним дизайном BMW Individual Shadow Line в глянцевом исполнении. В частности, после заката, когда модель-провокатор раскрывает свой истинный характер. Именно тогда эксклюзивная решетка радиатора BMW Iconic Glow по-настоящему демонстрирует экстраверсию автомобиля. А когда начинают вращаться великолепные 22-дюймовые колесные диски, никто не может остаться равнодушным. Интерьер, отделанный эксклюзивными материалами и ориентированный на водителя, позволяет и получить острые ощущения, и расслабиться.

Уникальность BMW X6 2020 года видна во всех деталях: новая лазерная головная оптика, увеличенная радиаторная решетка с диодной подсветкой, совершенно иной, чем у других моделей, передний бампер. При взгляде сбоку заметны элегантные строгие линии кузова, необычная передняя «жабра» и спадающая книзу по принципу купе линия крыши.

Корма оснащена новыми суженными LED-фонарями. Сверху на них установлен вытянутый спойлер. Мощный задний бампер украшен крупной пластмассовой накладкой, а в нижней его части, по бокам расположены крупные насадки выхлопных труб.

Салон отделан кожей Vernasca и украшен множеством декоративных вставок из алюминия, дерева или карбона. Передние кресла имеют электрорегулировки с памятью, опционально доступны функции массажа и вентиляции. Просторный задний диван можно сложить, что позволит увеличить объем багажного отделения с 580 до 1530 л.

Динамика

Мощные двигатели с технологией TwinPower Turbo, работающие во всех модификациях BMW X6 совместно с АКПП Steptronic, адаптивная подвеска и интеллектуальный механизм полного привода xDrive обеспечивают превосходные динамические качества и безупречное поведение баварского купе-кроссовера в любых дорожных условиях.

Спортивная выхлопная система M Sport

Спортивная выхлопная система M Sport позволяет изменять звучание двигателя в соответствии с выбранным режимом движения: в режимах SPORT и SPORT+ звучание становится более насыщенным, а для режима Comfort предусмотрен более сдержанный звук.

Адаптивная подвеска M

Индикатор давления в шинах всегда показывает точное значение и автоматически предупреждает о любом снижении давления. Для контроля над каждой шиной установлены датчики, передающие данные в блок управления по беспроводному соединению. Таким образом, индикатор давления в шинах способен указывать как на медленную, так и на быструю потерю давления воздуха.

Карбоновые крышки наружных зеркал М

Карбоновые крышки наружных зеркал М подчеркивают эффектный спортивный дизайн автомобиля.

Карбоновый задний спойлер M

Карбоновый задний спойлер M подчеркивает эффектный спортивный дизайн автомобиля и заметно снижает нежелательную подъемную силу, действующую на заднюю ось.

Спортивные сиденья водителя и переднего пассажира

Динамичность и комфорт: стандартные сиденья и спортивные сиденья с индивидуальными регулировками, предназначенные для водителя и переднего пассажира, оснащаются электроприводом и имеют множество вариантов регулировки, включая настройку ширины спинки и угла наклона. В сочетании с регулируемой поддержкой бедер более высокие сиденья и валики спинок обеспечивают отличную эргономику и дополнительную боковую поддержку в быстрых поворотах.

xDrive

Система интеллектуального полного привода BMW xDrive с электронным управлением плавно распределяет крутящий момент между передними и задними колесами В результате повышаются тяговые и динамические характеристики, а также уровень безопасности, независимо от ситуации. Для дополнительного улучшения маневренности задействована электронная система управления распределением мощности, которая, например, устраняет избыточную или недостаточную поворачиваемость.

Пакет xOffroad

Новый BMW X6 получил пакет xOffroad, который позволяет безопасно и быстро передвигаться не только по трассам общего пользования, но и по дорогам с менее надежным покрытием. Он предусматривает выбор из четырех внедорожных режимов с различными настройками интеллектуальной системы полного привода xDrive. Эти настройки подстраивают конфигурацию системы полного привода под особенности конкретной поверхности, за счет чего улучшается тяга на песке, камнях, гравии или снегу.

Система Driving Experience Control

Система Driving Experience Control позволяет водителю выбирать из нескольких режимов движения: стандартного режима COMFORT, режима ECO PRO, ориентированного на эффективность, и режима SPORT, который делает вождение еще более динамичным. Новая интерактивная функция Adaptive Mode непрерывно подстраивает адаптивную подвеску, рулевое управление и коробку передач Steptronic к текущей дорожной ситуации.

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Умный помощник BMW Intelligent Personal Assistant

«Эй, BMW. Кто ты?» Будет здорово, если ваш BMW будет выполнять функции личного помощника, не так ли? Взаимодействуйте с собственным автомобилем, используя умный помощник BMW Intelligent Personal Assistant. Он знает вас, совершенствуется каждый день и может помочь в любой ситуации. Кроме того, вы сможете задать собственное кодовое слово для активации системы. Он может рассказать об автомобиле и помочь вам ближе познакомиться с вашим BMW.

Сервис Automate My Habits

Вы всегда включаете обогрев сиденья на уровень три, когда холодно? Сервис Automate My Habits — это интеллектуальная функция, которая запоминает предпочтительные настройки и способна активировать их автоматически. После этого вы сможете наслаждаться поездкой, а умный помощник BMW Intelligent Personal Assistant позаботится о вашем благополучии. Со временем количество функций будет увеличено.

Сервисы BMW ConnectedDrive

Сервисы BMW ConnectedDrive открывают двери в цифровой мир BMW. Используйте автомобильные приложения, чтобы всегда быть в курсе новостей и погоды.

Ассистент парковки Plus

Ассистент парковки Plus облегчает маневрирование. Помимо прочих функций, он включает в себя возможность удаленного просмотра трехмерного изображения, систему кругового обзора, которая показывает сверху пространство вокруг автомобиля, активную сигнализацию аварийного сближения при парковке Park Distance Control, функцию экстренного торможения, функцию помощи при параллельной парковке, функцию отображения направляющих линий и функцию помощи при движении задним ходом.

Пакет систем помощи водителю Driving Assistant Professional

Пакет Driving Assistant Professional гарантирует оптимальный уровень комфорта и максимальную безопасность при движении в сложных ситуациях или во время долгих утомительных поездок. В него входят: ассистент управления, система удержания полосы движения с функцией помощи при проезде узких мест, ассистент аварийного торможения, система включения аварийной световой сигнализации для предупреждения других водителей об экстренном торможении, ассистент движения по полосе с функцией активной защиты от бокового столкновения и другие системы обеспечения безопасности.

Пакет Connected Professional

Вам нужны консьерж-сервис, дистанционное обслуживание, подготовка к Apple CarPlay®, интерактивные функции или услуги Connected Navigation: информация о ситуации на дорогах в реальном времени и ассистент поиска парковочных мест? Зачем выбирать одну опцию, если можно получить все вместе? Наслаждайтесь этими сервисами BMW ConnectedDrive, а также дополнительными сервисами и используйте их с пакетом Connected Professional.

Сервис Connected Command

Вы хотите полностью сосредоточиться на дороге? Тогда передайте часть контроля своим пассажирам. Это нетрудно сделать благодаря сервису Connected Command. Используя приложение BMW Connected, пассажиры с вашего разрешения смогут получать доступ к информационно развлекательной и навигационной системам. В их распоряжении о кажутся и основные функции системы кондиционирования воздуха.

Все вспомогательные системы и сервисы BMW X6 решают общую задачу: максимально снизить утомляемость водителя и помочь благополучно добраться в пункт назначения. Купе-кроссовер оснащен умным помощником Intelligent Personal Assistant, сервисами Automate My Habits, Connected Drive и Connected Command, пакетами Connected Professional и Driving Assistant Professional, ассистентом парковки Plus.

BMW X6 третьего поколения представлен 5 основными модификациями с различными пакетами оснащения и техническими параметрами:

• xDrive 40i;
• xDrive 30d;
• xDrive 40d;
• M50i;
• M50d.

Версии БМВ Х6 с индексом i оснащаются бензиновыми двигателями. Мотор xDrive 40i имеет объем 3 л и развивает мощность до 340 л. Разгон с места до 100 км/ч происходит за 5,5 с. , максимальная скорость составляет 250 км/ч. Спортивная модификация M50i комплектуется более мощным силовым агрегатом (4,4 л, 530 л. ) и имеет лучшие ходовые качества: разгон до 100 км/ч занимает 4,3 с. , предельная скорость с ограничителем — 250 км/ч.

Дизельные версии имеют индекс d и, кроме спортивной M50d, оборудованы 3-литровыми двигателями мощностью 249 и 340 л. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,5–6,8 с. , максимальная скорость составляет 226–248 км/ч. В модификации M50d объем ДВС — 3 л, максимальная мощность — 400 л. Спорткар разгоняется с места до 100 км/ч за 5,2 с. , предельная скорость с ограничителем не может превышать 250 км/ч.

Спортивный обвес

Как и его собрат X5M от гражданской модели отличается только обвесом. Спереди это бампера идентичные X5M с массивными боковыми воздухозаборниками, дополнительными маленькими внизу и стильными направляющими. Также морда выделяется черной окантовкой радиаторной решетки, правда только в версии Competition.

Сбоку заряженный кроссовер выделится фирменными 21-дюймовыми дисками (опционально 22-дюймовые) и зеркалами заднего вида с якобы двойной ножкой. Если перед вами не черная машина, вы увидите еще стильную жабру возле передней колесной арки.

Сзади новых деталей минимум – удлиненный спойлер и нижняя 4-ствольная выхлопная система, правда эти отличия заметны, особенно выхлоп. В остальном машина повторяет агрессивный дизайн третьего поколения с узкой диодной оптикой сзади, головной лазерной оптикой интересным форм-фактором.

• длина – 4941 мм;
• ширина – 2020 мм;
• высота – 1692 мм;
• колесная база – 2972 мм;
• клиренс – 213 мм;
• снаряженная масса – 2295 кг.

Салон X6M F96

Внутри отличить машину можно по M-рулю, правда его же продают опционально в гражданской модели. Но вот двух красных кнопок «M1» и «M2» там не будет. Кнопки активируют индивидуальные режимы настройки поведения автомобиля, помимо классических на рычаге КПП. Также отличается машина индивидуальным стилем оформления 12,3-дюймовой виртуальной панели приборов.

Второй яркий момент – спортивные кресла с интегрированными подголовниками. Массивная боковая поддержка регулируется электрически, есть функция вентиляции и опциональный массаж. Сзади также собственный стиль дивана, но нет спортивной отформовки.

Весь интерьер обшит фирменной двухцветной кожей, есть вставки из алькантары. Декоративные вставки отличаются, именно в этой машине можно заказать карбоновый декор.

В остальном салон такой же с 12,3-дюймовым дисплеем мультимедиа, управляемый голосом и жестами. Отличие можно встретить на крышке тоннеля – шильдик. Блок с шайбой и рычагом КПП отличается только самим рычагом – иная форма.

Багажник кроссовера открывается самостоятельно с кнопки или взмахом ноги. Объем хороший – 580 литров, а сложив задний диван X6M 2021-2022 получится 1530 литров. Под полом только докатка с необходимым инструментом, опционально продают полноразмерную запаску.

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров

Бензин4. 4 л600 л. 750 H*m3,9 сек. 250 км/чV8
Бензин4. 4 л625 л. 750 H*m3,8 сек. 250 км/чV8

Движущей силой выступает двигатель V8 с двумя турбинами от BMW M5 – S63. Его же ставят X5M и M8. Это кстати спорный момент у фанатов, выступающий то за, то против одного мотора всем «эмкам».

• Базовая – 600 лошадиных сил при 6000 об/мин с 750 H*m момента, доступного с 1800 оборотов. До сотни такой кроссовер разгонится за 3,9 секунды. Максимальная скорость с пакетом M Special равна 290 км/ч, в обычном случае она ограничена 250 км/ч.
• Competition – тот же двигатель, которому подняли мощность до 625 лошадиных сил, оставив крутящий момент в том же положении. В разгоне это скидывает 0,1 секунды, не изменяя максимальную скорость БМВ Х6М.

Вся мощность передается двум осям через многодисковую муфту, а сзади еще отдельно распределяется по колесам через активный дифференциал. Перенастроить полный привод xDrive на задний невозможно, то есть привычного дрифт режима M5 нет. Коробка передач 8-ступенчатая M Steptronic с возможностью ручного переключения лепестками.

Подвеска заряженного кроссовера комфортна, ведь помимо двойных поперечных рычагов спереди и многорычажки сзади стоит на пневматических стойках. Амортизаторы изменяют жесткость под ваш режим езды. Управляемость улучшилась внедрением задних активных стабилизаторов. Версия X6M Competition 2021-2022 управляется лучше за счет более жестких резиновых соединений всей подвески.

Мощная тормозная система шикарно осаживает 2,2 тонны веса. Спереди использован 6-поршневой суппорт на 395-миллиметровых блинах, сзади оставили однопоршневой суппорт на 380-миллиметровый диск. Опционально устанавливаются углеродо-керамические диски большей мощности. Водитель может регулировать жесткость педали тормоза.

Цена

Сейчас кроссовер продается под заказ, минимальным ценником 9 390 000 рублей, после начальная цена снизится. Суть в том, что сейчас начальная комплектация оснащается максимально, поэтому разница между Competition и базовой всего 200 тысяч рублей, а должна быть миллион+. В Competition такой истории нет, там по желанию можно докупить:

• доводчики дверей;
• 3-зонный климат-контроль;
• панорамную крышу;
• вентиляцию сидений;
• функцию массажа;
• заднюю мультимедию.

В итоге: Новый BMW X6M F96 стал более привлекательным и что также важно покупателям более быстрым. Минусов мы не заметили, но отбросив фанатизм и сравнив кроссовер с главным конкурентом Баварец лучше, правда Мерс еще не выпустил глобального обновления, но с точки зрения цены мы уверены в его проигрыше.

BMW X6 M › Цены и комплектации

В России цена BMW X6 M в новом кузове составляет 14 150 000 — 16 190 000 рублей, автомобиль продается в 3 комплектациях (официальный сайт BMW). Стоимость нового автомобиля в 2022 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций. Найти дилера.

14 150 000 руб.

15 450 000 руб.

16 190 000 руб.

Продажа в России

Дилеры BMW X6 M:

Экстерьер нового кроссовера

Как уже говорили, внешний вид нового, третьего поколения БМВ Х6 остался в стиле линейки данной модели, но сам кузов стали массивней, современней, с доработанными отдельными элементами. Спереди новый BMW X6 G06 выделяется большими «ноздрями» решетки радиатора с вертикальными ребрами. В сравнении со вторым поколением, решетка стала больше, по ширине и высоте. Сами ж ребра (вставки) теперь выступают вперед, а цвет окантовки во многом зависит от комплектации и пожеланий покупателя.

В стандартном варианте БМВ Х6 окантовка решетки хромированная, как и сами ребра. За отдельную доплату можно окрасить ребра и окантовку в цвет кузова, в выбранные покупателем цвет или сделать полностью матовыми. На этом инженеры не остановили и пошли в ва-банк, чтоб придать особых шарм новому BMW X6 G06, между ребрами добавили светодиодные элементы. В ночное время это выглядит очень завораживающе и неповторимо. Технология не новая и ранее применялась на последней генерации BMW X5, но только в качестве опции и то широко её не афишировали. Для нового БМВ Х6 такая функция обойдется в дополнительные 45000 рублей.

В зависимости от пожеланий водителя, подсветка решетки может меняться. В стандартном варианте она белая, но не исключены и другие вариации оттенков. Так же может быть плавающий вариант или поочередная смена оттенков.

Продолжает дополнять передок нового БМВ Х6 современная оптика, на основе светодиодных технологий и лазерного освещения. Особый шик оптике придают ромбообразные линзы дневных ходовых огней и ярко-синяя внутренность линз. Технология получила название BMW Laser Light, именно Х-образные синее внутренности заостряют внимание и добавляют особую строгость кроссоверу. Ко всем этому, такая оптика позволяет освещать пространство на 500 метров вперед, а в случае обнаружения встречного транспорта затемнять определенные сектора.

В пару к массивной решетке радиатора нового BMW X6 доработали передний бампер. Особенно хорошо теперь выделяются боковые вставки воздуховодов, с С-образными клыками сверху и большими элементами светодиодных противотуманок. Центральную часть бампера украсили открытой, дополнительной решеткой радиатора.

В отличие от основной решетки, нижняя решетка БМВ Х6 в полной мере выполняет свое предназначение и лишена светодиодной подсветки. Здесь же расположились радары, датчики и всевозможные сенсоры для активных систем безопасности. Последняя деталь, завершающая передок нового BMW X6 G06 – капот. В отличие от второй генерации, он получился массивным, в выраженными линиями и приподнятой центральной частью.

Не менее завораживающе теперь смотрится боковая часть БМВ Х6 2020. В отличие от второго поколения, многие детали кузова получили характерный уклон назад. Пример тому скос дверей, отдельных элементов кузова и например заправочный люк бензобака. Ранее все лючки делали прямоугольными или квадратными, в новом BMW X6 его наклонили назад, тем самым подчеркнув новизну.

В зависимости от комплектации БМВ Х6 третьего поколения, боковая часть будет отличаться отдельными элементами. В обычных комплектациях передние крылья лишены жабр, а так же дополнительных линий. Максимум приплюснутые арки колес, строгие линии от переднего крыла и до задних стопов, а так же небольшая изогнутая линия по низу дверей. Что касается заряженной комплектация M50i, то она получила «жабра» на передних крыльях и заднем бампере. Так же по периметру кузова можно найти характерные шильдики, принадлежащие М-серии автомобилей БМВ.

Еще один нюанс в том, что дизайнеры БМВ Х6 не пошли по пятам современной тенденции относительно боковых зеркал заднего вида. Их расположили в классическом стиле, в углу передних стекол, а не на дверной панели, как у многих автомобилей. Функциональный набор максимальный: подогрев, электропривод регулировки, память на несколько режимов, автоматическое складывание и LED повторители поворотов. По расцветке кроссовер БМВ Х6 G06 можно окрасить в:

• белоснежный;
• черный карбон;
• белый минерал;
• арктический серый с бриллиантовым эффектом;
• манхэттен (коричневый);
• синий (Риверсайд).

Все оттенки, за исключением белоснежного, идут с оттенком металлик. Чтоб придать больше злости и спортивного характера новому BMW X6, дизайнеры сделали наклон крыши плавным, убрав ступеньки и сравняв с кормой. Окончательно подчеркивают боковую часть БМВ Х6 легкосплавные колесные диски с новым дизайном. По стандарту установлены 19″, в качестве опции за дополнительную плату можно установить 20″, 21″ или 22″. В среднем идет по 4 варианта дизайна на каждый размер.

Если сравнивать переднюю, боковую и заднюю часть нового БМВ Х6, то именно задняя часть больше всего получила доработку. Крышка багажника слилась в одну плоскость с крышей, благодаря этому установлено большое заднее стекло. Верхнюю часть украсили спортивным спойлером, еще один спойлер установлен на корме, торце багажника. Это позволило не только улучшить аэродинамические характеристики, но и придать особый спортивный дизайн, а так же прибавить немного злости.

Еще больше изменений пришлось за задние стопы BMW X6. Дизайнеры их растянули на всю ширину кроссовера. Начиная с базовой комплектации, они светодиодные, в качестве опции можно установить динамические указатели поворотов. С одной стороны такие стопы существенно отличают вторую генерацию от третей, но по дизайну не очень вписываются в общий «злой» вид. Многие автолюбители уже отметили, что лучше было бы скопировать стопы второй генерации БМВ Х6 на современный лад, при этом оставить большую, открытую форму.

Торцовую часть крышки багажника БМВ Х6 украсили фирменной эмблемой и хромированными шильдиками. Если сравнивать обычные комплектации и заряженную М-серию, то здесь все же есть отличия. Например, боковая часть бампера обзаведется «жабрами», подобно тем, что спереди. Задний бампер БМВ Х6 так же получит диффузор с выраженными ребрами и глянцевую вставку внизу бампера.

Не стали дизайнеры экономить на выхлопной системе кроссовера, добавив два наконечника на концы спаренных выхлопных. Чтоб сомнений не было, что они настоящие, а не муляж, по контуру подчеркнули хромированной окантовкой. Напоследок рассмотрим крышу нового БМВ Х6 2020. По имеющейся информации производитель установил панорамную крышу, со сдвижной передней частью. Так же предполагается установка панорамного люка с электроприводом для базовых моделей.

За отдельную доплату можно установить боковые рейлинги, как для багажника, так и просто, чтоб придать уникальный вид автомобилю. Заднюю часть крыши по стандарту заканчивает антенна в виде акульего плавника. Помимо перечисленных функций и дизайнерских элементов, в качестве опции на БМВ Х6 G06 производитель предлагает множество дополнительных «фишек». Например, подсветка дорожного покрытия, когда водитель подходит к автомобилю или же настройка приветствия, при открытии кроссовера. Сам же дизайн нового BMW X6 G06 стал массивней и современней, чего конечно не хватало во второй генерации.

Интерьер нового кроссовера

Вслед за внешним видом БМВ Х6 неплохо изменился салон кроссовера. Но, есть и минусы, дизайнеры не стали его делать уникальным. Его попросту скопировали с уже существующих моделей, так как интерьер последних генераций авто БМВ стали делать под копирку, лишь с небольшими доработками отдельных элементов.

Дизайн интерьера нового БМВ Х6 это современная классика компании. Самый верх передней панели отведен под большой 12,3″ сенсорный дисплей мультимедийной системы. Если бы не окантовка, то под одно стекло был бы добавлен и 12,3″ цветной дисплей цифровой панели приборов. Помимо стандартных вариантов настроек приборки, водитель БМВ Х6 самостоятельно может выбрать расположение приборов, сменить фон, вплоть до изображения с внешних камер. Что касается мультимедийки, то основой послужила фирменная система OS 7. 0, с огромным перечнем функций комфорта и управления.

Многие известные компании стали переводить управление в салоне новых автомобилей на сенсорные дисплеи, тем самым сводя к минимуму количество физических кнопок. Несмотря на такую тенденцию «моды» дизайнеры БМВ Х6 2020 оставили прежнюю панель климат-контроля и аудиосистемы, с кнопками и парой небольших цветных дисплеев.

Центральный тоннель нового БМВ Х6 особо не отличился от других моделей бренда. В самом начале за заглушкой расположили пару подстаканников, с функцией подогрева и охлаждения, а так же прикуриватель от 12V. Ниже по тоннелю стандартный набор, шайба управления функциями кроссовера, кнопки управления пневматической подвеской и конечно же выбор режимов подвески, плюс кнопка Start/Stop двигателя.

Не менее функциональным получился центральный подлокотник БМВ Х6. Помимо вместительного отсека, сюда спрятали всевозможные варианты зарядки (беспроводная зарядка, USB порты, 12V). Опционально производитель предлагает добавить функцию подогрева одной секции или же полностью охладить вместительность подлокотника. С обратной стороны подлокотник BMW X6 многим напоминает тот же X5 или X7, панель управления климатом, дополнительные зарядки для второго ряда сидений и быстрый доступ к аудиосистеме.

Разобравшись с начинкой салона нового БМВ Х6, который многим напоминает уже представленные модели, да и за что собственно ругают дизайнеров компании, рассмотрим салон в целом. Небольшую дизайнерскую доработку получили передние сиденья, увеличенная боковая поддержка и всевозможный, доступный набор функций. Начиная с базовой комплектации кроссовера можно отметить подогрев и вентиляцию, электропривод регулировки и память на три режима настроек. Вслед за первым рядом, доработку получил второй ряд сидений БМВ Х6. Ранее было много жалоб на то, что недостаточно места и пассажиры второго ряда часто бились головой об потолок. С одной стороны дизайнеры доработали этот момент, добавив специальную выемку в потолке, поэтому пассажир с ростом 170-180 см будет чувствовать себя вполне свободно. Если взять высокого пассажира, ростом 190 см или выше 200 см, то проблема осталась не решенной. Огромный минус в том, что сиденья второго ряда БМВ Х6 нельзя отрегулировать по высоте посадки, хотя с пропорцией 40/20/40, которой оснастили сиденья, вполне можно было реализовать эту функцию.

Говорить о разнообразии функций комфорта или дополнительных деталях смысла нет. Для пассажиров и водителя БМВ X6 доступны самые современные возможности. Опционально можно добавить сенсорные дисплеи мультимедийки для второго ряда сидений или же автоматическое складывание переднего пассажирского сиденья.

Не осталась в стороне и обшивка салона. Учитывая статус БМВ Х6, становится понятно, здесь никаких дешевых материалов или плохого качества, только ТОП. Сразу хочется отметить, что доступны как стандартные, так и индивидуальные варианты обшивки интерьера, хотя в обоих вариантах использовали качественную кожу Vernasca. В стандарте БМВ Х6 предлагают расцветку:

• черный;
• коричневый;
• красный Такора;
• кофейный;
• черно-коричневый.

Если говорить об индивидуальный вариантах раскраски, то первый это снежно белый салон из кожи Merino (доплата 349000 рублей), а так же черный с волнообразной прострочкой. Что касается передней панели БМВ Х6, то лишь в белом оформлении она будет 50% белая, а 50% черная, во всех остальных вариантах оформления только черного цвета, с кожаной обшивкой.

Для дополнения роскоши, по периметру салона БМВ Х6 добавлены декоративные вставки из алюминия (полированный или рельефный), комбинация вставок из алюминия и черного дерева (доплата 63900 р), а так же всеми любимые карбоновые вставки (доплата 102200 р). Не сказать, что такие дополнения для БМВ Х6 стоят дешево, но их наличие придает особый статус кроссоверу. В стандарт входит светодиодная подсветка интерьера, а так же LED окантовка по периметру салона.

Напоследок рассмотрим водительское место нового БМВ Х6. Те, кто ранее сидел в новых X5 и X7, особой разницы не ощутят, лишь на дверной панели добавлена кнопка открытия и закрытия крышки багажника, в остальном это полная копия. Как уже говорили, панель приборов цифровая, за приборкой расположился цветной проекционный дисплей. Руль дизайнеры вовсе не стали дорабатывать, даже не приплюснули нижнюю часть.

С помощью электропривода руль можно отрегулировать по высоте и глубине. Обшивка, как правило, кожаная черного цвета. Сам же руль на три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки. Для удобства водителя и истинного ощущения спортивного режима БМВ Х6, за рулем расположили лепестки переключения передач. Что ж, о салоне у многих остается двуликое мнение. С одной стороны это современный интерьер, который позволяет пользоваться современными технологиями, с другой стороны дизайнеры скопировали его, тем самым сделав одинаковыми как для седанов, так и кроссоверов.

Разнообразие технических характеристик нового BMW X6 G06 подойдет по вкусу любому покупателю. Производитель решил представить в России два бензиновых и два дизельных двигателя. В паре работает фирменная спортивная автоматическая трансмиссия Steptronic.

Технические характеристики БМВ X6 G06 2019-2020
ДвигательxDrive40iM50ixDrive30dM50d
Топливобензинбензиндизельдизель
Количество цилиндров/клапанов6/248/326/246/24
Объем, л3,04,43,03,0
Мощность, л. 340450249400
Крутящий момент, Нм450750620760
Максимальная скорость, км/час250250230250
Время разгона до 100 км/час, с5,54,36,55,2
Трансмиссия8 ст. Steptronic АКПП8 ст. Steptronic АКПП8 ст. Steptronic АКПП8 ст. Steptronic АКПП
Приводполныйполныйполныйполный
Расход топлива БМВ Х6 2020
По городу, л9,6-10,113,7-14,26,7-7,48,0-8,1
По трассе, л7,0-7,88,5-8,65,7-6,16,3-6,-8
Смешанный цикл, л8,0-8,610,4-10,76,1-6,66,9-7,2
Выброс СО2, г/км181-197237-243159-172181-190

Основой для третей генерации кроссовера БМВ X6 G06 послужила модернизированная платформа CLAR, которая предусматривает полностью независимую подвеску или стандартную на адаптивных амортизаторах. Спереди установлена двухрычажная архитектура, сзади многорычажная подвеска.

Если хочется большего для нового БМВ Х6, то за отдельную доплату предлагают установить адаптивную подвеску (на переднюю и заднюю ось, так как во втором поколении пневма была только на заднюю ось). Так же будет установлен механизм подруливания на заднюю ось, а так же активные задние стабилизаторы поперечной устойчивости.

Размеры и вес БМВ X6 G06 2020
Длина, мм4935
Ширина, мм2004
Ширина, мм2282 с учетом боковых зеркал
Высота, мм1696
Колесная база, мм2975
Колея передних колес, мм1678
Колея задних колес, мм1684
Объем багажника, л580
Объем топливного бака, л80-83
Снаряженный вес, кг2130-2185
Полный вес, кг2800-2860

Основой для кроссовера БМВ Х6 2020 послужили легкосплавные колесные диски на 19″ в стандарте или же 20″, 21″ или 22″ в более дорогих комплектациях. Шины для кроссовера, как правило, низкопрофильные, в базе предлагают 265/50. Несмотря на внешние доработки, тормозную систему решили оставить прежней, по стандарту спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза, сзади обычные дисковые. За отдельную доплату или в топ комплектациях БМВ Х6 сзади так же можно установить дисковые вентилируемые тормоза.

Системы безопасности и комфорта новинки

На системах безопасности и комфорта производитель не стал экономить и предоставил покупателю широкий выбор возможностей. Третье поколение БМВ Х6 2020 укомплектовали современными активными системами безопасности, а так же ассистентами водителя. Среди систем кроссовера БМВ Х6 G06 числятся:

Это минимальный перечень того, что может быть установлено на борт нового кроссовера БМВ Х6 G06. Покупателю так же предлагают персонализировать автомобиль, добавив карбоновые накладки на корпус наружных зеркал, различные вставки по периметру экстерьера, а так же разнообразить салон кроссовера.

Цена и комплектации БМВ Х6 G06 2019-2020

Изначально старт продаж нового БМВ Х6 третьего поколения был назначен на ноябрь 2019 года, в России новинка должна была появиться в начале 2020 года, но компания изменила стратегию. На сегодня кроссовер официально доступен в дилерских центрах РФ, названы характеристики, комплектации, цены и стоимость дополнительных аксессуаров.

Цены и комплектации БМВ Х6 G06 2019-2020
КомплектацииЦена от, руб. M50i6770000
xDrive40i5520000
M50d6610000
xDrive30d5420000

Видео-обзор нового BMW X6 G06 2019-2020:

https://youtube.com/watch?v=CcILgs8GMws%3Ffeature%3Doembed

Остальные фото BMW X6 2019-2020:

Комплектации BMW X6 (2014)

BMW X6 (2014)

Как называетсяМоторл. ПриводКоробка (передач)Сравнение

xDrive35i
бензиновый 3. 0306полныйавтоматическая (8)
добавить

xDrive30d
дизельный 3. 0249полныйавтоматическая (8)
добавить

xDrive40d
дизельный 3. 0313полныйавтоматическая (8)
добавить

xDrive50i
бензиновый 4. 4450полныйавтоматическая (8)
добавить

M50d
дизельный 3. 0381полныйавтоматическая (8)
добавить

Почитать новости и тест-драйвы BMW X6 (2014)

Просим BMW X6 M50d встретить Mercedes GLE 400 d Coupe

Разводим Audi Q8 и Porsche Cayenne Coupe по флангам от BMW X6

• Спецверсия Black Vermilion приукрасит BMW X5 и X6 в России
• Бюро AC Schnitzer прибавило спортивности модели BMW X6
• Сто тридцать BMW заменят гидравлический блок тормозов

Похожие машины

Audi e-tron

Chevrolet Traverse

Volkswagen Teramont

Jeep Grand Cherokee SRT8

Porsche Cayenne Coupe

Cadillac XT6

Volvo XC90

Audi Q8

Maserati Levante

Mercedes-Benz GLE Coupe

Audi e-tron Sportback

Porsche Cayenne

Toyota Highlander

Genesis GV80

Mercedes-Benz GLE

Audi Q7

Показать еще

Полная версия сайта

• О Драйве
• Размещение рекламы
• Перепечатка материалов

Читайте ДРАЙВ в
 почте,
 через RSS,
 Вконтакте,
  Твиттере
 или Яндексе.

Преимущества онлайн покупки

На сайте всегда представлены цены со всеми возможными скидками и акциями!

Всегда актуальное наличие автомобилей в каждом салоне!

Мгновенное бронирование без переплат и возможностью возврата!

Наши консультанты оперативно помогут Вам с выбором!

Комплектации и цены BMW X6

Как называетсяЦенаМоторл. ПриводКоробка (передач)Сравнение

xDrive 30d

6950000
дизельный 3. 0249полныйавтоматическая (8)
добавить

xDrive 40i

7080000
бензиновый 3. 0340полныйавтоматическая (8)
добавить

xDrive 40d

7610000
дизельный 3. 0340полныйавтоматическая (8)
добавить

M50d

8790000
дизельный 3. 0400полныйавтоматическая (8)
добавить

xDrive M50i

8970000
бензиновый 4. 4530полныйавтоматическая (8)
добавить

Porsche Cayenne

Audi e-tron

Audi e-tron Sportback

Maserati Levante

Audi SQ7

Audi Q8

Mercedes-Benz GLE Coupe AMG

Tesla Model X

Genesis GV80

Porsche Cayenne Coupe

Mercedes-Benz GLE Coupe

Volkswagen Teramont

Jeep Grand Cherokee SRT8

Cadillac XT6

Audi Q7

Audi SQ8

Mercedes-Benz GLE AMG

Mercedes-Benz GLE

Показать еще

XDrive30d

• 21″ M легкосплавные диски Y-spoke 741 M Bicolour с разноразмерными шинами Runflat
• Активная защита
• Ассистент парковки Plus
• Велюровые коврики
• Пакет Ambient Air (ионизация и ароматизация воздуха в салоне)
• и еще 5 опций

12 500 000р.

11 000 000 р.

• Велюровые коврики
• Автономная система отопления

• 19″ легкосплавные диски V-spoke 734
• Знак аварийной остановки
• Стандарт EU5
• BMW Service Inclusive 4/80
• Автоматическое закрывание дверей при трогании с места
• и еще 4 опции

12 298 320р.

11 198 320 р.

• Пакет сервисов Digital Professional
• Знак аварийной остановки
• Сервисы BMW ConnectedDrive
• Стандарт EU5
• BMW Service Inclusive 4/80
• и еще 4 опции

13 702 000р.

12 502 000 р.

14 500 000р.

13 000 000 р.

• 21″ M легкосплавные диски Y-spoke 741 M Bicolour с разноразмерными шинами Runflat
• Интегральное активное рулевое управление
• Адаптивная подвеска M Professional
• Знак аварийной остановки
• BMW Service Inclusive 4/80
• и еще 3 опции

13 860 000р.

12 660 000 р.

Мощная комфортная машина BMW X6

Дебют спортивного внедорожника BMW 6-го поколения состоялся в 2014 году, новая модель отличается от предшественника более массивными деталями экстерьера, бамперами и новой оптической системой. Салон отделан кожей и вставками из натурального дерева, что подчеркивает статус автомобиля и делает поездки более комфортными.

Авто БМВ X6 имеют клиренс 202-212 мм, благодаря чему можно не бояться лежачих полицейских и высоких бордюров в городе, а также откровенных ям и кочек за его чертой. Салон оформлен в современном стиле: приподнятое водительское кресло обеспечивает широкий обзор, сидения с подогревом регулируются с учетом роста и веса пассажиров. Авто оснащено автоматической системой климат-контроля, электрическим люком, подушками безопасности.

Дизельные и бензиновые моторы с турбонаддувом обеспечивают мощность в диапазоне 306-450 и 249-381 лошадиных сил. Это позволяет достичь скорости до 240-250 км/час при общем расходе топлива 6,6-8,6 литра. Автомобиль резво стартует с места, разгон до 100 км/час возможен за 4,2-7,5 секунды. Авто оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Независимые подвески на колесах рассчитаны на любые дороги. Тормозные диски установлены на все колеса, внедрены электронные системы управления безопасностью и устойчивостью.

Как купить БМВ X6 с максимальной выгодой?

Купить новую БМВ X6 по выгодной цене можно через сервис Autospot. Ассортимент сайта включает модели BMW разной комплектации. Пользователи платформы получают такие основные преимущества от Autospot и дилеров:

• специальные предложения официальных дилеров БМВ со скидками и бонусами;
• дополнительные фирменные аксессуары от компании БМВ и оригинальные комплектующие от производителя;
• техническая поддержка по программе «Помощь на дороге», которая позволяет получить экстренную консультацию при поломке в пути, а также вызвать ремонтную группу на место ДТП.

Дополнительная информация о подходящем варианте БМВ доступна по контактному телефону.

Совершите выгодную покупку на Autospot: взять БМВ Х6 в кредит без первоначального взноса с предложениями от нескольких банков. Доступно предложение, в рамках которого можно купить BMW X6 в лизинг для юридических лиц и ИП или с выгодой по программе Трейд-ин.

Купите новую БМВ Х6 по выгодным ценам в Москве на Autospot.

Купить BMW X6 у официального дилера в Москве – в наличии 5 комплектаций по цене от 11 000 000 до 15 670 000 руб за новый автомобиль. Гарантия 4 года, выгодные предложения, сделайте свой выбор!

Стоимость автомобиля может варьироваться в зависимости от комплектации и дополнительных опций.

У официального дилера автомобилей BMW в Москве БорисХоф представлены следующие комплектации BMW X6:

• X6 xDrive40i. Объем двигателя – 3 л, мощность – 250 кВт (340 л.с.). Мотор развивает до 5500–6000 об/мин. Время разгона с 0 до 100 км/ч – 5.5 с, максимальная скорость – 250 км/ч;
• X6 M50i. Объем двигателя – 4.4 л, мощность – 390 кВт (530 л.с.). Мотор развивает до 5500–6000 об/мин. Время разгона с 0 до 100 км/ч – 4.3 с, максимальная скорость – 250 км/ч;
• X6 xDrive30d. Объем двигателя – 3 л, мощность – 183 кВт (249 л.с.). Мотор развивает до 4000 об/мин. Время разгона с 0 до 100 км/ч – 6.8 с, максимальная скорость – 226 км/ч;

Большим изменениям подвергся внешний вид автомобиля, он стал значительно современнее, агрессивнее и привлекательнее. Установлен длинный капот с массивными рельефными формами. Также появились узкие фонари со светодиодной начинкой и фирменными ангельскими глазками. Решетка радиатора также выполнена в фирменном стиле, она вся покрыта хромом. Бампер модели достаточно массивен, на нем присутствуют противотуманные фонари, хромированные вставки и воздухозаборники.

Боковая часть Х6 F16 щеголяет несколькими глубокими выштамповочными линиями, как в верхней, так и в нижней части. Расширения колесных арок достаточно массивные, плюс к этому над задней аркой присутствует углубленная линия. Также перед передней аркой присутствует хромированная жабра. Помимо этого, хром присутствует в качестве окантовки стекол.

Сзади мы можем наблюдать так называемый утиный нос, который представляет собой крышку багажника, она в свою очередь своей формой образует спойлер. Установлены фирменные массивные фонари со светодиодной начинкой. Крышка багажника в нижней части имеет хромированную вставку. Массивный бампер имеет светоотражатели, под которыми находится огромная пластиковая защита и уже в нее вставлены патрубки системы выпуска.

• длина – 4909 мм;
• ширина – 1989 мм;
• высота – 1702 мм;
• колесная база – 2933 мм;
• клиренс – 212 мм.

Внутреннее убранство просто идеальное, все сделано максимально качественно и с применением дорогих материалов. Передние сиденья обладают кожаной обшивкой, электрорегулировками и подогревом. Присутствует регулируемая боковая поддержка и вообще сиденья очень удобные. Задний ряд имеет три посадочных места, пространства там хватает. Там тоже применяется кожа в качестве материала обшивки, есть большой подлокотник с подстаканниками и еще сзади есть свой климат-контроль.

Рулевая колонка BMW X6 F16 сделана в спортивном стиле, она является 3-х спицевой, обшита кожей, имеет хромированные вставки, лепестки переключения передач и кучу кнопок для управления системой мультимедиа. Панель приборов имеет аналоговые датчики спидометра, тахометра, уровня топлива и температуры масла, а также имеет большой и очень информативный бортовой компьютер посередине.

Центральная консоль в верхней части имеет дисплей системы мультимедиа NBT, диагональю 10,2 дюйма. Ниже расположены дефлекторы воздуха, а уже под ними расположен привычный фанатам блок раздельного климат-контроля. Под этим мы видим небольшой блок для переключения радиостанций, а также слот для CD дисков.

Тоннель, которая разделяет водителя и пассажира имеет в самом начале нишу с подстаканниками. Далее мы можем наблюдать небольшой селектор коробки передач, слева от которой находятся кнопки управления трэкшн контролем и режимами подвески. Справа расположена большая шайба с кнопками для управления системой мультимедиа. За ручкой КПП расположена кнопка электронного стояночного тормоза и в конце нас встречает большой подлокотник.

Также из интересного – сзади за дополнительную плату могут быть установлены дисплеи развлекательной системы. Помимо этого, есть еще опция отличной музыкальной системы, которая предлагает 16 динамиков установленных по всему интерьеру.

Багажное отделение здесь просто отличное, его объем равен 580-ти литрам, а если вы сложите задние сиденья, то в результате у вас получится 1525 литров, что прилично.

• XDrive 35i – 5 090 000 рублей;
• XDrive 30d – 5 120 000 рублей;
• XDrive 40d – 5 360 000 рублей;
• XDrive 50i – 5 880 000 рублей;
• XDrive M50d – 6 230 000 рублей.

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров

Бензин3. 0 л306 л. 400 H*m6,4 сек. 240 км/ч6
Дизель3. 0 л249 л. 560 H*m6,7 сек. 230 км/ч6
Дизель3. 0 л313 л. 630 H*m5,8 сек. 240 км/ч6
Дизель3. 0 л381 л. 740 H*m5,2 сек. 250 км/ч6
Дизель3. 0 л258 л. 560 H*m6,7 сек. 230 км/ч6
Бензин4. 4 л450 л. 650 H*m4,8 сек. 250 км/чV8

Линейка агрегатов данной модели очень разнообразная, предлагается 2 бензиновых и 4 дизельных двигателя. Они все достаточно мощные и в плане динамики проблем нет никаких.

В качестве базы устанавливается турбированный V6 35i объемом 3 литра. Он выдает 306 лошадиных сил и 400 лошадиных сил, что позволяет кроссоверу набирать первую сотню за 6,4 секунды, а максимальная скорость равна 240 км/ч. Расход не маленький – 11 литров в городе и 7 литров по трассе.

Второй бензиновый двигатель 50i тоже имеет турбонаддув, его объем равен 4,4 литрам и это уже V8. Выдает он 450 лошадиных сил и 650 H*m крутящего момента и этого достаточно, чтобы БМВ Х6 Ф16 года разгонялась до сотни за 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. В спокойном режиме он будет расходовать минимум 13 литров АИ-95.

Дизельные турбированные 3-х литровые рдяные 6-цилиндровые двигателя БМВ Х6:

• Первый 30d выдает 249 лошадей и 560 единиц момента. С ним модель разгонится до сотни практически за 7 секунд, максимальная скорость равна 230-ти км/ч. Он достаточно экономичный – 7 литров солярки в городе и 5 литров по трассе.
• Второй при таком же крутящем момента выдает 258 лошадиных сил. У этого агрегата такая же динамика и точно такой же расход. Он не продается в нашей стране.
• Третий мотор 40d выдает 313 лошадиных сил и 530 единиц крутящего момента, этого достаточно чтобы машина разгонялась до сотни за 6 секунд, максималка равна 240-ка км/ч. Радует, что он мощнее, но расходует при этом столько же.
• Самый мощный дизель носит название M50d и выдает он 381 лошадиную силу и 740 единиц крутящего момента. Ему требуется 5,2 секунды для того чтобы разогнаться до сотни, а максимальная скорость равняется 250-ти км/ч. Расход такой же.

Все эти моторы работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic, которая может анализируя данные системы навигации перед поворотами переключаться на пониженную передачу. В общем, КПП делает все возможное, чтобы добиться самой лучшей динамики. Также все комплектации обладают системой полного привода X-Drive.

Ходовая часть точно такая же, как и на Х5, это двухрычажная система спереди и многорычажка Integral V сзади. Подвеска отличная, но при этом за дополнительные деньги она может быть улучшена, можно установить пневму, адаптивные амортизаторы или активные стабилизаторы. Пневма может поддерживать клиренс независимо от нагрузки в салоне.

Да, эта машина стоит дорого, но стоит понимать, за что вы платите. Во-первых, бренд, а во-вторых моторы, дизайн, салон и это все стоит немало. Комплектаций предлагается несколько, но в плане оснащения они практически не отличаются, в основном вы платите за двигатель.

Вот, чем порадует каждая из этих комплектаций, базовая кстати стоит 4 570 000 рублей:

• 6 подушек безопасности;
• раздельный климат-контроль;
• система старт-стоп;
• электропривод крышки багажника;
• круиз-контроль;
• ксеноновая оптика;
• противотуманная оптика;
• светодиодные задние фонари.

В принципе неплохо, но при желании можно потратить больше денег и установить следующее:

• проекция;
• мультимедиа NBT с навигацией;
• шикарная аудиосистема;
• 4-х зонный климат-контроль;
• адаптивный круиз-контроль;
• система кругового обзора;
• электрорегулировки сидений;
• мультимедиа для задних пассажиров;
• вентиляция кресел;
• люк;
• алькантара на потолок;
• предзапусковый отопитель интерьера.

В итоге хочется сказать, что автомобиль BMW X6 F16 шикарен. Часто говорят, что он для девушек, а Х5 для парней, но мы с этим не согласны. Если вам нравится он, то его и берите. Есть у моторов небольшие проблемы в плане надежности, но эти проблемы есть на всех моделях бренда.

Отличный кроссовер, он безусловно стоит своих денег. Если вы задумываетесь о покупке именно этой модели, то можете смело брать, ведь она подарит вам много положительных эмоций. Недостатков в ней нет, не считая относительно слабенькую надежность.

BMW X6 › Цены и комплектации

В России цена BMW X6 в новом кузове составляет 8 400 000 — 12 350 000 рублей, автомобиль продается в 16 комплектациях (официальный сайт BMW). Стоимость нового автомобиля в 2022 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций. Найти дилера.

8 400 000 руб.

xDrive30d Business Plus

8 470 000 руб.

8 530 000 руб.

9 090 000 руб.

xDrive30d M Sport Plus

9 100 000 руб.

xDrive40i M Sport Edition 21

xDrive30d M Sport Edition 21

9 150 000 руб.

xDrive30d M Sport Pro

9 790 000 руб.

xDrive40i M Sport Pro

10 270 000 руб.

xDrive40d M Sport Pro

10 350 000 руб.

10 450 000 руб.

M50d M Special

11 380 000 руб.

M50i M Special

11 560 000 руб.

M50d M 50 Years SE

12 190 000 руб.

M50i M 50 Years SE

12 350 000 руб.

Модификации

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое оборудование и дополнительные опции к модификации.

• 3.0 л (249 л.с.) AT 4×4 дизель8 400 000 руб.
• xDrive30d Business Plus3.0 л (249 л.с.) AT 4×4 дизель8 470 000 руб.
• 3.0 л (340 л.с.) AT 4×4 бензин8 530 000 руб.
• 3.0 л (340 л.с.) AT 4×4 дизель9 090 000 руб.
• xDrive30d M Sport Plus3.0 л (249 л.с.) AT 4×4 дизель9 100 000 руб.
• xDrive30d M Sport Pro3.0 л (249 л.с.) AT 4×4 дизель9 790 000 руб.
• xDrive40i M Sport Pro3.0 л (340 л.с.) AT 4×4 бензин9 790 000 руб.
• 3.0 л (400 л.с.) AT 4×4 дизель10 270 000 руб.
• xDrive40d M Sport Pro3.0 л (340 л.с.) AT 4×4 дизель10 350 000 руб.
• 4.4 л (530 л.с.) AT 4×4 бензин10 450 000 руб.
• M50d M Special3.0 л (400 л.с.) AT 4×4 дизель11 380 000 руб.
• M50i M Special4.4 л (530 л.с.) AT 4×4 бензин11 560 000 руб.
• M50d M 50 Years SE3.0 л (400 л.с.) AT 4×4 дизель12 190 000 руб.
• M50i M 50 Years SE4.4 л (530 л.с.) AT 4×4 бензин12 350 000 руб.

Дилеры BMW X6:

Новый BMW X6. Сейчас в продаже

CarsDo › › Автомобили BMW

3 970 000 ₽

2 серии Gran Coupe

3 380 000 ₽

3 930 000 ₽

4 450 000 ₽

4 серии Гран Купе

4 550 000 ₽

5 120 000 ₽

6 серии GT

5 990 000 ₽

8 630 000 ₽

9 780 000 ₽

9 580 000 ₽

8 900 000 ₽

9 000 000 ₽

11 450 000 ₽

14 570 000 ₽

3 280 000 ₽

3 520 000 ₽

5 320 000 ₽

7 370 000 ₽

5 700 000 ₽

7 510 000 ₽

7 190 000 ₽

13 820 000 ₽

8 400 000 ₽

14 150 000 ₽

9 350 000 ₽

5 110 000 ₽

Все новые авто

BMW 1 серии

BMW X3 M

BMW X4 M

BMW 7 серии

BMW 3 серии

Источник: skoda-rapid.ru