Коврики лада веста универсал

Я хоть и не самый нищеброд-нищебродский, но покупать у дилера салонные коврики за 3 с лишним тыс руб не стал, там более они судя по отзывам не самые лучшие в исполнение, речь идет о ковриках с икс-дизайном и часто протекающими клипсами водительского коврика …
Поэтому решил взять фирмы — Новлайн, полиуретановые, легкие и четкие в плане исполнения коврики. Этого же производителя покупал в фокус, при чем брал у официалов как сейчас помню за 1600 руб, т.е. марка — Новлайн получается была официальным поставщиком для дилера Форд, как минимум в моем городе. Коврики меня эти всем устраивали, посему не стал менять производителя.

Купил на заказ в Emex, по цене — 1163 руб.
Артикул для заказа — CARLD00001K (вдруг кому-то понадобится)

Ниже чье-то видео как они смотрятся в машине

Очень порадовало то что площадка под место для отдыха левой ноги идет слитно с основным ковром — не будет зацеплять при переносе ноги со сцепления на коврик.

Видно что пролиты все скрытые полости, отовсюду вытекает обработка, но полостью днище покрыто только антигравием и краской, мастика лишь в некоторых особо укромных местах, в целом так и надо.

Цена вопроса: 1 163 ₽

Лада Vesta SW 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Лада Веста, 2019

Лада Веста, 2016

Лада Веста, 2017

Лада Веста, 2019

Комментарии 23

Как коврики? Доволен своим выбором? Минусы есть?

крепежные клипсы одноразовые, при чем отрываются и от коврика и от ковролина автомобиля ответная часть отваливается

И как тогда коврики мыть?

ну я собрал и клеем залил
сейчас все работает

Нет, не на заводе ее обработали

Страннно, я машину видел когда она пришла, дилер тоже ничего не обрабатывал!

С названием ковриков наверное маркетинговый ход. Часто внедряют по истечении определенного времени новую ТМ.

Еще и коробка — автомат. Ого! За сколько ты машину взял? А то я запамятовал.

Видео не моё, там просто машина такая же и коврики точно такие, поэтому не стал записывать точно такой же материал еще раз. У нас машина на механической коробке передач. На Весту пока что ставят только робот, а по нём много нареканий, к тому же я не очень избалован и вполне устраивает ручное управление скоростями. Цена автомобиля 655 тыс руб.

Ясно. Меньше, чем РИО. Но я в январе в автосалоне ЛАДА был, там Веста 800 тыс. стояла. Обычный седан. Только мотор 1,8.

Да, в салоне стоят обычно дорогие версии + в них дилер напихует допов примерно на 50 тыс руб, мы брали машину под заказ, ждали более 3 месяцев чтобы купить нужный цвет и комплектацию и при этом без не нужных допов дилера которые стоят в 3 раза дороже чем на рынке или в магазине. Вот коврики у дилера стоят Более 3 тыс руб, я купил в обычном магазине 3 раза дешевле и так любая запчасть, на сколько я знаю дилеры наживаются на продаже допов еще больше чем на продаже самих автомобилей, у них весь заработок идет от того когда к ним приезжают на ТО в сервис и когда им удается втюхать кучу левых допов в 3 дорога при продаже нового автомобиля.

пс тебе повезло что дилер Киа ничего не установил в качестве доп.оборудования и даже шины подарил насколько я знаю. У Лады другая политика в этом отношение. Увы. И все это потому что на Весту универсал сейчас есть определенный спрос и они смело воротят нос и делают что хотят.

В Уфе видимо попроще. Тут 4 ОД, походу конкурируют немного между собой, так что я взял такую же комфорт белую комплектацию без допов с подарками просто заехав в ближайший по пути салон. Если бы что то пошло не так поехал бы дальше к другому ОД. Вообщем внутренняя конкуренция среди ОД повышает клиентоориентированность ВАЗА.

Повезло! А у нас дилеры с ехидной улыбкой сидят и рожу воротят, мол не хочешь с допами кулеш, нихера не ешь.

И подарков никаких. Говорят, что "и так хорошо продается".

Да, в салоне стоят обычно дорогие версии + в них дилер напихует допов примерно на 50 тыс руб, мы брали машину под заказ, ждали более 3 месяцев чтобы купить нужный цвет и комплектацию и при этом без не нужных допов дилера которые стоят в 3 раза дороже чем на рынке или в магазине. Вот коврики у дилера стоят Более 3 тыс руб, я купил в обычном магазине 3 раза дешевле и так любая запчасть, на сколько я знаю дилеры наживаются на продаже допов еще больше чем на продаже самих автомобилей, у них весь заработок идет от того когда к ним приезжают на ТО в сервис и когда им удается втюхать кучу левых допов в 3 дорога при продаже нового автомобиля.

пс тебе повезло что дилер Киа ничего не установил в качестве доп.оборудования и даже шины подарил насколько я знаю. У Лады другая политика в этом отношение. Увы. И все это потому что на Весту универсал сейчас есть определенный спрос и они смело воротят нос и делают что хотят.

Да, можно сказать, что мне повезло. 🙂 Но к сожалению, на РИО нигде не торгуют аксессуарами. Тот же подлокотник приходится на Али заказывать. А вставку на решетку радиатора или нормальные брызговики я вообще нигде не могу найти.

Да, в салоне стоят обычно дорогие версии + в них дилер напихует допов примерно на 50 тыс руб, мы брали машину под заказ, ждали более 3 месяцев чтобы купить нужный цвет и комплектацию и при этом без не нужных допов дилера которые стоят в 3 раза дороже чем на рынке или в магазине. Вот коврики у дилера стоят Более 3 тыс руб, я купил в обычном магазине 3 раза дешевле и так любая запчасть, на сколько я знаю дилеры наживаются на продаже допов еще больше чем на продаже самих автомобилей, у них весь заработок идет от того когда к ним приезжают на ТО в сервис и когда им удается втюхать кучу левых допов в 3 дорога при продаже нового автомобиля.

пс тебе повезло что дилер Киа ничего не установил в качестве доп.оборудования и даже шины подарил насколько я знаю. У Лады другая политика в этом отношение. Увы. И все это потому что на Весту универсал сейчас есть определенный спрос и они смело воротят нос и делают что хотят.

Покупал у дилера, авто стояло без допов. Через неделю как пришла птс забрал авто.

В каждом городе своя атмосфера, в начале когда был раздутый ажиотаж вокруг новинки, дилеры этим пользовались. Сейчас уже легче купить машину без не нужных дорогих допов.

Коврики салона для автомобиля Лада Веста изготовлены в формате 3D – сплошная перемычка между площадкой отдыха левой ноги и педальным узлом
Полиуретановые ковры – сделаны из высококачественного полиуретана специально под данный автомобиль, они надёжно будут собирать в себе летнюю грязь и зимнюю слякоть.
Легко чистятся на мойках.
Армированный ворсовый же подпятник служит дополнительной защитой места, которое подвержено наибольшему износу.

Рекомендуем приобретать чуть более дорогой коврик серии СОФТ и дополнительный ворсовый сменный подпятник, т.к. в долгосрочной перспективе это получается дешевле, чем пользоваться обычными полиуретановыми коврами и менять целыми комплектами!

Новинка с улучшенными характеристиками: Коврики салона литьевые для Лада Веста

Способ крепления ворсового подпятника

Выберите структуру ячеек

Выберите oсновной цвет

Выберите цвет окантовки

Переднее водительское Переднее пассажирское Задний ряд сидений Третий ряд сидений Багажник 1800р

Подпятник Подпятник Подпятник специально предназначен для меньшего износа основного материала водительского автоковрика EVA (ЭВА) и придает индивидуальность вашему авто. Особенно актуален для водителей женщин, предпочитающих каблуки. Монтируется самим водителем с помощью отвертки (каждый водитель имеет индивидуальный размер ноги и положение при посадке в автомобиле). В комплекте: Подпятник и 4 крепежа. Вид подпятника, уточняйте у оператора. Есть штатные места для креплений Клипсы На некоторых автомобилях предусмотрены специальные крепления для ковриков. Для в такие салоны, необходимо что бы коврики имели специальные клипсы под эти крепления. Мы устанавливаем их на специальном оборудовании под эту задачу, ровно и красиво. Стоимость услуги включая цену клипс: 100 руб.

Шильдики Вариант S XL – 2 + шт Шильдик металлический Два шильдика металлических с гравировкой автопроизводителя для автоковриков EVA (ЭВА). Устанавливаются водителем в любом понравившемся месте коврика с помощью отвёртки. Комплект: Шильдик металлический, два крепежа. Продаются от 2 штук.

Зачастую автовладельцы проводят в своих автомобилях больше времени, чем дома. Разумеется они хотят чувствовать себя за рулём так же уютно и комфортно, как и в своей гостиной. К тому же, автомобиль для многих является не просто показателем статуса владельца, а вторым домом. В своих домах и квартирах мы всегда заботимся о том, чтобы не было слишком влажно, чтобы не торчал ковер или линолеум, чтобы не запинаться об него, чтобы глаз радовался и пахло всегда вкусно.

С интерьером в машине также, а доступных аксессуаров не меньше. К последним и относятся резиновые коврики, но не нужно недооценивать их значимость. Коврики – не просто резина на полу, а часть декора и дополнительный элемент, придающий комфортабельности водителю и пассажирам. Они добавят аккуратности, стиля и порядка в авто.

Автоковрики высокого класса из экологически чистого материала eva, они создаются из того же материала, что и детские коврики и подошвы пляжной обуви. Коврики Lada Vesta универсал 2017 – н.в в салон идеально повторяют конфигурацию пола салона данного автомобиля. За счет плотного прилегания, они защищают основание салоны от грязи и мусора, а случайно разлившийся кофе не пропустят высокие бортики. Эти полиуретановые изделия не имеют неприятного запаха, поэтому не испортят длительное путешествие. К тому же, они не дубеют на морозе и обладают повышенной износостойкостью. Изделия можно спокойно мыть, зная, что грязь не застрянет в ячейках. Купить автоковрики Лада Веста универсал 2017 – н.в можно, выбрав подходящую марку на данной странице. И не придется самим рассчитывать параметры авто, идеальный вариант будет предложен автоматически. После, вы можете выбрать основной цвет, цвет окантовки и вариант структуры, для большей индивидуализации интерьера в своем авто. Также можно дополнительно заказать шильдик с названием марки и подпяточник для удобства на дорогах.

• – Материал эластичен даже в морозы.
• – Гипоаллергенный, экологичный.
• – Ячеистая структура удерживает воду, снег, грязь и песок.
• – Легче всех видов ковриков в разы.
• – Легко моются, благодаря плохой адгезии с грязью.
• – Широкая цветовая гамма.
• – Эстетичность салона, комфорт, автоковрики EVA придают индивидуальность автомобилю.
• – Не источают запах.
• – Не портят обувь и брюки.
• – Не боятся агрессивные среды (масла, соли, технические жидкости).
• – Имеют липучки либо клипсы, из за чего не ерзают по салону.
• – Автоковрики из EVA совмещают в себе плюсы всех видов ковриков.

• – ТК GTD (КИТ) от 185 рублей*
• – Почта России 400 рублей
• – ТК СДЕК в среднем 400-450 рублей*
• – Иная ТК (по согласованию)*
• – Наложенным платежом Почта России предоплата 500 рублей

* Доставка осуществляется до терминала ТК в вашем городе.

Оплата доставки при получении посылки в ТК.

Источник: automotogid.ru