Моторное масло для лада гранта 16 клапанная

Моторное масло – важный и обязательный компонент системы двигателя. Это вещество покрывает детали защитной пленкой, помогая избежать нежелательного трения. Смазочный материал продлевает работоспособность силового агрегата, что обеспечивает достаточно долгий срок службы автомобиля. Качество и норма расхода этого вещества – важные показатели для автовладельца.

Норма расхода масла и причины увеличенного потребления

На величину расхода смазки влияет ее качество и вязкость, а также стиль вождения автомобиля.

В таблице указаны модели ДВС, устанавливаемые на транспортные средства Lada Granta заводом-изготовителем, и нормы потребления смазочного материала.

Модель двигателя

Норма расхода моторной жидкости

ВАЗ-21116 (8-кл., 1,6 л, 87 л. с.) 50 г/1000 км ВАЗ-21126 (16-кл., 1,6 л, 98 л. с.) ВАЗ-21127 (16-кл., 1,6 л, 106 л. с.) ВАЗ-21128 (16-кл., 1,8 л, 98 л. с.) 300 г/1000 км

Причины увеличенного потребления рабочей жидкости могут быть следующие:

  • избыточный уровень масла в системе;
  • состояние фильтра (забитый или поврежденный);
  • тип конструкции мотора – в зависимости от вида топливного ресурса, способа подачи смазки зависит ее величина расхода;
  • вязкость рабочей жидкости – сезонный тип автомасла расходуется быстрее, чем всесезонный, однако последний очень быстро теряет вязкость;
  • неисправность мотора – износ цилиндров, поршневой системы, насосов высокого давления;
  • поршни, поршневые кольца, стенки цилиндров двигателя не притерлись – мотор новый или после капитального ремонта;
  • утечка через сальники распределительного и коленчатого валов либо в поддоне картера.

Диагностировать причину повышенного расхода моторного масла иногда бывает сложно. Однако данную проблему требуется устранить как можно быстрее, в противном случае грозит ремонт силовой установки.

Выбор масла для двигателя Лады Гранты

Важно определить уровень качества и класс вязкости масла, предписанного для конкретного автомобиля с учетом температурного диапазона эксплуатации. «АвтоВАЗ» рекомендует использовать в системе смазки мотора масло для бензиновых ДВС, относящихся к группе SJ или SL по классификации API, Б5/ДЗ по классификации ААИ или АЗ/ВЗ по классификации АСЕА. Вязкость смазки по SAE подбирается исходя из температурных условий окружающей среды. В таблице указаны классы вязкости смазочных материалов по SAE и температурный диапазон применения.

Минимальная температура окружающей среды при эксплуатации автомобиля, °С Класс вязкости по SAEJ 300

Максимальная температура окружающей среды при эксплуатации автомобиля, °С

ниже -40 0W-30 25 ниже -40 0W-40 30 -30 5W-30 25 -30 5W-40 35 -25 10W-30 25 -25 10W-40 35 -20 15W-40 45 -15 20W-40 45 -15 20W-50 выше 45

Изготовитель транспортного средства Лада Гранта рекомендует использовать полусинтетическое масло отечественных производителей «Лукойл» полусинтетика/минеральное и «Роснефть» 5W-30. Моторную жидкость данных производителей заливают на дилерских центрах при обслуживании. При выборе смазки кроме характеристик, указанных производителем, следует учесть их рейтинг. Большую популярность у автовладельцев приобрели следующие марки:

  • полусинтетические: ELF Evolution, Shell Helix, ТНК Magnum Super;
  • синтетические: Motul Specific, «Лукойл Люкс», Shell Ultra Synthetic, ZIC XQ LS, GM Dexos2 SAE;
  • минеральные: LIQUI MOLY, «Лукойл Стандарт».
Читайте также  Амортизатор иж ода передний

Следует приобретать только оригинальное масло. Применение фальсифицированной моторной жидкости может стать причиной неисправности двигателя.

Процесс замены масла

Заправочный объем смазочного материала для автомобиля Лада Гранта согласно руководству по эксплуатации:

  • система смазки двигателя с АКПП, л – 4,4;
  • система смазки мотора с МКПП, л – 3,2.

Поменять масло в двигателе Лада Гранта можно самостоятельно без особых навыков. При проведении процедуры замены следует подготовить канистру свежей смазки, ключ на 17 мм, отвертку. Также нужны новый масляный фильтр для Лады Гранты, съемник, воронка, емкость для отработанной жидкости, чистая сухая ткань и перчатки.

Процесс замены моторного масла состоит из следующих этапов:

  1. Предварительно прогрев двигатель до рабочей температуры, следует загнать транспортное средство на смотровую яму или эстакаду. Заглушить мотор.
  2. Снять защиту картера, если силовой агрегат 16–клапанный.
  3. Открыть крышку наливной горловины.
  4. Затем очистить периметр сливного отверстия.
  5. При помощи ключа на 17 мм открыть пробку в поддоне двигателя и слить отработанную жидкость. Важно производить данный этап в перчатках, поскольку рабочее масло имеет высокую температуру и может обжечь руки.
  6. Закрыть пробкой сливное отверстие, когда отработанная жидкость полностью стечет.
  7. Далее следует съемником (против часовой стрелки) ослабить крепления масляного фильтра, а затем открутить его.
  8. Чистой тканью очистить место установки масляного фильтра.
  9. Заполнить новый масляной фильтр новым смазочным материалом до половины объема.
  10. Уплотнительное кольцо масляного фильтра смазать новой смазкой.
  11. Вкрутить вручную новый масляный фильтр, поджать съемником.
  12. С помощью воронки залить свежую жидкость для мотора через наливную горловину на 0,5 л меньше требуемого объема.
  13. Щупом (указателем уровня масла) проверить уровень смазочного материала, но не ранее чем через 3 минуты.
  14. Запустить мотор, удостовериться, что лампа низкого давления масла погасла.
  15. Удостовериться в отсутствии утечек жидкости в районе фильтра и сливного отверстия.
  16. Заглушить двигатель, вновь измерить уровень. При необходимости довести его до нормы.

Не стоит превышать рекомендуемое время замены смазочного материала. Масло вырабатывает свой ресурс. Это приводит к износу трущихся запчастей и, следовательно, к повышенному расходу моторной жидкости.

Своевременная замена смазочного материала — залог надежной работы силового агрегата. Поменять масло в автомобиле Лада Гранта своими руками не составит большого труда и поможет сэкономить время и деньги. Однако если транспортное средство находится на гарантии производителя, то лучше обратиться на специализированную станцию технического обслуживания.

Фоток не будет. Будут только мысли в тексте.
В начале этого лета с приходом адской жары (помните?) решил попробовать залить в мотор масло погуще, но хорошего качества, а именно полусинтетику Мотюль 10/40 (не реклама). На заводском к тому времени я как раз накатал около 3000км, так как много езжу. Вчера отметка пробега достигла 9900, поэтому снова решил сменить масло. Считаю, что на масле не стоит экономить, поэтому меняю его часто, раз в 7-8тыс. км. Однако, с ценами творится что-то совсем невообразимое, и взять блатное масло уже жаба душит, поэтому плюнул на маркетинги и брэнды и взял канистру синтетики от Лукойл Премиум 5/40, тем более судя по отзывам, наши Жигули на нём чувствуют себя превосходно.
Теперь о сути. Хочу сразу сказать главное. После езды на полусинтетике и после перехода обратно на синтетику с низкой вязкостью могу уверенно сказать, что в 16-ти клапанный мотор Гранты нужно лить только масло с рекомендованными заводом параметрами по вязкости. Иными словами, лейте только синьку 5/30 или 5/40. Объясняю, почему. Да, мотор Гранты на полусинтетике будет работать мягче в жаркую погоду, но с наступлением холодных ночей при заводке с утра вас будет пугать стук гидриков в первые секунд 10-15. Это ещё не всё. Расход, как и предполагалось, незначительно увеличился, хотя казалось бы, как масло может на это повлиять. Влияет, и мой опыт это доказал.
Других отрицательных моментов я не заметил, но и этих достаточно. Тем более, что после замены на синтетику я заметил, что стук гидрокомпенсаторов утром исчез, а мотор стал по ощущениям крутиться веселее. Так что с полусинтетикой я завязал и теперь даже летом буду лить что-то типа синьки 5/40. Фирма значения не имеет, главное менять почаще.

Читайте также  Диск колеса ваз 2108

Всем удачи. Буду рад, если кому-то мой опыт станет полезным.

Lada Granta – самый доступный автомобиль тольяттинского автозавода. В последнее время машина производится с использованием более качественных комплектующих, однако это вовсе не означает, что необязательно своевременно проводить техобслуживание. Как и любой другой авто, Lada Granta нуждается в профессиональном обслуживании согласно регламенту. Одной из важных процедур в данном случае является выбор подходящего моторного масла, от которого зависит надежность силовой установки, а также ее способность прослужить владельцу как можно дольше. Далее рассмотрим несколько рекомендаций, которым необходимо следовать при выборе масляной жидкости для Lada Granta.

Моторная гамма

Во-первых, рассмотрим список двигателей, устанавливаемых в Lada Granta в зависимости от комплектации:

  • 1,6, 8 клапанов, 82 л. с. (11183-50)
  • 1,6, 8 клапанов, 87 л. с. (11186)
  • 1,6, 8 клапанов, 90 л. с., 21116)
  • 1,6, 16 клапанов, 98 л. с. (21126)
  • 1.6, 16 клапанов, 106 л. с. (21127)

Конструкция смазочных систем для двигателей Lada Granta, абсолютно одинаковая, что прощает процесс обслуживания и взаимозаменяемости деталей. Единственное отличие есть у мотора 21126, который оснащен специальными каналами для подвода масла к клапанам. Каналы встроены в головку блока цилиндров.

Периодичность замены

Масло для Lada Granta в первый раз рекомендуется менять через 3 тысячи км. Далее периодичность замены составляет каждые 15 тысяч километров или ежегодно по одному разу.

Объем заливаемого масла. Сколько лить масла в Ладу Гранту

Этот параметр зависит от рабочего объема двигателя. Производитель советует заправлять бачок маслом в количестве 3,5 литра. В крайнем случае будет достаточно и 3 литров. В любом случае, уровень масла необходимо проверить после пробного запуска двигателя. При необходимости можно будет долить оставшиеся 0,5 литра. Главное, чтобы на щупе масло было на уровне между метками «Мин» и Макс».

Выбор масла

При выборе подходящего масла для Lada Granta многие руководствуются советами от бывалых владельцев, то есть реальными отзывами в интернете. Но надо признать, что эта информация носит рекомендательный характер, и ее будет недостаточно. Гораздо безопаснее будет обратить внимание на указания производителя. Так, компания АвтоВАЗ рекомендует заливать в «Гранту» масла с параметрами SJ и SL, классом API или ACEA.

Рассмотрим подробнее рекомендуемые масла:

  1. Лукойл-Люкс – QW-40, 5W-20, 10W-40 (класс вязкости), API – SL/CF
  2. Люкс – 10W-40, Б5/Д3, SL/CF
  3. Люкс Best – 10W-40, SJ/CF
  4. ТНК Магнум Супер – 5W-40, 15W-50, SJ/CF
  5. Роснефть Максимум/Оптимум/Премиум – 10W-30, 5W40; SM, CF
  6. Татнефть Ультра Оптима 5W-40, 10W-40, SL-CF
  7. G-Energy S Synth – 10W-40, 15W-40, SL/CF
  8. Sibmotor Супер – 10W-40, 15W-40, SJ/SF
  9. Esso Ультра – 10W-40, SL/CF
  10. GT Turbo SM – 10W-40, SM
  11. Mobil New Life/Peak Life/Super 2000 X1/Super 3000X1/ESP – 5W-40, 10W-40, SW-40, 5W-30; SJ/SL
  12. Формула (Formula) – 5W-30, S/SL/SM/CF
  13. Shell Helix/Plus/Plus Extra/Ultra – 10W-40, 5W-40; SL/CF
  14. ZIC A Plus – 5W-30, 10W-40, SL
Читайте также  Как занизить мощность двигателя в птс

Как узнать, какое масло идет с завода

Многих начинающих владельцев Lada Granta интересует вопрос о том, каким маслом заправляют Lada Granta еще на заводе. Чтобы это узнать, необходимо заглянуть под капот и найти бирку с соответствующей надписью. Судя по многочисленным отзывам, практика показывает, что Lada Granta с завода поставляется с маслом Лукойл – полусинтетическим или минеральным.

Что делать, чтобы не ошибиться в выборе

На сегодняшний день существует множество производителей моторных масел, и большинство из них, надо признать, производят контрафакт, от которого двигателю Lada Kalina станет только хуже. В связи с этим новичкам следует остерегаться маркетинговой рекламы, и приобретать масло не только в проверенных магазинах, но при этом еще обращать внимание на заводские параметры. В крайнем случае можно заказать нужную деталь в Восточной Европе.

Видео

Источник: automotogid.ru

Автоматика