Нанесение горячего воска на авто

Для поддержания лакокрасочного слоя автомобиля в надлежащем виде существует масса средств автохимии. Определенная их часть применяется для повышения привлекательности внешнего вида, другие экземпляры выполняют функции по защите кузова. Ниже рассмотрены типы материалов Car Wax для ухода за ЛКП машины, а также способы их нанесения.

Чего ждать от покрытия кузова авто воском: основные функции

• Сохранение лака и краски на кузове машины.
• При наличии мелких дефектов обработка воском автомобиля препятствует проникновению влаги и химических соединений к металлу кузова, тем самым предупреждая появление коррозии.
• Обеспечение защиты ЛКП от воздействия ультрафиолета.
• Увеличение блеска и создание гидрофобной пленки.

Улучшая внешний облик автомашины, восковые материалы гарантируют беспрепятственное стекание воды с ее корпуса. Этот факт исключает образование пятен после высыхания капель влаги, что упрощает очистку поверхности и уменьшает количество автомоечных процедур. Сама технология чем-то сходна с транспортного средства.

Типы восковых продуктов

Промышленность выпускает несколько типов продукции, предназначенной для защиты ЛКП автомашины. Каждый из них предназначен для определенных технологичных условий, когда покрытие авто воском приносит максимальный эффект. По большей части классификация опирается на свойства материала:

Последний вид хоть и прост при нанесении, но в плане эффективности – это наименее приемлемый вариант. Его низкая устойчивость к влаге, оборачивается тем, что восковая пленка смывается через пару-тройку моек. Поэтому наносить Spray Wax придется довольно часто, а это несет не только временные затраты, но и финансовые.

Жидкий состав более устойчив по сравнению со спреем. Суть технологии состоит в нанесении смеси на вымытое ЛКП с последующим растиранием.

Вещество в твердой консистенции отличается от остальных видов тем, что оно наносится на сухую плоскость кузова. Работа займет довольно много времени, но при этом пленка устойчиво продержится не меньше 3-4 месяцев.

Классификация по технологии нанесения

Еще одно разделение восковых продуктов основано на методике их нанесения:

• Холодные – представляют собой жидкие составы, которые содержат катионные активные вещества и эмульсионный воск в большом количестве. Нанесение осуществляется вручную. Основной недостаток: низкая долговечность, что заставляет повторять процесс после каждой мойки.
• Горячие – жироподобные вещества натурального или искусственного происхождения, одним из качественных видов признан карнаубский. Температура плавления материала составляет 90°C, что делает такое покрытие воском кузова авто трудно реализуемым в домашних условиях. Такой материал дорог, но пленка сохраняет свои параметры до года.
• Пенные – по химическому составу аналогичны горячим веществам, но отличаются по способу нанесения. Для этого необходимо наличие специального оборудования, которое способно создать пенную эмульсию путем подачи в смесь воды и воздуха. Такая смесь обладает высоким уровнем сцепления с поверхностью и последующей ее располировкой.

Классификация восковых веществ по происхождению

Еще одно разделение материалов основано на их происхождении. По этому критерию рассматриваются следующие разновидности:

• Минеральные.
• Синтетические.
• Животные.
• Растительные.

Свойства перечисленных материалов практически одинаковы, поэтому этот фактор редко учитывается при выборе.

Особенности выбора

Важно! Новые машины без дефектов ЛКП следует обрабатывать продуктами, не содержащими каких-либо абразивных элементов.

Вещества с абразивом имеют такие же свойства, что и полироль. Это нужно учитывать, так как такой материал применяется для автомашин с дефектами ЛКП в идее царапин или следов выгорания краски. Здесь важна степень твердости, потому как наиболее твердые варианты напоминают песчинки, и уровень их воздействия на лакокрасочный слой соответствующий.

Как делается обработка воском кузова автомобиля: основные правила

Для ручного нанесения подходят все виды восковых смесей, кроме пенных. В любом случае процесс должен начинаться с очистки кузова от загрязнений. Мыть желательно бесконтактным способом. Выполнение работ при солнечных лучах недопустимо. Работа с жидким составом осуществляется по схеме:

1. Дать высохнуть кузову после мойки.
2. Равномерно нанести восковую смесь на поверхность машины.
3. Растереть смесь салфеткой.

Довольно часто такая обработка автомобиля жидким воском предлагается в качестве дополнительной услуги. Целесообразность такого сервиса сомнительна, поскольку повышает стоимость мойки. Кроме этого, те, кто знаком с , операцию может выполнить самостоятельно.

На автомойках предлагается твердый процесс нанесения восковых веществ. Оценка таких услуг имеет довольно широкий диапазон – от 15 до 250 USD. Такая цена объясняется сложностью технологии нанесения и дороговизной самого материала.

Практика показывает, что спреи и жидкий воск пользуются наибольшей популярностью по сравнению с синтетикой и твердыми веществами. Причина этому проста – нанесение последних представляет собой дорогостоящую операцию. Обычно такие материалы используются при уходе за автомашинами люксового класса.

Полезные рекомендации

Ниже приведено несколько советов по мытью автомобиля:

• Для мойки машины необходимо приготовить две емкости: в одной теплая вода с шампунем, а в другом – чистая вода.
• Мыть следует в одном направлении: сверху вниз.
• Чтобы покрытие кузова авто воском принесло желаемый эффект, нужно качественно вымыть поверхность. Для этого идеально подходит перчатка из овечьей шкуры, потому что в сравнении с губкой более эффективно убирает загрязнения.
• Для кузова и колес нужно иметь разные губки.
• Крайне нежелательно применять для мойки вещества с содержанием силикона или щелочи.

1. Зачем нужна обработка? 2. Виды воска для кузова 3. Как наносить?

Применение воска — действенный способ защитить кузов автомобиля от мелких царапин, замаскировать уже имеющиеся. С его помощью можно улучшить внешний вид лакокрасочного покрытия: придать дополнительный блеск, повысить способность отталкивать пыль, грязь. Воск может быть синтетическим и натуральным; последний чаще всего растительного происхождения.

Внешне вещество напоминает жир, температура плавления составляет 40–90°. Главная особенность — неспособность вступать в реакции с водой, щелочами. Это позволяет защищать кузов от внешних воздействий.

Зачем нужна обработка?

Идея использовать воск для обработки кузова машины не нова. Средство скрывает сколы, небольшие царапины. Оно предотвращает коррозию, так как к обработанному металлу не попадает влага. При натирании вещество разогревается, его частицы становятся более жидкими, обретают способность проникать внутрь небольших щелей, заполнять их при затвердевании. Поверхность становится ровной, возвращается блеск лакокрасочного покрытия.

Парафин, входящий в состав воска, надежно защищает от влаги, отталкивает ее на молекулярном уровне. На кузове появляется незаметная для глаза гидрофобная пленка. Она способна защитить от осадков, химии, применяемой в различных средствах для автомобилей, мытья дорог, очищения их от снега. Автомобиль становится легче мыть, и делать это требуется значительно реже.

Преимущества использования воска

Покрывать автомобиль воском после мытья выгодно. Это имеет следующие преимущества:

• Поверхность надежно защищается образуемой пленкой. Обработанное покрытие отталкивает влагу, агрессивные вещества, позволяет с легкостью смывать с корпуса автомобиля насекомых, смолу деревьев, другие природные компоненты, которые обычно трудно поддаются очистке.
• Современные воски и герметики защищают краску от выцветания: способны отражать ультрафиолетовые лучи.
• Обработка помогает избавиться от мелких царапин, сделать внешний вид автомобиля более привлекательным. Однако от крупных и глубоких повреждений вещество не избавит, здесь поможет только абразивная полировка.
• Лакокрасочная поверхность приобретает дополнительный блеск, герметики помогают защитить ее от повреждений.
• Синтетический герметик способен сохранять свойства до двух-трех месяцев, если автомобиль эксплуатируется в щадящем режиме, на его корпус редко воздействуют агрессивные вещества.

Виды воска для кузова

Реже всего используется воск в форме спрея. Его удобно наносить, но он имеет невысокую устойчивость к погодным условиям, быстро смывается. Жидкий вариант не так удобно применять, но он более устойчив к внешним воздействиям, дольше сохраняется. Вещество наносят на сухую, чистую поверхность методом растирания. Твердый вид также наносится в сухих условиях. Это довольно сложная, отнимающая много времени процедура. Покрытие держится от одного до трех месяцев, в зависимости от того, как эксплуатируется автомобиль.

Встречаются в продаже натуральные и синтетические изделия. Полироль синтетического происхождения устойчива к внешним воздействиям, способна сохранять эффект до 6 месяцев, продается обычно в жидком виде. Иногда вещество добавляют в шампуни для автомобилей, так как его можно наносить на влажную поверхность.

Классификация продукции по технологии нанесения:

• Холодный воск выпускается в жидком виде. В состав входят катионные активные вещества, эмульсионный воск. Нанести покрытие можно вручную. Обновлять его потребуется после каждой мойки или после того, как автомобиль попадет под дождь.
• Горячий воск выпускается в виде жироподобного вещества, может быть натуральным и искусственным. Плавится покрытие при 90 °C. Самый качественный — карнаубский воск. Он стоек к износу, имеет высокую температуру плавления, прозрачен. Вещество способно держаться на кузове до полугода, не требует обновления после мойки. Многие компании выпускают продукцию, в которую включены ингибиторы коррозии. Горячий воск для автомобиля безвреден, обработка с его помощью безопасна для полируемых поверхностей. Понять, как наносить холодный воск, просто, а вот с горячим возможны некоторые трудности. Нанесение происходит после разбавления вещества подогретой водой. Затем его распределяют по корпусу машины при помощи губки. Минус — высокая цена.
• Третья разновидность — пенный воск. Его отличие от остальных материалов — особая технология нанесения. Требуется специальное оборудование, которое сможет направлять пену под давлением. Такое оснащение обычно имеется только на мойках, поэтому в домашних условиях этот тип чаще всего не применяется. Полирование происходит за счет создания пенной эмульсии. Аппаратура нагнетает воздух, смешивает его с водой и воском, выстреливая на корпус автомобиля. Благодаря высокому давлению происходит полировка при столкновении эмульсии и поверхности авто.

Другая классификация вещества:

• синтетический;
• натуральный;
• животного происхождения (пчелиный);
• растительного происхождения.

При выборе продукта не обязательно обращать внимание на метод получения, так как все воски, вне зависимости от происхождения, имеют схожие свойства и характеристики.

Как наносить?

Защитный слой полировки для кузова наносится после мытья автомобиля. При каждом посещении автомойки полироль может частично смываться. Рекомендуется регулярно обновлять слой покрытия.

Для чистоты кузова, избавления от прилипших мелких частиц, грязи, разводов применяют специальные воски, глину, разнообразные химические составы. Так, при использовании пасты Turtle Wax 2 в 1 решают сразу две задачи: кузов очищают от прилипших загрязнений, избавляются от потеков и разводов, отполировывают поверхность, защищают ее от грязи и влаги. Это экономит время и усилия.

Для того чтобы сделать автомобиль дешевле, его покрывают очень тонким слоем лака. Детали более подвержены механическим повреждениям. Им необходима дополнительная защита. Но абразивная полировка доступна в ограниченном количестве раз. Особого различия в восках нет, важную роль играют условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Если не применять очистителей, полировка займет больше времени, но такая полироль защитит лучше, так как не будет агрессивного воздействия очищающего компонента.

Регулярная обработка кузова автомобиля полиролями и воском – это один из самых действенных и лучших способов сохранить первозданный вид машины на протяжении весьма долгого времени. Кроме этого, после полировки на лакокрасочном покрытии образуется тонкий защитный слой, который спасает транспортное средство от пагубного воздействия воды, летящих навстречу камней и дорожной пыли.

Характеристика

Для начала отметим, что почти все защитные составы (в том числе и автомобильный воск) представляют собой полироли, обладающие разными защитными свойствами. По словам автопроизводителей, для новых машин возрастом 3 и менее лет лучше всего использовать именно такие полироли, а не абразивные средства. Главное отличие воска – это отсутствие каких-либо грубых частиц, которые могли бы повредить тонкий слой лака на покрытии кузова.

Что входит в состав данного средства?

Чаще всего горячий воск для автомобиля содержит в себе силиконовые вещества. Правда, некоторые производители не добавляют этот элемент в состав своей продукции, опасаясь, что такой полироль быстро потеряет свои защитные функции. Но, как показывает практика, оба средства могут защищать лакокрасочное покрытие кузова на протяжении от 6 до 12 месяцев.

От чего он защищает?

Горячий воск для автомобиля – это очень надежное средство, после обработки кузова которым ваша машина будет зачищена от таких факторов воздействия, как:

4. Некачественные моющие средства.

Ну и, конечно же, данный полироль отлично справляется с дорожной пылью, песком, мелкими камнями и прочими элементами дорожного покрытия.

По своей природе горячий воск для автомобиля представляет собой жироподобное вещество, которое может быть как синтетическим, так и натуральным. Плавится данное средство при температуре от 40 до 90 градусов Цельсия. Чаще всего именитые производители добавляют в состав своей продукции карнаубский воск. Это наиболее качественный вид воска, который владеет великолепными защитными характеристиками. Карнауб практически полностью прозрачен, твердый и имеет высокую температуру плавления, а соответственно, дольше удерживается на лакокрасочном покрытии.

Типы нанесения

Обработка автомобиля воском (воскование) может быть двух типов:

Первый метод применяется чаще всего при сложных дорожных условиях. В таком случае горячий воск для автомобиля наносится равномерно, единым тонким слоем на всю площадь машины. В итоге автомобиль защищен на долгое время от коррозии и других абразивных воздействий на поверхность кузова и металл.

Холодная же обработка применяется лишь для изоляции и удаления дефектов лакокрасочного покрытия. Наносится такой воск путем обычного втирания в поверхность машины любой ветошью.

Да, горячий воск для авто – это довольно сложный и дорогостоящий процесс, который может быть доступным не каждому автовладельцу. В связи с этим на многих СТО вместо данного вещества применяют обыкновенный парафин. А при холодной обработке используют полироли, уже содержащие небольшую часть воска.

Необходимо также отметить, что наиболее качественным средством для нанесения на кузов автомобиля является полироль, содержащий элемент карнауб. Данное вещество является воском исключительно природного происхождения, а собирается он с деревьев, растущих только на территории Бразилии. Но при этом не стоит забывать, что его количества недостаточно для всех автомобилей, которые сейчас эксплуатируются в мире. Поэтому дешево он стоить явно не будет.

Делаем правильный выбор между блеском и защитой

Если вы хотите лишь придать блеск кузову автомобиля, можно использовать полироли, содержащие в себе частицы силикона. Но блеск лакокрасочного покрытия и его защита – это два разных понятия. Поэтому не стоит доверять тем производителям, которые обещают одновременно блеск и качественную защиту ЛКП машины на протяжении долгого времени. По своим свойствам силикон не только не бережет авто от пыли и камней, но и способен нарушить слой воска, нанесенный ранее на транспортное средство. В итоге получится что-то одно: либо машина будет просто блестеть, либо лакокрасочное покрытие просто будет покрыто невидимым слоем защиты.

Где можно произвести воскование автомобиля?

Нанести данное средство на ЛКП вы можете как самостоятельно, так и в профессиональной мастерской. В первом случае вам необходимо будет приобрести флакон полироля и запастись несколькими сухими тряпками для обработки кузова. Стоит отметить, что этот процесс вовсе не сложный и не требует каких-либо профессиональных навыков. Главное перед этим – тщательно промыть машину и дать ей просохнуть.

Кстати, автомобильный воск – это не столь дорогое удовольствие. Средняя цена на один его флакон составляет порядка 500-800 рублей. При этом одной емкости вам хватит на несколько применений. Грубо говоря, этим флаконом можно пользоваться примерно 1 год.

Итак, мы выяснили, что такое горячий воск для автомобиля и какую функцию и защиту для лакокрасочного покрытия машины он предоставляет.

Источник: automotogid.ru