Nissan X-Terra вернул в строй давно не использовавшееся имя

По вашему запросу ничего не найдено

Москва, ул. Казакова д. 6, стр

8 (800) 333 20 95, 8(495) 150 50 62

Пн — Пт 10:00 — 19:00 / Сб-Вс выходной

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Список форумов » Nissan Terrano / Nissan Pathfinder / Nissan Datsun / Nissan Mistral / Ford Maverick до 2014 г. » Самоделки и тюнинг

Xterra заднеприводная — делаем полный привод.

Список форумов » Nissan Terrano / Nissan Pathfinder / Nissan Datsun / Nissan Mistral / Ford Maverick до 2014 г. » Самоделки и тюнинг

Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете добавлять вложения

• Главная

• Поиск запчастей

• Nissan

• XTerra

Для того, чтобы купить недорогие автозапчасти новые или бу с разбора для Nissan XTerra в нашем интернет-магазине в Москве, выберите соответствующую модификацию модели.

Заказав у нас вы получите следующие преимущества:

• Состояние товара соответствует описанию: вы получите именно тот товар, который увидели на сайте и хотели купить Nissan XTerra.
• Оперативная отправка вашего заказа, благодаря наличию всех запчастей на складе в Москве.
• Надёжная компания с многолетним опытом работы и именем на рынке — вы не совершаете предоплату непроверенному поставщику.
• Дополнительная проверка запчастей командой профессионалов непосредственно перед отправкой.
• Наличие скидок по программе лояльности.
• Цена на запчасти Nissan XTerra не увеличивается за счёт доставки.
• Бесплатная доставка до склада транспортной компании или до пунктов выдачи ЕвроАвто.
• Бесплатная доставка в Казахстане и Белоруссии.
• Возврат денежных средств в случае недопоставки или неработоспособности товара.

Внешне китайская Terra (на фото) не отличается от тайской, хотя размеры чуть другие. В Таиланде вездеход на три миллиметра длиннее (4885) и на 15 мм шире (1865). Высота и колёсная база одинаковые: 1835 и 2850. Дорожный просвет — 225 мм.

Внедорожник Nissan Terra, родной брат пикапа Navara, до сих пор выпускался только в Китае. Альтернативы бензиновому «атмосфернику» 2. 5 (184 л. , 251 Н•м) там у него нет. Впрочем, сидеть в КНР безвылазно модель не должна была изначально, и теперь её для Юго-Восточной Азии выпускает завод в Таиланде. На Филиппинах уже открылся приём заказов, клиенты будут получать машины с августа. На очереди к запуску Терры — Индонезия, Бруней, Камбоджа, Лаос, Мьянма и Вьетнам.

https://youtube.com/watch?v=xedPy-C8gew%3Fwmode%3Dopaque%26autoplay%3D0%26showinfo%3D0%26HD%3D1%26autohide%3D1%26start%3Dundefined

Видео на английском, но рассмотреть Терру в мельчайших подробностях это ничуть не мешает. Спикеры в основном говорят о том, что новая модель достойна исторического наследия рамных Ниссанов.

На машины тайской сборки ставится двигатель от всё той же Навары. Это не новый мотор 2. 3 dCi, а проверенный временем турбодизель 2. 5 (190 л. , 450 Н•м) с кодом YD25DDTi. Им также пользовался кроссовер Nissan Pathfinder третьего поколения. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» и семидиапазонный «автомат». Японцы обещают широкий спектр систем безопасности, включая камеры кругового обзора. И если китайская Terra предлагает лишь пять мест, то здесь их будет семь.

Главная » Автоновости » Nissan X-Terra 2021 — новый рамный внедорожник (фото, цена, характеристики)

Компания Nissan презентовала новый рамный внедорожник X-Terra 2021 модельного года.

Внедорожник оснащается 9-дюймовой информационно-развлекательной системой и современными элементами управления HVAC. Салон может вместить до 7 человек по стандартной формуле 2+3+2. Технические характеристикиВнедорожник оснащается бензиновым 2,5-литровым двигателем, развивающим 165 л. мощности и 241 Нм крутящего момента. Пару мотору составляет 7-ступенчатая гидромеханическая автоматическая КПП. Nissan X-Terra 2021 доступна в заднеприводном и полноприводном исполнениях — с электронной блокировкой заднего дифференциала.

салон — фото

Цена. Дата выходаПродажи Nissan X-Terra 2021 стартуют в декабре 2020 года. Цены будут начинаться от 27 200 долларов (около 2 млн. рублей по текущему курсу). В список доступного оборудования вошли системы автоматического торможения, слежения за разметкой, мониторинга «слепых» зон и другие ассистенты.

Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Ford, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Китайские автомобили, ГАЗ, УАЗ, Лада, Москвич.

Начиная с 1999 по 2015 годы японский производитель Nissan занимался производством рамного внедорожника Xterra. Позднее автомобиль стал достоянием истории. Но в прошлом году компания Nissan решила вернуть Xterra на рынок, проведя его масштабную модернизацию. Изначально обновленный внедорожник был ориентирован на Ближний Восток. Однако теперь Nissan планирует расширить географию присутствия Xterra. Одним из первых рынков, на которые должен поступить внедорожник, станет США. О России в данном ключе Nissan пока не делал заявлений.

Стоит отметить, что за последние годы существенно вырос спрос на транспортные средства, относящиеся к сегменту SUV. Это касается не только Европы, США и России, но и других авторынков. По этой причине многие производители в спешном порядке создают новые модели, а некоторые компании идут более простым путем и возрождают некогда забытые модели. Именно так и может поступить японский автомобильный бренд Nissan, который уже на этот год наметил премьеру двух вседорожников для рынка США.

Здесь речь идет про автомобили Pathfinder и Frontier 2022 модельного года, чья премьера запланирована японской компанией на первые числа февраля текущего года. Также в пределах этого года должна будет появиться еще одна новинка, но пока нет точной информации, какая именно. Что же касается официальных представителей Nissan на территории США, то они активно поддерживают идею о необходимости возрождения внедорожника Xterra.

Напомним, что ранее этот SUV также продавался на территории США, и, вероятнее всего, если сейчас возродить данную модель, то на нее непременно будет высокий спрос. В настоящее время известно, что руководство бренда некогда поднимало вопрос о начале производства данного автомобиля, однако к общему решению в тот момент прийти так и не удалось. По этой причине, вопрос о возрождении кросса Nissan Xterra так и остается открытым.

Запись перемещена в архив

25 ноября Nissan представил новый среднеразмерный рамный внедорожник под возрожденным именем X-Terra. Новый ли? Нет, на самом деле это модернизированная версия модели Terra, выпускаемой с 2018 года. Terra построена на платформе пикапа Navara D23, производится в Китае и Таиланде, а продается в Поднебесной и Юго-Восточной Азии. Так было до сих пор. Теперь же под именем X-Terra и в посвежевшем виде внедорожник выбирается на рынок Ближнего Востока.

Снаружи X-Terra отличается от исходной версии автомобиля новым оперением и слегка измененной задней частью. Спереди — оригинальные панели крыльев, капота, другая решетка радиатора, фары и бампер. Фары выполнены полностью на светодиодах и имеют сложную конфигурацию. Решетка радиатора увеличена по площади — у нее горизонтальные ламели и хромированные края. Сзади новыми относительно Терры являются бампер и фонари.

В салоне же главное отличие — увеличенный до 9 дюймов экран медиасистемы.

Машина вмещает до 7 человек, компоновка салона — трехрядная, по классической схеме 2+3+2. Для задних пассажиров предусмотрен откидной развлекательный дисплей диагональю 11 дюймов. Сиденья второго и третьего рядов имеют механизм складывания — в пропорции 60/40 и 50/50 соответственно.

На Ближнем Востоке Nissan X-Terra планируют продавать с 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 165 л. и крутящим моментом 241 Нм. Он сочетается с 7-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Машина может быть моноприводной (с задними ведущими колесами) или полноприводной — с жестко подключаемой передней осью.

Планирует ли Nissan расширять экспансию модели на другие рынки — неизвестно.

Отмечается, что новые детали с X-Terra перекочуют затем на исходный Terra. Выпуск X-Terra для Ближнего Востока ведется в Китае.

Заметим, что имя Nissan X-Terra историческое, так назывался среднеразмерный рамный внедорожник, который выпускался с 1999 по 2015 год.

Напомним, что сам Nissan Navara D23 недавно пережил крупную модернизацию.

Представленный еще зимой Nissan Terra ознаменовал возвращение марки в сегмент простых и относительно недорогих вездеходов, где когда-то играл старый Pathfinder. Новый внедорожник длиной 4885 мм построен на рамном шасси пикапа NP300 Navara нынешнего поколения образца 2014 года. Первым рынком для модели стал Китай: производство налажено на совместном предприятии Dongfeng Nissan. Но география продаж не ограничится Поднебесной — и сегодня представлен вариант для стран Юго-Восточной Азии.

Ключевых отличий от китайской Терры два. Во-первых, добавлен третий ряд сидений: в багажнике установлены два «стульчика», которые в сложенном виде прячутся в подполье. А во-вторых (и это намного важнее), вместо китайского бензинового атмосферника 2. 5 (184 л. ) появился турбодизель YD25, знакомый еще по прежнему поколению моделей Pathfinder и Navara. Этот мотор выдает 190 л. и 450 Нм. С ним агрегатируются шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «автомат».

Как и донорский пикап, Nissan Terra имеет задний неразрезной мост, жестко подключаемый полный привод и блокировку заднего дифференциала, хотя базовые версии строго заднеприводные. Задняя подвеска у него пружинная (такую ставят и на дорогие версии Навары), а заявленный дорожный просвет — 225 мм. Среди опций есть кожаный салон, электропривод передних сидений, камеры кругового обзора, системы контроля слепых зон и слежения за разметкой. А еще — салонное зеркало заднего вида со встроенным дисплеем, на который передается картинка с задней камеры: такой режим можно включать, например, если заняты все три ряда сидений и обзор в зеркало перекрыт.

Терру для Юго-Восточной Азии будут делать на заводе в Таиланде, где уже много лет выпускают Навару. Старт продаж запланирован на август, первым рынком станут Филиппины, далее на прицеле сам Таиланд, Индонезия, Бруней, Камбоджа, Лаос, Мьянма и Вьетнам. Чуть позже Terra ожидается и в Австралии. Но в российском офисе компании Nissan сообщили Авторевю, что планов поставлять эти машины на наш рынок пока нет.

Новый рамный кроссовер Nissan Terra 2019 (фото, характеристики)

Опубликованы фотографии нового рамного внедорожника Nissan. Есть основания ждать Terra и в России.

Первая информация о выводе на рынок нового внедорожника от Nissan появилась еще в октябре. На днях в сеть утекли фотографии новинки с шильдиком Terra на борту. Вместе с этим стали известны и некоторые технические параметры автомобиля.

По данным с сайта Министерства промышленности Китая новый Nissan Terra получит 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 184 л. , так же известный по Navara. Аналогичной будет и коробка передач. Что касается привода, то предположительно автомобиль будет доступен в задне- и полноприводном вариантах.

Судя по фотографиям можно предположить, что внедорожник будет предлагаться как минимум с двумя вариантами головной оптики, которые отличаются между собой графикой, и двумя видами зеркал заднего вида — обычными и с повторителями поворотов. https://www. youtube. com/embed/9yAxj0ewA7Y?feature=oembedВероятно, официальный дебют новинки состоится на Шанхайском автосалоне в апреле следующего года. Выпускаться Nissan Terra будет на совместном заводе Nissan и DongFeng. Пока неизвестно, будет ли внедорожник поставляться за пределы китайского рынка. Цены на автомобиль также пока не объявлены.

Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Ford, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Китайские автомобили, ГАЗ, УАЗ, Лада, Москвич.

Японский автобренд Nissan, который является весьма популярным производителем на российском рынке, поделился собственными планами на 2021 год. По данным руководства компании на территории России, в будущем году разработчик представит вниманию местных автолюбителей сразу несколько популярных новинок, а также откроет доступ к полноценной внедорожной модели.

Японский бренд, как и годом ранее, не стал в подробностях раскрывать собственные планы, связанные с новыми моделями, которые приедут в Россию, однако сообщил о том, что развитие SUV-бестселлеров компании – Nissan Qashqai и X-Trail, будет продолжено. Кроме того, автолюбители, которые предпочитают модели, связанные с покорением бездорожья, также не будут обделены вниманием производителя.

Как считают аналитики рынка, японский бренд может привезти в следующем году на территорию России одну из двух представленных новинок для бездорожья – пикап Nissan Navara либо внедорожник X-Terra. Как известно, обе модели были представлены производителем в нынешнем месяце. Причем, если рестайлинговая версия пикапа появилась на рынке ранее, то внедорожный X-Terra был показан производителем лишь несколько дней назад.

Рестайлинговая версия пикапа сохранила предыдущее шасси, а также рамную основу. Из новшеств, предусмотренных для данного авто, производитель предлагает установку новых элементов экстерьера – рельефных крыльев, пересмотренных бамперов, а также абсолютно новых головных фар и задних фонарей, оснащенных светодиодными матрицами. Старт продаж новинки в Таиланде должен состояться уже в следующем месяце, а на все остальные авторынки пикап приедет в начале 2021 года.

Внедорожник после обновления комплектуется 2,5-литровым бензомотором, производительность которого составляет 165 лошадиных сил. Совместно с ним производитель задействует 7-ступенчатую коробку-«автомат», а также систему с ведущим задним либо полным приводом. Внешность обновленной модели стала гораздо ближе к внедорожнику Nissan Patrol. Кроме того, новинка получила новую решетку радиатора, более крупные бампера с дополнительной защитой и головную оптику со светодиодами и ходовыми огнями особой С-образной формы. Какими комплектациями будут представлены новинки и по какой стоимости, производитель также не сообщает.

Около месяца назад стало известно, что компания Nissan намеревается вернуть на рынок внедорожник Terra после многолетнего простоя. И сейчас производитель официально представил новую версию данной модели. Впрочем, от своего предшественника она отличается по всем параметрам. Для представленной модели даже взяли новое название. Теперь японский внедорожник с рамной структурой будет именоваться, как X-Terra.

Сразу после презентации компания Nissan сообщила о начале приема заявок на свою новинку. Правда, пока она доступна на ближневосточном рынке. Заявлено, что японская новинка имеет 3-рядную компоновку салона со стандартным 9-дюймовым сенсорным монитором. Также внедорожнику доступен откидной экран на 11 дюймов. Для пассажиров второго и третьего рядов предусматривается отдельный климат-контроль, блок управления которого вмонтирован в крышу. Необычна в новом X-Terra сама компоновка салона. Передние и задние кресла отличаются нестандартной конфигурацией, которая, согласно заявлению представителей Nissan, снижает утомляемость при продолжительных поездках. А сидения второго и третьего рядов располагаются немного выше, тем самым улучшая вид на откидной монитор (источник).

В зависимости от выбранной комплектации в салоне японской новинки устанавливаются посадочные места с отделкой из искусственной кожи и с отдельными подстаканниками. Есть также цифровое зеркало заднего вида.

Для нового Nissan X-Terra пока заявлен только один безнаддувный двигатель объемом 2,5 литра. Его максимальная отдача достигает 165 л. при крутящем моменте в 241 Н*м. В комплекте с внедорожником доступны помощники при движении по склону и постоянный полный привод с дифференциалом повышенного трения и блокируемым с помощью электроники задним. Также вместе с X-Terra идет 7-ступенчатая автоматическая КПП, поддерживающая 4 режима работы. Японская новинка примечательна еще и тем, что при покупки начальных версий можно отказаться от приобретения полного привода.

X-Terra выполнен в уникальной для Nissan стилистике. Отчасти данная модель больше похожа на внедорожники марки Toyota. При этом X-Terra оснастили фирменными V-образными планками, обрамляющими решетку радиатора.

Пока компания Nissan ничего не сообщает о вероятности появления нового внедорожника за пределами ближневосточного рынка.

«Xterra» redirects here. For the competition, see XTERRA Triathlon.

«Nissan X-Terra» redirects here. For the SUV sold in the Middle East with the same name since 2020, see Nissan Terra.

Nissan licensed the Xterra name from the XTERRA off-road triathlon race series and manufactured the SUV at Nissan’s Smyrna Assembly, as well as in Canton, Mississippi. Variants were also manufactured in Brazil and China.

Модернизация вездехода, ставшего донором для «совершенно новой» модели, свелась в основном к перетряхиванию комплектаций. Зато исходный Ниссан в «базе» стал доступнее.

Пару дней назад японская марка представила внедорожник с возрожденным именем X-Terra (правда, раньше это название писалось слитно). Пока модель адресована только Ближнему Востоку, там ее позиционируют в качестве «all new», то есть как «совершенно новую». Но на самом деле это рестайлинг рамного вездехода Nissan Terra, построенного на базе пикапа Navara актуального поколения. Напомним, SUV дебютировал в 2018-м, его продают в Китае и странах Юго-Восточной Азии. Логично, что и исходная Терра должна бы измениться так же, как и X-Terra, то есть обзавестись бампером и решеткой в стиле старшего Patrol, новыми фарами и большим планшетом внутри. Но нет, в Nissan пока решили ограничиться скромной модернизацией – по крайней мере, в Таиланде.

Итак, во всех версиях тайской Terra хром заменили на декор темного цвета. А у топовой комплектации VL имеются новый спойлер и пакет Energetic Package 2 – то есть более агрессивные бамперы (на переднем есть защитная накладка серебристого цвета). Обвес не влияет на длину – 4885 мм, колесная база вездехода – 2850 мм, дорожный просвет – 225 мм.

Внутри – обновленная мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином (на Ближнем Востоке для X-Terra предусмотрен 9-дюймовый дисплей), которая теперь «дружит» с Apple CarPlay и Android Auto и имеет точку доступа Wi-Fi. Кроме того, на передней панели появились черные декоративные вставки, а на втором ряду – порты HDMI и USB. Вот, собственно, и все обновки.

Nissan Terra 2020 модельного года

Как и прежде, модели еще положены шесть подушек безопасности, климат-контроль, камеры кругового обзора, система бесконтактного открывания багажника, системы мониторинга «слепых» зон и помощи при старте на подъеме, «умное» салонное зеркало (на него выводится изображения с камеры заднего вида).

Двигатель тоже прежний: в Таиланде Nissan Terra оснащается дизелем YS23DDTT 2. 3 с двумя турбокомпрессорами, он выдает 190 л. и 450 Нм. Коробка одна – семиступенчатый «автомат». Привод – задний или полный.

Nissan X-Terra для Ближнего Востока, то есть модернизированная Terra

Nissan X-Terra для Ближнего Востока, то есть модернизированная Terra

Nissan X-Terra для Ближнего Востока, то есть модернизированная Terra

Цена базовой комплектации снижена – теперь от 1 299 000 бат, что эквивалентно примерно 3 253 000 рублей по текущему курсу. А вот полноприводная топ-версия, напротив, стала чуть дороже – 1 459 000 бат (около 3 653 000 рублей).

Производство Nissan Terra для Юго-Восточной Азии налажено в Таиланде же, то есть и в других странах региона внедорожник в стиле X-Terra, судя по всему, обновится нескоро.

Внедорожник Nissan Terra образца 2018 года — это аналог знакомых нам моделей Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner, он тоже сделан на базе пикапа, имеет рамную конструкцию и пружинную подвеску с неразрезным задним мостом. Вот только география продаж у Терры куда более скромная: эти машины выпускают в Китае, Таиланде и Вьетнаме только для рынков Азии. В прошлом году дебютировала серьезно модернизированная модель Nissan X-Terra, но она предназначена только для стран Ближнего и Среднего Востока. Впрочем, таким эксклюзивом X-Terra была меньше года: в Таиланде представлен обновленный Nissan Terra, который почти во всем повторяет модель X-Terra.

Слева — было, справа — стало

По сравнению с дореформенной машиной образца 2018 года изменены многие кузовные панели, включая крылья и капот. С новыми светодиодными фарами (они светят на 34% ярче прежних), увеличенной радиаторной решеткой и другими задними фонарями обновленная Terra выглядит солиднее прежней модели. Колеса — диаметром 17 или 18 дюймов, паспортный клиренс — 243 мм.

Интерьер с тремя рядами сидений новый, и теперь он имеет мало общего с салоном родственного пикапа Nissan Navara, а сделан в стиле современных кроссоверов марки. Комбинация приборов — с цветным семидюймовым дисплеем по центру, а базовая комплектация включает медиасистему Nissan Connect с восьмидюймовым экраном, голосовым управлением и беспроводным интерфейсом Apple CarPlay (у машин подороже экран девятидюймовый). Улучшена шумоизоляция: лобовое и боковые стекла теперь двухслойные.

Отделка интерьера отныне может быть двухцветной, а еще появились новые опции. Например, это аудиосистема Bose и медиасистема для задних пассажиров, которая представляет собой закрепленный на потолке 11-дюймовый экран. Салонное зеркало заднего вида теперь со встроенным дисплеем во всю площадь, на который передается картинка с верхней камеры заднего вида. Наконец, есть комплекс Safety Shield с камерами кругового обзора, системой автоматического торможения и другими ассистентами.

Самое важное различие между свежими моделями Terra и X-Terra — двигатель. Если ближневосточная X-Terra имеет бензиновый 2. 5 (165 л. , 241 Нм), то обновленный Nissan Terra в Таиланде предлагается только с битурбодизелем 2. 3 (190 л. , 450 Нм), который был и раньше. Единственная коробка передач — семиступенчатый «автомат». Простые варианты имеют задний привод, и только у топ-версии — жестко подключаемый полный привод с блокировкой заднего дифференциала и понижающей передачей.

Обновленные внедорожники Nissan Terra вот-вот появятся на рынке Таиланда, цены — от 36 тысяч до 45 тысяч долларов. Впоследствии такие машины выйдут и на другие рынки азиатского региона.

В компании эту модель называют All-New, то есть «полностью новая», но на деле перед нами серьезно модернизированный внедорожник Nissan Terra образца 2018 года. Рамный вездеход создан на базе пикапа Nissan Navara, то есть это конкурент таких известных нам автомобилей, как Mitsubishi Pajero Sport или Toyota Fortuner. Внедорожники Nissan Terra продаются в Китае, Таиланде, Индонезии и других странах Азии. А вот новый Nissan X-Terra предназначен для стран Ближнего и Среднего Востока, поэтому Терру пришлось «подтянуть» под требования местных, более взыскательных покупателей.

Кстати, название для нового вездехода взято из архива компании, пусть и с небольшим изменением. Рамные внедорожники Nissan Xterra выпускались с 1999 по 2015 год, причем первое поколение было практически глобальным (Северная и Южная Америка, Китай, Средняя Азия, Ближний Восток), а вот вторая генерация известна только в Северной Америке.

Итак, Nissan X-Terra отличается от исходной Терры серьезно измененным дизайном кузова. «Лицо» стилизовано под недавно обновленный Patrol, а на корме — другие пятая дверь и светодиодные фонари. Колеса — диаметром 17 или 18 дюймов, паспортный клиренс — 243 мм. В итоге рестайлинговый внедорожник длиной 4900 мм выглядит солиднее донора.

Интерьер полностью новый: если Terra имеет ту же переднюю панель, что и пикап Navara, то у модели X-Terra салон оригинальный, сделанный в стиле современных кроссоверов марки. Комбинация приборов — с цветным семидюймовым дисплеем по центру, есть два варианта медиасистемы — с экраном на восемь или девять дюймов (в зависимости от комплектации).

По-прежнему есть третий ряд сидений. В топ-версии есть системы автоматического торможения, контроля слепых зон, слежения за разметкой и другие электронные помощники. А еще улучшена шумоизоляция.

Ходовая часть и трансмиссия у моделей Terra и X-Terra одинаковые. Шасси — с двухрычажкой спереди, неразрезным мостом сзади и пружинами «по кругу». Полный привод — жестко подключаемый, с блокировкой заднего дифференциала и понижающей передачей. Есть и электронная имитация блокировок. Впрочем, самые простые версии Икс-Терры имеют только задний привод. Дизели в странах Ближнего и Среднего Востока не в почете, поэтому Nissan X-Terra имеет бензиновый атмосферник 2. 5 (165 л. , 241 Нм) в паре с семиступенчатым «автоматом».

Продажи новой модели начнутся уже в декабре, цены — от 27200 долларов. Причем в глобальной гамме Ниссана внедорожники Terra и X-Terra будут существовать параллельно, не пересекаясь на одинаковых рынках. Например, в Таиланде буквально на днях представлен Nissan Terra 2020 модельного года, у которого из изменений — только черный декор вместо хрома и более продвинутая медиасистема. Впрочем, не исключено, что азиатская Terra через год-другой подтянется за моделью X-Terra. Но в России ни одна из них не появится.

Nissan сорвал покров с автомобиля, который китайские сертификационные органы рассекретили еще в прошлом декабре. Это Nissan Terra — пассажирский вездеход, созданный на основе нынешнего рамного пикапа Navara, то есть аналог таких автомобилей, как Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport.

Terra подхватит брошенную эстафету сразу двух моделей: прежде эту нишу занимали Pathfinder прошлого поколения, который еще в 2012 году уступил место одноименному кроссоверу, а также китайский Nissan Paladin на базе пикапа Navara/NP300 еще позапрошлого поколения, выпускавшийся с 2003 по 2015 год. Прекращение производства простых рамных вездеходов оказалось ошибкой, и пару лет назад по запросам рынков Азии, Африки и Австралии Nissan начал разработку новой рамной модели.

Сама компания пока опубликовала только несколько фотографий и не поделилась техническими данными. Но стараниями китайских сертификационных органов мы уже знаем кое-какие подробности. От Навары внедорожнику досталась рама, вся передняя часть кузова и интерьер. Причем если снаружи разработчики все-таки расщедрились на иной бампер, решетку радиатора и фары, то в передней части салона отличий от пикапа нет вообще.

Terra крупнее, чем Fortuner и Pajero Sport: длина — 4882 мм против 4795 и 4785 мм соответственно, а колесная база — 2850 вместо 2750 и 2800 мм. Впрочем, ширина и высота Ниссана (1850 и 1835 мм соответственно) отличаются от параметров конкурентов незначительно. Базовые колеса — 18-дюймовые.

Пока в Китае подтвержден только бензиновый атмосферник 2. 5 мощностью 184 л. С ним будут агрегатироваться шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «автомат». Дизели тоже появятся: например, Navara оснащается такими моторами объемом 2,3 и 2,5 л мощностью от 163 до 190 л. Увы, пока нет подробностей о полноприводной трансмиссии и задней подвеске. Navara имеет жестко подключаемый полный привод, а задний мост, в зависимости от версии, подвешен на рессорах или пружинах, так что велика вероятность, что внедорожник унаследует пружинную схему и классический Part-time.

Полноценная премьера внедорожника Nissan Terra пройдет в апреле на автосалоне в Пекине, тогда же компания раскроет все карты. Первым рынком станет Китай, где внедорожник начнут продавать уже до конца весны, впоследствии модель появится на других азиатских рынках, но дальнейшие перспективы пока не обнародованы. Однако у Ниссана большие планы на новый внедорожник: с его появлением к 2022 году продажи рамных моделей марки (включая пикапы и легкие коммерческие автомобили) должны вырасти на 40%. Хотите Терру в России? Тогда нужно пойти по стопам африканцев и австралийцев: бомбардировать дилеров марки запросами такой модели, — и тогда, глядишь, рамный Nissan появится и у нас.

Официально объявлено, что Nissan Terra имеет жестко подключаемый полный привод и задний мост с пружинной подвеской, а также блокировку заднего дифференциала.

В конце ноября две тысячи двадцатого японцы представили рамный внедорожник Nissan X-Terra, название которого должно напоминать о рамных внедорожниках Xterra, выпускавшихся с 1999 по 2015 гг. Интересно, что в компании позиционируют модель полноценной новинкой, однако на деле она таковой не является. Дело в том, что перед нами глубоко модернизированный вариант внедорожника Nissan Terra образца восемнадцатого года, который продается в Китае, Индонезии, Таиланде и других азиатских странах.

Модельный ряд NissanКак и донорская модель, новый Nissan X-Terra 2022 построен на базе пикапа Navara. Внедорожнику полагается серьезно измененный дизайн кузова, причем его «мордашка» во многом напоминает обновленный Patrol: здесь такая же форма переднего бампера с крупными боковыми воздухозаборниками и схожая по исполнению головная оптика. Из особенностей кормы стоит отметить другую пятую дверь и иные светодиодные фонари, объединенные между собой хромированной планкой в виде коромысла. В зависимости от комплектации, автомобиль может быть поставлен на 17- или 18-дюймовые колеса. Все это позволило сделать дизайн внедорожника более солидным. Что касается трехрядного салона, то он здесь действительно полностью новый, хотя в нем и угадываются решения от других современных автомобилей японской марки. Приборная панель в машине аналоговая — с размещенным по центру 7,0-дюймовым цветным дисплеем. В свою очередь мультимедийка предложена с 8,0- или 9,0-дюймовым монитором (в зависимости от комплектации). Рамный Ниссан Х-Терра 2022 в новом кузове достигает в длину 4 900 мм, а его клиренс заявлен на уровне 243 мм. Шасси повторяет таковое на донорской модели: спереди установлена двухрычажка, а сзади — неразрезной мост. Плюс по кругу задействованы пружины. Из движков пока заявлен лишь 2,5-литровый бензиновый атмосферник на 165 л. и 241 Нм, работающий в паре с 7-скоростной АКПП.

Популярные материалы

Японская марка снова расширит географию своего вездехода – модель привезут в Африку. Там SUV появится сразу в обновленном виде и, скорее всего, с дизелем.

На прошлой неделе Nissan представил рамный внедорожник для Ближнего Востока с возрожденным именем X-Terra (правда, раньше это название писалось слитно). Сама марка позиционирует модель как совершенно новую, но на деле это рестайлинг Terra, стартовавшей еще в 2018-м. Напомним, SUV построен на базе пикапа Navara актуального поколения, прежде вездеход продавали только в Китае и Юго-Восточной Азии. Ожидалось, что вместе с ближневосточным вариантом Nissan покажет модернизированную машину и для этих регионов, однако, например, тайскую версию лишь довели до 2021 модельного года – то есть перетрясли комплектации. Теперь же выяснилось, что и Terra с новым дизайном быть, но пока внедорожник с родным именем анонсирован только для стран Африки.

Nissan Terra для Африки

Nissan Terra для Африки

Свой анонс Nissan сопроводил фирменными картинками и видеороликом – и они те же самые, что показывали несколько дней назад, вот только название X-Terra заменили на Terra. От дореформенного азиатского вездехода модель «all new» (так ее называют в компании) отличается передним бампером и решеткой радиатора (они выполнены в стиле старшего Patrol), плюс появились фары со светодиодными «кубиками», иные багажная дверь и задние фонари. По габаритам африканская Терра совпадает с ближневосточной X-Terra: длина равна 4900 мм (на 5 мм больше, чем у дорестайлингового SUV), дорожный просвет – 243 мм (в Азии – 225 мм).

https://youtube.com/watch?v=9uVxLQDZpCU

Интерьер предназначенного для Африки внедорожника пока не засвечен, впрочем, и внутри Terra наверняка повторила X-Terra, то есть обзавелась модернизированными «приборкой» и блоком управления «климатом», а также новой мультимедийной системой с 9-дюймовым тачскрином. Еще африканской модели обещаны «мягкие материалы» отделки и серебристый декор.

О моторе Terra в Nissan умолчали. В ЮАР, например, ждут дизель 2. 3 с двумя турбокомпрессорами, который выдает 190 л. и 450 Нм (такой есть и у пикапа Navara, и у дореформенного внедорожника, предназначенного для Азии). Кстати, на Ближнем Востоке X-Terra предложат только с бензиновым «атмосферником» 2. 5 мощностью 165 л. (241 Нм), он сочетается с семиступенчатым «автоматом». «Простые» версии X-Terra/Terra – с задним приводом, «богатые» варианты имеют жестко подключаемый полный привод, блокировку заднего дифференциала и понижающую передачу.

Чуть модернизированный вездеход Nissan Terra для Таиланда (убрали хром) и Nissan X-Terra для Ближнего Востока

Чуть модернизированный вездеход Nissan Terra для Таиланда (убрали хром) и Nissan X-Terra для Ближнего Востока

Чуть модернизированный вездеход Nissan Terra для Таиланда (убрали хром) и Nissan X-Terra для Ближнего Востока

Чуть модернизированный вездеход Nissan Terra для Таиланда (убрали хром) и Nissan X-Terra для Ближнего Востока

На Ближнем Востоке продажи внедорожника Nissan стартуют уже в декабре, а до Африки модель доберется в следующем году. А вот когда Terra преобразится в Китае и Юго-Восточной Азии – пока неизвестно. В России вездеход не продают, для нашего рынка модель не анонсировали, так что она, скорее всего, у нас так и не появится.

• Главная

• Поиск запчастей

• Nissan

• XTerra

• XTerra (N50) 2005-2015

• Подвеска задних колёс

• Амортизатор задний

Применимость к авто по VIN

Амортизатор задний для Nissan XTerra (N50) 2005-2015 новый

Номер: KYB (Kayaba) 345056

Деталь на схеме

Описание товара: MONROE ПРОДАВАТЬ КОМПЛЕКТОМ

В наличии: Москва, ул. Беломорская, д. 40, с2

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
387619

Страна производитель: Япония

Амортизатор задний для Nissan XTerra (N50) 2005-2015 новый

Номер: Lynx G12647LR

Деталь на схеме

Описание товара: MONROE ПРОДАВАТЬ КОМПЛЕКТОМ

В наличии: г. Химки, Ленинградское шоссе, д. 29, лит. А, стр

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
815691

Страна производитель: Япония

Амортизатор задний для Nissan XTerra (N50) 2005-2015 новый

Номер: Metaco 4820165

Деталь на схеме

Описание товара: MONROE ПРОДАВАТЬ КОМПЛЕКТОМ

В наличии: Москва, Варшавское шоссе, д. 125, стр

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
2761739

Страна производитель: Китай

Бесплатная доставка со склада
до
точки выдачи
в
Москве

(2-3 дн

Амортизатор задний Газомасляный для Nissan XTerra (N50) 2005-2015 новый

Номер: NISSAN 562005X01B

Деталь на схеме

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
1962500

Страна производитель: Япония

Амортизатор задний Газомасляный для Nissan XTerra (N50) 2005-2015 новый

Номер: KORTEX KSA214STD

Деталь на схеме

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
1987436

Страна производитель: Корея, Республика

Амортизатор задний Газомасляный для Nissan XTerra (N50) 2005-2015 новый

Номер: JAPKO MJ10046

Деталь на схеме

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
2519271

Страна производитель: Италия

Амортизатор задний Газомасляный для Nissan XTerra (N50) 2005-2015 новый

Номер: SENSEN 12140235

Деталь на схеме

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
3190178

Страна производитель: Китай

Амортизатор задний Газомасляный для Nissan XTerra (N50) 2005-2015 новый

Номер: TRW JGT1266T

Деталь на схеме

В наличии: Москва, ул. Маршала Прошлякова, д. 14, корп

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
2124739

Страна производитель: Германия

Амортизатор задний Газомасляный для Nissan XTerra (N50) 2005-2015 новый

Номер: JAPANPARTS MM10046

Деталь на схеме

В наличии: г. Москва, Анадырский проезд 47 к 1

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
2508356

Страна производитель: Италия

Амортизатор задний Газомасляный для Nissan XTerra (N50) 2005-2015 новый

Номер: TORR DH1264

Деталь на схеме

В наличии: г. Москва, Анадырский проезд 47 к 1

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
4650549

Страна производитель: Германия

Амортизатор задний для Nissan XTerra (N50) 2005-2015 б/у состояние хорошее

Номер: Nissan 56200EB31A

Деталь на схеме

В наличии: Москва, Варшавское шоссе, д. 125, стр

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
60238065

Страна производитель: Япония

• Назад
• Вперёд

Вы смотрели

История просмотров

• Поиск запчастей
• Nissan
• XTerra
• XTerra (N50) 2005-2015
• Подвеска задних колёс
• Амортизатор задний

Не нашли нужную запчасть?

Не знаете номера детали?

Закажите бесплатную консультацию у специалиста ЕвроАвто.

Не является публичной офертой

Вездеход японской марки переименован перед тем, как отправиться осваивать новый регион. Кроме того, модель значительно преобразилась снаружи и внутри. В других странах SUV тоже должен обновиться, хотя там такой Ниссан придется подождать.

Два года назад в Китае дебютировал рамный внедорожник Nissan Terra, сделанный на базе пикапа Navara актуальной генерации, в том же 2018-м вездеход начали продавать и в странах Юго-Восточной Азии. А теперь он представлен на Ближнем Востоке, причем там внедорожник позиционируют как совершенно новую модель – X-Terra. Напомним, в гамме Ниссана уже была машина с таким названием, правда, оно писалось слитно. Тот вездеход выпускали с 1999 по 2015 годы, за это время он сменил два поколения, однако если «первая» Xterra была глобальной, то «вторая» продавалась в основном в Северной Америке.

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Пусть в Nissan и считают X-Terra «all new», но это все же рестайлинг Терры, хотя и довольно серьезный. Так, вездеход обзавелся передним бампером и радиаторной решеткой в стиле старшего Patrol, новые фары – с отдельными светодиодными «кубиками» и обрамляющими их светодиодными же «галками» ходовых огней. Еще заменили багажную дверь, задний бампер и фонари. Модели положены 17- или 18-дюймовые диски. Длина X-Terra – 4900 мм, колесная база — 2850 мм, дорожный просвет – 243 мм (у Терры — 225 мм).

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Внутри – новые передняя панель, рулевое колесо и блок управления «климатом», в «приборке» появился 7-дюймовый дисплей. Начальные версии имеют аудиосистему, в средних комплектациях идет мультимедиа-система с 8-дюймовым тачскрином, а топовый внедорожник получил 9-дюймовый экран. X-Terra по умолчанию семиместная, хотя в других странах у Терры есть пятиместный вариант. Еще для нового внедорожника предусмотрены «умное» салонное зеркало, на которое выводится изображение с камеры заднего вида, 11-дюймовый планшет или два отдельных экрана для задних пассажиров (в первом случае дисплей свисает с потолка, во втором – экраны крепятся к передним креслам), системы автоторможения и мониторинга «слепых» зон, камеры кругового обзора, круиз-контроль.

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

Новый Nissan X-Terra

На ближневосточном рынке Nissan X-Terra будет предлагаться только с бензиновым мотором – это «атмосферник» QR25 объемом 2,5 литра мощностью 165 л. (241 Нм), он сочетается с семиступенчатым «автоматом». Такой мотор есть и у Terra в Китае, но там он мощнее — 193 л. и 245 Нм. А в Юго-Восточной Азии в гамму входят турбодизель YD25DDTi 2. 5 (190 л. и 450 Нм) и дизель YS23DDTT 2. 3 с двумя турбокомпрессорами (те же 190 л. и 450 Нм). «Дешевые» версии X-Terra – с задним приводом, «богатые» варианты имеют жестко подключаемый полный привод, блокировку заднего дифференциала и понижающую передачу, плюс имитация блокировок.

Цена нового внедорожника – от 27 200 долларов, что эквивалентно примерно 2 065 000 рублей по текущему курсу. Старт продаж Nissan X-Terra намечен на декабрь. В других странах тоже ждут обновок для Terra, по крайней мере, замаскированный внедорожник уже попадался папарацци. Но в России ни тот, ни другой вездеход продавать не планируют.

First generation (WD22; 1999)Edit

The Xterra was introduced in North America in the 2000 model year, using Everything you need, nothing you don’t as its marketing tagline.

During the Xterra’s first two years, two trim levels were offered, marketed as XE and SE.

Canadian models from 1999 to 2004 were limited to the VG33E V6 engine with part-time 4WD.

2002–2004Edit

The 3. 3L VG33E V6 was upgraded to 180 hp (134 kW) at 4,800 rpm and 202 lb⋅ft (274 N⋅m) at 2,800 rpm, with the 210 hp (157 kW) Eaton M62 supercharged VG33ER option carried over from the 2001 Nissan Frontier, producing 246 lb⋅ft (334 N⋅m) of torque for the automatic, and 231 lb⋅ft (313 N⋅m) of torque with 5-speed manual.

For 2003 the front seats received additional adjustability with added lumbar support and in SE models the available 6-disc, 4-speaker AM/FM/CD audio system was replaced by a 6-speaker 300W Rockford Fosgate AM/FM/CD audio system with an 8-inch subwoofer that took up a small portion of the rear storage area. The last of the model year 2004 Xterras were manufactured in January 2005.

Second generation (N50; 2005)Edit

The Xterra received a facelift for 2009 (July 2008 production) with more options and colors, leather seats on SE models, and roof mounted lights on off-road models. The last year of the Nissan Xterra in Mexico was 2008. In 2012, production was moved from Smyrna, Tennessee, to Nissan’s facility in Canton, Mississippi.

2011 updateEdit

• Standard Bluetooth Hands-free Phone System, steering wheel audio controls and sunglass holder (overhead console) on all grade levels, except X model.
• New 16-inch aluminum-alloy wheel designs for the S and PRO-4X.
• New HVAC controls and upgraded audio system added to X grade.
• Heated front seats available on PRO-4X.
• Silver paint on the grille and underguard.

DiscontinuationEdit

2012 Nissan Xterra Pro-4X dashboard

• 2000 North American Truck of the Year
• 2000 New England Motor Press Association’s Winter Vehicle Award of New England for Best in Class – Mini Sport Utility
• 2001 Named Top Car by AAA New Car and Truck Buying Guide
• 2005 Named on the Automobile Magazines 50 Great New Cars list
• 2006 Nominated as North American Truck of the Year
• 2006 Motor Trends Sport Utility of the Year
• 2006 Motor Trends Truck Trend’s Best Little-Guy SUV Award
• 2006 4×4 of the Year award from Peterson’s 4-Wheel and Off-Road magazine.
• 2006 Edmunds.com Editor’s Most Wanted Vehicle
• 2009 4Wheeler Magazines SUV of the Year

Production outside North AmericaEdit

All Nissan-produced Xterras manufactured outside the U. were built in São José dos Pinhais, Brazil until 2007. (Nissan ceased Brazilian production entirely in 2007. ) It is built under license by Pars Khodro in Iran as the Nissan Roniz, and in China by Zhengzhou Nissan Automobile as the (Japanese: Nissan Paladin) from 2003 to 2013. The Paladin uses the same chassis and running gear as the first generation Nissan Xterra, and the 2. 4L KA24DE engine mated to a 5-speed manual transmission. The front end is from the local Pickup. (The second generation Xterra model is only available in North America. ) Other difference between the American Xterra and its Chinese counterparts is the parking brake actuator, a pedal with a pull-handle release in America, and a lever in China.

Dongfeng OtingEdit

Dongfeng Motors produces a Chinese version of the Xterra called the Oting from 2007 to 2015. It is based on the first generation of the Xterra. It was available with the 2. 4 liter 4G64 and 4G69 or a 2. 5-liter turbo diesel engine paired to a 5 speed manual gearbox.

Источник: skoda-rapid.ru